[Funland] ông Biden đề xuất, các phần cứng và phần mềm có nguồn gốc từ Trung Quốc sẽ bị loại bỏ khỏi các xe điện đang chạy trên đường phố Mỹ

[windmill]

Công nghệ tự động TQ thì đỉnh rồi. Chủ nằm ngủ ở nhà thấy tự nhiên bị trừ tiền trong thẻ mới biết là xe tự chạy đi bảo dưỡng. Nhưng vẫn chưa bằng VN, chủ đi công tác TP HCM, xe tự chạy trong bãi gửi xe ở NB đi đón khách mà chủ không bị trừ tiền trong thẻ.

Công nghệ kĩ thuật Trung nó out trình toàn bộ thế giới rồi. Xe điện ở Trung giờ chủ thì ngủ ở nhà, nó tự lái đến xưởng bảo dưỡng, bảo dưỡng cũng hoàn toàn tự động mà ko cần 1 bóng người. Bảo dưỡng xong nó tự chạy về nhà cho chủ. Các dịch vụ taxi mới khủng, thành phố lớn chi phí thuê tài đắt đỏ nên toàn xe taxi tự lái cả.

 

[MrMilan]

Trật tự đi cu, tập trung làm hướng dẫn viên, bán vé, biết thân biết phân, đừng hoang tưởng quá

Chú nhầm anh với ai à, bán vé với làm hướng dẫn viên gì thế

 

[toyota219]

Các dịch vụ taxi mới khủng, thành phố lớn chi phí thuê tài đắt đỏ nên toàn xe taxi tự lái cả.

Chít cmn tụi Waymo rồi

 

[Velociraptor]

Vấn đề ý thức hệ thôi, Mỹ đâu có cấm linh kiện Hàn, Nhật, Châu Âu …. Cùng bang phái thì ưu tiên, khác bang phái thì đương nhiên phải đề phòng.

 

[poiuy]

Sắp tới mà châu Âu cũng cấm như Mỹ thì TQ sẽ cực kỳ khó khăn.

Cấm thế thì khó người khó ta thôi. Cấm TQ rồi thì phải thay thế bằng các nhà cung cấp khác giá cao hơn, hàng hóa sẽ đội giá, mà nếu là nhà CC nước ngoài thì chắc gì đã thoát được TQ.

 

[year2021]

Vụ này mà lan ra toàn thế giới là căng đấy

 

[poiuy]

Cứ nói nó ăn cắp nhưng bảo chưng ra bằng chứng thì lại không đưa được, riêng về gián điệp thì Mỹ nó số 1 cụ ợ

Nhiều cụ cứ dài mồm ra chê người ta ăn cắp này nọ. Giỏi thì bắt chước ăn cắp như người ta đi rồi đem về giúp dân mình, nưóc mình đi. Dân chả lạy hơn lạy bố ấy chứ. Cứ thử tính xem có bao nhiêu thần sử Thành hoàng với tổ nghề đi sứ rồi cũng "ăn cắp" nghề truyền cho dân là rõ.

 

[CCB]

Sau vụ Do Thái cho nổ máy nhắn tin, bộ đàm của Hez sẽ tạo ra sự cảnh giác hơn với đồ công nghệ.

 

[Dr Thanh Bùi]

Sắp tới mà châu Âu cũng cấm như Mỹ thì TQ sẽ cực kỳ khó khăn.

TQ họ cũng sẽ có biện pháp đáp trả lại, chẳng biết thằng nào toi trước đâu ạ

 

[danleduc]

Cái chính là cái rào cản kỹ thuật xe điện đó nếu TQ ko qua được thì các cty Âu Mỹ cũng ko qua được. Đúng ném chuột vỡ bình. Cũng khoai lắm.

Chưa chắc.
Em đánh giá EU vẫn có công nghệ pin và sạc pin trội hơn TQ. Chỉ có giá thành là khó cạnh tranh TQ thôi.

Xét trên bình diện rộng : EU và Mỹ thường là người / bên tạo xu thế, tạo kịch bản cho mọi cuộc chơi trong mọi lĩnh vực: từ thể thao, kinh doanh, khoa học cơ bản, công nghệ, sản xuất, đến giải trí.

Ở VN các cụ biết cái "thẻ vàng thủy sản" mà VN đang bị đó, mãi chưa gỡ được. Nó cũng là 1 phân của kịch bản do EU đạo diễn đó.
Rồi cái gọi là "phát thải ròng" ...ba la bô lô...cũng do EU nghĩ ra và đưa vào cuộc chơi cho toàn TG.

