[Funland] Oto cá nhân: tiện hay không tiện???

[yourdalink]

Cụ nào bảo dùng ô tô cá nhân ở HN hay HCM không phải vì nhu cầu hình ảnh, thì e ứ tin
Em cho rằng nhu cầu hình ảnh phải chiếm tới trên 50% nhu cầu dùng ô tô cá nhân í chứ, nếu không thì các sự tiện dụng khác sao bằng được taxi, uber. Kể cả về quê cũng thuê taxi chiều về = 20% chiều đi, cực hạt rẻ.
Nhìn chung bản chất con người luôn muốn show ra sự thành đạt, cái sự wealthy của mình ở các cách khác nhau. Ví dụ giới showbiz thì quần áo, túi hiệu, siêu xe, ... Người dân bình thường thì đó là cái ô tô. Trong thâm tâm sâu kín, ngồi lái xe ô tô lúc trời mưa gió và nhìn qua ô cửa kính thấy dân đi xe máy ướt nhẹp, ngã đổ, thì ít nhiều trong lòng cũng khởi lên chút tự hào về mình. Đối với gia đình, nội ngoại, bạn bè, đối tác thì đó là sự thể hiện.

Nhưng mà nhu cầu thể hiện đó là đặc tính của con người, ai mà chả có, em cũng vậy các cụ ạ

Thực ra em nghĩ cũng có, nhưng chả đáng kể. Cái quan trọng là sử dụng thôi, chứ thể hiện thì phải đi xe thể thao, siêu xe này nọ. Hồi em mua xe ông già cũng vứt cho con mẹc cũ nhưng em ko đi, vì ko nuôi nổi mà em cũng chả có nhu cầu. Ở VN ít kei car như ở Nhật, ngoài ra đi ra đường trường thì hơi đuối chứ không em cũng thích mấy con đó cho tiện lợi.

 

[maxvina.vn]

Cụ định Định nghĩa lại nhu cầu phát triển của thế giới ah? Cótiênh lợi thì mới thành nhu cầu được chứ.

 

[tqhuy83]

Nói chung có điều kiện thì đi xe nhà vẫn sướng hơn, taxi cũng có cái hay nhưng mà cũng không sướng lắm cụ ạ, eheheh, chả phải mà đa phần mọi người đều cố gắng để có xe cá nhân đó sao

 

[yourdalink]

Cụ nào bảo dùng ô tô cá nhân ở HN hay HCM không phải vì nhu cầu hình ảnh, thì e ứ tin
Em cho rằng nhu cầu hình ảnh phải chiếm tới trên 50% nhu cầu dùng ô tô cá nhân í chứ, nếu không thì các sự tiện dụng khác sao bằng được taxi, uber. Kể cả về quê cũng thuê taxi chiều về = 20% chiều đi, cực hạt rẻ.
Nhìn chung bản chất con người luôn muốn show ra sự thành đạt, cái sự wealthy của mình ở các cách khác nhau. Ví dụ giới showbiz thì quần áo, túi hiệu, siêu xe, ... Người dân bình thường thì đó là cái ô tô. Trong thâm tâm sâu kín, ngồi lái xe ô tô lúc trời mưa gió và nhìn qua ô cửa kính thấy dân đi xe máy ướt nhẹp, ngã đổ, thì ít nhiều trong lòng cũng khởi lên chút tự hào về mình. Đối với gia đình, nội ngoại, bạn bè, đối tác thì đó là sự thể hiện.

Nhưng mà nhu cầu thể hiện đó là đặc tính của con người, ai mà chả có, em cũng vậy các cụ ạ

Thú thật em rất ít khi gặp người nào chỉ đi taxi hay xe ôm (trừ vài chị ko đi nổi xe máy). Nói chung rất hiếm, nói thế để cụ hiểu là ít ai đi taxi hay uber 100% được, trừ khi thường ngày xe máy, còn lại mới dùng mấy dịch vụ kia. Còn lí do thì chắc phải có lí do của nó.

