[Funland] Oto không bật xi-nhan khi chuyển làn trên cao tốc bị tạm giữ xe?

[phongnguyenhung]

TikTok - Make Your Day

Trong clip này, đồng chí csgt giải thích là bị giữ xe theo quy định tại khoản 1 điều 48 Nghị định 168. Nhưng k1, điều 48, NĐ 168 lại viện dẫn đến điểm b khoản 1 và khoan 2 và kh 8 điều 125 Luật xử lý vi phạm hành chính

điểm b khoản 1 và khoản 2, đièu 125 LXLVPHC quy định:
" 1. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng chỉ hành nghề theo thủ tục hành chính chỉ được áp dụng trong trường hợp thật cần thiết sau đây:


b) Để ngăn chặn ngay hành vi vi phạm hành chính mà nếu không tạm giữ thì sẽ gây hậu quả nghiêm trọng cho xã hội;

2. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện quy định tại khoản 1 Điều này phải được chấm dứt ngay sau khi xác minh được tình tiết làm căn cứ quyết định xử phạt, hành vi vi phạm không còn gây nguy hiểm cho xã hội hoặc quyết định xử phạt được thi hành."

KL: hành vi vi phạm không còn gây nguy hiểm thì ko giữ phương tiện. Đồng chí csgt kia giải thích ko đúng luật.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Các cụ lưu ý:
Từ đầu 2025 chỉ được chuyển 1 làn/lần.
Nghĩa là chuyển từ làn 1 sang làn 3 sẽ bị phạt lỗi chuyển làn khá nặng.

 

[lads1205]

Các cụ lưu ý:
Từ đầu 2025 chỉ được chuyển 1 làn/lần.
Nghĩa là chuyển từ làn 1 sang làn 3 sẽ bị phạt lỗi chuyển làn khá nặng.

Như anh áo vàng trong clip giải thích thì phạt 5tr và giữ phương tiện

 

[binhnq2]

Các cụ lưu ý:
Từ đầu 2025 chỉ được chuyển 1 làn/lần.
Nghĩa là chuyển từ làn 1 sang làn 3 sẽ bị phạt lỗi chuyển làn khá nặng.

E ko hiểu khái niệm này lắm, muốn chuyển từ 1 sang 3 thì phải đi qua 2, chứ nhảy cóc sao dc?

 

[Tuấn 3s]

Các cụ lưu ý:
Từ đầu 2025 chỉ được chuyển 1 làn/lần.
Nghĩa là chuyển từ làn 1 sang làn 3 sẽ bị phạt lỗi chuyển làn khá nặng.

Định nghĩa như nào là 1 lần, như nào là 2 lần thì em chưa rõ.
Cơ mà thi thoảng cần chuyển từ làn 1 sang làn 3 (ví dụ trên cao tốc PV-CG) thì em hay chơi bài: xi nhan sang làn 2, tắt xi nhan chờ cỡ 5 giây + ngó gương, rồi bật xi nhan chuyển sang làn 3. Ko biết như thế có bị nhanh quá và bị phạt ko ạ các cụ?

 

[lads1205]

Định nghĩa như nào là 1 lần, như nào là 2 lần thì em chưa rõ.
Cơ mà thi thoảng cần chuyển từ làn 1 sang làn 3 (ví dụ trên cao tốc PV-CG) thì em hay chơi bài: xi nhan sang làn 2, tắt xi nhan chờ cỡ 5 giây + ngó gương, rồi bật xi nhan chuyển sang làn 3. Ko biết như thế có bị nhanh quá và bị phạt ko ạ các cụ?

Luật quy định “mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề”

 

[nq19832005]

Định nghĩa như nào là 1 lần, như nào là 2 lần thì em chưa rõ.
Cơ mà thi thoảng cần chuyển từ làn 1 sang làn 3 (ví dụ trên cao tốc PV-CG) thì em hay chơi bài: xi nhan sang làn 2, tắt xi nhan chờ cỡ 5 giây + ngó gương, rồi bật xi nhan chuyển sang làn 3. Ko biết như thế có bị nhanh quá và bị phạt ko ạ các cụ?

Như cụ thì được cụ nhé. Thời gian từ lúc cụ vào làn 2 đến lúc cụ bắt đầu chuyển làn 3 cũng tầm 10s còn gì, đi được 200-300m rồi.

Còn cứ hiểu nôm na là 1 phát xi nhan mà cắt qua 2 làn luôn thì ko được.

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

thi thoảng cần chuyển từ làn 1 sang làn 3 (ví dụ trên cao tốc PV-CG) thì em hay chơi bài: xi nhan sang làn 2, tắt xi nhan chờ cỡ 5 giây + ngó gương, rồi bật xi nhan chuyển sang làn 3. Ko biết như thế có bị nhanh quá và bị phạt ko ạ các cụ?