 

[koala2023]

Chưa chắc.
Em đánh giá EU vẫn có công nghệ pin và sạc pin trội hơn TQ. Chỉ có giá thành là khó cạnh tranh TQ thôi.

Xét trên bình diện rộng : EU và Mỹ thường là người / bên tạo xu thế, tạo kịch bản cho mọi cuộc chơi trong mọi lĩnh vực: từ thể thao, kinh doanh, khoa học cơ bản, công nghệ, sản xuất, đến giải trí.

Ở VN các cụ biết cái "thẻ vàng thủy sản" mà VN đang bị đó, mãi chưa gỡ được. Nó cũng là 1 phân của kịch bản do EU đạo diễn đó.
Rồi cái gọi là "phát thải ròng" ...ba la bô lô...cũng do EU nghĩ ra và đưa vào cuộc chơi cho toàn TG.

Cụ đang nằm mơ đấy à? Cụ cho hỏi công ty sản xuất pin nào của châu ÂU qua đuợc TQ vậy??

 

[Opel Astra]

Chưa chắc công nghệ xe điện EU cao bằng TQ mà đòi dựng rào. Dựng xong có khi EU còn chưa nhảy qua được, thế nên mới chơi bài đánh thuế

Bác yên tâm, tụi nó có đủ Rào cản đấy.
Ví dụ thế này: Tôi vẫn nghĩ là, hàng EU đắt vì lương giờ nhân công nó cao, ....
Đúng thế, nhưng còn 1 loạt điều kiện kèm theo Hàng hóa lưu hành ở đấy nữa, nó đẩy Giá thành lên cao hơn.

Bác sản xuất cái Máy giặt chẳng hạn (Hàng tiêu dùng) thì phải đảm bảo việc cung cấp phụ tùng trong 10 năm kế tiếp, và không được đắt một cách bất hợp lý.
(Thế nào là đắt một cách bất hợp lý là việc khác nữa).

Rồi, những thứ đơn giản và hay hỏng, ví dụ cái Bóng đèn ô tô, bắt buộc phải tự thay được; chứ không phải bác đứt sợi dây tóc cái bóng đèn 1$ ==> phải thay cả cụm đèn 100$, kiểu vậy.
Rồi hệ thống thu hồi và recycle hàng hết hạn sử dụng
....

Tất cả những cái đó hợp lại, nó đẩy giá thành cao lên đáng kể.


Thế nên, tôi thực sự không rõ tụi EU sẽ nghĩ ra mưu hèn kế bẩn gì, nhưng chắc chắn nó có thừa rào cản - bao gồm cả Kỹ thuật và Thuế - để chơi anh tàu.
Nó cân đối thêm cái sự trả đũa của anh tàu và thiệt hại phát sinh thôi.

 

[danleduc]

Em vẫn bảo lưu quan điểm :EU và Mỹ vẫn là bên tạo ra luật chơi chứ không phải TQ. Từ trước đến nay, vẫn thế, trong mọi lĩnh vực của XH và cuộc sống.

Và dĩ nhiên Bên tạo ra luật chơi bao giờ cũng là bên thắng.

Đấy rồi các cụ xem.

 

[vdtours]

Em vẫn bảo lưu quan điểm :EU và Mỹ vẫn là bên tạo ra luật chơi chứ không phải TQ. Từ trước đến nay, vẫn thế, trong mọi lĩnh vực của XH và cuộc sống.

Và dĩ nhiên Bên tạo ra luật chơi bao giờ cũng là bên thắng.

Đấy rồi các cụ xem.

TQ muốn thắng thì phải phá luật chơi, 1 mình không phá được thì phải tạo ra được liên minh để phá.
Không phá được luật chơi thì chấp nhận ngồi chiếu dưới ( giống Đức ).

 

[Emesco]

cấm thì cấm lại

 

[ducdaide]

Giết đc ô tô thằng em rồi, giờ bắt đầu quay sang ô tô thằng mình ghét. Kinh tế thị trường định hướng Mẽo quá ghê gứm

Đức họp khẩn cứu ngành ô tô

Ngày 23-9, Chính phủ Đức tổ chức một cuộc họp khẩn để hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô đang gặp khó khăn của nước này.

