[CCCĐ] 3 NGÀY Ở HONGKONG-HorsePower 2018

[HorsePower]

Phần lớn là khách du lịch.

 

[Mobil.One]

Sự khác biệt với VN nó ở đây!
bên cạnh công trường là nhà dân, nhưng gần như ko có bẩn thiểu, rác xây dựng tràn ngập đường phố, ...

Thành phố vân tiếp tục xây dựng, nhưhg với sức ép dân số và giá thành bất động sản tăng như mấy năm qua việc sở hữu những căn hộ siêu nhỏ cũng dần dần xa rời khả năng của 1 người lao động bình thường. Trước đây ví như 1 người lái taxi, làm việc chăm chỉ trong 2 chục năm (ví dụ) có thể mua 1 căn hộ nhỏ, thì nay việc đó là không thể nữa, vậy làm để làm gì?
Hongkong là trung tâm tài chính, về cơ bản chỉ là công việc nhảy qua nhảy lại mấy con số để kiếm tiền, nên giá trị thực sự sản xuất ra vật chất là không có.
Công nghệ tre nứa vẫn rất hiệu quả. Các cụ có thể thấy dàn giáo xây dựng toàn bằng tre. Cực kỳ hay, vừa tiết kiệm lại chắc chắn, uốn cong theo gió bão, lại hiệu quả môi trường.

 

[HorsePower]

khu này hình như wan chai hả cụ. Nói về nhà cửa hk thì đắt thôi rồi, đắt hơn cả tokyo,trc năm 97 thì rẻ. nhưng sau năm 97 thì dân tq sang mua nhà nhiều lên đẩy giá lên cao. và ngày trc nếu xin nhà chính phủ thì khoảng 2 năm thì đc jo đợi 6 năm vẫn chưa đc, còn giáo tre là bắt buộc theo luật xây dựng của hk cụ ạ

Đây là khu Central đấy cụ. Chui lên từ MTR là nó. Nói chung là chỉ dạo ngắm đường phố con người chứ mua bán em thua. Thứ nhất đắt thì ai cũng biết, thứ 2 chả biết mua gì vì càng ngày càng ít nhu cầu. Cái quần cái áo, cái đồng hồ, cái phone.... giờ càng thành vật dụng đúng nghĩa. Phần lớn khách mua hàng là từ Đại lục, họ vội vàng và tất bật mua bán. Có thể thấy những đoàn khách Tour túi lớn nhỏ, trang phục cũng khác, đương nhiên ngôn ngữ cũng khác, và volume mờ khá lớn

 

[HorsePower]

Những chiếc Bus 2 tầng London phiên bản HK cực kỳ đáng yêu.
Rất thủ cựu nhưng là 1 nét văn hoá không lẫn vào đâu.
Nói đến người Anh ở đây nay còn rất ít, trước khi về tay TQ 1997, người Anh lên tới hơn 3 triệu (trong đó cả người Hongkong bản xứ mang quốc tịch Anh nhưng không đc hưởng quyền lợi như người Anh tại UK). Khi kinh tế Anh suy thoái, chuyện thường là đám trẻ từ Anh sang HK làm việc và kiếm cơ hội. Ngày nay còn rất ít người Anh, phần lớn giới này làm Ngân hàng, giáo dục, luật, tư vấn, bất động sản.... đại loại toàn nghề cao cấp, kiếm rất nhiều Xiền.

 

[HorsePower]

Luật tre nứa như cụ Bang Anh nói đến đây

 

[HorsePower]

mời các cụ bắt tào pha dạo hk

Phía bên kia của 1 xã hội hào nhoáng đau cũng vậy.
Bên Mỹ chụp vậy phiền to, gặp mấy chú Mễ Phi bù lu loa là hỏng.

Cụ rất cần cù, già cả, có công việc, có lợi ích và còn sức khoẻ làm việc thì còn gì bằng

 

[HorsePower]

E ko dám đưa lên những góc khuất của hk,sợ mọi ng sốc.

Hong kong không phải thiên đường, thế nên ko có ai sốc cả.
Vả lại không có thiên đường, chỉ có cái con ng ta tự nghĩ ra.
Mời cụ!

