[Thảo luận] Phải chăng Inova đã đi hết vòng đời của mình?

[Matizcoi]

Em vừa phập con X, con Ỉn đắt bỏ xừ, X nó gây áp lực quá lớn khiến con Ỉn phải giảm giá rất mạnh, thời thế thay đổi, cũng 10 năm rồi, k có gì là trường tồn, X nó đang dẫn đầu doanh số, Ỉn không tiếp tục giảm giá, tăng option thì không đua lại được X...

Giảm sâu nữa mới được cụ ơi, tính ra con Ỉn E ra bỉm cũng gần 900, em cũng máu Ỉn lắm cơ mà hôm nọ xem Ỉn G 2018 xe xấu mù có cụ rao tận hơn 800 củ, em dẹp luôn sang nghiên cứu con Rush
Giá kể cái đèn con Xpander đừng đặt ở đấy và nâng số túi khí lên (4 cái cũng được) - rồi tăng giá bán lên chút thì em chả phải đắn đo mà mua rồi.

 

[phonganngan]

Giảm sâu nữa mới được cụ ơi, tính ra con Ỉn E ra bỉm cũng gần 900, em cũng máu Ỉn lắm cơ mà hôm nọ xem Ỉn G 2018 xe xấu mù có cụ rao tận hơn 800 củ, em dẹp luôn sang nghiên cứu con Rush
Giá kể cái đèn con Xpander đừng đặt ở đấy và nâng số túi khí lên (4 cái cũng được) - rồi tăng giá bán lên chút thì em chả phải đắn đo mà mua rồi.

Ỉn G lăn bánh tầm 850tr - 900tr là hợp lý hơn cụ nhỉ. Chứ hơn 1 tỷ đắt so với giá trị bản thân xe quá

 

[Vũ Đức]

Ỉn hiện tại giá chạm phân khúc SUV 7 nhưng em nó vẫn là MPV đáng để mua.Nói thật dư giả tiền mua xe tầm 1 tỷ em chọn SUV...Ỉn phải giảm mạnh hơn để em nó có khoảng cách với dòng SUV may ra mới cạnh tranh nổi.Nói thật bản G + Venturer và Bản V một năm chắc ko bán đc mấy...

 

[zonda82]

Em chờ các hãng đua nhau giảm giá.

 

[Cuongnh5256]

Em ủng hộ giảm giá thật sâu cho nhiều người có điều kiện mua xe. Nhiều cụ cứ nói mua cái xe này là thông thái, mua cái xe kia là ngu là a dua, gà mờ

 

[Dogmatix]

Nếu Toy nó chấp nhận giảm giá, em nghĩ bà con lại mua nó ào ào ngay thôi. Tức là chưa kết thúc vòng đời được.

 

[Big Bang]

Ỉn hiện tại giá chạm phân khúc SUV 7 nhưng em nó vẫn là MPV đáng để mua.Nói thật dư giả tiền mua xe tầm 1 tỷ em chọn SUV...Ỉn phải giảm mạnh hơn để em nó có khoảng cách với dòng SUV may ra mới cạnh tranh nổi.Nói thật bản G + Venturer và Bản V một năm chắc ko bán đc mấy...

900 thì em làm một em MUX, SUV, trang bị tận răng, chạy dịch vụ máy dầu thì cực tiết kiệm. Máy dầu 2.5 nó ăn đứt máy xăng 2.5. 900 đã được MUX số tự động rồi

 

[WhiteBoard]

Do đâu ko chuộng cụ? Do máy ko tốt hay sao cụ

Do ngoại hình không được bắt mắt, nội thất đơn giản hơi ít option. Quan trọng nhất là dịch vụ bán hàng và hậu mãi không bằng hãng khác. Theo em nghĩ là thế.

 

[Vũ Đức]

900 thì em làm một em MUX, SUV, trang bị tận răng, chạy dịch vụ máy dầu thì cực tiết kiệm. Máy dầu 2.5 nó ăn đứt máy xăng 2.5. 900 đã được MUX số tự động rồi

Chuẩn cụ,đó là ý em muốn nhắc đến ạ.

