Đã hội thảo về v/đ này rồi. Cụ nào đấy lắp 235 bị cọ phải nâng càng cho anh em biết kinh nghiệm cái?
Em khuyên bác nâng từ 195 lên 215/70 là vừa đẹp: kinh tế, cao hơn vài cm, bản rộng hơn 2cm (>10%). Trừ phi bác chuyên đi off!
Kính cụ Phăn Xi,
Lắp 235, khi oánh hết lái thì bị chạm và sắt xi nên phải chỉnh cho lái ít hơn, quay đầu phải kiếm chỗ rộng :102::102::102:.
Nếu lắp 215/70 thì không những xe không cao lên mà lại lùn đi mất 6mm, lắp 205/75, xe lùn đi mất 2mm còn lắp 235/75, xe cao lên 2cm và chạm sắt xi.
Nhà các cụ cứ theo đó mà chọn lốp, theo em 205/75 vẫn là tối ưu.
Nên chọn các cửa hàng lớn, có máy cân lốp xịn, thợ chuyên, hôm qua cháu đi vá cái lốp ở LVL, lúc tháo lốp cháu nhắc chú thợ "Mày oánh dấu lốp đi cu", nó mới lấy viên phấn vạch 1 phát rồi buông thõng câu "Chả để làm gì", nhìn quanh chả thấy máy cân lốp đâu, chả hiểu nó bán lốp kiểu gì.
Em thích Sơn Tóc Đỏ vì anh chủ hàng rất thân thiện, máy móc ngon, thợ nhanh nhẹn, nghề cao.
Khi thay các cụ nhớ mua thêm một cái lốp cũ làm sơ cua, khoảng 300K.
