[Funland] Oto không bật xi-nhan khi chuyển làn trên cao tốc bị tạm giữ xe?

[buicongchuc]

Còn mặc định xi nhan xong là được phép chuyển làn nữa chứ

Vâng cụ, em vừa bổ sung ý đó:
Hành vi xi nhan xin, người ta chưa cho mà đã đè đầu để chuyển rồi cũng nên phạt kịch khung.

 

[Kiabuoisang]

Các cụ lưu ý:
Từ đầu 2025 chỉ được chuyển 1 làn/lần.
Nghĩa là chuyển từ làn 1 sang làn 3 sẽ bị phạt lỗi chuyển làn khá nặng.

Vẫn 2 lần đấy chứ. Lần 1 từ 1-2, sau đó từ 2-3 vì chả có quy định nào nói sang làn đích phải chạy bao nhiêu lâu mới được chuyển tiếp. Và về lý thì từ 1-2 thì khi qua làn 1 rồi xe nó đã vừa gọn trong làn 2 rồi mới tiếp tục sang làn 3.
Quy định này có lẽ chỉ túm được bọn xe cont thôi

 

[Mũi tên bạc]

E ko hiểu khái niệm này lắm, muốn chuyển từ 1 sang 3 thì phải đi qua 2, chứ nhảy cóc sao dc?

Nảy số nhanh tí mợ ơi, có nghĩa là luật chỉ cho phép từ làn 1>2; còn như cụ ấy nói thì có nghĩa là trong một lần chuyển mình đi từ 1>2>3. HIểu như mợ thì nó thành trực thăng rồi!

Chết dở nhỉ? Tuần trước em vừa đi 5B mà ko nắm được bây giờ lại có điều luật chỉ cho chuyển 1 lần 1 làn.
Cám ơn các cụ đã chia sẻ.

Thời gian ra ND168 thì các báo nói nhiều về những thay đổi so với ND100 mà; chắc cụ ít để ý thôi!

 

[porsche gt]

Giờ em mới biết chỉ chuyển 1 làn. Luật mới giờ cấm rẽ trái thì đc quay đầu, cấm quay đầu thì đc rẽ trái rồi các cụ nhỉ

 

[NguyenAn1219]

Em ủng hộ phạt kịch khung với hành vi lái xe chuyển làn không xi nhan báo trước, kể cả trên phố. Nhiều ông lái đi cao tốc chuyển làn như xâu kim mà không xi nhan nhiều năm nay rồi.
Tình huống trong tiktok thì ông lái xe kia chuyển 3 làn liên tục không xi nhan luôn. Kịch khung, tạm giữ xe là đúng.
Lại còn hành vi xi nhan xin, người ta chưa cho mà đã đè đầu để chuyển rồi cũng nên phạt kịch khung.

EM thường xuyên bị bọn não bã đậu đảo chuyển làn tạt đầu qua lại mà chẳng cần nhan gì luôn, cao tốc còn ít chứ trong phố thì cực nhiều.

 

[dracula_bg]

Vâng cụ, em vừa bổ sung ý đó:
Hành vi xi nhan xin, người ta chưa cho mà đã đè đầu để chuyển rồi cũng nên phạt kịch khung.

xin chưa cho mà đã lấy thì gọi là ăn cướp, cái này hình sự hóa đc cụ hầy

 

[ngheden]

Như cụ thì được cụ nhé. Thời gian từ lúc cụ vào làn 2 đến lúc cụ bắt đầu chuyển làn 3 cũng tầm 10s còn gì, đi được 200-300m rồi.

Còn cứ hiểu nôm na là 1 phát xi nhan mà cắt qua 2 làn luôn thì ko được.

VD trên cao tốc PV - NB, đang chạy max 100 mà chuyển từ 1 sang 3 (khoảng di chuyển 8-10s) thì có bị không cụ nhỉ

 

[Alongcamepolly06]

Vâng cụ, em vừa bổ sung ý đó:
Hành vi xi nhan xin, người ta chưa cho mà đã đè đầu để chuyển rồi cũng nên phạt kịch khung.

Cái này đi VDD3 gặp mấy cụ xe khách dài ngoẵng, xi nhan là chuyển ko thèm biết xe sau có nhường hay không!

 

[matizac]

View attachment 9032805

View attachment 9032806
KL: hành vi vi phạm không còn gây nguy hiểm thì ko giữ phương tiện. Đồng chí csgt kia giải thích ko đúng luật.

Theo e hiểu thì họ NĐ vận dụng cụ thể quy định trong NĐ 168 này chớ

Cũng đang thắc mắc tạm giữ phương tiện trong thời gian bao lâu, đọc chỗ này thì hiểu là Tạm giữ phương tiện để ngăn chặn ngay trước khi xử phạt, có nghĩa là Khi ra quyết định xử phạt phải trả lại phương tiện. Không biết có đúng không ?

 

[dracula_bg]

VD trên cao tốc PV - NB, đang chạy max 100 mà chuyển từ 1 sang 3 (khoảng di chuyển 8-10s) thì có bị không cụ nhỉ

thực chất là chẳng có cái định nghĩa nào cụ ạ, nên cái này mình cẩn thận để đỡ cãi nhau với đội áo vàng mất thời gian thôi, mà nhậm nhằng lại tiền vẫn mất.
thế nên là cứ chuyển xong 1 làn tắt cái xinhan đi rồi đi một đoạn hãy bật xi nhan rồi chuyển làn tiếp cho nó chắc cú.

