[Đã bán] 777777777 đồng cho C200

[Thuem]

xe bthuong mới sao phải thay phuộc, càng nhể.....xe e đi 8 năm chả thay gì ngoài thay dầu, lốp gạt mưa, ắc quy

Cụ xe gì mấy vạn òi mà giữ xe ghê

 

[Thuem]

Về hệ thống treo thì tuy là dòng entry level nhưng C cũng có treo đa liên kết

Còn VD về treo đơn giản phổ biến như Macpherson ở hình sau

Thì đúng là xe không thể hỏng thứ mà nó... không có.
Với hệ thống treo của C có 1 số: càng I, càng A, phuộc, tùy điều kiện sử dụng, 6 8 10 vạn thì thay, chủ yếu là 2 càng trước (chịu lực va đập hơn), muốn êm hơn, bám đường tốt, tăng tốc, đạp phanh ngon, vào cua ổn định... thì cấu tạo phức tạp hơn, nhiều chi tiết hơn, khi các chi tiết đầu cao su khớp nối khi bị lão hóa, bớt êm ái thì thay (chứ không phải cái càng bị gãy ), thay riêng cao su cũng được nhưng tốn công, chi phí không rẻ hơn thay cả cụm hàng lướt là mấy.
Túm lại nó chịu bớt va đập trên đường cho mình đỡ xóc mông thì chăm nó hơn. Còn nếu thay hàng lướt tháo xe thì giá nhẹ nhàng lắm chỉ xêm xêm trong hãng phổ thông.

 

[hoahuongduong]

Cụ xe gì mấy vạn òi mà giữ xe ghê

e đi citi vì cụ đang mở bài vv xe cỏ và bduong hết ít tiền, thì xe em đi bduong hãng Honda An Khánh, hay Tây Hồ cũng giá 1,5tr quay đầu

 

[Ariesman90]

e đi citi vì cụ đang mở bài vv xe cỏ và bduong hết ít tiền, thì xe em đi bduong hãng Honda An Khánh, hay Tây Hồ cũng giá 1,5tr quay đầu

E cũng đi city 2018 đến giờ, công nhận bảo dưỡng hợp lý, chỉ đổ xăng là chạy ko phải bận tâm nhiều

 

[Thuem]

e đi citi vì cụ đang mở bài vv xe cỏ và bduong hết ít tiền, thì xe em đi bduong hãng Honda An Khánh, hay Tây Hồ cũng giá 1,5tr quay đầu

Thế thì đúng rồi cụ, cụ xem em pốt phía trên về 2 hệ thống treo đó, nó không thể hỏng thứ... không có
Còn em so về xe cùng tầm giá, với xe phổ thông, cùng năm sử dụng và quãng đường sử dụng thôi ạ!
VD cùng tỉ rưỡi lúc mới, thì xe em giờ phải so với san, Everest,... cũng đi 6 7 năm rồi chứ

 

[cuc_cu]

Vì sao VD đó không hợp lý thưa cụ, nó chẳng phải là thay đồ sao?!
Em nói là dòng C tìm chỗ hợp lý bên ngoài so với xe phổ thông cùng tầm tiền (xe mới tỉ rưỡi), cùng số năm sử dụng nhưng 100% vào hãng từ những cái hãng cũng chỉ đi buôn như lốp, ác quy, gạt mưa, thậm chí đổ nước kính cũng vào hãng. Em không khoa trương ạ, cụ đi nhiều Mẹc hơn em, nhưng cụ hãy tham khảo thêm ở các nhóm hội dòng xe phổ thông những năm gần đây, những bài kêu về bảo dưỡng hãng, khuyến cáo thêm vô tội vạ các phụ gia, làm giá bảo dưỡng có khi gấp đôi so với mốc thực sự cần.

Vì sao "ví dụ" không hợp lí? Vì sự vô lí nó ở chính ví dụ của cụ đấy . Cụ đã đủ tài chính để sở hữu merc thì em nghĩ cụ đủ khả năng tư duy được điều bất hợp lí trong ví dụ của cụ. Chứ giờ em ngồi "bóc" thì cụ bán xe sẽ lâu hơn tí chút đấy , xong lại mang tiếng em gạchđá, chết dở

Hơn nữa, em chỉ cm góp vui về qua điểm chi phí sửa chữa/bảo dưỡng của cụ thôi. Các vđề khác liên quan đến xe thì em vẫn ủng hộ tích cực.

