[Funland] 9 biển cam kết bảo hành 10 năm Tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị nghi phá hoại giữa ban ngày

[congchi]

Vậy thì cụ đừng vội kết luận là "không ai cho SH cắm biển riêng vì động chạm lắm" như vậy. Ngay Cục cũng đã trả lời rồi còn gì
View attachment 8820410

Thì cắm ngoài hành lang không thuộc quản lý của ống vận hành cao tốc thì bác cắm cái vẹo gì chả được. Trên đường cao tốc đầy biển quảng cáo mà.
Khi đó thì đi xin treo bảng quảng cáo thôi.

 

[xulu]

Cắm nhiều năm rồi chả ai nói gì. Ngay trên cao tốc này em nhớ gần hầm Trường Vinh họ cũng cắm biển riêng và đợt này có bị xóa đâu
View attachment 8820327

View attachment 8820331

Cắm thế này thì chắc chẳng ai có ý kiến gì đâu, nhưng qua vụ này có khi bay hết cho mà xem. Đúng là tự tay bóp chim là có thật. SH dở quá

 

[3077]

Cắm thế này thì chắc chẳng ai có ý kiến gì đâu, nhưng qua vụ này có khi bay hết cho mà xem. Đúng là tự tay bóp chim là có thật. SH dở quá

Hành lang đường bộ thì em thấy quán cơm còn cắm biển được nữa là ông SH

 

[Vinhdq164]

Hành lang đường bộ thì em thấy quán cơm còn cắm biển được nữa là ông SH

Cắm hành lang đường bộ thì thoải mái và chắc chắn ai cũng hoan nghênh. Nhưng cái kiểu chèn vào cái biển kia với dòng chữ ấy thì chắc chắn k bao giờ dc r. Đã thế k biết sai còn be mồm nên. Cái này là truyền thông bên sh phản tác dụng r. Vớ vẩn lại bay màu hết các biển khác...

 

[3077]

Cắm hành lang đường bộ thì thoải mái và chắc chắn ai cũng hoan nghênh. Nhưng cái kiểu chèn vào cái biển kia với dòng chữ ấy thì chắc chắn k bao giờ dc r. Đã thế k biết sai còn be mồm nên. Cái này là truyền thông bên sh phản tác dụng r. Vớ vẩn lại bay màu hết các biển khác...

Hình như chỉ có tuyến này máu lên mới ghi lên trên biển giao thông thôi chứ trước giờ vẫn cắm ở hành lang đường bộ, Cục cũng bảo cắm ở đó thì chả sao nên cũng không bay hết các biển đó đâu.

 

[hoviethung]

Hình như chỉ có tuyến này máu lên mới ghi lên trên biển giao thông thôi chứ trước giờ vẫn cắm ở hành lang đường bộ, Cục cũng bảo cắm ở đó thì chả sao nên cũng không bay hết các biển đó đâu.

Nhưng SH chơi trội kiểu vậy e nhiều nhà đầu tư không thích đâu?

 

[congchi]

Hình như chỉ có tuyến này máu lên mới ghi lên trên biển giao thông thôi chứ trước giờ vẫn cắm ở hành lang đường bộ, Cục cũng bảo cắm ở đó thì chả sao nên cũng không bay hết các biển đó đâu.

Các tuyến trong Nam như Cam Lâm anh Sơn Hải cũng ghi như thế.
Không biết khi nào sẽ bị dẹp

 

[congchi]

Nhưng SH chơi trội kiểu vậy e nhiều nhà đầu tư không thích đâu?

E là e cũng chả thích.
Tự nhiên mình xây nhà xong, ông thợ xây đóng cái bảng trước của, "Nhà này do tao xây, bảo hành 10 năm"
Nếu là bác bác có bắt gỡ ra không?

 

[Noname_2015]

Khôn ngoan ra cửa quan mới biết.

 

[hoviethung]

E là e cũng chả thích.
Tự nhiên mình xây nhà xong, ông thợ xây đóng cái bảng trước của, "Nhà này do tao xây, bảo hành 10 năm"
Nếu là bác bác có bắt gỡ ra không?