Cái này đi VDD3 gặp mấy cụ xe khách dài ngoẵng, xi nhan là chuyển ko thèm biết xe sau có nhường hay không!

ui giời mie cái đội đấy nó bật đèn hazad cảnh báo lên đảo như rang lạc hai bên, phi cả vào khẩn cấp chứ nó có xi nhan đàng hoàng đâu, nó cậy xe to nên nó đè tới tấp. mấy cái này đi vđ3, PV-CG có mà nhan nhản vì lưu lượng xe đông.

 

[jazzzzz]

Vẫn 2 lần đấy chứ. Lần 1 từ 1-2, sau đó từ 2-3 vì chả có quy định nào nói sang làn đích phải chạy bao nhiêu lâu mới được chuyển tiếp. Và về lý thì từ 1-2 thì khi qua làn 1 rồi xe nó đã vừa gọn trong làn 2 rồi mới tiếp tục sang làn 3.
Quy định này có lẽ chỉ túm được bọn xe cont thôi

Nhiều nước phạt rất nặng lỗi multi-lane cross, ở ta các bố hay mắc lỗi này nhất là lối rẽ, ngã tư.
Về chuyển làn luật ta có quy định, chỉ đc chuyển làn ở nơi cho phép, phải có tín hiệu và phải đảm bảo an toàn.

 

[binhnq2]

Nảy số nhanh tí mợ ơi, có nghĩa là luật chỉ cho phép từ làn 1>2; còn như cụ ấy nói thì có nghĩa là trong một lần chuyển mình đi từ 1>2>3. HIểu như mợ thì nó thành trực thăng rồi!

Thời gian ra ND168 thì các báo nói nhiều về những thay đổi so với ND100 mà; chắc cụ ít để ý thôi!

vậy thế nào là 1 lần????trong bao nhiêu giây thì tính là xong 1 lần chuyển???

 

[Mũi tên bạc]

vậy thế nào là 1 lần????trong bao nhiêu giây thì tính là xong 1 lần chuyển???

Thế nào thì đọc Nghị định!

 

[ah99x6]

Cái đoạn vào trạm thu phí nó loe ra thêm 5-7 làn mà chuyển làn lúc đó thì có khi 1 phát 3 làn luôn chứ 1 với 2 làn nhằm nhò gì

 

[binhnq2]

thực ra em nghĩ cái chuyển làn liên tục này mục đích cấm mấy ông mới từ đường gom vào cao tốc làm phát từ làn gom sang đến làn ngoài cùng sát giải phân cách giữa thôi vì nó rất nguy hiểm,
còn đang chạy cao tốc tốc độ 80 90 thì làm gì có cái khái niệm chuyển làn liên tục đc, cụ chuyển từ làn 1 sang làn 2 cũng mất mấy trăm m rồilàm sao chạy cắt vắt chéo một phát từ làn sát ngoài đâm chéo phát vào trong được. Nhưng vào tay mấy anh áo vàng thì nhiều khi phải nói là bửn.

e đồng ý.

 

[langtoilangtoi]

Cũng đang thắc mắc tạm giữ phương tiện trong thời gian bao lâu, đọc chỗ này thì hiểu là Tạm giữ phương tiện để ngăn chặn ngay trước khi xử phạt, có nghĩa là Khi ra quyết định xử phạt phải trả lại phương tiện. Không biết có đúng không ?

Như các trường hợp này thì người bị tạm giữ sẽ đóng phạt xong (cũng có thể kèm theo các tiền phụ thu như trông giữa chẳng hạn, cái này e ko rõ lắm) là lấy về thôi.

 

[agrimeco]

Tạm giữ xe cơ à, căng đấy nhỉ

 

[langtoilangtoi]

EM thường xuyên bị bọn não bã đậu đảo chuyển làn tạt đầu qua lại mà chẳng cần nhan gì luôn, cao tốc còn ít chứ trong phố thì cực nhiều.

Nhiều lần e giật mình vì nhiều người 1 tay điện thoại 1 tay xoay vô lăng ra khỏi nơi đỗ ko xi nhan gì cả... Dù đi chậm cũng nên xi nhan cho quen tay, tránh mất tiền nếu triển khai cộng tác viên quay phim và hơn hết là an toàn cho mình và mọi người.
Xi nhan cho nó quen tay đi

 

[buicongchuc]

EM thường xuyên bị bọn não bã đậu đảo chuyển làn tạt đầu qua lại mà chẳng cần nhan gì luôn, cao tốc còn ít chứ trong phố thì cực nhiều.

Nói óc bã đậu không sai, ngoo hơn c.hó (em xin lỗi con c.hó vì tạm lấy nó để ví von vì nó có ngoo thế đâu). Đi cao tốc mà cứ tăng tốc dí sát mít xe trước rồi bất ngờ tạt đầu - cướp đường để chuyển làn (không xi nhan hoặc có xin nhan kiểu xi nhan cho nó có). Hôm nào em không vui là em đè ga cho nó tụt đầu vào. Lúc đấy xe trước nó phanh nhẹ phát là nó húc mít ngay.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Vẫn 2 lần đấy chứ. Lần 1 từ 1-2, sau đó từ 2-3 vì chả có quy định nào nói sang làn đích phải chạy bao nhiêu lâu mới được chuyển tiếp. Và về lý thì từ 1-2 thì khi qua làn 1 rồi xe nó đã vừa gọn trong làn 2 rồi mới tiếp tục sang làn 3.
Quy định này có lẽ chỉ túm được bọn xe cont thôi

Cụ thử đi rồi rì viu lại cho anh em biết
Nếu xi nhan của cụ vẫn nháy đều (các nhịp đèn đều nhau) trong suốt quá trình chuyển từ 1-2-3 thì em nghĩ là khó cãi đc.