Có mỗi cụ này đang ở vai CĐT nhỉ
. Kể mà không thu phí đường bộ thì việc lập trạm thu phí cũng không quan ngại lắm cụ ạ. Giờ tính ra tiền phí còn cao hơn tiền xăng thì sao chịu nổi hả cụ? Mấy cụ thần tượng Bộ trưởng đâu rồi? BOT khắp cả nước rồi các cụ ạ.
Sao cụ cmt mà chẳng nghĩ gì thế. Vấn đề không phải là chỉ đáng mấy vại bia. Vấn đề là chúng ta đã nộp phí bảo trì thì nhà nước phải có trách nhiệm sửa chữa những đoạn đường hiện có để cho dân đi miễn phí chứ không phải là BOT để đè dân ra mà thu tiền. BOT các ông cứ làm đường mới từ cos nền như Nội Bài - Lào cai có ai kêu câu nào đâu.
Cụ này hơi lạc quan, nghe thông tin vỉa hè thì làm BOT cho đoạn này là màu mỡ lắm đấy, hiện tại chỉ việc thảm lại một lớp mặt đường và kể cả sau này có mở rộng thêm một làn nữa thì cũng dzếch phải giải tỏa.
Cụ bẩu bạn cụ là các ông làm cái chỗ nào thu phí chỗ đó
. mở rộng thêm 1 làn thì cụ nào đi làn đó thì trả tiền . Còn việc đầu tư "nâng cấp" ló cụ tỉ là cái j ợ??/ đập cái bẹt lớp nhựa ra đường rồi đè ngửa bắt thu bằng cao tốc làm mới từ đầu thì ai chấp nhận dc ợ.Cụ nghiên cứu lại hộ em cụm từ BOT cái, sao các cụ lại cứ mặc định là BOT thì phải làm nguyên một con đường mới từ đầu nhỉ?
Cái này phải hỏi anh # em là tiền sửa đường từ quỹ bảo trì đường bộ chứ sao lại đè ra thu tiếp
Đây cụ:
Đường này ngắn hơn nhưng nhỏ cụ ah, đi chậm; Em mới về Đông Hưng hôm nọ đi đường này; Lúc về em đi theo đường 39 và qua Ecopack nhanh hơn;
Cụ cho em cái googlemaps lên phát để em tham khảo, em cũng hay về Đông hưng, Quỳnh phụ nhưng thường đi qua cầu Hiệp
Quỹ bảo trì dùng để chi nhân công máy móc bóc dỡ lớp thảm cũ.
Cụ đi đường trên cao qua nút giao với PV CG thì đến nút giao tiếp theo cụ xuống đường Văn giang đi thẳng là về HY
