....
Em dùng Garmin 76CX, chả hiểu nó cài đặt thế nào mà máy bay cứ cất cánh một lúc (đạt tầm cao độ 5,000m) là nó không chịu log vào vệ tinh luôn.Em đi khách trong SG ... ko có việc gì làm buổi tối ... post mấy cái ảnh chiều mới chụp cho các cụ ngắm. Với lại lâu ko post cái gì hay hay
...
Toàn sợ là vì nghe nói ạ! Trên thế giới đã chứng minh đc vụ nào nổ máy bay do điện thoại quái đâu mà các cụ lo xa thế! Em dùng cái PPC còn đếch có nút tắt nguồn máy ạ, chỉ tắt đc chức năng điện thoại thui. Hum bay của hãng hàng không Shenzhen Airliner nó nhất định bắt em tắt..em đưa luôn đt cho nó để nó tự tắt..loay hoay 1 hồi nó trả lại và cho em ngồi chơi điện tử và xem GPS tiếp ạ! :21:
http://www.phapluattp.vn/news/it-the-gioi/view.aspx?news_id=243552
Chẹp, điện thoại ko xài tiếng Việt, ko xài tiếng Anh, ko xài tiếng Tung; cài toàn tiếng Thái tiếng Cam, ai biết mò ra sao mà tắt
Em biết có ông chả bao giờ tắt dthoai khi đi máy bay cả/ mấy lần ngồi cạnh lúc cất cánh em còn phải năn nỉ nó tắt *** đi cho mình đỡ sợ. :redface:He he .... cụ này quan trọng hóa vấn đề rồi. Người ta chỉ cấm thiết bị thu phát các loại sóng lăng nhăng rồi tiện thể cấm cả các thiết bị điện tử cá nhân (trong lúc cất cánh và hạ cánh) ... nếu mà em bật cái này mà làm nổ được máy bay thì chả cần đến Bin Laden nữa
Tại cụ làm em đang ngủ say thế nào em lại tỉnh dậy để vào OF ... he he
Mà em thấy OF rất hay, độ xe tốn bao nhiêu xèng post lên chẳng thấy ai vote. Chụp mấy cái ảnh lăng nhăng thì lại nhận được rõ lắm vote ... chả biết thành cái gì nữa rồi ...
Cụ giống em, DTDD của em còn bật lúc hạ cánh xuống TSN cơ, hôm đấy chả hiểu sao tắt lúc cất cánh rồi mà đút trong túi quấn nó bị đè vào phím nào lúc hạ cánh định bật lên thì thấy điện thoại đã bật sẵn rồi. Mấy cái vụ dtdd với mấy cái GPS này thì ảnh hưởng quái gì, sắp tới các hãng HK còn bổ sung gọi DTDD trên máy bay nữa cơ mà .
Chuẩn như cuộn chỉ! Bọn nó toàn cấm nhằng thôi, cụ có bật cả điện thoại di động thì cũng chẳng vấn đền gì. Chứ bật mấy cái đồ điện tử mà cũng rơi máy bay thì có mà loạn à! Thế thì có mà suốt ngày có máy bay rơi mỗi khi có người muốn tự tửHe he .... cụ này quan trọng hóa vấn đề rồi. Người ta chỉ cấm thiết bị thu phát các loại sóng lăng nhăng rồi tiện thể cấm cả các thiết bị điện tử cá nhân (trong lúc cất cánh và hạ cánh) ... nếu mà em bật cái này mà làm nổ được máy bay thì chả cần đến Bin Laden nữa
Tại cụ làm em đang ngủ say thế nào em lại tỉnh dậy để vào OF ... he he
Mà em thấy OF rất hay, độ xe tốn bao nhiêu xèng post lên chẳng thấy ai vote. Chụp mấy cái ảnh lăng nhăng thì lại nhận được rõ lắm vote ... chả biết thành cái gì nữa rồi ...
.Cụ dùng phần mềm gì cho Nokia E90 mà hay thế, cho em cái tên để em cài thử với, tks cụoài! nhà Nô chụp nét thế, em chụp hơn chục phát mới được như này:102:
Mà phải FIX từ nhà chứ lên đến sân bay thi chịu:21:
Em cũng dùng PPC có GPS, cũng hay nghịch ngợm trên máy bay. Em đã tìm hiểu nguyên lý hoạt động của GPS và hiểu rằng nó không thể ảnh hưởng đến máy báy được, kể cả trong lúc cất và hạ cánh luôn. Một số thiết bị thu phát khác thì có thể ảnh hưởng, có thể thôi nhé các bác. Em cũng đã nghĩ đến các trường hợp tiếp viên or các hành khách khác phản ứng khi mình bật GPS (đã tắt Phone, etc... chỉ bật GPS). Lúc đó mình giải thích làm sao được nhỉ :77:. Em cũng không hiểu cái bọn tiếp viên nó có được đào tạo các kiến thức đó không. Cái khổ này có phải do dân trí thấp không nhỉ các bác. Em nói vậy có động chạm bác nào (những bác nói là phải vì sự an toàn của mọi người...) thì xin các bác lượng thứ, nhưng theo em mọi thứ mình nên tìm hiểu, đừng hành động một cách thiếu hiểu biết. :6:
Nếu chộp bằng D40 thì phải đo sáng điểm(Spot Mettering), tăng sáng màn hình hết cỡ và tăng ISO lên 400 or cao hơn
. Con của em lúc Fix chỉ cần bật lên gí vào cửa sổ 2 phút trước khi máy bay cất cánh. Trong lúc nó cất cánh thì mình nhét vào túi để bọn tiếp viên nó đỡ bắt mình tắt ... ổn định độ cao 1 chút mình rút ra xemEm cũng chẳng tắt di động, đằng nào lên máy bay nó chả mất sóngCó lần em còn ngủ quên từ lúc lên máy bay , gần hạ cánh mới nhớ là mình chưa tắt di động cơ , thế mà chả sao cả
@noza : lần sau kiếm chỗ trên cánh máy bay cho đỡ ồn nhé , ngồi vị trí đó điếc tai lắm , xóc nữa :69::69::69:
... em chọn chỗ cuối hơi xóc 1 chút nhưng chụp ảnh đẹp nhất. Thứ 1 là trong ảnh lúc nào cũng có cái cánh máy bay, người ta biết là mình chụp từ máy bay xuống, thứ 2 nếu nhìn từ đầu máy bay thì do cánh nó xuôi xuống nên phía sau chụp cảnh dễ hơn. Mỗi tội lúc hạ cánh thì ghê vãi lái ... nó nhảy cóc mấy phát mới tiếp đất, hình như tổ lái VN hạ ngon hơn dâu tây thì phải
