[Funland] Phải tự lo cho mình trước

[meodenminh]

Cụ nào xe cũ mà còn đam mê tốc độ thì ghê phết nhỉ

 

[susu]

Nhiều khi do bơm quá căng, thêm nắng nóng và viên đá răm nữa là xong
Nhiều người còn không biết xe mình bơm bao nhiêu là chuẩn, cứ để thợ nó bơm là toi.
Hôm nọ em cho mượn xe lúc về đi thấy nảy tưng tưng, kiểm tra lốp thấy nó bơm đều 3.6 bar. Hỏi ông em nó bảo nó thấy xe hơi non mang đi bơm, ông thợ lốp bảo xe non quá nên bơm thêm, còn chê em không biết gì để lốp xe quá non. Trong khi đó theo tiêu chuẩn xe em có 2.0 bar.

 

[Xe bọ xít]

Thường tb xe 5-7 chỗ chỉ bơn 2.2 đến 2.5 là đảm bảo

 

[The Tank]

Hình như có vụ rì nên tập trung media vào cái cao tốc này.
Hôm trc e đọc thấy cấm xe tải với xe khách chạy vào thì sẽ ổn mà!
Tải nặng nên chạy chậm và khách thì chạy láo.

 

[Dân miền núi TM]

Có nhiều khả năng.
Các cụ làm tuyến này thêm việc khi mở rộng sớm, hoặc bị soi xem làm có bị sai gì không.
Cái thứ 2 thì ...

 

[Dr Thanh Bùi]

Xe em 7 chỗ, thường chỉ đi 1-2 người lớn nên chỉ để áp suất lốp tầm 2.1 đi cho êm, xác định sẽ tốn xăng và hại lốp hơn. Có lắp cảm biến áp suất lốp để tiện theo dõi.

 

[sozinho]

Nhiều khi do bơm quá căng, thêm nắng nóng và viên đá răm nữa là xong
Nhiều người còn không biết xe mình bơm bao nhiêu là chuẩn, cứ để thợ nó bơm là toi.
Hôm nọ em cho mượn xe lúc về đi thấy nảy tưng tưng, kiểm tra lốp thấy nó bơm đều 3.6 psi. Hỏi ông em nó bảo nó thấy xe hơi non mang đi bơm, ông thợ lốp bảo xe non quá nên bơm thêm, còn chê em không biết gì để lốp xe quá non. Trong khi đó theo tiêu chuẩn xe em có 2.0 psi.

Chắc bác nhầm với Bar? 1bar = 14.504 psi

 

[susu]

Chắc bác nhầm với Bar? 1bar = 14.504 psi

À vâng. Em nhầm ạ

 

[Minhnd]

Nhiều khi do bơm quá căng, thêm nắng nóng và viên đá răm nữa là xong
Nhiều người còn không biết xe mình bơm bao nhiêu là chuẩn, cứ để thợ nó bơm là toi.
Hôm nọ em cho mượn xe lúc về đi thấy nảy tưng tưng, kiểm tra lốp thấy nó bơm đều 3.6 bar. Hỏi ông em nó bảo nó thấy xe hơi non mang đi bơm, ông thợ lốp bảo xe non quá nên bơm thêm, còn chê em không biết gì để lốp xe quá non. Trong khi đó theo tiêu chuẩn xe em có 2.0 bar.

Có lần cháu cũng bị như cụ, nhưng chỉ bị lên 3.2bar thôi. May mà một đoạn đường về nhà là đường beton nên phát hiện kịp

 

[susu]

Có lần cháu cũng bị như cụ, nhưng chỉ bị lên 3.2bar thôi. May mà một đoạn đường về nhà là đường beton nên phát hiện kịp

Nhà cháu hay để ý nên đi một đoạn là phát hiện ra vấn đề rồi.
nhiều lần đi vá lốp bọn thợ nó cũng cứ bơm bừa

 

[tuan281085]

Nhiều khi do bơm quá căng, thêm nắng nóng và viên đá răm nữa là xong
Nhiều người còn không biết xe mình bơm bao nhiêu là chuẩn, cứ để thợ nó bơm là toi.
Hôm nọ em cho mượn xe lúc về đi thấy nảy tưng tưng, kiểm tra lốp thấy nó bơm đều 3.6 bar. Hỏi ông em nó bảo nó thấy xe hơi non mang đi bơm, ông thợ lốp bảo xe non quá nên bơm thêm, còn chê em không biết gì để lốp xe quá non. Trong khi đó theo tiêu chuẩn xe em có 2.0 bar.