 

[Mr.Tam]

Theo cảm nhận và thiển nghĩ của em, muốn chia sẻ nên lập thớt thôi ạ.
Đối với các cụ là doanh nhân thì không nói, vì đối với các cụ ấy, xe ngoài mục đích cá nhân, cũng là để phục vụ công việc, cứ coi đó là xe công ty riêng của các cụ ấy đi. Trường hợp này miễn bàn.

Chỉ bàn về xe cá nhân, tức là các cụ mua xe chỉ để phục vụ các nhu cầu cá nhân.
VD: Đi làm, đưa con đi học, đi chơi loanh quanh cho đỡ bụi, đỡ mưa, đỡ nắng. Đi dã ngoại, đi về quê cho chủ động.

Có xe cá nhân cũng có nhiều cái được - cái mất, thuận tiện - bất tiện mà theo em là cân đối tình hình khả năng kinh tế, nhu cầu, sở thích mà có quan điểm khác nhau về việc mua xe hay không.

Trước hết là cái tiện, vì không có cái gì tiện thì đi bộ, đi xe đạp, đi xe máy, đi xe công cộng luôn, khỏi nghĩ cho đau đầu.
1. Không bị bụi, không bị mưa, không bị nắng (không phải là hoàn toàn trong mọi hoàn cảnh).
2. Đảm bảo sức khỏe do không bị ảnh hưởng nhiều của thời tiết khi đi đường.
3. Tiện lợi khi ăn mặc đẹp, sạch sẽ đi chơi, dự tiệc, không lo bụi, mồ hôi, áo mưa,....
4. Xe cá nhân sạch sẽ, thơm tho, người nhà đi đỡ say hơn.
5. Chủ động đi lại, mình có xe riêng, mình thích đi đâu, thích đi lúc nào thì đi. Taxi hoặc xe hợp đồng nhiều lúc rất khó gọi, và không chủ động.
6. Đi oto thấy sang chảnh hơn. Chắc chắn là thế rồi. (Nhưng không phải đối với ai điều này cũng quan trọng như nhau).
7. Có được cảm giác thích thú khi tự lái xe, hạnh phúc khi thong thả đưa gia đình đi về quê, đi chơi.
8. Oto đi đến mấy chỗ sang trọng chút (VD mình được mời đến) cảm thấy tự tin hơn và ánh mắt tiếp đón cũng khác.

Nhưng cũng có rất nhiều bất tiện mà có thể khiến ta cảm thấy cái oto là thừa và lãng phí:
1. Thiếu chỗ đỗ xe. Bãi gửi xe ở xa nhà, đi đến đâu không tìm được chỗ đỗ xe, hoặc đỗ xe quá xa điểm đến. -> Trời mưa, nắng vẫn phải dùng ô đi bộ bình thường. lại còn mất thời gian đi bộ nữa. -> Đi taxi khỏi lo tìm chỗ đỗ, khỏi phải đi bộ xa đến chỗ đỗ xe.
2. Kẹt xe. Đường xá đông đúc, chật chội, kẹt xe -> Đi xe máy còn nhanh, và tiện hơn.
3. Đường xà đào lên đào xuống, ổ voi ổ gà -> Xe gầm thấp lắc đầu, lè lưỡi.
4. Ăn uống không thoải mái. Đi chơi, ăn nhậu phải cầm chừng, mất hết cả vui vẻ , thoải mái, do sợ xxx phạt nồng độ cồn, mất an toàn giao thông.
5. Bình quân mỗi tháng mất đứt tối thiểu 7-8 tr chi phí các loại (kể cả khấu hao xe).
6. Oto đi mua đồ sẽ bị chặt chém đau hơn nếu không né được.

Em mới nghĩ được đến đấy.
Các cụ có ý kiến thì bổ sung cho em nhé. Nếu các cụ có bổ sung thì thêm số thứ tự chạy tiếp theo giúp em cho dễ theo dõi nhé.

