1 bài học ko được chủ quan khi thi lái xe

[zaizaifoco]

chua duoc thi ban a! Doi lau qua! gan 2 thang roi

 

[zaizaifoco]

tra loi voi 2 cu la em thi bang C. Tap lai xe con o nha quen roai sang lai xe tai co nhung doan cua lai rat kho

 

[trung_dd]

Kụ chủ thớt do thi thử tốt quá nên chủ quan rồi. Hồi trước em đi học, lần nào được 100 đ thầy cũng bảo thế là phải hết sức cẩn thận khi thi. CHia buồn với cụ, chúc may mắn lần sau

 

[thanhvan_275]

E thì ngược với cụ chủ.Lơ ngơ nhất trong nhóm nên thầy cũng lo nhất. Có 2 việc là đề pa và lùi e đều Ngu dã man, đi mãi mà giờ vẫn còn Ngu Biết như vậy nên Gần đến ngày thi e đành chấp nhận mất kha khá tiền cho việc vào học xe chíp, ngoài ra khi thi thì còn nhờ thầy xin cho quả xe tải xịn nhất bãi, để làm sao đề pa ko chết máy. Ở trên bãi thi bao giờ cũng có xe mới và xe cũ, thi xe cũ thường hay chết đề pa lắm.Còn lùi thì đành tự phải làm thôi, ơn trời hôm đó suôn sẻ,100đ, nhưng người học giỏi nhất nhóm lại trượt,thế nên tâm lý khi thi cũng quan trọng.Chúc cho CỤ thi may mắn lần sau nhé.

 

[CRV Silver]

Em cung the cu chu thot ah,luc tap thi luc nao cung dat yeu cau trong khi ba xa thi sai tum lum den noi ong thay cung bo tay khong biet lam cach nao de khac phuc nua.Nhung hom thi ba xa lai dau em thi rot ngay hang dinh,phai thi lan 2 moi dat gio dang cho lay bang em thay tam ly trong ngay thi rat quan trong.Bac co lam tot 100 lan trong luc tap cung khong bang 1 lan trong ngay thi nhung kho noi trong ngay thi de lam duoc tot 1 lan trong ngay ay lai rat kho do tam ly rat nang,canh thang do ap luc va nhung nguoi xung quanh cang thang lam moi nguoi deu cang thang theo.Khac phuc duoc tam ly coi nhu co 50% co hoi 50% con lai la xe thi.Co gang chon con xe ngon cung la bi quyet de thi dau bang lai day bac ah.Chuc bac may man lan 2

 

[mingjun]

Cậu cũng bị cái lỗi trừ 1 điểm à.Nhiều người còn 80 điểm khi gần về vạch đích thì quên xi nhan nên bị trừ 1 điểm còn 79 điểm và trượt.Còn khi đi qua hàng đinh nếu thấy xe báo đã đè vạch thì phải đạp ga phóng vù ngay qua,còn nếu để chậm thì thay vì bị trừ 5 điểm sẽ bị trừ thêm 5 điểm nữa là 10 điểm.Rút kinh nghiệm cho lần sau nhé

K xi nhan -5 cụ ợ. đi quá tốc độ mới -1 thì phải

 

[sannguyen]

bác zaizai ơi cho em hỏi đã có lịch thi lại bên trung tâm chưa ạ !
bác PM cho em số của bác phát

 

[scorpion_ica]

Cậu cũng bị cái lỗi trừ 1 điểm à.Nhiều người còn 80 điểm khi gần về vạch đích thì quên xi nhan nên bị trừ 1 điểm còn 79 điểm và trượt.Còn khi đi qua hàng đinh nếu thấy xe báo đã đè vạch thì phải đạp ga phóng vù ngay qua,còn nếu để chậm thì thay vì bị trừ 5 điểm sẽ bị trừ thêm 5 điểm nữa là 10 điểm.Rút kinh nghiệm cho lần sau nhé

