Pajero 3.0 máy xăng

[binnakid]

Em chưa có thóc để tậu em nó nhưng em đã xem và thử lanh quanh. Cảm nhận vè nó thì em nhớ là các bác PSC đã đề cập nhiều ở các trang khác nhưng em vẫn lặp lại rằng: các Option tương đối ngon, nhiều (Nghe nói chỉ có 120 chiếc thôi) máy êm, tăng tốc tốt, tiếng pô nghe máu. Nói chung trong tầm tiền thì PS là ngon bổ rẻ.

 

[hoangmanhtu]

các bác mua ps máy xăng rồi tham gia off cùng ae psc xem xe máy dầu và máy xăng bác nào tốn xăng hơn. Bọn em chạy máy dầu mà tốn xăng quá các bác ạ

 

[MrBean]

Giá rổ là 992 , hóa đơn xuất là 1,002. Hôm này ở sân Quần Ngựa có biểu diễn xe này nhưng mình bận không tham gia. Thấy các bác nói vô lăng nặng với nguyên nhân lý do như thế cũng thấy yên tâm, chắc đi rồi quen. Mon 29V lấy xe đi rồi anh em mình giao lưu.

Bác mua ở đại lý nào vây??

 

[minhtuanle]

Bác mua ở đại lý nào vây??

Đại lý nào cũng thế bác à, giá cả chung rồi nếu lệch không đáng kể đâu. Mình mua ở An Dân

 

[nguyenanhson]

Xe không offroad không có nghĩa là chỉ chạy trong phố. Nó còn phải chạy trên đường cao tốc vậy thì Fortuner có đảm bảo độ chắc chắn và an toàn bằng PS không?

 

[conco4mat]

....

1 cầu là để đi trong phố, trong không phải là để đi offroad..

Xe toi rẻ hơn, tính năng thì tương đương nhau vì cũng chỉ đi trong phố ( không có đường để mà đi nhanh, cua gấp), hệ thống dịch vụ của toi thì nhiều hơn, ..

--> nếu là e, thì e chọn fortunerr.

Tại sao người ta chon Mer hay BMW dù rớt giá kinh? Đơn giản, đi sướng.

Câu trả lời tương tự với xe mit- an toàn và sướng hơn.
mit bền hơn toy nhiều, rớt giá ít-dĩ nhiên đi khôgn sướng bằng Mer, BMW.

Lựa chọn là ở nơi bác: đi chiếc xe này chán chết, nhưng (mọi người nói) nó giữ giá.

Còn rẻ hơn, cứ xem FT hồi mới ra, công bố giá thấp...đăng ký xong tăng giá đây luôn là chiến thuật của Toy ở vn
Hai xe tương đương nhau? Quên đi, về an toàn, chất lương, công suất, nhất là độ êm ái..Fortuner đều thua PajeroSport.

 

[RAVA]

-Chả biết các bác cứ tâng bốc Pajero thế nào chứ hồi năm 2000, khi đó em đang chạy Land 4500 LD, cq có mua về 2 em Pajero V6-3.0 (1 Suprem vè lồi bánh béo, 1 em bánh gầy vành sắt mạ), em cũng nhiều lần chạy thấy tay lái nó cứ dơ dơ, ko chính xác, máy V6-3.0 nhưng kéo cái xác nặng nó cứ ỳ ỳ, chạy nó hơi rung và lắc lư. Sau này có chạy thêm 1 em đời cao hơn, xe nhập máy dầu 2.8 thì có khá hơn nhưng vì là máy dầu nên kêu to quá. Em ko chạy offroad nhiều nên ko rõ là chạy dường xấu thì em nào hơn nhưng nếu chạy đường bằng thì con này thua xa Land và Prado, kể cả độ bền.

 

[Thần Tài]

-Chả biết các bác cứ tâng bốc Pajero thế nào chứ hồi năm 2000, khi đó em đang chạy Land 4500 LD, cq có mua về 2 em Pajero V6-3.0 (1 Suprem vè lồi bánh béo, 1 em bánh gầy vành sắt mạ), em cũng nhiều lần chạy thấy tay lái nó cứ dơ dơ, ko chính xác, máy V6-3.0 nhưng kéo cái xác nặng nó cứ ỳ ỳ, chạy nó hơi rung và lắc lư. Sau này có chạy thêm 1 em đời cao hơn, xe nhập máy dầu 2.8 thì có khá hơn nhưng vì là máy dầu nên kêu to quá. Em ko chạy offroad nhiều nên ko rõ là chạy dường xấu thì em nào hơn nhưng nếu chạy đường bằng thì con này thua xa Land và Prado, kể cả độ bền.

