Vậy theo cụ là xã hội phát triển là bỏ xe ô tô đi xe máy hả? Mẹ mấy thằng day chết ngu vai ko nhờ cụ Tư vấn để tiến nhanh nên thiên đường
Chuẩn vốt s cụ
Uber và Grab taxi đáp ứng nhu cầu đi lại nhàn hạ với giá rẻ hơn mua xe và tự đánh vật với hệ thống giao thông cụ nhé.
E thề, cu lCụ nào bảo dùng ô tô cá nhân ở HN hay HCM không phải vì nhu cầu hình ảnh, thì e ứ tin
Em cho rằng nhu cầu hình ảnh phải chiếm tới trên 50% nhu cầu dùng ô tô cá nhân í chứ, nếu không thì các sự tiện dụng khác sao bằng được taxi, uber. Kể cả về quê cũng thuê taxi chiều về = 20% chiều đi, cực hạt rẻ.
Nhìn chung bản chất con người luôn muốn show ra sự thành đạt, cái sự wealthy của mình ở các cách khác nhau. Ví dụ giới showbiz thì quần áo, túi hiệu, siêu xe, ... Người dân bình thường thì đó là cái ô tô. Trong thâm tâm sâu kín, ngồi lái xe ô tô lúc trời mưa gió và nhìn qua ô cửa kính thấy dân đi xe máy ướt nhẹp, ngã đổ, thì ít nhiều trong lòng cũng khởi lên chút tự hào về mình. Đối với gia đình, nội ngoại, bạn bè, đối tác thì đó là sự thể hiện.
Nhưng mà nhu cầu thể hiện đó là đặc tính của con người, ai mà chả có, em cũng vậy các cụ ạ
Cụ nào bảo dùng ô tô cá nhân ở HN hay HCM không phải vì nhu cầu hình ảnh, thì e ứ tin
Em cho rằng nhu cầu hình ảnh phải chiếm tới trên 50% nhu cầu dùng ô tô cá nhân í chứ, nếu không thì các sự tiện dụng khác sao bằng được taxi, uber. Kể cả về quê cũng thuê taxi chiều về = 20% chiều đi, cực hạt rẻ.
Nhìn chung bản chất con người luôn muốn show ra sự thành đạt, cái sự wealthy của mình ở các cách khác nhau. Ví dụ giới showbiz thì quần áo, túi hiệu, siêu xe, ... Người dân bình thường thì đó là cái ô tô. Trong thâm tâm sâu kín, ngồi lái xe ô tô lúc trời mưa gió và nhìn qua ô cửa kính thấy dân đi xe máy ướt nhẹp, ngã đổ, thì ít nhiều trong lòng cũng khởi lên chút tự hào về mình. Đối với gia đình, nội ngoại, bạn bè, đối tác thì đó là sự thể hiện.
Nhưng mà nhu cầu thể hiện đó là đặc tính của con người, ai mà chả có, em cũng vậy các cụ
E đoán cụ chưa có xe, mà với cụ thì có xiền cu cũng eo dám mua xe, e thề
Hôm nào cho xe riêng vào xưởng là đợi taxi tới lúc mặt mũi tái dại.
còn những cái bất tiện khác ko chấp, các cụ nên coi đó là phí để mua lấy sức khỏe cho mình Nếu ra đường mà 100% là xe ôtô thì văn hóa giao thông của nước ta chắc cũng sẽ khác phải không cụ.Cái gì cũng có 2 mặt của nó nhưng đi oto mặt dc rất nhiều đó chính là an toàn hơn hẳn xe máy, xe đạp... khi có dc an toàn tức là giữ dc sức khỏe của mình, có sức khỏe thì mới có điều kiện cần để làm ra của cải vật chất dc
Có ai bảo là ko đi ô tô đâu cụ, mà là đi taxi cho tiết kiệm và nhàn thân.Cái gì cũng có 2 mặt của nó nhưng đi oto mặt dc rất nhiều đó chính là an toàn hơn hẳn xe máy, xe đạp... khi có dc an toàn tức là giữ dc sức khỏe của mình, có sức khỏe thì mới có điều kiện cần để làm ra của cải vật chất dc
Cái tiện với cái ko tiện mà cụ nêu nếu đặt lên bàn cân thì là 1 trời 1 vực. 6 điểm ko tiện mà cụ nêu thì phần lớn là tránh được nếu có kế hoạch tốt, chuẩn bị chu đáo cho mỗi lần đi ra ngoài. Nếu cụ bảo cái đó bất tiện nữa thì cụ đúng là lười
lại còn dẫn chứng bảo vệ sức khoẻ 
đi taxi thì cũng bảo vệ được chứ sao, lại nhàn thân.
Hạch toán sơ sơ vầy:
Cụ quên tiền đậu xe 2 đầu, tiền bảo dưỡng, sửa xe, các loại phí, phạt...
Tất cả các thứ đó gộp chung thêm 2.000 đ/km là hết chân tiền.
