[Thảo luận] 5 Sự thật của em về CX-8 dành cho ai đang băn khoăn lựa chọn

[squirell]

Em cũng vừa lấy CX8 bản Lux, chạy khứ hồi Hà Nội - Hạ Long, cũng thấy cảm nhận như cụ chủ thớt.

Ưu điểm là cảm giác lái rất ổn,chế độ Sport lái rất phê.

Nhược điểm là cách âm vẫn chưa thực sự tốt khi chạy max 120km/h. Em đi mấy ông Nhật rồi, ông nào cũng yếu cái này Ước gì mấy ông Nhật chăm chút phần này nữa thì ngon.

Nhân tiện hỏi các cụ lắp gập gương lên kính chưa ạ, xe hơn tỏi mà cái option đơn giản thế mãi chả làm.

 

[dudu08]

Em đang chạy CX9 đời 2015 chót chét. Em thấy yêu hơn RX350. Nói chung là hài lòng, êm ái, vọt tốt, nhạc hay. Xăng cộ thì ngang trong tầm chấm. Điểm trừ: - giảm sóc hơi mềm, em lắp thêm bộ cao su vào thấy đi chắc hơn hẳn.
Chưa thử CX8, nhưng đi xe to quen rồi, vẫn thích CX9 hơn. Em ko quan tâm lắm đến công nghệ, xe chạy chắc và ổn định là được

 

[khaimazda.hanoi]

Các bác ở Hà Nội tham khảo CX-8 liên hệ em ạ. Em Khải-Mazda Giải Phóng Hà Nội: 0964173564

 

[Quanghuy568]

vụ đi tp 17l thì e ko bg tin. Tất nhiên đường tắc cứ đứng 1 chỗ thì vô cùng lắm. Đi phố chỉ xét 1 cách tương đối ở đk bthuong chứ nói đi phố như sg và hn thì ko tính tiêu hao xăng cho Loại đg phố như cụ chủ đc. E chưa đi cx8 nhưng từ con cx5 2.5 awd của e nội suy ra.

 

[Matden]

Hỗ trợ giữ làn kg tắt được hả cụ?
Thấy bảo mấy xe mazda tiết kiệm xăng, thì ì là đúng rồi.
Ồn và lắc ngang là đặc sản rồi, em đi thử cx5 thấy ồn và đu đưa phết nên mua xe khác.

tắt đc cụ nhé.

 

[Matden]

Em cũng vừa lấy CX8 bản Lux, chạy khứ hồi Hà Nội - Hạ Long, cũng thấy cảm nhận như cụ chủ thớt.

Ưu điểm là cảm giác lái rất ổn,chế độ Sport lái rất phê.

Nhược điểm là cách âm vẫn chưa thực sự tốt khi chạy max 120km/h. Em đi mấy ông Nhật rồi, ông nào cũng yếu cái này Ước gì mấy ông Nhật chăm chút phần này nữa thì ngon.

Nhân tiện hỏi các cụ lắp gập gương lên kính chưa ạ, xe hơn tỏi mà cái option đơn giản thế mãi chả làm.

vụ gập gương e vừa làm xong. giá thì tuỳ nơi 1tr cũng có, 850k cũng có. về time làm thì chắc 10-15ph. lưu ý các cụ nhắc mấy ông thợ là tapi mazda có 1 e nở củ chuối ở góc trên bên trái làm cẩn thận ko gẫy luôn đó (nở này ngoài ko có, chỉ có hãng có)

 

[Autohaus.vn]

Cụ chạy xe nội thành thì đừng quan tâm đến vụ báo xăng cụ ạ.

Nội thành em đi Yaris 1.3 mà cũng có khi 8-9l (Vì toàn nổ máy đứng 1 chỗ)

 

[Tanthanh82]

Em vừa chuyển từ crv 2.4tg 2017 qua cx8 premium đây: cảm giác êm, ít ồn hơn, vọt hơn dù tua máy hơi cao.
Đi ngoại thành vừa phải (8.5-9l, tiết liệm hơn crv chút) chứ nội thành không do sánh được đâu chắc do bản 1 cầu tiết kiệm hơn 2 cầu.
Dàn lạnh: quá tốt, không cửa sổ trời, kính lái nhỏ nên cảm giác mát hơn.
Ghế hàng hai: hàng giữa ngồi khó chịu và ụ nổi dưới dân khó chịu.
Nội thất và thanh dọc cửa: sơn bóng nên rất dễ trầy xước ( em dán keo và dùng ốp).
Tay nắm cửa phải bấm nút chứ không cảm ứng như crv.
Chức năng i-stop thật sự không hay, dễ hỏng acqui (vừa báo low battery xong)..
Một số nhận xét củ em, còn lại bác chủ đã đánh giá khá chi tiết.