Hãy tư duy đúng và hành động có lợi cho mình. Chúc cụ nhanh tìm đc chủ mới cho xế yêu!

 

[Ong Phu]

Em đang đi c200 ex 2021 thấy bảo dưỡng và lành thật.
Nhân tiện cũng đang tính lên đời S cũ, đang tính bán con c200 ex chính chủ giá 1050 ạ.

 

[cuc_cu]

e lại ngược cụ, e không thích cái lim , quá nguy hiểm, khi cần vượt, hay nội đô e cũng lại càng không dùng cái giới hạn 30km làm gì, e chỉ dùng cái cruise là chính khi đi cao tốc, nhà mà cũng chả lo quá tốc độ, chứ cứ dí cái LIm xong vẫn phải đạp ga mệt bỏ mợ nếu đi dài

chuẩn rồi cụ, tuy nhiên em thấy ai chấp nhận chơi mẹc cũ thì cũng đều là người chịu khó tìm hiểu xe cộ thích chơi xe ngon trong tầm giá rồi, đồ cũng phải đặt ngoài thôi, đấy là ng chơi mẹc cũ, còn đã chơi mẹc mới, e lại thấy hầu như k quan tâm sửa ngoài. Và những ng này tiền cũng khá, thời gian để cày kiếm tiền chứ k tìm hiểu chỗ nào sửa ngon với rẻ.

Chuẩn cụ ạ.
Riêng merc nó cũng có phân khúc khách riêng rồi. Những người mua merc mới thì gần như chẳng ai quan tâm tới sửa ngoài. Còn những người quan tâm gara ngoài thì lại là nhóm khách hàng "chơi" xe, có thời gian, kinh nghiệm, trải nghiệm hoặc nhóm KH tài chính chưa quá dư giả, đổi lại cái rẻ khi làm gara ngoài là sự đánh cược hên xui vào lương tâm người bán đồ + tay nghề của thợ. Nếu gặp thợ đểu thì rẻ hóa đắt

 

[cuc_cu]

xe bthuong mới sao phải thay phuộc, càng nhể.....xe e đi 8 năm chả thay gì ngoài thay dầu, lốp gạt mưa, ắc quy

Em đoán xe cụ TOP odo >10 vạn rồi (chắc loanh quanh 12-14v)

 

[Aquatrue.vn]

Nếu nói: dòng C này mà biết tìm gara ngoài tin cậy, thì chi phí sử dụng bảo dưỡng chia trung bình có khi còn thấp hơn xe phổ thông mà toàn vào hãng, nghe vô lý không các cụ?!
Hay nói vui vì doanh số lớn nên đồ cho Mẹc giờ có khi dễ kiếm hơn morning

ĐOạn này cụ có gì chứng minh k, lâu nay cứ Mec, Bi là chi phí vận hành cao nó nằm trong tiềm thức rồi

 

[Tronghoan76]

Nhìn xe cụ thích quá mà ngân sách chỉ loanh quanh thuốc lá 555 nên không cố đươc, ủn giúp cụ ạ

 

[Thuem]

Vì sao "ví dụ" không hợp lí? Vì sự vô lí nó ở chính ví dụ của cụ đấy . Cụ đã đủ tài chính để sở hữu merc thì em nghĩ cụ đủ khả năng tư duy được điều bất hợp lí trong ví dụ của cụ. Chứ giờ em ngồi "bóc" thì cụ bán xe sẽ lâu hơn tí chút đấy , xong lại mang tiếng em gạchđá, chết dở

Hơn nữa, em chỉ cm góp vui về qua điểm chi phí sửa chữa/bảo dưỡng của cụ thôi. Các vđề khác liên quan đến xe thì em vẫn ủng hộ tích cực.

Hãy tư duy đúng và hành động có lợi cho mình. Chúc cụ nhanh tìm đc chủ mới cho xế yêu!