6. Đi oto thấy sang chảnh hơn. Chắc chắn là thế rồi. (Nhưng không phải đối với ai điều này cũng quan trọng như nhau).
8. Oto đi đến mấy chỗ sang trọng chút (VD mình được mời đến) cảm thấy tự tin hơn và ánh mắt tiếp đón cũng khác.
2 điểm này em chưa bao giờ có ý nghĩ trong đầu, còn những điểm bất tiện cụ chủ nêu thì:

1. Thiếu chỗ đỗ xe. Bãi gửi xe ở xa nhà, đi đến đâu không tìm được chỗ đỗ xe, hoặc đỗ xe quá xa điểm đến. -> Trời mưa, nắng vẫn phải dùng ô đi bộ bình thường. lại còn mất thời gian đi bộ nữa. -> Đi taxi khỏi lo tìm chỗ đỗ, khỏi phải đi bộ xa đến chỗ đỗ xe. Nhà em có sân để nên em không biết
2. Kẹt xe. Đường xá đông đúc, chật chội, kẹt xe -> Đi xe máy còn nhanh, và tiện hơn. Em ở Đà Nẵng nên chưa bị vướng kẹt đường
3. Đường xà đào lên đào xuống, ổ voi ổ gà -> Xe gầm thấp lắc đầu, lè lưỡi. Cụ mà đi xe máy xem có ngán không? còn em có gara của cậu em nên vô tư
4. Ăn uống không thoải mái. Đi chơi, ăn nhậu phải cầm chừng, mất hết cả vui vẻ , thoải mái, do sợ xxx phạt nồng độ cồn, mất an toàn giao thông. Đi ăn nhậu em toàn đi taxi mà đó là nguyên tắc bất di bất dịch của em
5. Bình quân mỗi tháng mất đứt tối thiểu 7-8 tr chi phí các loại (kể cả khấu hao xe). Em toàn chơi xe cũ nên đi chán rồi bán chưa bao giờ thấy lỗ
6. Oto đi mua đồ sẽ bị chặt chém đau hơn nếu không né được. chỉ có dân bắc mới có vụ này (em cũng sinh ra và lớn lên ở cái chốn thủ đô nhá)

Nên tóm lại em thấy có đủ điều kiện thì sử dụng oto chỉ có tiện chứ không hề bất tiện tý nào. Chỉ có người nào cố quá mới thành quá cố thôi

 

[pisces_hn]

ở quê hoặc thành phố nhỏ thì rất nên mua nếu có điều kiện, HN nên đi xe máy+ taxi nếu không di chuyển ra ngoài thành phố nhiều tổng lại đi taxi trong nội thành còn rẻ hơn đi oto

 

[joyride]

Hồi mới có xe, em thấy đại tiện. Những năm 9x thế kỷ trc, đường xá còn vắng.

Nay, em thấy đại bất tiện. Đi 2b cho đỡ tắc, khỏi chậm giờ đưa F1 đi học. Xe đắp chiếu cả tuần, cuối tuần chạy 1 chuyến cho đỡ hỏng xe với hóng gió.

 

[yourdalink]

ở quê hoặc thành phố nhỏ thì rất nên mua nếu có điều kiện, HN nên đi xe máy+ taxi nếu không di chuyển ra ngoài thành phố nhiều tổng lại đi taxi trong nội thành còn rẻ hơn đi oto

đấy là câu chuyện của cụ thôi. Còn em em chịu.

 

[The Killer]

Em đánh giá về độ an toàn hơn xe máy là chính. Cái khác phụ!

 

[pbvhp]

Bức xúc gì hả cụ, cụ đưa ra quan điểm thì em phản biện, cụ khác phản biện lại thế mới là diễn đàn. Cụ có cả ô tô lẫn xe máy thì phải có cái nhìn toàn diện hơn, thế kia phiến diện quá.

Vui đi cụ, đừng để ý câu chữ!

