1 ngày đạp khoảng 30 -40km thì galaxy lp350 hoặc trinx free 2.0 có chịu được không?

[His0ka]

Em đang tính xúc con xe, tính mua entry level thui. Nhu cầu của em là 30-40km/ ngày đường đô thị. Ít phải bảo dưỡng sửa chữa.

Em ngắm đc 2 em
1. Galaxy LP350 giá tầm 4 củ5
2. Trinx Free 2.0 giá tầm 6 củ

Giữa 2 xe đó thì có nên cố lên Trinx free 2.0 ko ạ? Vì em thấy lên cố cũng ko hơn gì nhiều ngoài việc 3x7 của lp350 lên 3x8 của free2.0. Con free 2.0 đc thêm quả phanh đĩa cơ, nhưng em thấy là dòng touring city thì ko cần thiết lắm. Bộ đề từ 3x7 lên 3x8 thì ko giải quyết gì nhiều. Độ bền chắc ngang nhau vì cũng dòng thấp cấp của Shimano.

Chỉ là với việc xe phải chịu mưa nắng và đi từ 30-40km/ ngày thì con galaxy lp350 có chịu nổi ko thưa các cụ. Với 4củ5 thì galaxy lp350 là ổn chứ ạ?

Em cảm ơn các cụ.

 

[lanhpham]

Cụ thêm tý ăn con này đi 7 triệu hơn tý

 

[His0ka]

Cụ thêm tý ăn con này đi 7 triệu hơn tý

Thực ra em cần cái bánh 700. Nhiều lúc sẽ phải đi nhanh khoảng 25-30km/h. Đạp con bánh 26 này thì sẽ là ác mộng mồ hôi đầm đìa luôn cụ ạ.

Chính vì thế mới cần tìm touring và 700cc.

Mà lên 7 củ thì em sẽ xúc luôn con giant escape 3 city. Hì hì. Nhưng mà em mới chơi. Mua đồ đến 8 củ nhỡ 1-2 tháng lại vứt xó thì phí.

Ban đầu cũng ko tính trinx đâu. Vì ra shop coi thằng ôn sale nó câu sang con trinx free 2.0 với ý là anh mua đi lâu dài thì nên xúc con trinx free 2.0 này. Mà qua coi thì cũng thích thật, củ đề 3x8 hịn hơn thật, quả phanh đĩa cơ nhìn ngầu hơn. Nhưng nghĩ đi nghĩ lại thấy thêm 1củ5 nữa để lên đc 2 cái đấy thì có đáng ko??? Mà cái phanh đĩa bảo dưỡng thế nào? Thành ra hơi lăn tăn.

Xong mặc cả em bẩu lắp gác ba ga thì lấy 6 củ cho đẹp nhé. Nó bấu ko đc, thêm gác thì 6250. Em nghĩ ... làm như tao ko tính đc cái giá gốc chúng mày nhập vào ấy. Thoai, để mình suy nghĩ thêm.

Với cả trên mạng shopee có nơi rao con Trinx free 2.0 có 5tr2 + 200k ship là 5tr4 thì có nên xúc ko ạ? Vì thấy giá rẻ hơn khá nhiều so với mặt bằng chung nên cũng khá lăn tăn. Thấy shop mới bán đc 2 chiếc nên độ tin tưởng là ko rõ ntn luôn???

 

[Huthasa]

Em đang tính xúc con xe, tính mua entry level thui. Nhu cầu của em là 30-40km/ ngày đường đô thị. Ít phải bảo dưỡng sửa chữa.

Em ngắm đc 2 em
1. Galaxy LP350 giá tầm 4 củ5
2. Trinx Free 2.0 giá tầm 6 củ

Giữa 2 xe đó thì có nên cố lên Trinx free 2.0 ko ạ? Vì em thấy lên cố cũng ko hơn gì nhiều ngoài việc 3x7 của lp350 lên 3x8 của free2.0. Con free 2.0 đc thêm quả phanh đĩa cơ, nhưng em thấy là dòng touring city thì ko cần thiết lắm. Bộ đề từ 3x7 lên 3x8 thì ko giải quyết gì nhiều. Độ bền chắc ngang nhau vì cũng dòng thấp cấp của Shimano.

