[Bán xế] 777777777 đồng cho C200

[Thuem]

Em đang kết 1 em E250 tầm 5 tuổi òi (cơ bản là E200 không có loa burm), em chốt giá cuối 747474747 bao sang tên mọi giấy tờ, đúng 3 ngày không chốt được em đổi các với sa lông luôn cho nhanh ạ!

 

[handukims]

E sơ sơ cho em Bim 3 trước bảo dưỡng mốc 10 vạn gara ngoài cho các cụ tham khảo:

Trộm vía e Bim 3 của e thuộc dạng chăm kĩ và k hỏng vặt đó ạ :

1. Trục các đăng hàng bãi : 17 triệu
2. Dầu + lọc dầu số + zoăng : 6 triệu

3. Dàn Lạnh : 5.200k

4. Cảm biến trục cơ : 2 triệu

5. Má phanh trước sau + láng : 4 triệu

6. 1 lần gầm tầm gần 30 triệu,

Thêm tiền công, dầu mỡ lằng nhằng 10 triệu.

Các chi tiết lặt vặt như cảm biến abs, nút này nọ …5 triệu .

Xe mất giá hơn trăm
.

2 năm mỗi năm trung bình 100 triệu cho cái xe 600 triệu

 

[Thuem]

E sơ sơ cho em Bim 3 trước bảo dưỡng mốc 10 vạn gara ngoài cho các cụ tham khảo:

Trộm vía e Bim 3 của e thuộc dạng chăm kĩ và k hỏng vặt đó ạ :

1. Trục các đăng hàng bãi : 17 triệu
2. Dầu + lọc dầu số + zoăng : 6 triệu

3. Dàn Lạnh : 5.200k

4. Cảm biến trục cơ : 2 triệu

5. Má phanh trước sau + láng : 4 triệu

6. 1 lần gầm tầm gần 30 triệu,

Thêm tiền công, dầu mỡ lằng nhằng 10 triệu.

Các chi tiết lặt vặt như cảm biến abs, nút này nọ …5 triệu .

Xe mất giá hơn trăm
.

2 năm mỗi năm trung bình 100 triệu cho cái xe 600 triệu

Em cũng vào nhóm BIM ngó nghiêng, các bác mới đúng là dân chơi thứ thiệt.
Bên TrollXe hay trêu bimmer là các bố nuôi cho con chủ gara đi du học
Ngay như việc độ xe, bên BIM phong trào cũng kinh hơn nhiều, tỉ lệ độ xe và mức độ trên mỗi xe thì bên Mẹc cũng không máu bằng.

 

[Thuem]

Còn nói về mất giá, hãy xem 1 xe phổ thông cùng tầm tiền khi mua mới 2018 và giá bán bây giờ

 

[Thuem]

Em đang kết 1 em E250 tầm 5 tuổi òi (cơ bản là E200 không có loa burm), em chốt giá cuối 747474747 bao sang tên mọi giấy tờ, đúng 3 ngày không chốt được em đổi các với sa lông luôn cho nhanh ạ!

Còn cụ nào máu mà lăn tăn chi phí sử dụng thì không gì bằng cam kết văn bản, phần bớt kia em giữ lại, gửi em đủ 9 số 7, em lo sửa chữa bảo dưỡng cho các cụ 2 năm, mỗi tháng 1000km là 2 vạn rưỡi, các cụ chỉ đổ xăng đi thôi, như vậy đủ ngọt chưa
Chứ với nhiều luồng thông tin thì hoang mang lắm, trước em cũng vậy.

 

[caycanhmini]

Còn cụ nào máu mà lăn tăn chi phí sử dụng thì không gì bằng cam kết văn bản, phần bớt kia em giữ lại, gửi em đủ 9 số 7, em lo sửa chữa bảo dưỡng cho các cụ 2 năm, mỗi tháng 1000km là 2 vạn rưỡi, các cụ chỉ đổ xăng đi thôi, như vậy đủ ngọt chưa
Chứ với nhiều luồng thông tin thì hoang mang lắm, trước em cũng vậy.

Cụ cứ cho em xin phép trả cao hơn salon 10tr nếu đc thì cụ để cho em

 

[Thuem]

Cụ cứ cho em xin phép trả cao hơn salon 10tr nếu đc thì cụ để cho em

Dạ như em viết phía trên, 747474747 em bao mọi thủ tục sang tên, cụ tự làm thì em bớt 2 chục.

 

[caycanhmini]

Dạ như em viết phía trên, 747474747 em bao mọi thủ tục sang tên, cụ tự làm thì em bớt 2 chục.