Cái tiện với cái ko tiện mà cụ nêu nếu đặt lên bàn cân thì là 1 trời 1 vực. 6 điểm ko tiện mà cụ nêu thì phần lớn là tránh được nếu có kế hoạch tốt, chuẩn bị chu đáo cho mỗi lần đi ra ngoài. Nếu cụ bảo cái đó bất tiện nữa thì cụ đúng là lười

Nói đi 4b ko bằng 2b là ngụy biện, cá nhân e ở tỉnh thì khỏi phải bàn, còn các cụ ở nội thành HN thì mới phải cân nhắc thôi

Tóm lại có điều kiện thì nên mua để nó phục vụ mình, cụ chạy 4 bánh tắc đường ko mệt bằng 2 bánh đâu.

Em chia sẻ chút nhé. Đây là con đường đi làm hàng ngày của em, mùa mưa toàn phải gửi 4b, đi làm bằng 2b, hoặc đi nhờ 4b to. Các cụ thấy có đau em không

Mất cả tiếng đồng hồ mới đi được 2km. Xe máy đi cẩn thận, bình tĩnh chắc mất 15'.
Ổ gà sau mưa, mà bị quần bởi xe container thì các cụ biết rồi đấy. Xe 29-45 chỗ còn chạm gầm, xe container còn phải gọi cứu hộ, container trên móc còn bắn ra ngoài. May em chưa phải gọi cứu hộ lần nào.
Thử hỏi cái sedan cỏ lúc này có chắc là đã hơn 2b không?

C360_2014-06-25-08-03-30-916 by Viet Pham Ba, on Flickr

C360_2014-07-03-11-09-25-859 by Viet Pham Ba, on Flickr

C360_2014-06-14-16-46-47-356 by Viet Pham Ba, on Flickr

C360_2014-06-14-16-46-16-589 by Viet Pham Ba, on Flickr

Nhưng mà cái cảm giác cuối tuần hoặc ngày nghỉ tự lái xe đưa gia đình đi chơi, bọn trẻ con reo hò vi sướng thì thật tuyệt vời.

 

[xuanpho]

Vì đi ô tô mà em ra ngoại ô để có thể để xe thoải mái, ăn uống chỉ chọn khu nào rộng rãi thoáng đãng nên hạn chế vào phố cổ. Thơm tho sạch sẽ, nắng kệ, mưa kệ mà lại an toàn. Ngồi xe nghe bản nhạc du dương buổi sáng thấy thư thái mặc kệ tắc đường, đi tiệc tùng mình uống chút ít có kiểm soát cũng là để khỏi ảnh hưởng đến sức khoẻ và nguy hiểm đến tính mạng của mình...
Nói chung đi ô tô tự nhiên thấy không thích sống chật chội bon chen trong phố, không thích phải chen nhau ăn uống chật chội, thích đi chơi xa, thích thưởng thức nhiều hương vị các vùng quê cả nước hơn...
Nói chung không có tiền mua ô tô thì phải chịu, chứ có tiền cứ mua mà hưởng sự tiện nghi và an toàn nó đem lại cho con người, tội gì phải nghĩ cho khổ, đời là mấy đâu

Em thấy bác nói chí lý, k có tiền phải chịu chứ nếu có đk thì cứ dùng, cái tiện lợi nhiều hơn là cái bất tiện!

 

[thief_fighter]

Thì cụ đi taxi, uber giờ rẻ hơn cụ nuôi xe nhà, lại đỡ vất vả.
À nhưng lại ảnh hưởng hình ảnh cụ, thôi e té đây....

Trời mưa thì cụ gọi taxi với uber hơi bị khó, chưa kể lễ tết ai cũng rút xe về thì cụ đi bộ à . Hơn nữa vài tháng sau uber black tăng giá 16k/km thì đi từ nhà em lên bờ hồ 2 chiều cũng mất 200k rồi, lúc đó thì có ô tô riêng vẫn rẻ hơn

 

[thief_fighter]

Thú thật em rất ít khi gặp người nào chỉ đi taxi hay xe ôm (trừ vài chị ko đi nổi xe máy). Nói chung rất hiếm, nói thế để cụ hiểu là ít ai đi taxi hay uber 100% được, trừ khi thường ngày xe máy, còn lại mới dùng mấy dịch vụ kia. Còn lí do thì chắc phải có lí do của nó.