Em cũng hay xử lý như cụ. Bắt em cãi đến cùng, phạt thì em cứ cho ra Toà.
"khi chuyển làn tôi có tín hiệu, quan sát đủ điều kiện tôi mới thực hiện chuyển sang làn 2. Khi xe nằm trọn trong làn 2, tôi nhận thấy việc chuyển làn đã hoàn thành nên tắt xi nhan đi.
Tiếp tục muốn chuyển từ làn 2 sang làn 3, tôi lại bật xi nhan, quan sát đủ điều kiện tôi lại thực hiện việc chuyển làn lần nữa"

 

[langtoilangtoi]

TikTok - Make Your Day

Trong clip này, đồng chí csgt giải thích là bị giữ xe theo quy định tại khoản 1 điều 48 Nghị định 168. Nhưng k1, điều 48, NĐ 168 lại viện dẫn đến điểm b khoản 1 và khoan 2 và kh 8 điều 125 Luật xử lý vi phạm hành chính

điểm b khoản 1 và khoản 2, đièu 125 LXLVPHC quy định:
" 1. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng chỉ hành nghề theo thủ tục hành chính chỉ được áp dụng trong trường hợp thật cần thiết sau đây:


b) Để ngăn chặn ngay hành vi vi phạm hành chính mà nếu không tạm giữ thì sẽ gây hậu quả nghiêm trọng cho xã hội;

2. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện quy định tại khoản 1 Điều này phải được chấm dứt ngay sau khi xác minh được tình tiết làm căn cứ quyết định xử phạt, hành vi vi phạm không còn gây nguy hiểm cho xã hội hoặc quyết định xử phạt được thi hành."

KL: hành vi vi phạm không còn gây nguy hiểm thì ko giữ phương tiện. Đồng chí csgt kia giải thích ko đúng luật.

KL: hành vi vi phạm không còn gây nguy hiểm thì ko giữ phương tiện. Đồng chí csgt kia giải thích ko đúng luật.

Theo e hiểu thì họ NĐ vận dụng cụ thể quy định trong NĐ 168 này chớ

 

[pig_dragon_83]

Các cụ lưu ý:
Từ đầu 2025 chỉ được chuyển 1 làn/lần.
Nghĩa là chuyển từ làn 1 sang làn 3 sẽ bị phạt lỗi chuyển làn khá nặng.

Em cũng hay chơi kiểu này. Đảo 1 phát từ làn 3 sang làn 1 chill gì đâu. Giờ chắc chú ý hơn. Em đi 5B hàng tuần, quen đường. Lái tự tin nên nhiều khi thoáng là ket 1 phát từ làn 3 sang 1 luôn. Giờ mới biết có luật cấm

 

[dracula_bg]

Em cũng hay xử lý như cụ. Bắt em cãi đến cùng, phạt thì em cứ cho ra Toà.
"khi chuyển làn tôi có tín hiệu, quan sát đủ điều kiện tôi mới thực hiện chuyển sang làn 2. Khi xe nằm trọn trong làn 2, tôi nhận thấy việc chuyển làn đã hoàn thành nên tắt xi nhan đi.
Tiếp tục muốn chuyển từ làn 2 sang làn 3, tôi lại bật xi nhan, quan sát đủ điều kiện tôi lại thực hiện việc chuyển làn lần nữa"

thực ra em nghĩ cái chuyển làn liên tục này mục đích cấm mấy ông mới từ đường gom vào cao tốc làm phát từ làn gom sang đến làn ngoài cùng sát giải phân cách giữa thôi vì nó rất nguy hiểm,
còn đang chạy cao tốc tốc độ 80 90 thì làm gì có cái khái niệm chuyển làn liên tục đc, cụ chuyển từ làn 1 sang làn 2 cũng mất mấy trăm m rồilàm sao chạy cắt vắt chéo một phát từ làn sát ngoài đâm chéo phát vào trong được. Nhưng vào tay mấy anh áo vàng thì nhiều khi phải nói là bửn.

 

[NAM CHÍCH]

Chết dở nhỉ? Tuần trước em vừa đi 5B mà ko nắm được bây giờ lại có điều luật chỉ cho chuyển 1 lần 1 làn.
Cám ơn các cụ đã chia sẻ.

 

[Phỡn]

Định nghĩa như nào là 1 lần, như nào là 2 lần thì em chưa rõ.
Cơ mà thi thoảng cần chuyển từ làn 1 sang làn 3 (ví dụ trên cao tốc PV-CG) thì em hay chơi bài: xi nhan sang làn 2, tắt xi nhan chờ cỡ 5 giây + ngó gương, rồi bật xi nhan chuyển sang làn 3. Ko biết như thế có bị nhanh quá và bị phạt ko ạ các cụ?