So sánh vậy kể ra cũng khập khiễng vì nhà là thuộc về cá nhân. Còn đường đây là của nhà nước đại diện cho sở hữu của xã hội mà cụ.

 

[huyen141292]

Chính vì vậy mà hành động của SH trong vụ này có tác hại khá nghiêm trọng chứ không đơn giản. Gây dư luận xấu trong nhân dân. Nếu chuẩn thì SH phải công khai xin lỗi để xoá bỏ đi dư luận xấu không đáng có.

Hay thật, chỉ vì muốn bảo hành đường 10 năm mà bác bắt SH phải xin lỗi người dân. Xin lỗi người dân hay Xin lỗi những kẻ thi công đường 1 năm đã phải sửa vậy?
Ở đây chúng ta có 2 khía cạnh là " hiện tượng viết " và " nội dung viết ". Tức là cặp phạm trù hình thức và nội dung. Coi trọng hình thức hay nội dung là tuỳ ý của mỗi người. Nếu xét về hình thức thi SH sai vì viết thêm lên biển, nhưng chúng ta đã có ví dụ " khoán 10" rồi, đâu phải cái gì xé rào cũng là xấu. Nếu các Cty thi nhau viết bảo hành 12,15 thậm chí 20 năm lên biển thì đâu có gì xấu. Tức viết cái gì và không được viết cái gì là quyền của táo giao thông.
Nhưng về nội dung viết thì em để ý tới hiệu quả. Em không biết " hiện tượng viết " gây ra thiệt hại bao nhiêu, cơ mà em biết dòng " bảo hành 10 năm " sẽ tiết kiệm hàng ngàn tỉ đồng mỗi năm vì không phải sửa chữa những con đường vừa làm xong đã hỏng hay bị đào bới.
Túm váy lại: rất mong táo giao thông các cấp công khai số tiền sửa đường hàng năm, chi tiết các tuyến được sửa để người dân biết

 

[poiuy]

Hay thật, chỉ vì muốn bảo hành đường 10 năm mà bác bắt SH phải xin lỗi người dân. Xin lỗi người dân hay Xin lỗi những kẻ thi công đường 1 năm đã phải sửa vậy?
Ở đây chúng ta có 2 khía cạnh là " hiện tượng viết " và " nội dung viết ". Tức là cặp phạm trù hình thức và nội dung. Coi trọng hình thức hay nội dung là tuỳ ý của mỗi người. Nếu xét về hình thức thi SH sai vì viết thêm lên biển, nhưng chúng ta đã có ví dụ " khoán 10" rồi, đâu phải cái gì xé rào cũng là xấu. Nếu các Cty thi nhau viết bảo hành 12,15 thậm chí 20 năm lên biển thì đâu có gì xấu. Tức viết cái gì và không được viết cái gì là quyền của táo giao thông.
Nhưng về nội dung viết thì em để ý tới hiệu quả. Em không biết " hiện tượng viết " gây ra thiệt hại bao nhiêu, cơ mà em biết dòng " bảo hành 10 năm " sẽ tiết kiệm hàng ngàn tỉ đồng mỗi năm vì không phải sửa chữa những con đường vừa làm xong đã hỏng hay bị đào bới.
Túm váy lại: rất mong táo giao thông các cấp công khai số tiền sửa đường hàng năm, chi tiết các tuyến được sửa để người dân biết

Xin lỗi là xin lỗi việc làm rùm beng lên gây hoang mang dư luận. Cụ cứ cố tổ lái làm gì. Cái gì đúng thì hoan nghênh, cái gì sai thì sửa.

