[Funland] 9 biển cam kết bảo hành 10 năm Tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị nghi phá hoại giữa ban ngày

[tungLam.nwl]

Mỗi lần đọc các tin kiểu này Em lại nhớ bác La Thăng.

 

[tc_minh]

nếu đoàng hoàng sao SH ko thuê riêng cái biển mà cắm.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Các cụ đọc lại kĩ từng lời, từng chữ, từng ý trong các còm trước xem có chổ nào mình nói Cục yêu cầu cắm biển bảo hành chưa mà quả quyết như vậy. Nói cục yêu cầu chỉ là một sư mong muốn cá nhân chứ không nói lãnh đạo cục đã yêu cầu các nhà thầu thi công nhá.

Cái sự việc nó thẳng băng ra rồi (Ông SH sai lè) và ông cục trưởng trả lời thẳng băng rồi, cụ lại dùng ngôn từ lồng ghép vào. Văn vở là đúng rồi còn gì

 

[x.man]

Làm KD mà như ông SH này, sớm muộn cũng đứt

 

[Mb171019]

Có lẽ cc ủng hộ việc làm tốt của Sh (dám bh 10 năm) rồi có tư tưởng (thằng nào làm ko bằng cho nó chết) tư tưởng này rất bẩn. Các dn khác có thể làm không bằng nhưng chắc chắn làm đúng đủ và đạt kết quả để nghiệm thu rồi dần họ sẽ làm tốt hơn. E giả dụ ô SH 5-10-20 năm nữa ô ý vỡ trận mà khi đó tìm nhà thầu nào tương đương đạt cam kết như SH.? Chúng ta luôn trong tư thế chủ động. Ko có ô này thì chọn ô khác.

 

[Hải Lê 38]

https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/bo-gtvt-can-tra-loi-ve-bien-bao-hanh-cua-tap-doan-son-hai-1417167.ldo

Không biết Bộ ở đây là ai?

 

[Findhappy1]

Ở vị trí người dân đóng phí đường bộ tôi thấy cứ đơn vị nào làm tốt ủng hộ nhiệt tình. mục tiêu bảo hành 10y nó cũng tạo ra tiền lệ tốt buộc các đơn vị phải tính toán, cắt giảm chi phí tối ưu kỹ thuật. Chân lý từ trước tới nay ngon, bổ, rẻ luôn đúng

 

[Gangnam]

Ở vị trí người dân đóng phí đường bộ tôi thấy cứ đơn vị nào làm tốt ủng hộ nhiệt tình. mục tiêu bảo hành 10y nó cũng tạo ra tiền lệ tốt buộc các đơn vị phải tính toán, cắt giảm chi phí tối ưu kỹ thuật. Chân lý từ trước tới nay ngon, bổ, rẻ luôn đúng

Chân lý: Không có cái gì vừa ngon vừa bổ lại vừa rẻ cả

 

[poiuy]

Một mặt vẫn ủng hộ SH làm công trình tốt, chất lượng, bảo hành dài. Nhưng một mặt vẫn cần phê bình SH không nên “ngáo” quyền lực, không nên lợi dụng dư luận để lấp liếm cái sai của mình. Có vậy SH mới trở thành 1 cty có uy tín với cả CQ và ND.

 

[nmtri1210]

em cứ thấy mấy cụ bảo vệ SH dựa vào 1 trong các lập luận sau:
- Sao không phối hợp, không yêu cầu SH tự chỉnh?
- Sao không nói ngay từ đầu?
- Đề thêm chữ có sao đâu?
Đầu tiên phải làm rõ SH có sai khi làm bảng như vậy không đã? nếu chiếu theo luật thì sai rõ mà. Vậy tháo ra là đúng. Cách tháo thì 1 số cụ không hài lòng vì cái tư duy kiểu người ta làm tốt không khuyến khích còn trù dập.
Nhưng mà sống trong xã hội đề cao pháp quyền thì phải phân rõ đúng sai trước sau mới nói đến tình lý. Em nghĩ vậy

 

[3077]

Cục nên cho chỗ nào đó như đoạn bắt đầu vào tuyến đó biển riêng ghi bảo hành 10 năm phỏng cụ, giờ ở ta số đơn vị dám cam kết như SH hiếm quá, em tin là chả ai cho SH cắm biển riêng đâu, nó động chạm lắm

Kết luận tào lao quá, dọc QL1 SH nó cắm riêng cái biển to tướng bao nhiêu năm rồi có ai phá đâu

 

[dxpac]

Trước tối đa 80, sau đó tăng lên 90.