 

[Nana2015]

Cũng phải có lúc thịnh lúc suy chứ. thịnh mãi sao nổi

 

[crod]

Chắc ỉn vẫn bán tốt cho taxi thì phải, do bền, ăn ít xăng, thay đồ rẻ. Chứ mua cho gia đình thì thà mua Suv cho an toàn mà đẹp. Chả dại dây với con như chuồng gà này.

 

[Gia_Khanh]

Đã đến lúc anh Toy phải lựa chọn:
1. Là giảm giá bán để canh tranh
2. Cung cấp sản phẩm chất lượng quốc tế.

Giữ nguyên giá nhưng thêm option cũng tốt cụ nhỉ

 

[blackpaint]

Chỉ cần a Toy giảm Rush khoảng 5-70tr thì expander bán cho hổ.
Ỉn nó thuộc phân khúc khác, ko so với ex đc.

Expander nó lại giảm hơn nữa chứ cụ ... chứ nó bằng giá thì bán cho ai. Toy giá cao nên khách hàng họ sẽ cân nhắc với xe cùng phân khúc. Điển hình như Altis, giá đắt vãi. Em thật chứ nếu mua Vios thì mua bố nó con Expander cho nhanh: lại thêm 2 chỗ, đa dụng, gầm cao hơn. .. giá ngang phân. Dịch vụ Expander chạy cũng ổn. Còn chênh với Inova nhiều thế thì chọn Ex là hợp lý rồi.

 

[Gia_Khanh]

Hàng ghế thứ 3 của Ertiga ngồi còn thoải mái hơn hàng ghế thứ 3 của Xpander cụ ạ.

Em chưa thử xe nhưng 1 cụ thì bảo hàng ghế 3 chật ko ngồi nổi, 1 cụ lại bảo ngồi thoải mái hơn Xpander (E đã thử Xpander) thì ko hiểu đúng sai thế nào !

 

[Gia_Khanh]

Ertiga hơn cả cốp nữa cụ ạ,em chọn Xpander mà cứ tiếc cái cốp...

Cốp hơn chỗ nào hả cụ, mở dễ hơn hả cụ

 

[lannh]

hết từ lâu rồi . Inova bắt đầu từ năm 2006 . Cho đến nay là 13 năm -> Form chả thay đổi gì

 

[congchi]

Xấu và chật cụ ạ. Hàng ghế thứ 3 người lớn ko ngồi nổi

Bác nói sao chứ trước bôok grab được ngồi con này, hàng thứ 3 rộng thênh.
Về form thì em này trung tính, không xấu, chả đẹp, 10 năm sau nhìn vẫn vậy. Chứ X phá cách quá, dễ đề mode, vài năm sau không khéo lại thấy xấu òm bây giờ.

 

[toimuondie]

Em chưa thử xe nhưng 1 cụ thì bảo hàng ghế 3 chật ko ngồi nổi, 1 cụ lại bảo ngồi thoải mái hơn Xpander (E đã thử Xpander) thì ko hiểu đúng sai thế nào !

Xe 5+2 thì chắc chắn là hàng 3 không thể thoải mái bằng xe 7 chỗ rồi cụ.
Nhưng em đã ngồi hàng 3 cả Ertiga lẫn Xpander thì thấy xe Ertiga thoải mái hơn. Tất nhiên hàng 2 hi sinh 1 chút để đẩy ghế lên.

 

[QXPro]

Ỉn thiết kế xấu từ bên ngoài vào bên trong, giá lại quá cao. Bảo sao không ăn được Xpander.

 

[Luccay]

Do ngoại hình không được bắt mắt, nội thất đơn giản hơi ít option. Quan trọng nhất là dịch vụ bán hàng và hậu mãi không bằng hãng khác. Theo em nghĩ là thế.

Cho hỏi cục máy suzuki thế nào cụ