Passat CC - Chuẩn mực mới của Volkswagen

[_Crazy_Fan_Car_]

Mấy cái bảo vớ vẩn bình phẩm này nọ Ý mà!
Chứ VW là nhãn hiệu xe Bình dân của Đực VQ có mỗi em VW Phaeton là cạnh tranh với mấy em Bim nhưng k cạnh tranh nổi!

 

[thaict]

Em nghe con này là coupe 4 cửa nhưng em thấy nó giống sedan nhiều hơn, coupe 4 cửa em chỉ thấy mer cls với panamera là rõ nét nhất

 

[encyburberry]

Mấy cái bảo vớ vẩn bình phẩm này nọ Ý mà!
Chứ VW là nhãn hiệu xe Bình dân của Đực VQ có mỗi em VW Phaeton là cạnh tranh với mấy em Bim nhưng k cạnh tranh nổi!

Thì nó cũng xác định rồi. VW để cạnh tranh phân khúc bình dân, audi là hạng sang cùng bim,merc,lex ; còn bent là siêu sang với RR,MM :102:

 

[nguyenlongan]

Khổ quá, tự dưng lại lôi công nghệ chế tạo vào đây làm gì? VW là nhãn hiệu bình dân của Đức, ngang phân với Open, Ford, Toyota, Honda... chứ không so bì với BMW, Merc. Tương tự thì Passat cũng ngang phân và cạnh tranh với Mondeo, Camry, Accord chứ không bao giờ chiến với E Class hay Serie-5 hết. Nói như vậy không có nghĩa là công nghệ chế tạo VW kém BMW hay Merc, đơn giản vì định vị sản phẩm vào các phân khúc khác nhau, thế thôi.

Trong tập đoàn VW có Audi, Buggati và Roll Royce, thậm chí mới đây chơi cả Porsche. Tuy nhiên bảo chạy Passat hay hơn hơn nhiều so với BMW thì... hơi kỳ cục:21::21::21:. Và mua cái Passat CC này với giá tiền của E300 thì... hơi ngớ ngẩn .

Hình như bác nhầm rồi Rolls Royce của BMW, Bentley mới của VW

 

[simacai]

Thì nó cũng xác định rồi. VW để cạnh tranh phân khúc bình dân, audi là hạng sang cùng bim,merc,lex ; còn bent là siêu sang với RR,MM :102:

Bình dân nhưng đi em này khối người ngoái nhìn !. Dù sao cũng là xe Đức.

 

[encyburberry]

Bình dân nhưng đi em này khối người ngoái nhìn !. Dù sao cũng là xe Đức.

Tất nhiên, camry bên nước ngoài dư thế, về VN còn thành hạng sang cơ mà :^)

 

[Mazspeed]

Hình như bác nhầm rồi Rolls Royce của BMW, Bentley mới của VW

Đúng là em nhầm, xì pam nhanh quá k0 kiểm tra nội dung cẩn thận. Thanks bác đã góp ý.

 

[BNN]

Em này đâu phải CC

 

[jonnyenglish]

Có một điều nực cười là một số bác hay đi so sánh 1 dòng xe của 1 hãng với cả 1 hãng chứ k chịu đặt chúng nó vào cùng phân hạng. Nếu so sánh tập đoàn thì có tập đoàn VW và tập đoàn BMW, so sánh về hãng thì có VW - Audi - Porche-... thuộc VW so với Mini - BMW - RR -..., so sánh về dòng xe thì Passat vs BMW 3s, Merc C. Thị trường xe VN mình mới phát triển, đa số mới chỉ biết đến BMW hay Merc cho những xe sang phổ thông, hoặc rất sang (RR, Bentl,...-nhưng cũng k biết rõ nguồn gốc), thành ra cứ thấy có cái xe nào đấy là đem so sánh với BMW Merc (k nói rõ dòng nào, xe nào) và bảo nó k bằng, mà chẳng có căn cứ nào cả:77:

 

[vw_han]

Theo em được biết thì Passat của VW nó nằm ở phân khúc giữa BMW 3 và 5 với Mer C và E chứ ko cùng BMW 3 và Mer C đâu bác ợ

 

[jonnyenglish]

Theo em được biết thì Passat của VW nó nằm ở phân khúc giữa BMW 3 và 5 với Mer C và E chứ ko cùng BMW 3 và Mer C đâu bác ợ

Đúng là nó nằm giữa BIM 3 và 5, nhưng so với BIM 5 thì nó hụt hơi, nên thường nó được đem so sánh với A4 và BIM 3 cùng Merc C

 

[jonnyenglish]