 

[LePower]

View attachment 8817476
View attachment 8817479

Em thấy trên mạng có ảnh này, sai thì xóa thôi chứ phá hoại gì.

Biển thật hình như hình như kích cỡ chữ số 90-60 nhỏ hơn quy chuẩn theo thiết kế ( do chèn thêm dòng chữ bảo hành) -> Kể cả xóa dòng chữ đi thi biển này vẫn sai quy chuẩn thiết kế phải không các Cụ.

 

[Quê bầm]

Kết luận tào lao quá, dọc QL1 SH nó cắm riêng cái biển to tướng bao nhiêu năm rồi có ai phá đâu

Em thì chưa đi đoạn cái QL1 mà SH làm nên chưa được thấy cái biển riêng đó, chỉ QL45 thì em thấy mấy cái chữ phụ dưới biển chính kia. Các quan mà bắt câu tìm chữ thì em tin chả ai dám cho SH cắm biển riêng đâu, có thể sau vụ này những biển cắm riêng kia cũng bay màu

 

[3077]

Em thì chưa đi đoạn cái QL1 mà SH làm nên chưa được thấy cái biển riêng đó, chỉ QL45 thì em thấy mấy cái chữ phụ dưới biển chính kia. Các quan mà bắt câu tìm chữ thì em tin chả ai dám cho SH cắm biển riêng đâu, có thể sau vụ này những biển cắm riêng kia cũng bay màu

Cắm nhiều năm rồi chả ai nói gì. Ngay trên cao tốc này em nhớ gần hầm Trường Vinh họ cũng cắm biển riêng và đợt này có bị xóa đâu

 

[LePower]

SH có thể là một khoán 10 mới nên cần phải được nhân rộng và ủng hộ. Nhưng việc viết thêm dòng chữ dưới biển báo giao thông là phạm luật nên cần phải xoá là đúng. Cái nào phải ra cái đó. Còn việc cắm biển bảo hành nơi được phép thì cũng nên nhân rộng để mọi người dân giám sát chất lượng công trình của các chủ thầu thi công.

Cắm biển bảo hành là bắt buộc thì theo quy định khi lập dự toán để đấu thầu, Chủ đầu tư phải thêm chi phí cho việc đó ( cắm bao nhiêu biển, kích cỡ x tiền lên), lúc này Cụ có đồng ý dự toán nhà nước có phát sinh thêm khoản này không ?. Còn việc bảo hành phải theo hợp đồng đã ký kết chứ liên quan gì đên cái biển này.
Còn thông tin bảo hành 10 năm của SH trên biển là để quảng cáo chứ người dân đa phần ai biết thời gian kết thúc bảo hành khi nào mà giám sát. Nếu thực sự SH muốn dân giám sát thì làm biển riêng ghi chi tiết đoạn đường từ km ... đến ... , thời gian bảo hành từ ngày .... đến ngày ....

 

[hoviethung]

Em thì chưa đi đoạn cái QL1 mà SH làm nên chưa được thấy cái biển riêng đó, chỉ QL45 thì em thấy mấy cái chữ phụ dưới biển chính kia. Các quan mà bắt câu tìm chữ thì em tin chả ai dám cho SH cắm biển riêng đâu, có thể sau vụ này những biển cắm riêng kia cũng bay màu

Chờ xem các cơ quan chức năng sẽ kết luận cuối cùng vụ này ra sao rồi chém tiếp.

 

[Hieumos]

Chờ xem các cơ quan chức năng sẽ kết luận cuối cùng vụ này ra sao rồi chém tiếp.

Còn chờ gì nữa cụ, hai năm rõ mười rồi.

 

[Quê bầm]

Cắm nhiều năm rồi chả ai nói gì. Ngay trên cao tốc này em nhớ gần hầm Trường Vinh họ cũng cắm biển riêng và đợt này có bị xóa đâu
View attachment 8820327

View attachment 8820331

Bao lâu ko sao nhưng sau lùm xùm này em e có khi bay màu hết

 

[3077]

Bao lâu ko sao nhưng sau lùm xùm này em e có khi bay màu hết

Vậy thì cụ đừng vội kết luận là "không ai cho SH cắm biển riêng vì động chạm lắm" như vậy. Ngay Cục cũng đã trả lời rồi còn gì