Theo em hiểu chuyển phát qua làn 2 luôn thì là 1 lần, tức là xe liên tục di chuyển trong trạng thái chéo so với làn đường chứ không có đoạn đi thẳng ở làn 2 quan sát đủ an toàn rồi mới tiếp tục sang làn 3.
Việc tắt bật xi nhan làm 2 lần cũng là không cần thiết.
Việc phạt hành vi này là hết sức cần thiết vì cực kì nguy hiểm, có lần em gặp quả ở đường VNG nó tạt phát từ làn giữa đường tấp vào lề tốc độ cao rồi phanh dúi dụi xuống tiểu đường. Hãi hùng luôn

 

[nq19832005]

thực ra em nghĩ cái chuyển làn liên tục này mục đích cấm mấy ông mới từ đường gom vào cao tốc làm phát từ làn gom sang đến làn ngoài cùng sát giải phân cách giữa thôi vì nó rất nguy hiểm,
còn đang chạy cao tốc tốc độ 80 90 thì làm gì có cái khái niệm chuyển làn liên tục đc, cụ chuyển từ làn 1 sang làn 2 cũng mất mấy trăm m rồilàm sao chạy cắt vắt chéo một phát từ làn sát ngoài đâm chéo phát vào trong được. Nhưng vào tay mấy anh áo vàng thì nhiều khi phải nói là bửn.

Việc cụ cắt nhiều làn trên cao tốc nó tiềm ẩn nguy hiểm là khi cụ ở làn 1, nhưng có xe đang chạy vượt lên ở làn 3 nằm trong điểm mù của cụ thì cụ cắt sang một phát rất dễ toang.

Các hệ thống cảnh báo điểm mù cũng như việc shoulder-check hầu như chỉ giúp phát hiện xe ở làn ngay cạnh làn cụ chạy thôi.

 

[xedieu]

NĐ168 lắm thứ mới nhỉ!

 

[dracula_bg]

Việc cụ cắt nhiều làn trên cao tốc nó tiềm ẩn nguy hiểm là khi cụ ở làn 1, nhưng có xe đang chạy vượt lên ở làn 3 nằm trong điểm mù của cụ thì cụ cắt sang một phát rất dễ toang.

Các hệ thống cảnh báo điểm mù cũng như việc shoulder-check hầu như chỉ giúp phát hiện xe ở làn ngay cạnh làn cụ chạy thôi.

chạy cái kiểu mà cứ đổ tại điểm mù thì chẳng cắt làn nào cũng toang cụ ạ.

 

[buicongchuc]

Em ủng hộ phạt kịch khung với hành vi lái xe chuyển làn không xi nhan báo trước, kể cả trên phố. Nhiều ông lái đi cao tốc chuyển làn như xâu kim mà không xi nhan nhiều năm nay rồi.
Tình huống trong tiktok thì ông lái xe kia chuyển 3 làn liên tục không xi nhan luôn. Kịch khung, tạm giữ xe là đúng.
Lại còn hành vi xi nhan xin, người ta chưa cho mà đã đè đầu để chuyển rồi cũng nên phạt kịch khung.

 

[The Silent]

Em cũng hay chơi kiểu này. Đảo 1 phát từ làn 3 sang làn 1 chill gì đâu. Giờ chắc chú ý hơn. Em đi 5B hàng tuần, quen đường. Lái tự tin nên nhiều khi thoáng là ket 1 phát từ làn 3 sang 1 luôn. Giờ mới biết có luật cấm

Nghe cụ từ hào kể, thì em công nhận, cụ thì " kinh dồi"

 

[NguyenAn1219]

Định nghĩa như nào là 1 lần, như nào là 2 lần thì em chưa rõ.
Cơ mà thi thoảng cần chuyển từ làn 1 sang làn 3 (ví dụ trên cao tốc PV-CG) thì em hay chơi bài: xi nhan sang làn 2, tắt xi nhan chờ cỡ 5 giây + ngó gương, rồi bật xi nhan chuyển sang làn 3. Ko biết như thế có bị nhanh quá và bị phạt ko ạ các cụ?

Này là chuẩn bài, cứ không chuyển làn liền mạch như đường chéo thẳng là ok, em cũng toàn đi vậy, cơ bản là chuyển làn phải đảm bảo an toàn, chuyền dần từ xa chứ không phải gần đến nơi cần rẽ mới chuyển.

 

[lenhhoxung1980]

Em ủng hộ phạt kịch khung với hành vi lái xe chuyển làn không xi nhan báo trước, kể cả trên phố. Nhiều ông lái đi cao tốc chuyển làn như xâu kim mà không xi nhan nhiều năm nay rồi.
Tình huống trong tiktok thì ông lái xe kia chuyển 3 làn liên tục không xi nhan luôn. Kịch khung, tạm giữ xe là đúng.

Còn mặc định xi nhan xong là được phép chuyển làn nữa chứ