...cho nên em không biết nên đâu dám so sánh, chỉ post để các bác bình loạn chơi thôi, chứ nói đúng như bác jonnyenglish thì khối người ...không nói được :41:

Em nói là em nói một số cụ khi nhìn thấy một mẫu xe mới k biết hơn kém thế nào phát biểu ngay " Không bằng BIM/Merc, thà mua BIM/merc còn hơn"..., kể cả với một số dòng của Audi hay VW này, cái đấy em không đồng tình, vì con nào cũng có mặt hơn mặt kém, phân tích rõ thì mọi ng sẽ nhìn xe dứoi nhiều góc độ và để đáp ứng nhu cầu + túi tiền của mình thì nên chọn con nào. Thế tốt hơn là post bài kiểu kia

 

[kennybj]

Nên mua VW Passat hay Mec C300 giờ các bác nhỉ? hôm trước đi xem con VW Passat cũng đẹp quá, ngồi thoải mái hơn C300. Nội ngoại thất như Passat nhưng thương hiệu như Mec thì tốt biết mấy *-) , C300 ghét nhất con màn hình bé quá, muốn tích hợp GPS cũng khó

 

[belancer]

VW ở VN nhập từ đâu các cụ nhỉ?

Con này nghe nói giá gần 1.7 tỉ = 90K, em :77:.
Passat giá hơn camry, accord chút thôi và đồng kích thước midsize.
Con CC là dòng lai coupe nhưng giá cũng chỉ thêm chút nữa.
Cái giá không hợp lý tí nào.
So với C, series 3 thì cũng được, đối tượng khách hàng có thể giao thoa nhau (kiểu như khách mua C thì cũng có thể mua camry và ngược lại), nhưng nếu gọi là đối thủ trực tiếp thì phải A4 của Audi (thuộc VW) mới xứng.

 

[kennybj]

Passat thường thì chỉ khoảng 76.000USD thôi, Passat CC mới là 93.000USD.Nói chúng đi xem tận mắt mới thấy nó đẹp, hôm qua em đi xem, cho con Audi A6 đỗ cạnh con Passat thường (không phải CC) mà thấy giống giống nhau, tất nhiên nhìn A6 vẫn đẹp hơn nhưng tổng thể thì cả 2 đều rất đẹp

Em đang lưỡng lự ko biết mua Passat thường hay C300. giá 2 chú này tương đương nhau, Passat có phần nhỉnh hơn chút. Chứ Passat CC thì đắt quá không mua được

 

[vw_han]

BÁc kennybj định mua passat à ? có phải bác đi cái audi A6 biển x499 màu xanh ?

 

[kennybj]

BÁc kennybj định mua passat à ? có phải bác đi cái audi A6 biển x499 màu xanh ?

Thế chắc bác là Mr.Trọng à?

 

[belancer]

C300 vs Passat thì em thấy thế này.

- Máy: máy C300 dùng 3.0 V6. 228 HP @6000, còn PS dùng i4 thường 2.0, chỉ 200HP @5500. Có thể nói về máy thì C300 vượt trội.
- Hộp số: C300: 7 cấp (7G-TRONIC) có thêm chế độ S (sport), có +/-, PS: 6 cấp, có +/-.
- Kích thước: PS dài hơn 18cm, trọng lượng thì same nhau nếu không nói là C nhỉnh hơn 20KG (1550KG), nên dù nhỏ hơn nhưng độ đầm của C tốt không kém. Mâm đều 17".
- Tiện nghi: same nhau ở mấy cái ghế chỉnh điện (C có nhớ ghế còn PS thì not sure), CD 6 đĩa, bluetooth, gương gập điện chống chói, màn trung tâm, điều hòa 2 vùng tự động, về chất liệu nội thất em tin là C ngon hơn.
- An toàn: đều có ESP, BA (break assist). PS có 8 túi, C300 có 6 túi. C có cái ADAPTIVE BREAK nâng cao tiện dụng và an toàn trong trường hợp phanh khẩn cấp, ngoài ra cái neckpro (đỡ cổ khi túi khí bung) thường chỉ có trên xe cao cấp cũng trang bị ở C300.
- Đèn: C300 có đèn pha Bi-Xenon tự động bật/tắt và điều chỉnh góc chiếu sáng tự động giúp lái xe dễ dàng quan sát hơn; đèn sau xe sử dụng LED và đèn báo phanh khẩn cấp (đèn tự động nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao). Còn PS chỉ là halogen thường, đèn phanh cũng có LED.
- hỗ trợ đỗ xe: C có cái cảm biến trước sau parktronic, còn PS có cái park assist chắc cũng same.
- vận hành: C300 có cái hệ thống lái và hệ thống treo kiểm soát thông minh AGILITY CONTROL giúp xe vận hành êm ái theo địa hình, còn PS thì không biết có cái tương đương không.
- về không gian nội thất: chắc là PS rộng hơn rồi.
- Thương hiệu: Mer hơn hẳn rồi, VW chỉ là thương hiệu phổ thông như TOY, ford... thôi, phải là Audi thuộc VW ra mới đọ được Mer về độ sang.
- Về giá:ở Mỹ: C300 base (cấu hình thua VN) giá 35.3K. Còn PS giá gần 27K, dòng PS CC (lai coupe) thì base từ 27.55K. Trong khi giá ở VN C300 74.9K, PS 76K, PS CC 93K cho thấy là C300 có mức giá hợp lý hơn.
Cụ tự tham khảo:
http://www.vw.com/passat/en/us/
http://www.mbusa.com/mercedes/#/exploreSpecs/?vmf=C300W&yr=2010&vc=C

