[Funland] Phải làm gì khi xe bị quá nhiệt trên cao tốc?

[namphong12]

Nó cạn nước thì phỏng làm sao đc hả cụ

Bỏng hơi. Nhiệt độ còn cao hơn cả nước sôi ấy.

 

[OF-PatrolTài khoản đã xác minh]

mình từng chạy hết nước từng đổ nước lạnh vào nhưng máy phải nỗ để nó giải nhiệt . Mình chỉ tin vào những gì mình đã thử và đã trải qua

Cụ nên tin vào khoa học
May mắn không đến nhiều thế đâu

 

[hamcuare!]

mình từng chạy hết nước từng đổ nước lạnh vào nhưng máy phải nỗ để nó giải nhiệt . Mình chỉ tin vào những gì mình đã thử và đã trải qua

Bác chạy xe gì mà bền thế .

 

[smile19]

Nguy hiểm quá nhỉ

 

[toyota219]

Cái đấy là xe hết nc mát. Còn quá nhiệt tý, ví dụ khi dừng thì nhiệt độ tăng. Khi đi có thêm gió cưỡng bức nên nhiệt độ xuống. Thì nên hạ kính, bật max quạt &máy sưỡi

 

[Wakeup]

mà không hiểu sao cụ ấy mở đc cái nắp két nước ra cụ nhỉ, phỏng tay phỏng mặt ấy chứ đùa.

Em đã chứng kiến vụ mở két nước rồi. Cu lái xe bị bỏng mặt với thân trên do nước phọt lên cao đập vào nắp capo bắn tung toé ra xung quanh.

 

[butchikim]

Cháu từng bị nên ngấm lắm

 

[minhhai985]

E tưởng châm vào cái bình dự trữ của nó chứ nhỉ, chơi thẳng vào két luôn ạ?

 

[minhhai985]

E có 1 lần đi ko thấy đồng hồ báo nhiệt lên, chạy thẳng vào hãng, vào thì mấy chú kỹ thuật bảo a quá may chưa vấn đề gì. Thì ra nó cái lồng quạt nó bị gãy nẫy, xong nó làm kẹt quạt, tì vào thủng cái két nc, hỏng cả cám biến nhiệt, nc vẫn còn nhưng ko đủ.

 

[pisces_hn]

em dự là hỏng quạt, chủ xe tự tin Toy bền lắm nên chả cần phải bảo dưỡng kiểm tra quạt

 

[Tiểungưnhi88]

em dự là hỏng quạt, chủ xe tự tin Toy bền lắm nên chả cần phải bảo dưỡng kiểm tra quạt

Em giống cụ, tắt máy kiểm tra quạt xem nào, máy nguội kiểm tra nước sau. Em dự quạt hỏng

 

[flowers1508]

mình từng chạy hết nước từng đổ nước lạnh vào nhưng máy phải nỗ để nó giải nhiệt . Mình chỉ tin vào những gì mình đã thử và đã trải qua

Chờ nguội rồi đổ nước lạnh vào và ok

 

[flowers1508]

Mấy con ly hợp kép hay dính lỗi này cc nhẩy
bọn F1 toàn thấy dùng loại này mà bọn nó phi như ...ma đuổi mờ có bao h thấy ...quá nhiệt j đâu phỏng cc

Li hợp kép nằm ở hộp số có liên quan đến giải nhiệt động cơ đâu cụ, li hợp kép ướt thì có thêm bơm dầu để làm mát lá côn bằng dầu nữa

 

[minhhai985]

E chưa nghĩ ra trường hợp mở cái nắp có cái bàn tay ra kt nc làm mát

 

[Cận Thị]

trước em đi morning, hỏng van hằng nhiệt, hỏng cut T chia nước nên bị cạn nước, cạn nước chết máy, ko có kinh nghiệm nên cũng dã mấy chai nước lọc vào lúc máy còn nóng nhưng ko thấy bị gì nặng hơn, đi thêm 3 năm ngon nghẻ mới bán đổi xe.

 

[Euro2CityStar]

tưởng gì đổ 500mili-litre thì ăn thua gì .
chưa đủ điền đầy radiator

 

[Kia_fote]

Bỏng hơi. Nhiệt độ còn cao hơn cả nước sôi ấy.

Hơi nước ở áp suất cao thì có thể nhiệt độ cao hơn nước sôi, nhưng tốc độ giảm nhiệt lại nhanh hơn nước nhiều. Nhưng lượng hơi khi mở nắp két nước quá nhỏ để gây bỏng, chỉ bỏng khi bị dính nước làm mát đang sôi.

 

[Kia_fote]

phỏng hơi chứ cụ, thời điểm cạn thì trong đó cũng là hơi nóng và có áp suất mà nhỉ?

Nó cạn sạch rồi, chỉ còn hơi nóng chứ ko còn hơi nước nên ko sao cả cụ ạ. Tuy nhiên là ko nên mở khi két chưa nguội.

 

[Kia_fote]

Cụ nên tin vào khoa học
May mắn không đến nhiều thế đâu

Trường hợp cụ ý may mắn vì lượng nước lạnh đổ vào chắc ko nhiều, và vì vẫn nổ máy nên nước ko bị nguội nhanh, nên dẫn đến là mọi việc ổn. Chứ nếu đổ thêm nc lạnh nhiều thì kể cả đang nổ máy vẫn tèo.

 

[banmotnucuoi]

mình từng chạy hết nước từng đổ nước lạnh vào nhưng máy phải nỗ để nó giải nhiệt . Mình chỉ tin vào những gì mình đã thử và đã trải qua

Cụ đổ vào đâu? Nếu đổ vào bình trữ nước và khi trong bình còn nước (dù ít)+ vẫn nổ máy tắt hết các điều hoà… thì chả sao cả. Vì nước cụ châm thêm sẽ không gây lạnh đột ngột cho máy. Cách này là đội xe tải, xe dịch vụ lái thuê hay dùng.
Có cách nữa là tắt máy đổ nước bên ngoài két làm mát để nguội nhanh hơn. Nghiêm cấm mở nắp két nước khi đang nóng