Em đang đi uber 100% đây, vì vẫn đang bổ túc tay lái nhưng sẽ sớm mua xe thôi

 

[Becgie]

Trong cái tiện có cái không tiện, trong cái không tiện có cái tiện.
Không tiện mà tiện, tiện mà không tiện.
Có tiền thì có tiện, không tiền thì không tiện
Em đồ là cụ nào mồm leo lẻo không tiện nhưng có điều kiện đều rước cái không tiện ấy về cho tiện

 

[yourdalink]

Em đang đi uber 100% đây, vì vẫn đang bổ túc tay lái nhưng sẽ sớm mua xe thôi

tức là ngày nào cụ cũng uber đi làm, về nhà, đi ăn, đi nhậu... ạ? Thế thì em nể cụ vãi

 

[pbvhp]

Hồi mới có xe, em thấy đại tiện. Những năm 9x thế kỷ trc, đường xá còn vắng.

Nay, em thấy đại bất tiện. Đi 2b cho đỡ tắc, khỏi chậm giờ đưa F1 đi học. Xe đắp chiếu cả tuần, cuối tuần chạy 1 chuyến cho đỡ hỏng xe với hóng gió.

Em giống cụ, khác mỗi cái 201x em mới thực sự có cảm giác cần là có, thích là lên với 4b.

 

[thief_fighter]

tức là ngày nào cụ cũng uber đi làm, về nhà, đi ăn, đi nhậu... ạ? Thế thì em nể cụ vãi

Chuẩn cụ ạ, em ko phải đi tới cty như các cụ nên chả phải đi làm, em cũng chả nhậu nhẹt nhiều, 1 tháng 1-2 lần nên cũng ko nhiều. Chỉ có ngày nào cũng đi chơi, khi thì bờ hồ, khi thì times, khi thì royal ...

 

[lttvtvn]

Nhìn chung về sự bất tiện cụ chủ có cái nhìn cực kỳ phiến diện, kể cả việc đưa chi tiết các hình ảnh để chứng minh.
Đường đến cty cụ làm trong vài tháng thì xong, trong thời gian ấy dùng phương tiện gì cho hợp lý thì tự phải biết.
Nếu ngày nào cũng kẹt xe cho 2km cả tiếng đồng hồ thì chọn đường khác. Mà có phải chỗ nào cũng vậy đâu.
Thế nên bất tiện thì có đấy nhưng phải nhìn trên tổng thể chứ mang một vài trường hợp cụ thể ra chứng minh chả nói lên điều gì.

 

[VW Golf]

2. Kẹt xe. Đường xá đông đúc, chật chội, kẹt xe -> Đi xe máy còn nhanh, và tiện hơn.

Đã kẹt thì xe máy cũng kẹt chứ đi đâu. Còn bọn đi láo trèo lên vẻ hè và đi ngược đường không chấp nhưng cũng không nhanh hơn được là bao.

3. Đường xà đào lên đào xuống, ổ voi ổ gà -> Xe gầm thấp lắc đầu, lè lưỡi.

Lúc đó xe máy của cụ cũng lắc đầu lè lưỡi nhé, với lại một năm gặp được mấy lần. Cái này người ta gọi là lo bò trắng răng.

4. Ăn uống không thoải mái. Đi chơi, ăn nhậu phải cầm chừng, mất hết cả vui vẻ , thoải mái, do sợ xxx phạt nồng độ cồn, mất an toàn giao thông.

Thế đi xe máy khác ô tô à. Xe máy mà say thì mất mạng của chính mình luôn.