Chỉ là với việc xe phải chịu mưa nắng và đi từ 30-40km/ ngày thì con galaxy lp350 có chịu nổi ko thưa các cụ. Với 4củ5 thì galaxy lp350 là ổn chứ ạ?

Em cảm ơn các cụ.

Cụ đi 3-40 km một ngày là khá nhiều. Vậy nên chọn xe có bộ group tốt tốt một chút. Xe kém cụ giã một thời gian là bỏ vì lúc đấy muốn nâng cấp group thì khung vành bánh nó cùi quá, không đáng. Nên khi đã xác định đi như vậy phải chấp nhận đầu tư cao cao một chút.

 

[His0ka]

Cụ đi 3-40 km một ngày là khá nhiều. Vậy nên chọn xe có bộ group tốt tốt một chút. Xe kém cụ giã một thời gian là bỏ vì lúc đấy muốn nâng cấp group thì khung vành bánh nó cùi quá, không đáng. Nên khi đã xác định đi như vậy phải chấp nhận đầu tư cao cao một chút.

Thế thì lên con Trinx free 2.0 có ổn ko cụ?
Em mới chơi. Có biết gì đâu? Nên là biết chọn groupset kiểu gì đc??? Hic

 

[Huthasa]

Thế thì lên con Trinx free 2.0 có ổn ko cụ?
Em mới chơi. Có biết gì đâu? Nên là biết chọn groupset kiểu gì đc??? Hic

Thực sự mấy con xe đó em không để ý lắm nên không rõ cấu hình của nó ra sao.

 

[Macgregor]

xe đạp là để đạp mà cụ lại lo có chịu được k. em chỉ lo sức thôi

 

[His0ka]

xe đạp là để đạp mà cụ lại lo có chịu được k. em chỉ lo sức thôi

Em ngày lên đc 200 cái xà đơn xà kép. Em chỉ sợ xe nó ko chịu đc thui. Hì hì.

 

[Meo Thamlam]

Em thành thật khuyên cụ khg mua 2 xe đấy. 5 củ xe Nhật Bãi Touring đi ngon và chắc hơn nhiều. Em đã trải qua rồi em biết ! Em cũng đã mất tiền ngu vì xe Tàu cụ ạ

 

[lanhpham]

 

[Xe đạp thôi]

Thực ra em cần cái bánh 700. Nhiều lúc sẽ phải đi nhanh khoảng 25-30km/h. Đạp con bánh 26 này thì sẽ là ác mộng mồ hôi đầm đìa luôn cụ ạ.

Chính vì thế mới cần tìm touring và 700cc.

Mà lên 7 củ thì em sẽ xúc luôn con giant escape 3 city. Hì hì. Nhưng mà em mới chơi. Mua đồ đến 8 củ nhỡ 1-2 tháng lại vứt xó thì phí.

Ban đầu cũng ko tính trinx đâu. Vì ra shop coi thằng ôn sale nó câu sang con trinx free 2.0 với ý là anh mua đi lâu dài thì nên xúc con trinx free 2.0 này. Mà qua coi thì cũng thích thật, củ đề 3x8 hịn hơn thật, quả phanh đĩa cơ nhìn ngầu hơn. Nhưng nghĩ đi nghĩ lại thấy thêm 1củ5 nữa để lên đc 2 cái đấy thì có đáng ko??? Mà cái phanh đĩa bảo dưỡng thế nào? Thành ra hơi lăn tăn.

Xong mặc cả em bẩu lắp gác ba ga thì lấy 6 củ cho đẹp nhé. Nó bấu ko đc, thêm gác thì 6250. Em nghĩ ... làm như tao ko tính đc cái giá gốc chúng mày nhập vào ấy. Thoai, để mình suy nghĩ thêm.