 

[Phỗng new]

Em vừa chuyển từ crv 2.4tg 2017 qua cx8 premium đây: cảm giác êm, ít ồn hơn, vọt hơn dù tua máy hơi cao.
Đi ngoại thành vừa phải (8.5-9l, tiết liệm hơn crv chút) chứ nội thành không do sánh được đâu chắc do bản 1 cầu tiết kiệm hơn 2 cầu.
Dàn lạnh: quá tốt, không cửa sổ trời, kính lái nhỏ nên cảm giác mát hơn.
Ghế hàng hai: hàng giữa ngồi khó chịu và ụ nổi dưới dân khó chịu.
Nội thất và thanh dọc cửa: sơn bóng nên rất dễ trầy xước ( em dán keo và dùng ốp).
Tay nắm cửa phải bấm nút chứ không cảm ứng như crv.
Chức năng i-stop thật sự không hay, dễ hỏng acqui (vừa báo low battery xong)..
Một số nhận xét củ em, còn lại bác chủ đã đánh giá khá chi tiết.

Dàn lạnh của CX8 ok mà. Mát sâu, chạy êm ko ồn. Ưu điểm lớn nhất của CX8 là thiết kế và.vật liệu nội thất rất ok, da ghế xịn mềm, nhựa nội thất ko bị bóng kiểu rẻ tiền giống Sorento.
Một ưu điểm nữa là kính 2 lớp. Toàn bộ kính các vị trí đều all auto. Cái này ít cụ để ý.
Nhược điểm củ chuối nhất của CX8 là gương hậu không có sấy, ko thể mê nổi quả này

 

[Tanthanh82]

Dàn lạnh của CX8 ok mà. Mát sâu, chạy êm ko ồn. Ưu điểm lớn nhất của CX8 là thiết kế và.vật liệu nội thất rất ok, da ghế xịn mềm, nhựa nội thất ko bị bóng kiểu rẻ tiền giống Sorento.
Một ưu điểm nữa là kính 2 lớp. Toàn bộ kính các vị trí đều all auto. Cái này ít cụ để ý.
Nhược điểm củ chuối nhất của CX8 là gương hậu không có sấy, ko thể mê nổi quả này

Sấy gương và mát ghế nữa là ngon (chỉ sưởi ghế nên không cần thiết)
Cân bằng điện tử, ổn định thân xe ko ngon bằng crv. 10 loa bose em không cảm giác gì.

 

[tuyen19587]

Con nào xác to như thế cũng ăn xăng mà. Nhưng giữa 1 bản máy dầu và 1 bản máy xăng e vẫn chọn máy xăng. Đơn giản là đi ko có mùi, em ngồi trà đá xe máy dầu đi qua biết ngay. Mà giá con máy dầu thường cao hơn từ 100-150tr. Số tiền chênh đấy chạy xăng bét nhè cụ ah.

 

[Mũi tên bạc]

Cụ nói xe CX8 thân không hẹp thì có thể đó là quan điểm của cụ thôi. Chứ xe dài nhất phân khúc, mà rộng toàn kém các xe khác 5-6cm cũng là nhiều rồi cụ. Bề rộng lốp hẹp nhất phân khúc và màn hình sau tay lái mang tính cổ điển!

 

[JEEPUSA]

Vote cho CX8

 

[z300]

Chất lượng 2 cầu của CX8 thế nào các cụ. Em quan tâm cái này nhất vì hay đi núi, đèo. Nghe một số cụ phán 2 cầu của CX8 là giả cầy em hoang mang quá

 

[tuanpercuss]

Hay đi núi đèo cụ mua cx8 làm gì. Làm con Pajero sport 2 cầu

 

[Payroll]

Về tiêu thụ xăng thì em vừa chạy nghệ an ra hà nội thì đồng hồ báo 6.4l/100km cho cả quãng đường