E out này hay đó, có cái dở ở điều hòa thôi. nhưng nó là cái dở chí mạng
E chưa ngồi out, nhưng thấm cái món 1 hàng điều hòa mấy xe khác vài lần rồi. Méo bao giờ có suy nghĩ trong đầu mua các xe kiểu đó luôn 
Em tính mua out....E out này hay đó, có cái dở ở điều hòa thôi. nhưng nó là cái dở chí mạng
K nên mua Out làm gì. Mua cx5 hay xtrail hay crv ngon hơn. K fai suy nghĩ nhìu nhanh già
xe nào cũng có ưu và nhược điểm - Out rẻ nhất nên cũng còn 1 vài điểm hạn chế, các bác mua xe cũng xem về nhu cầu của là như nào điểm hạn chế của xe có quá ảnh hưởng quá nhiều đến trải nghiệm của mình không - nếu không ảnh hưởng quá nhiều thì quất được, tiền dư mua mấy cái lặt vặt và là chi phí bảo dưỡng xe lâu dàiK nên mua Out làm gì. Mua cx5 hay xtrail hay crv ngon hơn. K fai suy nghĩ nhìu nhanh già
Em vang cụ bây giờ , cụ giật tít lam em cũng giật bắn mình , em đang định lấy bản tiêu chuẩn , tưởng giảm thật ngon quá hoá ra éo phải
Đúng giảm 51 củ còn gì. Chủ thớt giật đâu. 51 củ cho bản full
bản thường giảm 15 củ
Trong cùng phân khúc con này ngon, chạy thử thấy ok lắm , đầm chắc , cửa đóng chắc nịch. Trước đặt crv vì lăn tăn cửa gió chứ thực sự là ko thích tubor lắm. Giờ có update cũng hơi tiếc. Còn cx5 thì nội thất nhìn hiện đại , mà ngồi bí , nhất là ngồi hàng ghế sau .
Nghe mấy thằng sêu hay fan cuồng phét lác mà em cười tí rơi răng, cả thế giới (và 99% xe mít luôn) toàn xe ngu, nhõn ông mít out là xe khônTRước khi giảm thì tăng lên, sau giảm thì hô rõ to: Giảm giá; thực tế thì Vẫn như cũ
TRước các Sale hô: ĐH Mit tốt kg cần cửa gió sau, bây giờ độ thêm thì lại hô ầm ĩ, mát rồi thì độ làm gì cho tốn côngnhưng mấy hôm rồi ( 38-42 độ) không biết các cụ ngồi sau em Ou này có mát không
Gì mà kinh vậy. Ngon kêu ô crv, ô out, ô xtrail, ô cx5 ra. 5 ông thay phiên lái sau đó cảm nhận và đánh giá. Sale hãng nào cũng nói tốt hãng đó và chê các hãng còn lại. Giống Thánh lật của Toy đấy k fan ah. Sao vẫn lao đầu vào mua? Hay Toy Vios đó khi giảm giá cái cũng nhao hết vào xe chả có gì.Nghe mấy thằng sêu hay fan cuồng phét lác mà em cười tí rơi răng, cả thế giới (và 99% xe mít luôn) toàn xe ngu, nhõn ông mít out là xe khôn
Con này muốn ngon thì phải thiết kế lại hệ thống điều hoà (thiết kế lại chứ không phải chế cháo thêm cái ống như đang làm).
Đã vang. Cụ ăn nói cho cẩn thận.
crv thái lọ mở ra độ loa thì loa việt , ko biết các phụ tùng khác thế nào . Căn bản vì ko còn lựa chọn thôi . Chứ thích đi hút khí tự nhiên hơn , tubor sau này lắm chuyện lắm . Dù sao cũng chả có gì trọn vẹn . Dc cái lọ mất cái chai . Chứ chạy thử con này nó đầm lắm . M tham gia cả hai hội trên fb. Con này lắp VN mà làm cách âm cực kỹ , trên hội tháo cửa ra xem cách âm của nó rồi.
Chuẩn cụ ơi, đcơ có 1.5 mà kích công suất lên tận 188 con ngựa liệu có ép nó quá hay không? Tuổi thọ nó bền tới đâu sau vài năm. Hãng QC tiết kiejm nhiên liệu, Thực tế tiết kiệm nhiên liệu thật nhưng ở cung đường như nào??? Chỉ tiết kiệm trên đường trường còn đường HN hay các cụ đi với tốc độ 40 - 50km thì nó ăn như nào? Trong đây chắc không ít các cụ đã ngồi CRV, đã có bạn bè lấy CRV và sẽ có câu trả lời chính xác ạ.
Cũng ko hẳn phải lo đến mức ấy , đi thì phải chú ý hơn thôi , dừng xe ko tắt máy vội , bảo dưỡng tubor thường xuyên thì chắc cũng chán nó mới hỏng. Chứ đen mà hỏng như tubor máy dầu thì cũng lục tốn .
em nghĩ nó cũng giống như chip máy tính ý. Ép xung lên cao thì khỏe đấy nhưng ép nhiều về lâu về dài cũng không bền được.
Cái gì cũng có 2 mặt của nó mà các cụ. Làm sao mà chiều lòng được hết tất cả các cụ đi xe được. Trong gia đình đã mỗi người 1 tính rồi chứ chưa nói rộng hơn. Không phải em làm Mit mà em khen Mít, Nhưng thực tế Out thiết kế ngoại thất quá xuất sắc trong phân khúc dưới 1 tỉ. cách âm cụ nào chạy rồi khỏi bàn nữa, tính năng thì vừa đủ dùng chỉ là không thiết kế cho vừa mắt chút thôi. Trước đây ác cụ chê điều hòa thì hiện tại nhà máy đã khắc phục cho hàng sau rồi. còn hàng 3 thì chấp nhận mát sau chút xíu vì là dòng xe 5 chỗ lên 5+2. Phụ tùng vẫn nhập chứ có phải phụ tùng trong nước đâu. Chạy đầm và chắc như vậy quá oki trong tầm tiền của nó. Lịch sự mà không khoe khoang, dùng đi gặp đối tác hay đi du lịch các cụ bước xuống bao người nhìn. Còn so sánh với các xe cao hơn chút thì lại khác. Thêm chút mình được chiếc ngon hơn, đẹp hơn nhưng các cụ lại cố thêm chút nữa để được chiếc đẹp hơn nữa.... quả thật là vô biên sự lựa chọn.
Vấn đề thứ nhất không phải chỉ mỗi HN và TPHCM người dân mới đi ô tô. Các tỉnh khác cũng đi và k bị tắc
