[VHGT] PGS.TS Nguyễn Văn Thụ: Có 1m vải đừng may váy cô dâu!

[19B- 000.85]

cụ mít với cụ green có vẻ toàn sống bằng đi bộ với đi xe ôm nên phát biểu hơi lạ. thử hỏi người nào có ô tô mà phất biểu như 2 cụ ko, cố mãi mới mua đc ô tô mua xong rồi đóng thuế đã chết nay lại thêm phí thì toi, thu phí làm giao thông nhưng nếu về quê nhà e hay là cứ đi về các vùng huyện, xã thì nhìn đường chán luôn, lở đường từ cơn bão năm ngoái tới giờ chưa có ai đi mà ..rọn.. nộp hí thấy hơi xót, tiền đó chưa đủ để sửa xe vì đường xấu

 

[ngoibet]

Nói đi nói lại, các cụ cũng phải thông cảm cho các bác ở trên, ngày xưa chiến tranh, điều kiện khó khăn các bác í không được học hành tử tế, sau toàn bổ túc với tại chức mà phải điều hành cả trăm triệu dân cũng là cố gắng lắm rồi ạ... đời nó có lắm tréo nghoe, nói cả ngày chẳng hết ....

à mà cháu chú thích thêm, cái gọi là VIỆN QUY HOẠCH kia nó thực ra nó là 1 cái trung tâm vớ vỉn do trường GT nó tạo ra và đặt tên cho kêu để dễ làm dự án kiếm ăn thôi, giờ tên kêu quá để cho các cụ chửi cho

Vodka Cụ..
Ông nào mà làm đc HN và SG hết tắc đường trong vòng 1 nhiệm kỳ với mức đầu tư như bi giờ thì có lẽ sẽ đạt giải Noben kinh tế.

 

[inochi]

Bài trả lời của giáo sư Thụ rất hay, thực ra mọi người khi mua các phương tiện giao thông thì đã đóng góp rất nhiều qua các loại thuế. Mua xe nhiều tiền thì đóng góp nhiều rồi. Chẳng lẽ đó không phải là công bằng ?
Vấn đề ở chỗ là các nhà quản lí sử dụng các tiền đó ra sao ? sao phí xây dựng 1 km đưởng ở VN lại là cao nhất, nhưng lai chóng hỏng nhất ? ai đi tìm câu trả lời đi, có dám tìm và thay đổi không ? Cách làm của Bộ nên suy nghĩ và đánh giá, phản biện để áp phí cho hợp lí với khả năng tài chính của nhiều người dân. Đó là điều mà mọi công dân đều qua tâm, chứ áp đặt và hùng hồn công bố thì chỉ là NỔ to thôi

 

[868]

Chuyện tắc đường còn do một nguyên nhân lớn do chính những tham gia giao thông. Ý thức chấp hành luật giao thông + bản chất sống không theo luật đã góp phần ảnh hưởng đến tình trạng giao thông hiện nay. Tôi cũng đã sống ở nước ngoài 5 năm và thấy rằng ở đó số lượng phương tiện giao thông rất nhiều nhưng tắc đường kiểu như Việt Nam là không có. Chỉ tắc khi có tai nạn giao thông hoặc do thời tiết xấu thôi. Không bao giờ có chuyện xe buýt đi hàng 3, ô tô đi hàng 4 và xe máy đi hàng 10 như ở VN.

 

[diepta]

Phó Giáo Sư nói thế mới thuyết phục chứ.Ở Việt Nam các loại thuế rồi sao mà lắm thuế thế.
Em có thấy người dân ủng hộ bác thăng đề án này đâu sao bác nói là người dân đều ủng hộ nhỉ.điêu quá...

"Ở Việt Nam các loại thuế rồi sao mà lắm thuế thế." Giờ chả khác gì hồi xưa các cụ nhỉ

 

[shilzumi]

chuyện còn dài bác # đc cái mồm to nhưng mà suy nghĩ thì lại quá là ngang ko nhìn vào thực tế chỉ dựa trên suy nghĩ của mình

 

[vinicar]

Kính cụ

Bác này không biết lái ô tô nên không có nick đâu cụ ạ.