 

[Vietjourney]

Hanoi va Tp.Hcm đã quá tải về dân số, việc đi lại xe cá nhân đã sắp đến ngưỡng làm đổ vỡ cơ cấu di chuyển đô thị. Mấy cái dự án tàu điện ngầm hay nổi thì vẫn ì ạch.
Hk với hơn 200 km tổng số các tuyến đường vòng vèo quanh Hk và được xây dựng cỡ 50 trước đáp ứng cực tốt việc đi lại. Là 1 trong số hệ thống tàu hiệu quả nhất thế giới, thế nên khen thành thừa nhỉ các cụ.
Vấn cái bảng hiển thị công nghệ đèn nháy như hồi nào nhưng cực dễ hiểu và thân thiện

Đi du lịch mà muốn đi bằng tàu điện ngầm ở HK có thể đăng ký vé liên tuyến hay dạng sử dụng nhiều lần hoặc nhiều chuyến đc k hả cụ? hay phỉa mua theo từng chuyến ạ?

 

[HorsePower]

"Hong kong bên hông chợ lớn" là cái câu hài hết chỗ nói. Từ cái khi miền Nam thịnh vượng nhờ viện trợ quân sự và tiền chống lưng cho chế độ của Mỹ thì quả thật SG lung linh 1 cách không thực chất. Hk lúc đó chưa là gì. Đến thập niên 70 bung nổ rồi liên tiếp bùng nổ đến tận bây giờ thì cái câu trên trở thành nực cười.
NNà cao tầng được xây từ năm 1935 cho đến nay. Liên tiếp đập đi xây mới, và số lượng nhà cao tầng được cho là đặc nhất thế giới, do địa hình quă chật hẹp. Tới nay đã có đến gần 8,000 nhà cao tầng (trên 100m) và cái toà tháp thay nhau lấy kỷ lục cao nhất HK, và cho đến nay toà Trung tâm thương mại QT cao 106 tầng bên khu Kwoloon
Trời mưa, toà tháp ẩn hiện.

 

[HorsePower]

Đi du lịch mà muốn đi bằng tàu điện ngầm ở HK có thể đăng ký vé liên tuyến hay dạng sử dụng nhiều lần hoặc nhiều chuyến đc k hả cụ? hay phỉa mua theo từng chuyến ạ?

Hệ thống MTR linh hoạt dụ ạ. Có loại đi chuyến nào trả chuyến đấy, mua vé ngày, vé tháng, sinh viên, người già....đủ cả
Đây là cái vé đi chuyến rời.

 

[HorsePower]

Đây là phương tiện vận chuyển rất hay của HK. Đêm mai em đi ra đảo chơi, 1 cái đảo chả có xe hơi, chỏ đi bộ và xe đạp....và cực nhiều ếch và rắn.

 

[HorsePower]

Xe này hay quá mà em chưa thử. Lần sau phải leo len đi trên trần 2 của nó ngắm phố.

Những chiếc Taxi giữ nguyên form, giống ở Tokyo. Máy móc chắc cũng phải thay mới hết rồi.

 

[HorsePower]

Tấp nập, nhưng chưa thấm vào đâu. Mai em đi Kowloon còn đông hơn.

 

[Hư Không]

Office cty e bên đó, mai em cũng sang đó có việc, đi nhiều nhưng ko có ảnh đẹp như cụ

 

[TungNguyenMD]

Giọng văn hay, chụp ảnh đẹp. Em hóng bài của cụ
Em cũng sang HK vài lần nhưng toàn business nên ko thăm thú được mấy

 

[Hieucook]

Bài của Cụ hay quá! Em cảm ơn Cụ!

 

[HorsePower]

Office cty e bên đó, mai em cũng sang đó có việc, đi nhiều nhưng ko có ảnh đẹp như cụ

Cụ đi về chịu khó chụp và nếu hứng thì up vào đây cho xôm nhé

 

[HorsePower]

Giọng văn hay, chụp ảnh đẹp. Em hóng bài của cụ
Em cũng sang HK vài lần nhưng toàn business nên ko thăm thú được mấy

Thực chất em đi công việc nhưng trước khi đi đã nắm chắc những vấn đề cần làm sẽ ổn thoả nên gặp gỡ họp hành chỉ 2h là đã có kết luận. Vậ là toàn bộ thời gian của em chỉ để đi chơi.
Cụ TungNguyen em cũng hâm mộ lắm, mởi cụ tiếp nhé.

 

[HorsePower]

Cụ sang chưa, cụ ở mấy ngày,chỗ nào hả cụ. E mời cụ chầu bia hk

Cụ làm nhà máy Bia à? Haha... Em sang xin cụ chai Đảo Xanh là ok rồi.

 

[HorsePower]

Bài của Cụ hay quá! Em cảm ơn Cụ!

Người viết mà được khen ai cũng thích, được comment vài câu cũng là cách động viên xứng đáng rồi.
Mời cụ tiếp nhé