 

[NNS]

Vậy thì cụ đừng vội kết luận là "không ai cho SH cắm biển riêng vì động chạm lắm" như vậy. Ngay Cục cũng đã trả lời rồi còn gì
View attachment 8820410

à thì cục nó ủn ra ngoài phạm vi quyền quản lí của nó, doanh nghiệp thích trưng biển gì thì qua đó mà cắm, lúc đó nó lại sang lĩnh vực quản lí của biển quảng cáo chứ sao

 

[hoviethung]

Hay thật, chỉ vì muốn bảo hành đường 10 năm mà bác bắt SH phải xin lỗi người dân. Xin lỗi người dân hay Xin lỗi những kẻ thi công đường 1 năm đã phải sửa vậy?
Ở đây chúng ta có 2 khía cạnh là " hiện tượng viết " và " nội dung viết ". Tức là cặp phạm trù hình thức và nội dung. Coi trọng hình thức hay nội dung là tuỳ ý của mỗi người. Nếu xét về hình thức thi SH sai vì viết thêm lên biển, nhưng chúng ta đã có ví dụ " khoán 10" rồi, đâu phải cái gì xé rào cũng là xấu. Nếu các Cty thi nhau viết bảo hành 12,15 thậm chí 20 năm lên biển thì đâu có gì xấu. Tức viết cái gì và không được viết cái gì là quyền của táo giao thông.
Nhưng về nội dung viết thì em để ý tới hiệu quả. Em không biết " hiện tượng viết " gây ra thiệt hại bao nhiêu, cơ mà em biết dòng " bảo hành 10 năm " sẽ tiết kiệm hàng ngàn tỉ đồng mỗi năm vì không phải sửa chữa những con đường vừa làm xong đã hỏng hay bị đào bới.
Túm váy lại: rất mong táo giao thông các cấp công khai số tiền sửa đường hàng năm, chi tiết các tuyến được sửa để người dân biết

Tuy nhiên nếu viết dòng chữ bảo hành của công ty trên biển báo giao thông không đúng quy định thì cũng cần phải được xoá bỏ vì trái luật.

 

[congchi]

So sánh vậy kể ra cũng khập khiễng vì nhà là thuộc về cá nhân. Còn đường đây là của nhà nước đại diện cho sở hữu của xã hội mà cụ.

Thì Nhà nước, mà đại diện là đơn vị được phân cấp quản lý họ đã không cho rồi đấy thây.

 

[xulu]

Hay thật, chỉ vì muốn bảo hành đường 10 năm mà bác bắt SH phải xin lỗi người dân. Xin lỗi người dân hay Xin lỗi những kẻ thi công đường 1 năm đã phải sửa vậy?
Ở đây chúng ta có 2 khía cạnh là " hiện tượng viết " và " nội dung viết ". Tức là cặp phạm trù hình thức và nội dung. Coi trọng hình thức hay nội dung là tuỳ ý của mỗi người. Nếu xét về hình thức thi SH sai vì viết thêm lên biển, nhưng chúng ta đã có ví dụ " khoán 10" rồi, đâu phải cái gì xé rào cũng là xấu. Nếu các Cty thi nhau viết bảo hành 12,15 thậm chí 20 năm lên biển thì đâu có gì xấu. Tức viết cái gì và không được viết cái gì là quyền của táo giao thông.
Nhưng về nội dung viết thì em để ý tới hiệu quả. Em không biết " hiện tượng viết " gây ra thiệt hại bao nhiêu, cơ mà em biết dòng " bảo hành 10 năm " sẽ tiết kiệm hàng ngàn tỉ đồng mỗi năm vì không phải sửa chữa những con đường vừa làm xong đã hỏng hay bị đào bới.
Túm váy lại: rất mong táo giao thông các cấp công khai số tiền sửa đường hàng năm, chi tiết các tuyến được sửa để người dân biết

Vẫn cái giọng văn “ khoán 10 “ Cụ tìm cái trường hợp khác để lý luận đi chứ có mỗi cái “ khoán 10 “ mang ra thì thật là ko thuyết phục dc mọi ngừoi đâu.
Cái gì sai là sai
Cái gì đúng là đúng
Đừng đánh tráo khái niệm đúng sai ở đây
Giờ lại mang cả hài vào đây để thuyết phục nữa ( Táo giao thông chỉ trong hài kịch mới có thôi. Ngoài đời thực ko có đây) cụ mơ thế đủ rồi tỉnh lại đê.