Chính xác không Signal thì bị trừ 5 điểm bác ạ. Bác nói rất chuẩn là khi qua hàng đinh nếu đã đè vạch mà sau 5s khg ra khỏi bài sẽ trừ tiếp 5 điểm nữa (cái này ít người nắm được). Ngoài ra khi lùi chuồng; các bác nhớ thật kỹ là nếu đã đè vạch thì giữ nguyên lái; chuyển số tiến làm lại ngay. Nếu các bác đánh lái rồi mới tiến ra hoặc đè vạch quá 5s cũng sẽ bị trừ thêm 5 điểm. Còn lỗi trừ 1đ là do chạy quá tốc độ trong bài đổi số (quá 30km/h).
Thêm nữa là các bác đi thi nên "quan hệ" với mấy tay dạy lái tí để biết lỗi riêng từng xe hoặc kiếm được xe không lỗi để vào thi. Các bác để ý mà coi: khoảng 60-70% thí sinh trượt sa hình sẽ thi lái cùng một xe.
Hôm em lái; khi vừa kết thúc bài tăng tốc đổi số thì nó báo lỗi Sinal trừ 5đ; vậy là em phanh béng ngay xe lại mở cửa ngoắc mấy chú sát hạch lại. Thằng em te tái chạy rõ xa lại thở hổn hển; cuối cùng không tính lỗi và ngồi cùng xe em về đích. Em cãi bởi vì lỗi của thí sinh được thông báo ngay lập tức trên loa; xe em vừa báo lỗi đã thấy thiên hạ nhao nhao chỉ trỏ vì đoạn đó không có Signal.
Chúc bác chủ thớt qua ngon lành cành đào nhé!

 

[dragonfe]

kinh nghiệm thi băng lái xe của mình là trước khi lên xe cứ xác định đỗ thì tốt, không đỗ thì thôi thi lại chả có gì quan trọng cả. tâm lý cực kì thoải mái. Quả thi mô hình trượt thì gần như 100% do tâm lý cố gắng thi đỗ.

 

[HangB2]

kinh nghiệm thi băng lái xe của mình là trước khi lên xe cứ xác định đỗ thì tốt, không đỗ thì thôi thi lại chả có gì quan trọng cả. tâm lý cực kì thoải mái. Quả thi mô hình trượt thì gần như 100% do tâm lý cố gắng thi đỗ.

tâm lý cố thi đỗ em thấy là tự nhiên mà, thêm thời gian tiền bạc vào cái việc đó nếu phải thi lại làm chi bác

 

[zaizaifoco]

da co lịch thi. lich thi vao ngạy 25 thang 4 nay cac bac nhe

 

[zaizaifoco]

bác zaizai ơi cho em hỏi đã có lịch thi lại bên trung tâm chưa ạ !
bác PM cho em số của bác phát

da co lich thi roi bac! 25-4 nay thi. chuc bac may man dot nay

 

[ksez2002]

Mình nghĩ do bác chủ thớt hơi chủ quan thôi, chứ đã qua đc mấy đoạn khó nhất và dễ bị tâm lý "run" nhất là lên dốc và hàng đinh thì tâm lý chung là rất thoải mái hoàn thành nốt bài thi rồi. Bác cũng không nên buồn nhiều,đợt tới thi nốt là xong thôi.
Mình tập thử ko bao giờ đc 95 điểm nhưng lúc thi 100 điểm cả lý thuyết và thực hành. Ăn may.

 

[cuky99]

Em nghĩ là do tâm lý nên cụ chủ quá căng thẳng thôi. Good Luck cụ lần thi sau

 

[vuduytien242]

tâm lý thôi. chúc bác thi đỗ

 

[hungbayer]

công nhận,thi thử là 1 chuyện,thi thật lại là chuyện khác.

 

[cuonglinh]

tâm lý thôi mà, càng có kinh nghiệm

 

[TuanHung1]

Đợt em thi C500 ông bạn bị trượt có ông gì béo béo to cao nói nộp hơn 2m thì lại lun , lảo y nhiu $ nộp lun , khoảng gần 1h sau thấy kêu thi lại. Đậu sát nút

 

[sannguyen]

Thank các bác trong diễn đàn đã chia sẻ nhưng kinh nghiệm quý báu ạ ! Em đã thi lại hôm 25/4 và qua rồi ạ !
Một lần nữa thank các bác nhiều !

 

[HaJolie]

Các cụ ta xưa có câu: "Học tài - thi phận". Yên tâm, chúc cụ những lần sau thi tốt hơn