Chả biết nick of của giáo sư là gì để vodka nhỉ

 

[Viking]

Phải công nhận mấy đ.c NGUYÊN nói rất hay.
Tiếc là các đ.c ấy NGUYÊN mẹ nó rồi.
Mà cũng vì các đ.c ấy NGUYÊN nên các đ.c ấy mới nói hay thế

 

[beefburger]

Có một mét nõ cũng may váy tốt, nó cắt nhỏ ra may theo cái kiểu như ....đan lưới đánh cá ấy ạ, chỉ cần điểm vài chỗ có vải thôi còn cho dây lằng nhằng vào theo kiểu THỜI TRANG BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ấy có mà may hai cái chả hết ấy chứ! Nói chung nói mãi chuyện này chán bỏ ***, làm thì làm *** nó đi cứ rền rứ khó chịu, trẻ con quá!

 

[vuthangbn]

PGS thật chí lý chí tình và thực tế. Giá như # được 1 phần kiến thức và tâm huyết của PGS thì giao thông nước nhà sánh vai với các nước phát triển trong khu vực đâu phải là chuyện tương lai.

 

[totot]

Cũng vẫn chỉ là lý thuyết. Kiểu gì cũng phải hành động nhưng hành động kiểu lần này của # có vẻ còn vớ vỉn hơn cả vụ phân làn cắm biển.

 

[tuanquynh8083]

em đang ngộp thở từ giờ đến 1/6 đây,khổ thân em quá........

 

[thaiquangtung]

Các chú thông cảm. Anh biết ông ta nói đúng nhưng anh cần tiền mà không biết lấy ở đâu cả nên các chú cứ nộp đã nhé.

 

[anhtuan17]

NÓI KHÔNG BIẾT XẤU HỔ !!

Nguyên viện trưởng viện quy hoạch - Giáo viên giảng dạy : Ngày xưa Quy hoạch như Mít bay giờ mới thế Tốt nhất đừng trả lời báo chí
Vậy ngồi ở cái ghế đó ông ta đóng góp cái quái gì hay chỉ lĩnh lương và bổng lộc ...

Bác ơi, cái viện này trước chỉ là một cái Trung tâm thuộc trường ĐH GT VT thôi, đã tư vấn thành công hệ thống xe bus cho thành phố HN, đấy là một trong những thứ được nhất thời đó khi mọi người bảo xe buýt không thể triển khai được ở HN (nhưng năm 1993 - 1996).

Sau này mới thành lập cái viện này chuyên để NC có TS. Khuất Việt Hùng giờ phụ trách. Viện này chủ yếu làm mấy đề tài nước ngoài về NC giao thông và một số đề tài nhỏ của Sở GTVT hà nội thôi. Không đóng vai trò quy hoạch.

Riêng PGS.TS. Thụ nguyên là Giảng viên ĐH Giao thông khoa KTVT, dạy khá hay, thẳng thắng sẵn sằng trả lời thẳng không ngại ngần, chính vì thế nhiều người bảo ông ta Giỏi so với lãnh đạo cùng thời ở ĐH GT nhưng lên chậm.

Vợ cụ là một bác sỹ có tiếng ở HN.

Tôi xin trả lời bác một vài ý như thế, nếu bác muốn biết thêm thông tin tôi sẵn sàng cung cấp. Tôi là người biết rõ về cụ và đảm bảo với bác đây là người giỏi (cụ học tiến sỹ ở nước ngoài) và chưa từng làm hại HÀ NỘI khi đương nhiệm mà chỉ có đóng góp thôi.

 

[revetonvn]

thật sự là rất xúc động khi được nghe những lời tâm huyết của một người vừa có tâm và có tầm như bác. Cảm ơn bác rất nhiều

 

[Voi con]

Cảm ơn cụ anhtuan17 đã chia sẻ thông tin về PGS.TS Nguyễn Văn Thụ. E ko biết PGS.TS. Thụ, nhưng e đọc những ý kiến của Ông, e cảm phục Ông.

 

[checnomo]

Nhưng mục đích chính của thu phí có phải là giảm ùn tắc đâu. Tăng thu ngân sách thôi????

 

[Linhperfume]

" Nếu việc thu phí lưu hành này hạn chế phương tiện cá nhân và chống được ùn tắc, tôi sẽ chịu mọi sự trừng phạt của pháp luật, kể cả đi tù." # ơi, chơi k kìa

nhà cái đang đặt cửa 100/1 là anh # không thèm chơi nhá.

 

[Jolek]

toàn các bác về hưu mới dám nói thẳng !
nhưng dù sao cũng đồng tình vs ý kiến của GS

 

[BabyInCar™]

Đang định mua xe , nghe những thông tin về thu phí thì em đành lặng im chờ đợi , đệch mợ