Khiếp vãi bơm hẳn lên 3.6 cơ ạ. Cháu ko thể nghĩ đc thợ nào lại ngoo như vậy.

 

[Lacet_ti]

Khiếp vãi bơm hẳn lên 3.6 cơ ạ. Cháu ko thể nghĩ đc thợ nào lại ngoo như vậy.

Nó ko ngu, ko phải ko biết.
Mà là nó lơ là cái đồng hồ - đa phần toàn sai.
Xe em 2.5 , hôm đó thấy báo 2.1, bảo nó bơm lên tc. Nó xong vc mình đi 1 đoạn là xóc nảy người. Em rất cẩn thận nên gs cả lúc bơm.
Hóa ra đồng hồ nó hỏng- xe báo là 3.2 cân
Các cụ cẩn thận nhé, mua bơm dự phòng và cái tool kiểm tra lốp. Ko tin trạm rửa xe dc đâu

 

[acc_75]

Nhiều khi do bơm quá căng, thêm nắng nóng và viên đá răm nữa là xong
Nhiều người còn không biết xe mình bơm bao nhiêu là chuẩn, cứ để thợ nó bơm là toi.
Hôm nọ em cho mượn xe lúc về đi thấy nảy tưng tưng, kiểm tra lốp thấy nó bơm đều 3.6 bar. Hỏi ông em nó bảo nó thấy xe hơi non mang đi bơm, ông thợ lốp bảo xe non quá nên bơm thêm, còn chê em không biết gì để lốp xe quá non. Trong khi đó theo tiêu chuẩn xe em có 2.0 bar.

lần nào em đi vá lốp thay lốp về đều phải xì bớt.

 

[AXEGA]

Nhiều khi do bơm quá căng, thêm nắng nóng và viên đá răm nữa là xong
Nhiều người còn không biết xe mình bơm bao nhiêu là chuẩn, cứ để thợ nó bơm là toi.
Hôm nọ em cho mượn xe lúc về đi thấy nảy tưng tưng, kiểm tra lốp thấy nó bơm đều 3.6 bar. Hỏi ông em nó bảo nó thấy xe hơi non mang đi bơm, ông thợ lốp bảo xe non quá nên bơm thêm, còn chê em không biết gì để lốp xe quá non. Trong khi đó theo tiêu chuẩn xe em có 2.0 bar.

Chuẩn đấy Cụ. Đi bơm lốp mỗi ông nói 1 kiểu.

 

[YBinh]

Áp suất lốp tiêu chuẩn cho từng tải (1-2 người hay full tải) đều có ghi trên xe mà các cụ.
Khi đi bơm, đứng cạnh yêu cầu và quan sát bạn bơm lốp đúng chuẩn này.
Lắp cảm biến áp suất lốp để theo dõi.
Như xe em, mùa đông bơm 2.3, mùa hè bơm 2.2 để chạy thì tăng thêm 0.2 nữa là vừa.
Lưu ý đúng khuyến cáo, không nên chạy xe quá lâu, tầm 2-3 tiếng nghỉ 30 phút vừa để mình đỡ mỏi/đi VS vừa để lốp xe nguội bớt (không phải ngẫu nhiên học lái xe hiện nay khi chạy đường trường DAT, cứ 2 tiếng là hệ thống tính giờ và quãng đường lại dừng, để học viên nghỉ và tạo thói quen sau này).

