Thảo luận 2024 Có nên xuống tiền mua VF8?

[DoanNv]

Hồi trước tầm tiền 1 tỷ em lăn tăn nhiều dòng lắm: su rừng, CRV, haval H6,…cũng lái thử hết và thấy k ưng lắm. Em quyết định lấy VF8 sau đúng một buổi chạy thử.
Quyết định lựa chọn VF8 em thấy k có gì để hối tiếc. Ngày nào em cũng 2 lượt trên cao tốc HN-TN, một tháng em chạy hơn 4000km mới thấy hết giá trị của nó.

Thứ nhất là rẻ;
Thứ hai là an toàn;
Thứ ba là không gian rộng rãi;
Thứ tư là ổn định;
Thứ năm là đa dụng;

Bác nào chạy xe xăng còn tiếc rẻ một hai cuốc, chứ em chạy điện cứ có việc gì là nhảy lên xe và enjoy em nó.

 

[Hn15]

chốt lại là ko nên mua xe điện vin phỏng cụ. Chờ thêm thời gian nữa xem thế nào. Lỗi tùm lùm nhiều thật. Tối nay e lại thấy ở cửa nam hàng bông có 1 vf8 nằm giữa đường. Thấy tài đang dùng cờ lê 10 huyền thoại.

Tuỳ tính mỗi ng bác ah. Thích khám phá thì mua luôn cho sướng. Ai cẩn thận thì cứ chờ thương hiệu ổn định cũng tốt. Cá nhân e dùng 2 đời xe điện đều hài lòng.
Về giữ giá thì gđ này tốt. Năm kia E34 e bán lời hơn lúc mua 20tr. Còn Vf8 giờ bán mất 150tr/15 tháng sử dụng

 

[cap3hk]

chốt lại là ko nên mua xe điện vin phỏng cụ. Chờ thêm thời gian nữa xem thế nào. Lỗi tùm lùm nhiều thật. Tối nay e lại thấy ở cửa nam hàng bông có 1 vf8 nằm giữa đường. Thấy tài đang dùng cờ lê 10 huyền thoại.

Bao giờ qua 4 ngã tư thấy ít nhất 1 con biển trắng xe điện thì hãy tính mua. Giờ thì mua trên bàn phím giống mấy ông "chủ xe" trong box này cho vui cũng được.

 

[cap3hk]

Hồi trước tầm tiền 1 tỷ em lăn tăn nhiều dòng lắm: su rừng, CRV, haval H6,…cũng lái thử hết và thấy k ưng lắm. Em quyết định lấy VF8 sau đúng một buổi chạy thử.
Quyết định lựa chọn VF8 em thấy k có gì để hối tiếc. Ngày nào em cũng 2 lượt trên cao tốc HN-TN, một tháng em chạy hơn 4000km mới thấy hết giá trị của nó.

Thứ nhất là rẻ;
Thứ hai là an toàn;
Thứ ba là không gian rộng rãi;
Thứ tư là ổn định;
Thứ năm là đa dụng;

Bác nào chạy xe xăng còn tiếc rẻ một hai cuốc, chứ em chạy điện cứ có việc gì là nhảy lên xe và enjoy em nó.

Thế à, tuyệt vời, chúc mừng cụ và gia đình nhé. Không còn gì bằng sở hữu một con xe điện VF8 vào thời điểm này cụ nhỉ

 

[Arsephan]

Cụ đọc kỹ lại cái. Chưa đc 1 năm mà

Key point ý cụ ấy ở đây là dùng VF7 được gần 1 năm 2 lần thay pin, trong khi VF7 còn chưa bàn giao, bịa chuyện dìm hàng thì cũng phải có Não tý.

 

[XSim]

Hồi trước tầm tiền 1 tỷ em lăn tăn nhiều dòng lắm: su rừng, CRV, haval H6,…cũng lái thử hết và thấy k ưng lắm. Em quyết định lấy VF8 sau đúng một buổi chạy thử.
Quyết định lựa chọn VF8 em thấy k có gì để hối tiếc. Ngày nào em cũng 2 lượt trên cao tốc HN-TN, một tháng em chạy hơn 4000km mới thấy hết giá trị của nó.