Bác chém thế này chưa ổn.
2. Kẹt xe: Xe máy đi nhanh hơn nhiều nếu bị ùn lại, 1-2 đỏ là biến rồi.
Tôi ko dám đi ô tô vì sợ kẹt xe thôi, đi xe máy cho nhanh. Nhất là những chỗ hay phải đi qua như gần Chợ Bưởi, hay mấy cái cầu vượt Trần Duy Hưng với Nguyễn Chí Thanh.

3. Đường xấu: Hà Nội ít gặp, nhưng so sánh thì: Xe máy nó luồn lách để ko bị sập gầm, ô tô con lách vào mắt.

4. Đi nhậu: Ý ông chủ thớt là nhậu vừa phải, chứ ko say.
Tôi cũng hay bia bọt rồi phi xe máy về.
Và culit nó hay vẫy ô tô hơn là xe máy.

Còn cái vụ tìm chỗ gửi xe ở Hà Nội (khi đi đâu đấy) thì khổ khỏi nói.

Túm lại: Ông nào đi gần, thì chấp nhận đi xe máy.
Ông nào phải đi xa, kiểu nhà ở Mỹ Đình nhưng làm ở Chương Dương, thì cố mà đi ô tô, bất tiện cũng ráng chịu.

 

[pbvhp]

Nhìn chung về sự bất tiện cụ chủ có cái nhìn cực kỳ phiến diện, kể cả việc đưa chi tiết các hình ảnh để chứng minh.
Đường đến cty cụ làm trong vài tháng thì xong, trong thời gian ấy dùng phương tiện gì cho hợp lý thì tự phải biết.
Nếu ngày nào cũng kẹt xe cho 2km cả tiếng đồng hồ thì chọn đường khác. Mà có phải chỗ nào cũng vậy đâu.
Thế nên bất tiện thì có đấy nhưng phải nhìn trên tổng thể chứ mang một vài trường hợp cụ thể ra chứng minh chả nói lên điều gì.

Em chẳng chứng minh điều gì cụ nhé. Ngay từ đầu em cũng nói là chỉ để chia sẻ thôi. Mỗi người tùy điều kiện thực tế, tất cả các yếu tố của môi trường xung quanh mà có những cảm nhận và quan điểm khác nhau. Ai thích thì chia sẻ thôi.

Cụ có vẻ tập trung bắt bẻ em quá. Liên tục nói em là phiến diện.

Cụ không thấy em liệt kê số điều tiện lợi của oto nhiều hơn những cái bất tiện đó à???
Em cũng nói là em mới nghĩ đến đó, các cụ bổ sung rồi mà.

Mà thưa cụ là mấy cái ảnh em chụp từ mùa mưa 2014, đến giờ là mùa mưa 2015 (ảnh mới bên dưới) , con đường vẫn là nỗi kinh hoàng của những người hàng ngày phải đi qua đây. Cụ cũng không cần phải nói về việc em dùng phương tiện gì em cũng tự biết rồi cụ nhé.

Ý tưởng của em chỉ là các cụ đã trải nghiệm thì chia sẻ, còn các cụ chuẩn bị cưới vợ hai có thêm sự chia sẻ mà có quyết định đúng đắn. Tất nhiên chỉ cũng là một vài khía cạnh thôi.
VD: Mọi điều kiện đều có -> Cưới luôn vợ 2 cho sướng.
Còn đang lăn tăn cân nhắc cái hơn, cái thiệt thì cũng dễ dàng quyết định sướng luôn hay từ từ rồi khoai cũng sẽ nhừ.

Chia sẻ thêm để các cụ thấy cơ sở hạ tầng của mình còn kém quá, làm cho hạn chế cái sự văn minh của 4b (2015).

Container đổ
Container felt down on 356 road 20150509 by Viet Pham Ba, on Flickr

Thiết bị lao từ trên xe xuống đường
C360_2015-08-04-18-07-27-207 by Viet Pham Ba, on Flickr