 

[susu]

Áp suất lốp tiêu chuẩn cho từng tải (1-2 người hay full tải) đều có ghi trên xe mà các cụ.
Khi đi bơm, đứng cạnh yêu cầu và quan sát bạn bơm lốp đúng chuẩn này.
Lắp cảm biến áp suất lốp để theo dõi.
Như xe em, mùa đông bơm 2.3, mùa hè bơm 2.2 để chạy thì tăng thêm 0.2 nữa là vừa.
Lưu ý đúng khuyến cáo, không nên chạy xe quá lâu, tầm 2-3 tiếng nghỉ 30 phút vừa để mình đỡ mỏi/đi VS vừa để lốp xe nguội bớt (không phải ngẫu nhiên học lái xe hiện nay khi chạy đường trường DAT, cứ 2 tiếng là hệ thống tính giờ và quãng đường lại dừng, để học viên nghỉ và tạo thói quen sau này).

Có phải ai cũng biết như cụ đâu. Có người mua xe về cứ thế chạy đến khi cạn dầu nhớt luôn ý chứ

 

[meodenminh]

Áp suất lốp tiêu chuẩn cho từng tải (1-2 người hay full tải) đều có ghi trên xe mà các cụ.

Vấn đề là áp suất ghi trên xe này là lúc lộp còn nguội hay lạnh ? Nó cũng chênh 0,2-0,3 bar từ đêm đến sáng đấy. Nhiều cụ vào gara lúc đó lốp còn nóng bơm sẽ hơi cao hơn ghi trên xe lúc chạy ra đường

 

[đội mũ_ lái xe]

Nhiều khi do bơm quá căng, thêm nắng nóng và viên đá răm nữa là xong
Nhiều người còn không biết xe mình bơm bao nhiêu là chuẩn, cứ để thợ nó bơm là toi.
Hôm nọ em cho mượn xe lúc về đi thấy nảy tưng tưng, kiểm tra lốp thấy nó bơm đều 3.6 bar. Hỏi ông em nó bảo nó thấy xe hơi non mang đi bơm, ông thợ lốp bảo xe non quá nên bơm thêm, còn chê em không biết gì để lốp xe quá non. Trong khi đó theo tiêu chuẩn xe em có 2.0 bar.

Lốp đi đường mùa nóng cần kiểm tra thường xuyên, cẩn thận thì thêm cảm biến áp suất

 

[Porsche 911]

Nhiều khi do bơm quá căng, thêm nắng nóng và viên đá răm nữa là xong
Nhiều người còn không biết xe mình bơm bao nhiêu là chuẩn, cứ để thợ nó bơm là toi.
Hôm nọ em cho mượn xe lúc về đi thấy nảy tưng tưng, kiểm tra lốp thấy nó bơm đều 3.6 bar. Hỏi ông em nó bảo nó thấy xe hơi non mang đi bơm, ông thợ lốp bảo xe non quá nên bơm thêm, còn chê em không biết gì để lốp xe quá non. Trong khi đó theo tiêu chuẩn xe em có 2.0 bar.

Em chưa biết nhưng xe bác sao tiêu chuẩn lại thấp thế ạ. Em thấy thường là 2.3 -2.4 bar. Em thì về mua đông em bơm 2.4, còn về mùa hè là 2.3.

 

[đội mũ_ lái xe]

Áp suất lốp tiêu chuẩn cho từng tải (1-2 người hay full tải) đều có ghi trên xe mà các cụ.
Khi đi bơm, đứng cạnh yêu cầu và quan sát bạn bơm lốp đúng chuẩn này.
Lắp cảm biến áp suất lốp để theo dõi.
Như xe em, mùa đông bơm 2.3, mùa hè bơm 2.2 để chạy thì tăng thêm 0.2 nữa là vừa.
Lưu ý đúng khuyến cáo, không nên chạy xe quá lâu, tầm 2-3 tiếng nghỉ 30 phút vừa để mình đỡ mỏi/đi VS vừa để lốp xe nguội bớt (không phải ngẫu nhiên học lái xe hiện nay khi chạy đường trường DAT, cứ 2 tiếng là hệ thống tính giờ và quãng đường lại dừng, để học viên nghỉ và tạo thói quen sau này).

Lý thuyết là vậy
Em chạy đường dài tùy thời tiết và sức khỏe, thường 300-400 km thì dừng nghỉ. Đi gấp thì chạy 500-600 km