Túm lại, trừ khi cụ thích nội thất rộng hơn 1 chút, và ra đường đỡ đụng hàng thì mới chọn PS. Còn về tổng thể C300 ngon hơn là cái chắc.

Passat thường thì chỉ khoảng 76.000USD thôi, Passat CC mới là 93.000USD.Nói chúng đi xem tận mắt mới thấy nó đẹp, hôm qua em đi xem, cho con Audi A6 đỗ cạnh con Passat thường (không phải CC) mà thấy giống giống nhau, tất nhiên nhìn A6 vẫn đẹp hơn nhưng tổng thể thì cả 2 đều rất đẹp

Em đang lưỡng lự ko biết mua Passat thường hay C300. giá 2 chú này tương đương nhau, Passat có phần nhỉnh hơn chút. Chứ Passat CC thì đắt quá không mua được

 

[kennybj]

C300 vs Passat thì em thấy thế này.

- Máy: máy C300 dùng 3.0 V6. 228 HP @6000, còn PS dùng i4 thường 2.0, chỉ 147HP @5500. Có thể nói về máy thì C300 vượt trội.
- Hộp số: C300: 7 cấp (7G-TRONIC), PS: 6 cấp
- Kích thước: PS dài hơn 18cm, trọng lượng thì same nhau nếu không nói là C nhỉnh hơn 20KG (1550KG), nên dù nhỏ hơn nhưng độ đầm của C tốt không kém. Mâm đều 17".
- Tiện nghi: same nhau ở mấy cái ghế chỉnh điện (C có nhớ ghế còn PS thì not sure), CD 6 đĩa, bluetooth, gương gập điện chống chói, màn trung tâm, điều hòa 2 vùng tự động, về chất liệu em tin là C ngon hơn.
- An toàn: đều có ESP, BA (break assist). PS có 8 túi, C300 có 6 túi. C có cái ADAPTIVE BREAK nâng cao tiện dụng và an toàn trong trường hợp phanh khẩn cấp, ngoài ra cái neckpro thường chỉ có trên xe cao cấp cũng trang bị ở C300.
- hỗ trợ đỗ xe: C có cái cảm biến trước sau parktronic, còn PS có cái park assist chắc cũng same.
- vận hành: C300 có cái hệ thống lái và hệ thống treo kiểm soát thông minh AGILITY CONTROL giúp xe vận hành êm ái theo địa hình, còn PS thì không biết có cái tương đương không.
- về không gian nội thất: chắc là PS rộng hơn rồi.
- Thương hiệu: Mer hơn hẳn rồi, VW chỉ là thương hiệu phổ thông như TOY, ford... thôi, phải là Audi thuộc VW ra mới đọ được Mer về độ sang.
- Về giá:ở Mỹ: C300 base (cấu hình thua VN) giá 35.3K. Còn PS giá gần 27K, dòng PS CC (lai coupe) thì base từ 27.55K. Trong khi giá ở VN C300 74.9K, PS 76K, PS CC 93K cho thấy là C300 có mức giá hợp lý hơn.
Cụ tự tham khảo:
http://www.vw.com/passat/en/us/
http://www.mbusa.com/mercedes/#/exploreSpecs/?vmf=C300W&yr=2010&vc=C

Túm lại, trừ khi bác thích nội thất rộng hơn 1 chút, và ra đường đỡ đụng hàng thì mới chọn PS. Còn về tổng thể C300 ngon hơn là cái chắc.

C300 có hỗ trợ đỗ xe parktronic hả bác? thế C230 có ko nhỉ?

 

[belancer]

C230 đã có rồi cụ ơi.

C300 có hỗ trợ đỗ xe parktronic hả bác? thế C230 có ko nhỉ?