- Biển số
- OF-136183
- Ngày cấp bằng
- 28/3/12
- Số km
- 252
- Động cơ
- 371,470 Mã lực
cụ thi vào ngày nào vậySố e phải nói là quá đen các bác ạ! Trong lúc học và trước khi thi lái xe em đều cảm thấy an tâm và tự tin vào tay lái của mình. Minh chứng là 2 cuộc thi thử va thi chính chỉ em đều đạt đc 100 điểm. E chỉ lo mỗi phần lý thuyết vì e lười học( thi thử 2 lần đều tẹo) Mà e thì nghèo ko có tiền đóng thi chống trượt. Xót tiền chính vì vậy trước mấy hum thi mấy hum e quyết tâm chăm chỉ ôn luyện để đỡ mất tiền ngu.
Kết quả ngoài sưc mong đợi, Thi lý thuyết e đc 30/30lúc đấy trong đầu nghĩ quả này đỗ chắc rồi. Ai ngờ.... hix
khi xuống thi thực hành lại quang tèo
.
Mà lỗi thi của e cũng rất chi là vớ vẩn, có 1 ko 2. Người ta thi trượt hầu hết ở phần đề 3 lên dốc hoặc phần lùi chuồng. Còn e thì ngược lại, qua 2 phần đó rất đơn giản nhưng lại trượt ở những phần có nằm mơ e cũng ko bao giờ nghĩ tới:
- Trừ 5 điểm vì đỗ quá non ở chỗ dừng xe cho người đi bộ
- Trừ 10 điểm vì để bánh chạm vạch lúc chỗ cua khi qua hàng đinh
- Trừ tiếp 5 điểm vì đỗ chạm vạch ở chỗ giao nhau với đường sắt
- Trừ nốt điểm ở bài kết thúc vì quên ko bật xi-nhan
Những lỗi này e chưa bao giờ 1 lần mắc phải trong lúc học và thi thử. Vậy mà đúng lúc thi thật lai mắc phải. Buồn quá. E viết những lời tâm sự này mong các bác nào sắp và đang chuẩn bị lấy bằng rút kinh nghiêm tránh mắc phải những lỗi như e. Đừng có chủ quan.
Mà nhân tiện đây, bác nào có kinh nghiêm trong việc thi lại ở c500 thì cho e hỏi khoảng bao lâu thì sẽ có đợt thi lại và phải đóng mất bao nhiêu tiền? E thi hum 23/2 ma bây giờ hơn 1 tháng rồi mà vẫn chưa có đợt. Đợi lâu quá
thằng cu em cũng học ở C500 thi bãi Chèm, đỗ lý thuyết, đỗ thực hành nhưng trượt đường trường. vì chủ quan + thầy khó tính nên cũng có ko ít ng trượt đường trường
, nhưng thi thực hành thì chỉ cần chú ý vấn đề tâm lý là chính, phải nhả côn thật nhẹ và không bao giờ được quên điều đó
, nếu không sẽ tạch không sớm thì muộn, đa phần xe thi đều là xe theo mình là côn không đủ tiêu chuẩn do các bác thường xuyên đề pa mà
do chờ người mách thì hết thời gian, vòng 2 được 27/30 tự làm không ai bảo
, đến trưa vẫn chưa thấy gọi lên xe, số báo danh là 74(thất tử) mới đau. Lại đi ăn trưa, nhưng tuyệt đối không đụng đến 1 ngụm Votka nào đến chiều thì bị gọi vào con xe số 4 (tử)
lúc đó thầy bảo phải đi thật chậm thế là còi báo tình huống khẩn cấp ngon, về đích ngon