tuoitre.vn

Một bài viết nhố nhăng của những phóng viên ngồi 1 trỗ chém gió linh tinh mà không biết suy nghĩ... ở Việt Nam thì hãng Volkswagen không thấy tăm hơi đâu ( Volkswagen là hãng xe ô tô được đánh giá rất tốt và bền bỉ mà giá lại rất rẻ), trong người Việt chỉ toàn Toyota, Honda, Mercedes và BMW .... ai đã từng đến Châu Âu, Trung Quốc, Châu Mỹ, Châu Úc ... thì phải biết rằng các hãng xe như Volkswagen, Man, hay Volvo, Scania của Thụy Điển... nó rất được thịnh hành.... chỉ cần đến Trung Quốc thôi Volkswagen nó chàn ngập cả đường phố 1 thời gian rất dài.... tin tức toàn vớ vẩn mà chẳng có căn cứ nào cả.... đối với ngành công nghiệp ô tô thì nước Đức nó nắm toàn công nghệ cao cũng chẳng có ai hơn được người Đức, với người Thụy điển đâu

 

[2508]

Châu Âu không làm theo cách Mỹ làm.

Trước nay, để bảo vệ các DN nội khối EU, Châu Âu họ thiên về các rào cản kỹ thuật.
Ví dụ: xe chạy xăng dầu trước đây đã có các rào cản kỹ thuật phải đáp ứng đk khí thải theo chuẩn EU. Các xe chạy xăng dầu của TQ phần lớn bị loại từ vòng gửi xe.
Nay thì TQ tấn công thị trường EU bằng xe ô tô điện.
Chắc chắn EU sẽ lại nghĩ ra 1 rào cản kỹ thuật khác để áp cho các xe điện TQ.
EU họ có đủ tiềm lực về công nghệ để vượt trên phần còn lại của TG, các DN EU đủ công nghệ cao để chơi "games" rào cản kỹ thuật.

Kỹ thuật xe điện giờ TQ top 1 thế giới rồi nên EU không thể chơi chiêu này với TQ được đâu.

 

[nguyễn khanh uyên]

Mỹ là cái anh chuyên chơi trò trẻ con

 

[niceshot]

Thế dân Mỹ chuyển sang đi bộ hết à Bọn Mỹ bẩn bựa, thấy Tàu nó vượt nên giở trò cấm cái cốt lõi thôi mà, thằng đi trước sẽ tạo nền móng, dựng nên quy chuẩn sau đó tất cả đều phải dựa vào đó để phát triển, chúng nó dùng chính cái đó để o ép kìm hãm thằng đi sau không cho vượt lên

Cụ dũng cảm quá, dám bảo Mỹ bẩn bựa!
Cụ cẩn thận kẻo say chết vì vang từ các nhà dân chủ học nhé!

 

[koala2023]

Một bài viết nhố nhăng của những phóng viên ngồi 1 trỗ chém gió linh tinh mà không biết suy nghĩ... ở Việt Nam thì hãng Volkswagen không thấy tăm hơi đâu ( Volkswagen là hãng xe ô tô được đánh giá rất tốt và bền bỉ mà giá lại rất rẻ), trong người Việt chỉ toàn Toyota, Honda, Mercedes và BMW .... ai đã từng đến Châu Âu, Trung Quốc, Châu Mỹ, Châu Úc ... thì phải biết rằng các hãng xe như Volkswagen, Man, hay Volvo, Scania của Thụy Điển... nó rất được thịnh hành.... chỉ cần đến Trung Quốc thôi Volkswagen nó chàn ngập cả đường phố 1 thời gian rất dài.... tin tức toàn vớ vẩn mà chẳng có căn cứ nào cả.... đối với ngành công nghiệp ô tô thì nước Đức nó nắm toàn công nghệ cao cũng chẳng có ai hơn được người Đức, với người Thụy điển đâu

Cụ không hiểu gì thì đừng có mà phán linh tinh. Nhà báo kia cũng chỉ là viết lại những gì đang diễn ra ở Đức và các báo Đức đang đưa tin ầm ầm trong tháng nay (VW dự tính cắt 30K lao động, và sẽ đóng cửa 1-2 nhà máy ở Đức). ĐÚng là VW ở châu Âu và Đức thấy rất nhiều, nhwung nó nhiều vì nó bán hàng chục năm ở những nưóc này rồi. Vấn đề là hiện tại và tuơng lai. VW có rất nhiều scandal, và sản phẩm của VW ko còn "rẻ" nữa. Và quan trọng là EV thì nó thua TQ xa lắc xa lơ.

Nói thêm với cụ là tôi đang sinh sống ở Đức đây, nên cụ đừng nói tôi ngồi một chỗ nói linh tinh nhé.