Với cả trên mạng shopee có nơi rao con Trinx free 2.0 có 5tr2 + 200k ship là 5tr4 thì có nên xúc ko ạ? Vì thấy giá rẻ hơn khá nhiều so với mặt bằng chung nên cũng khá lăn tăn. Thấy shop mới bán đc 2 chiếc nên độ tin tưởng là ko rõ ntn luôn???

cụ ko đạp thì vứt xó bán lại dễ hơn.ko mất giá nhiều như xe kia

 

[nab2195]

e vote cụ mua con ở post #2
đạp để khoẻ thì cứ MTB mà chén

 

[ntv0309]

Không nên mua loại 3x7 vì sau này nâng đời tốn kém hơn, đồ của nó cũng kém hơn, gặp vài cơn mua là rỉ sét tùm lum. Đi đô thị nhiều thì cụ nên chọn phanh dĩa dầu, nó hiệu quả trong mọi thời tiết, ít phải bảo dưỡng.

 

[omerta77]

Cụ làm con Nhật bãi. Sau thích lên đời thì đầu tư thêm sau

 

[Wildgold82]

Chịu hay k do cách cụ đi và giữ gìn chứ. Cụ nhắm 2 con phân khúc như nhau chắc cụ chỉ bỏ kinh phí từng đó ?

 

[comender]

Các bác cứ thần thánh hoá xe Nhật bãi, chứ thực tế nó dùng đồ shimano vừa cũ vừa kém hơn cả bọn xe tàu dùng shimano đời mới giờ, còn khung thì như em dùng con Trinx m136 từ 2016 tới giờ còn chẳng hỏng được. Bác chủ đạp nhiều thì cứ xe rẻ mà chơi, đến lúc thay linh kiện cũng rẻ, chứ cố chơi mấy con đắt tiền thì linh kiện nó toàn tiền triệu, thay xót tiền lắm. Bác cứ chơi con Trinx Free 2.0, em đảm bảo bác đạp 5 năm chẳng hỏng được, chỉ lo mua về mà lại không đạp thôi.

 

[His0ka]

Không nên mua loại 3x7 vì sau này nâng đời tốn kém hơn, đồ của nó cũng kém hơn, gặp vài cơn mua là rỉ sét tùm lum. Đi đô thị nhiều thì cụ nên chọn phanh dĩa dầu, nó hiệu quả trong mọi thời tiết, ít phải bảo dưỡng.

Em ngại nhất món rỉ sét này. Sợ 2 con glx lp350 3x7 và trinx free 2.0 3x8 nó ko chịu nổi vì em sẽ phơi mưa nắng, mua về để nó phục vụ mình chứ mình lại đi phục vụ nó thì . Con free 2.0 thì bộ đề hơn đc tẹo chứ chắc ko nhiều.

Còn phanh dầu thì đúng là phù hợp cho đô thị. Nhưng lúc thích đi xa xa mà bể ống dầu thì thôi rồi cụ ạ, chả nhẽ lại vác xe lên vai cuốc bộ vài chục km thì hãi quá. Nên là cứ phanh niềng chữ V là phổ dụng. Đi xa mà có đứt dây thì nối lại nó dễ. Chứ phanh dầu phục vụ cho thể thao chuyên nghiệp thui. Đi tour có đội đi theo phục vụ. Hoặc là phải đi tour kiểu hardcore xuống dốc leo đèo liên tục với độ dốc 30 độ.

 

[hoatranh1]

Mình đang đi con Trinx Free 2.0 đây bác. Xe nhẹ nhàng chỉ khoảng 9kg thôi. Nói chung để đi dạo trong thành phố thì thoải mái. Còn muốn đi phượt xa xa thì nên kiếm con MTB sẽ phù hợp hơn.

 

[His0ka]

Mình đang đi con Trinx Free 2.0 đây bác. Xe nhẹ nhàng chỉ khoảng 9kg thôi. Nói chung để đi dạo trong thành phố thì thoải mái. Còn muốn đi phượt xa xa thì nên kiếm con MTB sẽ phù hợp hơn.

Cái phanh đĩa cơ con free 2.0 này cảm nhận thế nào à cụ? Vận hành, bảo dưỡng, độ bền, cảm quan...???

 

[hoatranh1]

Phanh dĩa rất nhẹ, Xe đi khá mượt với bộ truyền động 3x8 của Shimano Tourney. Nếu chỉ đi thành phố thì rất thích vì nó nhẹ nhàng và yên tâm. Nếu bác thích thì nhích thêm tý lên Giant Escape 2 thì xe sẽ cứng cáp hơn chút nhưng bộ truyền động thì vẫn như con này thôi.