Cụ inb em xin sdt zalo ae mình trao đổi ạ

 

[elmk264]

Nhìn xe cụ thích quá mà ngân sách chỉ loanh quanh thuốc lá 555 nên không cố đươc, ủn giúp cụ ạ

Tầm này cụ tìm đời 2015/2016 form vẫn đẹp lắm. Em cũng đang tìm cho gấu.

 

[elmk264]

E sơ sơ cho em Bim 3 trước bảo dưỡng mốc 10 vạn gara ngoài cho các cụ tham khảo:

Trộm vía e Bim 3 của e thuộc dạng chăm kĩ và k hỏng vặt đó ạ :

1. Trục các đăng hàng bãi : 17 triệu
2. Dầu + lọc dầu số + zoăng : 6 triệu

3. Dàn Lạnh : 5.200k

4. Cảm biến trục cơ : 2 triệu

5. Má phanh trước sau + láng : 4 triệu

6. 1 lần gầm tầm gần 30 triệu,

Thêm tiền công, dầu mỡ lằng nhằng 10 triệu.

Các chi tiết lặt vặt như cảm biến abs, nút này nọ …5 triệu .

Xe mất giá hơn trăm
.

2 năm mỗi năm trung bình 100 triệu cho cái xe 600 triệu

Úi 60tr ạ. Em mua con 320 nát về bảo dưỡng hết dàn gầm, thay 4 giảm xóc, 4 lốp, ác quy… hết gần trăm củ, nhưng không có cái 1 vs 3. Hi vọng không gặp cái 1 vs 3 như của cụ.

 

[cuc_cu]

Còn cụ nào máu mà lăn tăn chi phí sử dụng thì không gì bằng cam kết văn bản, phần bớt kia em giữ lại, gửi em đủ 9 số 7, em lo sửa chữa bảo dưỡng cho các cụ 2 năm, mỗi tháng 1000km là 2 vạn rưỡi, các cụ chỉ đổ xăng đi thôi, như vậy đủ ngọt chưa
Chứ với nhiều luồng thông tin thì hoang mang lắm, trước em cũng vậy.

Cái này okela này .

Cụ TOP đã dám cam kết bằng văn bản hạng mục này thì cụ nào thích trải nghiệm Merc thì xuống tiền múc ngay thôi .

Trong 2 năm hoặc 2,5v cứ đều đặn mỗi tháng các cụ mang xe đi kiểm tra/1 lần + thay tất cả những thứ khuyến cáo thay thì em chắc chắn sau 2 năm cụ nào mua xe này của cụ chủ sẽ gỡ lại được ít nhất 1/3 giá trị cái xe từ cụ TOP hoặc nếu "đỏ" thì còn gỡ được tầm 1/2

 

[Le0_vn]

Còn cụ nào máu mà lăn tăn chi phí sử dụng thì không gì bằng cam kết văn bản, phần bớt kia em giữ lại, gửi em đủ 9 số 7, em lo sửa chữa bảo dưỡng cho các cụ 2 năm, mỗi tháng 1000km là 2 vạn rưỡi, các cụ chỉ đổ xăng đi thôi, như vậy đủ ngọt chưa
Chứ với nhiều luồng thông tin thì hoang mang lắm, trước em cũng vậy.

Cụ nói thật không?
Cụ cam kết bằng văn bản và có công chứng về việc cam kết chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa bảo dưỡng xe trong 2 năm hoặc 2,5 vạn km nhé?
Cụ confirm lại phần này, em hứa tối nay có mặt ở nhà cụ full tiền luôn con xe này. Không bớt 1 đồng nào!

 

[ubisapro]

1. Đi so bảo dưỡng hãng với bảo dưỡng ngoài đã thấy chuối rồi. Người biết mang xe ra ngoài bảo dưỡng (và tin tưởng) thì họ cũng tự biết mang con xe “phổ thông” ra ngoài.

2. Lấy giá trên bốn bánh rồi làm dẫn chứng xe phổ thông (Phê) mất giá chả kém? Xe Hàn máy xăng chấm to có bao giờ giữ giá đâu? Chưa kể khéo xe có chủ cũ đi cùng???

3. Con Canival trên kia, bảo dưỡng đó ở mốc 2 vạn (bảo dưỡng vừa) chứ ko phải xe mới đi 2 vạn? Và cái giá đó, nếu chưa làm ở các mốc trước thì cũng chả gọi là đắt vì nhiều hạng mục nếu làm đúng mốc thì mốc đó chưa phải/chưa cần làm.