Thứ nhất là rẻ;
Thứ hai là an toàn;
Thứ ba là không gian rộng rãi;
Thứ tư là ổn định;
Thứ năm là đa dụng;

Bác nào chạy xe xăng còn tiếc rẻ một hai cuốc, chứ em chạy điện cứ có việc gì là nhảy lên xe và enjoy em nó.

Cụ gấp hàng ghế sau thành giường ngủ bằng cách nào thế ạ?

 

[Xediduongxa]

Cụ mà theo dõi những cái thớt đời đầu còn nhiều bất nhất lắm, nào là xe mua hơn 1tỉ mà mất giá còn 6-700, thớt gần đây thì nói mua 8-900 gì đấy, trc nói con xe chỉ đi đc 300km, thớt mới lại nói nó đi đc 400tr . Lời nói bất nhất vậy mà dắt mũi nhiều cụ quá

Em ko nhớ xe ông bố e mua bn, mua đợt tiên phong bố e ốp voucher, thì cũng tầm hơn loanh quanh 1 tỉ thôi. Còn việc khác e kqt lắm.

 

[Xediduongxa]

Cụ cap3hk vào đây mà tìm lại post không lại bị mắng lời nói bất nhất

Reddit - Dive into anything

www.reddit.com

E lần mãi ko thấy cụ nhỉ, cụ ngó xem thớt nào em đào lên đọc lại với

 

[ah99x6]

Key point ý cụ ấy ở đây là dùng VF7 được gần 1 năm 2 lần thay pin, trong khi VF7 còn chưa bàn giao, bịa chuyện dìm hàng thì cũng phải có Não tý.

thế này là dìm hàng quá thể cụ nhỉ. Lươn khươn khéo a V kiện cho nhập kho luôn ấy chứ ạ.

 

[cap3hk]

Em ko nhớ xe ông bố e mua bn, mua đợt tiên phong bố e ốp voucher, thì cũng tầm hơn loanh quanh 1 tỉ thôi. Còn việc khác e kqt lắm.

Mấy chú em sale hãng thì trong đầu mặc định nghĩ ai đi mua xe cũng biết và sẵn ốp 1 phát 2-3 cái vouchers vào để chụp mũ là mua xe new có 700.
Hỏi ngược lại có xe new 700 bán không thì lại cút sạch .
Cũng nhờ chính sách bán hàng của VF mà giờ chả rõ con VF8 giá chính xác là bao nhiêu .

Tóm lại cụ nào định mua xe điện thì cứ inbox / add zalo em em tư vấn cho. Em đã mua THẬT, thực sự sở hữu tên chính chủ - trải nghiệm và chạy mất cmn dép ra đây.

 

[Xediduongxa]

Mấy chú em sale hãng thì trong đầu mặc định nghĩ ai đi mua xe cũng biết và sẵn ốp 1 phát 2-3 cái vouchers vào để chụp mũ là mua xe new có 700.
Hỏi ngược lại có xe new 700 bán không thì lại cút sạch .
Cũng nhờ chính sách bán hàng của VF mà giờ chả rõ con VF8 giá chính xác là bao nhiêu .

Tóm lại cụ nào định mua xe điện thì cứ inbox / add zalo em em tư vấn cho. Em đã mua THẬT, thực sự sở hữu tên chính chủ - trải nghiệm và chạy mất cmn dép ra đây.

Em ko trả tiền, cũng kqt bố e mua bn tiền, chứ hỏi 1 cái là biết bn luôn thôi.

 

[xebọxít.]

