Phân biệt Camry LD và Camry nhập khẩu

[autobiz]

Chẳng có gì là ko mua được. nếu mua nhiều tiền ko được thì ta mua bằng rất rất.... nhiều tiền.

 

[Civic0909]

Xem anh em tranh luận trên diễn đàn khá hấp dẫn! Tôi cũng vừa mạnh dạn cưới một em 2.4G LD xong. Tuy em nó không còn cái ngàn vàng như các cụ nhà ta ngày xưa nói (em nó theo chồng > 3 năm, đi được 8,000 km) nhưng tôi yêu em nó kinh khủng. Giá mua em nó thì cụ nào theo dõi trên diễn đàn cũng biết rồi. Không hề rẻ như các cụ mong muốn nhưng tôi cảm thấy rất hài lòng với lựa chọn của mình.

Xe NK & xe LD đều có những ưu nhược điểm riêng nhưng dân mình thích ăn chắc/mặc bền vì thể khi nhượng lại xe LD sẽ được giá hơn xe NK. Chất lượng cũng không kém tí nào cả!

 

[GAT]

Cụ chủ thớt đủ xèng thì tội gì mà không chơi hàng nhập ợ.

 

[damhieu]

híc! sau 1 time chạy cam 2.0e nhập đài! e cũng rút đc 1 cái kinh nhiệm là chả hiẻu sao mấy thằng tw nó lại lắp quả hộp số 4 cấp cho 1 cái xe như thế! lúc đầu mới lên xe chạy cứ giựt giựt vì cái tải số của nó ko đủ với tốc độ và với cái xác của nó! nếu là số 6 cấp thì ko còn j chê trách cho 1 chiếc xe nữa ạ!

Còn tại cái động cơ 2.0 nữa bác ơi, giống CRV 2.0 xác to mà tim bé chạy đc ko ngất là ngon rồi

 

[Isu_zu]

Xem anh em tranh luận trên diễn đàn khá hấp dẫn! Tôi cũng vừa mạnh dạn cưới một em 2.4G LD xong. Tuy em nó không còn cái ngàn vàng như các cụ nhà ta ngày xưa nói (em nó theo chồng > 3 năm, đi được 8,000 km) nhưng tôi yêu em nó kinh khủng. Giá mua em nó thì cụ nào theo dõi trên diễn đàn cũng biết rồi. Không hề rẻ như các cụ mong muốn nhưng tôi cảm thấy rất hài lòng với lựa chọn của mình.

Xe NK & xe LD đều có những ưu nhược điểm riêng nhưng dân mình thích ăn chắc/mặc bền vì thể khi nhượng lại xe LD sẽ được giá hơn xe NK. Chất lượng cũng không kém tí nào cả!

Chúc mừng bác có xe đẹp, chất lượng xe LD còn cao hơn xe Nhập ấy chứ bác, bác khiêm tốn quá!

 

[yeubonbanh1979]

01 Phiếu cho Le .. .. ...

 

[Isu_zu]

Xem anh em tranh luận trên diễn đàn khá hấp dẫn! Tôi cũng vừa mạnh dạn cưới một em 2.4G LD xong. Tuy em nó không còn cái ngàn vàng như các cụ nhà ta ngày xưa nói (em nó theo chồng > 3 năm, đi được 8,000 km) nhưng tôi yêu em nó kinh khủng. Giá mua em nó thì cụ nào theo dõi trên diễn đàn cũng biết rồi. Không hề rẻ như các cụ mong muốn nhưng tôi cảm thấy rất hài lòng với lựa chọn của mình.

Xe NK & xe LD đều có những ưu nhược điểm riêng nhưng dân mình thích ăn chắc/mặc bền vì thể khi nhượng lại xe LD sẽ được giá hơn xe NK. Chất lượng cũng không kém tí nào cả!

Bác nghĩ xe nhập nhanh hỏng hơn xe LD à? đành rằng xe nào cũng có ưu nhược, nhưng xe nhập ưu điểm là những thứ xe nội ko thể có, còn ưu của xe nội, chỉ vài ngàn là xe nhập y chang. cái đó mới quan trọng

 

[0948994999]

Tiền nào của ấy các cụ ak ! Cứ làm e LE cho sướng

 

[mrhappy231]

Nếu xiền ko phải là vấn đề thì bác cứ đặt hàng một em nhập về mà sài. Chúc bác sớm cưới được vợ.

 

[dngduc]

Bác nghĩ xe nhập nhanh hỏng hơn xe LD à? đành rằng xe nào cũng có ưu nhược, nhưng xe nhập ưu điểm là những thứ xe nội ko thể có, còn ưu của xe nội, chỉ vài ngàn là xe nhập y chang. cái đó mới quan trọng

Cụ nói chí lý, nhưng em hỏi cụ là xe nhập đã hơn xe LD ngay từ đầu khoảng 10k rồi lại thêm vài k đồ nữa thì liệu có đáng không ?

 

[0948994999]

Cụ nói chí lý, nhưng em hỏi cụ là xe nhập đã hơn xe LD ngay từ đầu khoảng 10k rồi lại thêm vài k đồ nữa thì liệu có đáng không ?

E thấy đáng cụ ak ? Đi xe nhập cảm giác bốc hơn hẳn ? Cách âm tốt ? Độ an toàn cao hơn xe trong nước ? Với từng ấy thứ E nghĩ tốn thêm vài k cũng đáng cụ ak ? Nếu cụ nào đang đj 2.4G LD mà chuyển qua đj LE hoặc SE 1 lần sẽ cảm thấy tiếc nuối sao ko them vài K mua e nó có phải sướng hơn bây giờ ko ? Về options được trang bị trên xe thì e nhập mẽo thua xa e LD rồi ? Nhưng e nhập mẽo lại có nhưng cái mà e LD lại thèm khát các cụ ak ? VD như cửa sổ trời , và 7 túi khí ( cái này là quan trọng nhất ợ ) ... Theo các bác nghĩ thì đắt thêm vài k có đáng ko ?