Bình thường cụ ơi, có cái gì gọi là bí mật hay lừa lọc đâu, mua về không đúng như thế sau ngta cũng tế em lên cơ mà!
Đã vào hãng với tiền mặt bằng có thể lên tới hàng trăm mỗi tháng, thì nó phải khác với các gara ngoài dù to đẹp, và cũng khác cả các gara chi phí mặt bằng nhân công tối thiểu như chỗ ông Toán em vừa nêu, chọn cái gì là ở mình thôi.

 

[Thuem]

ĐOạn này cụ có gì chứng minh k, lâu nay cứ Mec, Bi là chi phí vận hành cao nó nằm trong tiềm thức rồi

Cụ cứ vào thăm các hội nhóm xe thì sẽ thấy rõ hơn. VD so xe phổ thông tầm tỉ rưỡi hạng D giờ đi 6-7 năm và xe em, nếu xe đó cái gì cũng hãng 100% từ thay gạt mưa, với dòng C class cùng đời tìm những gara với chi phí tối thiểu chỉ tập trung vào sửa xe thôi (như chỗ ô Toán em nêu, đến chỉ có ngồi ghế nhựa hút thuốc lào thôi).
1 lần thay dầu tổng hợp xe em 8000-10000km gồm tầm 6lít rưỡi x350k Mobil1 + lọc dầu tầm 2tr4 cả công
Xe phổ thông thì tương đương 2 lần bảo dưỡng, xe cỡ D riêng thay dầu cũng tầm 1tr/lần rồi, lốt 1 số trong nhóm em thấy gần đây.
Carnival bảo dưỡng 2 vạn 9tr9

Carnival gần 6 vạn 12tr

IMG]https://img.otofun.net/upload/v7/images/8228/8228542-6c7eccef3373069bc370fea53e5bccd0.jpg[/IMG]

Trường Hải thay 1 đèn trước (không phải BMW)

Ngay như San bảo dưỡng 1 vạn này, dầu San thay 2 lần x 5000km bằng em thay dầu 1 lần đi 10000km

 

[cuc_cu]

Cụ cứ vào thăm các hội nhóm xe thì sẽ thấy rõ hơn. VD so xe phổ thông tầm tỉ rưỡi hạng D giờ đi 6-7 năm và xe em, nếu xe đó cái gì cũng hãng 100% từ thay gạt mưa, với dòng C class cùng đời tìm những gara với chi phí tối thiểu chỉ tập trung vào sửa xe thôi (như chỗ ô Toán em nêu, đến chỉ có ngồi ghế nhựa hút thuốc lào thôi).
1 lần thay dầu tổng hợp xe em 8000-10000km gồm tầm 6lít rưỡi x350k Mobil1 + lọc dầu tầm 2tr4 cả công
Xe phổ thông thì tương đương 2 lần bảo dưỡng, xe cỡ D riêng thay dầu cũng tầm 1tr/lần rồi, lốt 1 số trong nhóm em thấy gần đây.
Carnival bảo dưỡng 2 vạn 9tr9

Carnival gần 6 vạn 12tr

IMG]https://img.otofun.net/upload/v7/images/8228/8228542-6c7eccef3373069bc370fea53e5bccd0.jpg[/IMG]

Trường Hải thay 1 đèn trước (không phải BMW)

Em thấy hình như cụ "không hiểu nhiều" về xe .

Cụ cứ lấy cái "báo giá dự kiến" để so sánh thì em nói thật là cụ ra Gara ngoài chưa bị lừa là may mắn đấy.

Ở cái báo giá dự kiến BD con carnival cụ up trên kia có rất nhiều mục chỉ là "gợi ý", còn thực tế không cần thiết phải làm, em cộng nhanh các mục phải làm thì chỉ nhỉnh 3 củ thôi.

Còn ở cái báo giá 42 củ cả thuế, đắt nhất là bộ đèn. Cụ đem cái này ra so sánh thì thật sự ngô nghê, cụ đoán xem nếu là người hiểu biết về xe thì có bao nhiêu người đồng ý chi tiền mặt thay cái này trong hãng?