 

[NNS]

Hay thật, chỉ vì muốn bảo hành đường 10 năm mà bác bắt SH phải xin lỗi người dân. Xin lỗi người dân hay Xin lỗi những kẻ thi công đường 1 năm đã phải sửa vậy?
Ở đây chúng ta có 2 khía cạnh là " hiện tượng viết " và " nội dung viết ". Tức là cặp phạm trù hình thức và nội dung. Coi trọng hình thức hay nội dung là tuỳ ý của mỗi người. Nếu xét về hình thức thi SH sai vì viết thêm lên biển, nhưng chúng ta đã có ví dụ " khoán 10" rồi, đâu phải cái gì xé rào cũng là xấu. Nếu các Cty thi nhau viết bảo hành 12,15 thậm chí 20 năm lên biển thì đâu có gì xấu. Tức viết cái gì và không được viết cái gì là quyền của táo giao thông.
Nhưng về nội dung viết thì em để ý tới hiệu quả. Em không biết " hiện tượng viết " gây ra thiệt hại bao nhiêu, cơ mà em biết dòng " bảo hành 10 năm " sẽ tiết kiệm hàng ngàn tỉ đồng mỗi năm vì không phải sửa chữa những con đường vừa làm xong đã hỏng hay bị đào bới.
Túm váy lại: rất mong táo giao thông các cấp công khai số tiền sửa đường hàng năm, chi tiết các tuyến được sửa để người dân biết

cụ thử viết dòng "quyết tâm học hành trở thành con ngoan trò giỏi" lên tấm bằng tốt nghiệp đại học của cháu nhà, hay viết dòng "quyết tâm thực hiện gia đình văn hoá" lên ..... sổ đỏ nhà cụ coi xem thiên hạ có trầm trồ
việc cụ tự viết lên bằng đại học, sổ đỏ chính là đã phá hoại chúng, vô hiệu hóa tính hợp pháp của chúng. Tương tự, SH viết trái phép những thứ dù tốt hay xấu lên 1 biển báo giao thông, cái mà được dùng để buộc người ta tuân thủ, làm căn cứ xử phạt nếu vi phạm vvv, đó mới chính là phá hoại tài sản công. SH viết lên chính là phá hoại và xin lỗi dân, xin lỗi truyền thông, ngoài ra còn phải xin lỗi cục đb, pmu, phân khu quản lí vì tung tin "kẻ xấu phá hoại" nó bảo ai là kẻ xấu?

 

[Hieumos]

Chính ra là Cục ĐB đang giúp đỡ Sơn Hải tránh rủi ro pháp lý đấy.

Giờ giả sử có vụ tai nạn giao thông chết người, ngay tại chỗ cái "biển báo bảo hành"

Lái xe bẩu rằng vì nhìn biển báo tốc độ lại thấy có dòng chữ nhỏ bên dưới, mải đọc cái dòng chữ nên sao nhãng dẫn đến xảy ra va chạm.

Lôi ra tòa Thái Nguyên xử, văn bản giấy trắng mực đen của các cơ quan có thẩm quyền yêu cầu gỡ biển sai quy phạm pháp luật đã đủ cả, lúc đấy thì anh Sơn Hải lại chả khóc ra tiếng mán.

 

[KVH]

Em thấy mấy điểm này:
- Biển báo phải do bên quản lý giao thông lắp, nếu thuê nhà thầu thì cần có yêu cầu kỹ thuật và giám sát kết quả theo tiêu chuẩn
- Nhà nước nên tự tổ chức cắm biển hoặc cho phép nhà thầu cắm biển thông báo đoạn đường do nhà thầu nào thực hiện, như 1 hành động vinh danh và giúp người dân cảm nhận và so sánh chất lượng của các đoạn đường, các nhà thầu.

Muốn thì tìm cách, không muốn thì tìm lý do, nhìn vào cách làm để biết ai muốn chất lượng tốt và ai không muốn chất lượng tốt

 

[KVH]

E là e cũng chả thích.
Tự nhiên mình xây nhà xong, ông thợ xây đóng cái bảng trước của, "Nhà này do tao xây, bảo hành 10 năm"
Nếu là bác bác có bắt gỡ ra không?

Cụ tham khảo thủy điện Sông Đà