 

[dngduc]

Báo cáo cụ là em đã thử rồi và công nhận là đi xe nhập có cảm giác lái tốt hơn; nhưng nếu nói là thèm thì cửa sổ trời và 5 cái túi khí phía sau em không cho là đáng giá 10.000USD (em hầu như toàn đi 1 mình nên chắc là bóng phía sau không cần nhiều lắm còn cửa sổ trời ở khí hậu "nhiệt đới bẩn" như nước ta, xin lỗi các bác là chả để làm gì ngoài giải quyết khâu oai). Nếu cùng mua xe mới, xe LD <50.000USD, xe 2.5LE 59.000 + mấy nghìn tiền ghế, mâm, gương... thì em mua 2.4LD và thêm một chiếc Kia buổi sáng cho bà xã thôi...

 

[Isu_zu]

Báo cáo cụ là em đã thử rồi và công nhận là đi xe nhập có cảm giác lái tốt hơn; nhưng nếu nói là thèm thì cửa sổ trời và 5 cái túi khí phía sau em không cho là đáng giá 10.000USD (em hầu như toàn đi 1 mình nên chắc là bóng phía sau không cần nhiều lắm còn cửa sổ trời ở khí hậu "nhiệt đới bẩn" như nước ta, xin lỗi các bác là chả để làm gì ngoài giải quyết khâu oai). Nếu cùng mua xe mới, xe LD <50.000USD, xe 2.5LE 59.000 + mấy nghìn tiền ghế, mâm, gương... thì em mua 2.4LD và thêm một chiếc Kia buổi sáng cho bà xã thôi...

Cái này bác xem lại, máy 2.5, hộp số AT 6 cấp, chất lượng phụ tùng, lắp ráp, nước sơn....ko thể độ được. Còn chuyện túi khí thì khó nói, ví nó ít xảy ra, nhưng lỡ có xảy ra, với đủ 5 người, thì 9 túi khác 2 túi rất nhiều, và lúc đó thì ko phải 10k...mà 100k cũng ko đổi được.

 

[dngduc]

Chắc cụ hiểu nhầm ý em, em đã nói là 2.5 AT 6 cấp rồi các thứ linh tinh nó hơn 2.4 LD mà, em cũng không bảo là độ thêm được... em chỉ chê đắt thôi

PS: Về airbag cụ nên đọc thêm thông tin từ http://www.nhtsa.gov và http://www.safercar.gov đây là thông tin chính thống của chính phủ hoa kỳ,
Hiệu quả nhất trên xe là cái gọi là frontal airbags - hai cái túi phía trước ghế lái và ghế phụ ( hàng năm cứu được khoảng 28.000 trường hợp tai nạn) còn các loại side-impact airbags (túi rèm, cửa, ghế, ống...) chỉ hiệu quả trong khoảng 1000 trường hợp; các hãng xe hơi ngày càng nhét thêm nhiều túi khí vào trong xe có lẽ vì lý do quan trọng hơn là PR, marketing (xe của hãng tao an toàn hơn); lý do là những túi khí này chỉ hiệu quả nhất trong trường hợp bị đâm va mạnh theo chiều ngang xe hoặc xe bị lộn xoắn ốc; trong những trường hợp này ngay nhtsa cũng nói rằng túi khí chỉ là 1 phần nhỏ, phần quan trọng hơn là độ bền và khả năng hấp thụ xung lực của hệ thống khung vỏ xe cơ.

 

[huybkauto]

Theo em được biết thì Cam LE không có loại động cơ 2.4 mà chỉ có 2.5 hoặc 3.5 thui, mà bản base LE 2.5 thì giá nó tầm 62K roài, còn loại như bác bảo là nhập Mỹ 2.4 thì chắc là hàng Nhật suất Mỹ rùi.
Chọn hàng nhập đi cho "lành" bác ạ.

 

[0948994999]

Theo em được biết thì Cam LE không có loại động cơ 2.4 mà chỉ có 2.5 hoặc 3.5 thui, mà bản base LE 2.5 thì giá nó tầm 62K roài, còn loại như bác bảo là nhập Mỹ 2.4 thì chắc là hàng Nhật suất Mỹ rùi.
Chọn hàng nhập đi cho "lành" bác ạ.

2.4 là xe đời 07-08 cụ ak ? Đời 09 là TOY cải tiến động cơ thành 2.5 cụ ak ? Riêng bản Camry dành cho thị trường châu Á vẫn giữ nguyên máy 2.4 đời cũ ak ? Đó là thiệt thòi cho thị trường đông dân nhưng kém phát triển hơn phương Tây cụ ak

 

[depalendoc]

bẩm các cụ là nếu dc thi Chấu xin vote 1 nháy cho Cam của Obama

 

[Greeno]

Em vẫn đang theo dõi ý kiến của các cụ, và đang đợi ra Cam 2012 xem thế nào

 

[snt]

xe camry 2.4 nhập mỹ đã dùng đời 2009 đang chuẩn bị về vn, xe còn đẹp như mới, em bán giá 24.000 usd, nếu thắc mắc xin gọi điện thọai để biết thêm chi tiết, tiếp cò lái thỏai mái.....việc thật nha....
xin liên hệ 0906912906 gặp Thắng..

Thuế má thế nào cụ ơi ? Nếu chưa thuế em dự là áp thuế vào giá còn cao hơn xe mới

 

[sonvu.daewoovin]

bác cứ làm con Lẩu Dê mà đi em bỏ một phiếu cho VAMA