So sánh phải cùng tầm tiền, chứ cụ so thế thì chết.

 

[conco4mat]

-Chả biết các bác cứ tâng bốc Pajero thế nào chứ hồi năm 2000, khi đó em đang chạy Land 4500 LD, cq có mua về 2 em Pajero V6-3.0 (1 Suprem vè lồi bánh béo, 1 em bánh gầy vành sắt mạ), em cũng nhiều lần chạy thấy tay lái nó cứ dơ dơ, ko chính xác, máy V6-3.0 nhưng kéo cái xác nặng nó cứ ỳ ỳ, chạy nó hơi rung và lắc lư. Sau này có chạy thêm 1 em đời cao hơn, xe nhập máy dầu 2.8 thì có khá hơn nhưng vì là máy dầu nên kêu to quá. Em ko chạy offroad nhiều nên ko rõ là chạy dường xấu thì em nào hơn nhưng nếu chạy đường bằng thì con này thua xa Land và Prado, kể cả độ bền.

So với Land va Prado Pajero có ưu thế sau:
Độ nghiên ngan lớn, đi đèo dốc tốt hơn.

So với Land Kích thước Pajero nhỏ hơn một chút, phù hợp với các con đường tự nhiên và đường mòn tự tạo trong rừng, ruộng.
Xác nhẹ hơn, nên phạm vi hoạt động rộng hơn.

Chạy ỳ ỳ,
90% lái xe mình từng khảo sát khi chạy pajero là ép số, điều này dẩn đến hư bố ly hợp rất nhanh, và xe chạy bị ỳ ỳ, và động cơ mau xuống nếu thường xuyên làm việc nặng.

Động cơ Land bền hơn?
Land 4.5 Paj 3.0 nên nếu cùng Land làm việc Land ở chế độ tải thấp hơn ( Land ví dụ 50% thì Pa phải 50x(4.5/30) = 75% tải.
Điều này cũng giải thích tại sao Jolie bền hơn Zace Zing bền hơn Inn và PajeroSport bền hơn Furtuner.

Chạy đường bằng.
Ít ai để ý về tác động độ nghiên ngan cho phép. Pajero là 45 Land Prando 30

Nêu nhẩm tính thì khi quẹo gấp giả sử Pa chạy 60 km/h thì Land Pa chỉ quẹo được 30km/h (tạng =1 tang 30 độ =1/2)
Mấy cái giá trị này bác kiểm tra lại dùm.

Còn chạy đường thẳng, những xe này đều thừa công suất.

Tóm lại, dưới góc độ phân tích kỹ thuật và thực tếthì Land và Prando hoàn toàn thua Pajero về mọi mặt.

Chỉ có đều là Sale của Toy quá giỏi, còn sale của Mit ở thái cực khác, quá tệ.

Những thông số này hoàn toàn áp dụn được cho Pajero Sport và Furtuner// trong so sánh này, PS còn hơn nhiều mặt kỹ thuật khác.

Và một điều nữa cũng lập lại.. Sale Mit sau tệ thế.

 

[SmallRiver]

Mit sẽ hạ giá PS 3.0 4x2, hoặc giữ nguyên giá KM thêm 1 cầu nữa cũng được! Từ ngày PS ra FT giảm giá khủng quá! Và PS cũng là nguyên nhân khiến Toy facelif FT sớm hơn dự kiến. Họ cứ cạnh tranh đi, NTD có lợi.

 

[junyong]

Xe không offroad không có nghĩa là chỉ chạy trong phố. Nó còn phải chạy trên đường cao tốc vậy thì Fortuner có đảm bảo độ chắc chắn và an toàn bằng PS không?

Cao tốc ở Việt Nam khác cao tốc trên chỗ bác nhiều!

 

[nguyenanhson]

Ở VN 80 Km/h cũng là tốc độ cần sự an toàn rồi bác ơi.