 

[hoahuongduong]

Em đoán xe cụ TOP odo >10 vạn rồi (chắc loanh quanh 12-14v)

xe e đi làm, đời 2016, đc 7.5 vạn ạ

 

[cuc_cu]

1. Đi so bảo dưỡng hãng với bảo dưỡng ngoài đã thấy chuối rồi. Người biết mang xe ra ngoài bảo dưỡng (và tin tưởng) thì họ cũng tự biết mang con xe “phổ thông” ra ngoài.

2. Lấy giá trên bốn bánh rồi làm dẫn chứng xe phổ thông (Phê) mất giá chả kém? Xe Hàn máy xăng chấm to có bao giờ giữ giá đâu? Chưa kể khéo xe có chủ cũ đi cùng???

3. Con Canival trên kia, bảo dưỡng đó ở mốc 2 vạn (bảo dưỡng vừa) chứ ko phải xe mới đi 2 vạn? Và cái giá đó, nếu chưa làm ở các mốc trước thì cũng chả gọi là đắt vì nhiều hạng mục nếu làm đúng mốc thì mốc đó chưa phải/chưa cần làm.

Chuẩn rồi cụ .

Tuy nhiên, cụ TOP có còm là cam kết bằng văn bản về việc lo chi phí bảo dưỡng/sửa chữa trong 2 năm hoặc 2,5 vạn km cho cụ nào mua xe thì em hiểu rằng cụ chủ thanh toán toàn bộ. Em đang chạy GLC rồi, chứ không thì em phi thân sang múc con C200 của cụ TOP ngay .

 

[cuc_cu]

xe e đi làm, đời 2016, đc 7.5 vạn ạ

Ô....thế cụ hoahuongduong và cụ Top là 1 à? @@ - cái cm cụ quote là em đang nói xe cụ TOP mà

 

[hoahuongduong]

E sơ sơ cho em Bim 3 trước bảo dưỡng mốc 10 vạn gara ngoài cho các cụ tham khảo:

Trộm vía e Bim 3 của e thuộc dạng chăm kĩ và k hỏng vặt đó ạ :

1. Trục các đăng hàng bãi : 17 triệu
2. Dầu + lọc dầu số + zoăng : 6 triệu

3. Dàn Lạnh : 5.200k

4. Cảm biến trục cơ : 2 triệu

5. Má phanh trước sau + láng : 4 triệu

6. 1 lần gầm tầm gần 30 triệu,

Thêm tiền công, dầu mỡ lằng nhằng 10 triệu.

Các chi tiết lặt vặt như cảm biến abs, nút này nọ …5 triệu .

Xe mất giá hơn trăm
.

2 năm mỗi năm trung bình 100 triệu cho cái xe 600 triệu

haha...thôi e đi Honda City....

 

[Thuem]

Cái này okela này .

Cụ TOP đã dám cam kết bằng văn bản hạng mục này thì cụ nào thích trải nghiệm Merc thì xuống tiền múc ngay thôi .

Trong 2 năm hoặc 2,5v cứ đều đặn mỗi tháng các cụ mang xe đi kiểm tra/1 lần + thay tất cả những thứ khuyến cáo thay thì em chắc chắn sau 2 năm cụ nào mua xe này của cụ chủ sẽ gỡ lại được ít nhất 1/3 giá trị cái xe từ cụ TOP hoặc nếu "đỏ" thì còn gỡ được tầm 1/2

Em xin phép hem nói chuyện với cụ từ pốt trước rồi.

 

[Thuem]

Cụ nói thật không?
Cụ cam kết bằng văn bản và có công chứng về việc cam kết chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa bảo dưỡng xe trong 2 năm hoặc 2,5 vạn km nhé?
Cụ confirm lại phần này, em hứa tối nay có mặt ở nhà cụ full tiền luôn con xe này. Không bớt 1 đồng nào!

Vâng, làm ở gara em chỉ định.

 

[Thuem]

1. Đi so bảo dưỡng hãng với bảo dưỡng ngoài đã thấy chuối rồi. Người biết mang xe ra ngoài bảo dưỡng (và tin tưởng) thì họ cũng tự biết mang con xe “phổ thông” ra ngoài.

2. Lấy giá trên bốn bánh rồi làm dẫn chứng xe phổ thông (Phê) mất giá chả kém? Xe Hàn máy xăng chấm to có bao giờ giữ giá đâu? Chưa kể khéo xe có chủ cũ đi cùng???

3. Con Canival trên kia, bảo dưỡng đó ở mốc 2 vạn (bảo dưỡng vừa) chứ ko phải xe mới đi 2 vạn? Và cái giá đó, nếu chưa làm ở các mốc trước thì cũng chả gọi là đắt vì nhiều hạng mục nếu làm đúng mốc thì mốc đó chưa phải/chưa cần làm.

Cụ cũng chính xác hoàn toàn, em cũng nhận sai ạ!