Trong này có bác cap3hk trước yêu em nó tha thiết lắm, mỗi tội em nó đỏng đảnh thôi.
Chứ bác nào về mà em nó ngoan hiền chiều chuộng mình thì cứ gọi là sướng ngang vợ Đức

 

[Ngô.Tường]

Cụ Cap3hk làm như có mỗi mình cụ ấy là chủ xe dám lên tiếng về lỗi của xe hay sao ấy, trong khi cộng đồng Ae xe điện VF8 hơn 500 chủ xe lại ko dám ý kiến gì. Em gửi cho các cụ tham khảo buổi offline nho nhỏ hơn 70 xe của Ae VF8 ngày hôm nay

 

[Ngô.Tường]

Em ko nhớ xe ông bố e mua bn, mua đợt tiên phong bố e ốp voucher, thì cũng tầm hơn loanh quanh 1 tỉ thôi. Còn việc khác e kqt lắm.

Em lấy bản plus cuối tháng 12/2022, sau khi trừ hết các VC giá là 960tr. Chắc xe nhà Cụ khoảnh giá 1t chắc bản plus rồi

 

[Windowstablet.vn]

Ông bạn e mua con VF8 cũ này 775tr bao tren Hà Nội vào tháng 6/2023 thời đó chưa áp dụng biển định danh nên riêng chi phí biển số 20tr + LPTB 19tr + chi phí dịch vụ đk thì giá trị thật của xe chỉ 730tr. Vùa rồi xe lỗi chút chán quá bán tống bán tháo vẫn dc 700tr cho sale ( xe thì xước móp tùm lum, vỡ đèn các kiểu con đà điểu). Chúng tỏ dù lỗi bất thình lình thì mấy e VF8 vẫn được TT chấp nhận và tranh nhau tìm mua nên nó mới giữ giá như vậy. Nói chung anh em tiên phong mua xe này để đến hiện tại muốn lên đời hay chán bán lại vẫn ko lỗ bằng xe xăng rồi.

 

[Windowstablet.vn]

Những ai đang tìm hiểu VF8 muốn nua nó mà không sợ mất giá tính thanh khoản cao, chấp nhận vài lỗi vặt cà những thứ nhược điểm của VF8 bản Tiên phong là ồn, ù, giảm sóc hơi cứng thì mua lướt 2023 thì đi chán bán vẫn nguyên giá. Còn nhiều tiền thì mua bản VF8 mới năm 2024 pin CATL đi nhiẻu hơn và khắc phục hết những nhược điểm của bản tiên phong.

 

[xebọxít.]

Những ai đang tìm hiểu VF8 muốn nua nó mà không sợ mất giá tính thanh khoản cao, chấp nhận vài lỗi vặt cà những thứ nhược điểm của VF8 bản Tiên phong là ồn, ù, giảm sóc hơi cứng thì mua lướt 2023 thì đi chán bán vẫn nguyên giá. Còn nhiều tiền thì mua bản VF8 mới năm 2024 pin CATL đi nhiẻu hơn và khắc phục hết những nhược điểm của bản tiên phong.

Bản tiên phong kiểu gì cũng có những lỗi cơ bản như bác nói. Phải cho em nó chạy thực tế 1 thời gian mới nhận ra được.
Cơ mà bản 2024 mà khắc phục được hết thì con này quá ngon rồi. Mỗi tội bị "biển vàng" làm các bác phiền lòng quá .

 

[xitrum145]

Các bác thử ngâm cứu thêm con Kicks Nissan, xe điện xạc xăng tiện lợi vô cùng lại mềm hơn 100 củ mà thời gian thử thách trên thế giới tới 5-7 năm rồi!

 

[namphong12]

Các bác thử ngâm cứu thêm con Kicks Nissan, xe điện xạc xăng tiện lợi vô cùng lại mềm hơn 100 củ mà thời gian thử thách trên thế giới tới 5-7 năm rồi!

Điểm yếu của Nissan là hệ thống đại lý và phụ tùng đắt.

 

[xitrum145]

Điểm yếu của Nissan là hệ thống đại lý và phụ tùng đắt.

Bảo dưỡng rẻ thối tha luôn đồ thân vỏ thì đã có Bảo hiểm.
Đại lý yếu đã nhằm nhò gì, cả hãng cũng yếu luôn nên giảm giá mãi còn ko bán được ấy chứ.
Xe ngon, giá mềm là mút thôi!