Chốt vấn đề nhé, chi phí bảo dưỡng/thay thế đồ của Merc nói riêng luôn CAO HƠN xe phổ thông và KHÔNG THỂ ngang hoặc rẻ hơn chi phí ở xe phổ thông là điều TẤT YẾU và BÌNH THƯỜNG vì:

1. Tiêu chuẩn an toàn của Merc cao
2. Độ phức tạp của phụ tùng + linh kiện Merc cao
3. Các chi tiết máy máy hay tổng thể linh kiện + phụ tùng merc nhiều hơn và phức tạp hơn xe phổ thông rất nhiều.
4. .vvvv

Vì 3 cái cơ bản phía trên thì việc chi phí "nuôi merc" cao hơn là điều bình thường thôi. Vì vậy, đừng cố lập luận dẫn chứng gì thêm để chứng minh cụ ah!

 

[tungchi1987]

Cụ cho em xin địa chỉ Bác Toán Mec nhé, thanks cụ

Toán Mec ở ngã 3 Tam Trinh, giá cũng ko rẻ. Nếu cụ muốn em cho cụ luôn số 0972.523.606. Cụ Toán chỉ hợp với Mec cổ thôi

 

[Thuem]

Em thấy hình như cụ "không hiểu nhiều" về xe .

Cụ cứ lấy cái "báo giá dự kiến" để so sánh thì em nói thật là cụ ra Gara ngoài chưa bị lừa là may mắn đấy.

Ở cái báo giá dự kiến BD con carnival cụ up trên kia có rất nhiều mục chỉ là "gợi ý", còn thực tế không cần thiết phải làm, em cộng nhanh các mục phải làm thì chỉ nhỉnh 3 củ thôi.

Còn ở cái báo giá 42 củ cả thuế, đắt nhất là bộ đèn. Cụ đem cái này ra so sánh thì thật sự ngô nghê, cụ đoán xem nếu là người hiểu biết về xe thì có bao nhiêu người đồng ý chi tiền mặt thay cái này trong hãng?

Chốt vấn đề nhé, chi phí bảo dưỡng/thay thế đồ của Merc nói riêng luôn CAO HƠN xe phổ thông và KHÔNG THỂ ngang hoặc rẻ hơn chi phí ở xe phổ thông là điều TẤT YẾU và BÌNH THƯỜNG vì:

1. Tiêu chuẩn an toàn của Merc cao
2. Độ phức tạp của phụ tùng + linh kiện Merc cao
3. Các chi tiết máy máy hay tổng thể linh kiện + phụ tùng merc nhiều hơn và phức tạp hơn xe phổ thông rất nhiều.
4. .vvvv

Vì 3 cái cơ bản phía trên thì việc chi phí "nuôi merc" cao hơn là điều bình thường thôi. Vì vậy, đừng cố lập luận dẫn chứng gì thêm để chứng minh cụ ah!

Khổ, đang nói về xe phổ thông với người 100% hãng kể cả cái gạt mưa hay đổ nước gạt kính mà cụ còm thế này thì em xin dừng ạ, em nhận thua, cảm ơn cụ!

 

[Thuem]

Toán Mec ở ngã 3 Tam Trinh, giá cũng ko rẻ. Nếu cụ muốn em cho cụ luôn số 0972.523.606. Cụ Toán chỉ hợp với Mec cổ thôi

Vâng, tầm 3 4 năm đầu thì hầu như vào hãng hết.

 

[tungchi1987]

Vâng, tầm 3 4 năm đầu thì hầu như vào hãng hết.

Mec C là lành nhất họ nhà Mec rồi. Xưa ae chơi Mec cổ cỡ GL, cứ thấy hắt hơi sổ mũi là lo sốt vó

 

[Thuem]

Mec C là lành nhất họ nhà Mec rồi. Xưa ae chơi Mec cổ cỡ GL, cứ thấy hắt hơi sổ mũi là lo sốt vó

Em xin cụ 1 số địa chỉ nữa nhé, có lên E hay vẫn em này thôi chứ yêu rồi không bỏ được, giờ bảo đổi và phải dùng 1 xe mới tinh tầm 1T em cũng hem đổi

 

[JEEPUSA]

Un cho cụ chủ bán nhanh