Tin tức Ơn zời , ơn thuế ... BMW X7 rẻ hơn LX 570 300 củ liệu có ăn thua không ạ

[thamvuky]

Nhưng nó chỉ là phương tiện đi lại và là tiêu sản mà cụ
Từ bình dân đến hạng sang đều đắt hơn nhiều làn so với thế giới

Mịa thế mà bạn bè giờ nó đua nhau đổi xe . Công nhận thời buổi này kiếm tiền dễ thật. Giờ xe ô tô chưa đủ , phải xe ngon nữa .

 

[Monobo]

Căn bản những người đi X7 nó cũng khác rất rất rất nhiều so với người đi LX cụ ạ

Lx toàn sếp với cốp bự liên quan đến chính quyền đi
Còn dân đi x7 thường đội doanh nghiệp giàu.
Đội trên tiền vs quyền thì đè chết người luôn r

 

[Mrphamvn]

LX hợp với đội có tuổi
BMW, Mer hợp với đội trẻ

Cơ mà tầm xe siêu sang thế này thì đa số là có tuổi mới đủ tiền mua

Xe sang ở Vn em thấy đc mỗi ông Mer là bán giá tốt. Còn các hãng khác chặt chém ghê quas ợ. Thế nên thị phần của Mer = BMW + LX + AUDI + POSCHER

 

[Koenigsegg One 1]

Lx toàn sếp với cốp bự liên quan đến chính quyền đi
Còn dân đi x7 thường đội doanh nghiệp giàu.
Đội trên tiền vs quyền thì đè chết người luôn r

Nếu theo logic này mà suy thì người đi Lexus chẳng quan tâm gì đến xe, đến giá trong khi giới doanh nhân họ phải bỏ tiền ra mua, họ lại am hiểu về xe hơn nên họ chọn X7, GLS chứ không chọn LX

 

[Bi Bống]

LX hợp với đội có tuổi
BMW, Mer hợp với đội trẻ

Cơ mà tầm xe siêu sang thế này thì đa số là có tuổi mới đủ tiền mua

Xe sang ở Vn em thấy đc mỗi ông Mer là bán giá tốt. Còn các hãng khác chặt chém ghê quas ợ. Thế nên thị phần của Mer = BMW + LX + AUDI + POSCHER

Đang định phản biện lại bác hai câu đầu, nhưng đọc câu cuối thấy đúng nên thôi

 

[hành_khất_đêm]

Cơ bản em vẫn thích X5 hơn, định mua X5 cũ mà nghĩ đến chi phí bảo dưỡng sửa chữa cũng ngại

 

[poiuy]

May ra lứa trẻ.

Chứ vẫn còn mấy ông già cầm cái thì con 570 vẫn thọ lắm.
Trước đây Porsche, Rover đỗ đầy sân.
Sau
Chưa đến chục niên giờ ngoài sân đen kịt 1 màu 570, với Land

Trẻ nó mới khoe mẽ xe cộ chứ già rồi thì cần gì khoe nữa, cần xe đi ổn định, ít hỏng chứ vài bữa lại sửa chữa, mất công mất việc chứ báu gì?

 

[mr new]

Xin phép cụ chủ e chửi tsb ông Thaco cái. Chưa thấy nó mang lại lợi ích gì cho ae đam mê BMW ở VN mà qua cái cách định giá đã thấy tởm. 5 series thì đưa con máy 1.6 bán với giá 2 tỷ 3, con 530 ngon thì trên 3 tỷ đã thấy chán rồi. Giờ đến X7, chắc nó nghĩ mình là bố của GLS. X5 thì cũng đắt nhất phân khúc nếu so với GLE, Q7,Lexus RX350. Nói chung BMW xác định vứt đi ở VN dưới tay thằng Thaco này rồi.

 

[Monobo]

Nếu theo logic này mà suy thì người đi Lexus chẳng quan tâm gì đến xe, đến giá trong khi giới doanh nhân họ phải bỏ tiền ra mua, họ lại am hiểu về xe hơn nên họ chọn X7, GLS chứ không chọn LX

Người đi lx570 thì có thể mua đc chục con xe còn đi x7 chắc ko bằng đc
Có tiền người ta cũng am hiểu lắm nhưng người ta muốn độ tiện dụng, phù hợp với tính chất công việc.
Chứ ông nào đi lx570 e cũng thấy nhà đều có vài con xe hết.
Vợ con toàn đi Mec, Bmw.

 

[vutranhung]

Ở bển khẩu vị nó khác ở Việt mình
Ở Bển nhìn mãi ko thấy em LX còn ở mình HN ra đường lúc là bắt gặp ngay e LX
Doanh số tháng 6 vừa rồi
LX: 369 chiếc
GLS: 1,678 chiếc( GLS đang bán nốt form cũ chuẩn bị sang form mới)
X7: 2,123
nguồn :http://www.goodcarbadcar.net/us-vehicle-sales-figures-by-model/

 

[Pilota]

May ra lứa trẻ.

Chứ vẫn còn mấy ông già cầm cái thì con 570 vẫn thọ lắm.
Trước đây Porsche, Rover đỗ đầy sân.
Sau
Chưa đến chục niên giờ ngoài sân đen kịt 1 màu 570, với Land

Em đang độ tuổi dẩm dẩm ương ương, nhưng mà nếu có đủ tiền thì vẫn thích LX570. Giá nó quá cao bởi vì băng liếm bùa thu tô trên cái máy 5.7 của nó khủng khiếp quá.

 

[Pilota]

Xin phép cụ chủ e chửi tsb ông Thaco cái. Chưa thấy nó mang lại lợi ích gì cho ae đam mê BMW ở VN mà qua cái cách định giá đã thấy tởm. 5 series thì đưa con máy 1.6 bán với giá 2 tỷ 3, con 530 ngon thì trên 3 tỷ đã thấy chán rồi. Giờ đến X7, chắc nó nghĩ mình là bố của GLS. X5 thì cũng đắt nhất phân khúc nếu so với GLE, Q7,Lexus RX350. Nói chung BMW xác định vứt đi ở VN dưới tay thằng Thaco này rồi.

Thằng GLE bản mới sắp về và giá cũng không hề thơm như bản đang bán đâu cụ ơi. Không biết Q7 phếch líp có theo chân hai thằng X5 & GLE không?! Nói chung là thích đi xe hịn, đẹp thì chỉ có cách kiếm ra nhiều xèng thôi. Còn đừng có trông mong vào bố con mấy thằng thương gia gì hết ạ.

 

[minhab]

Em cũng nghiêng về 570, thật là đang đi công chuyện nó hắt hơi sổ mũi, tiền bảo dưỡng thì không thèm tính rồi nhưng mất công mất việc nó bực lắm

 

[Nguyễn Điền Phong]

Baoh e mới mua đc con 4 bánh như này mà đi

 

[blackseal]

Bệnh hoạn nhất là thuế chồng thuế, nên đã cao nó lại càng cao. Nếu mà tất cả các loại thuế chỉ đánh dựa vào giá trị ban đầu của xe thôi thì chắc nó nhẹ nhàng hơn nhiều

noi thế nói làm gì ah..... đói làm bừa là ở đây chứ đâu

 

[yamaha-x8]

Thế mới thấy sự ưu việt của chế độ cs mình, thông qua chính sách thuế má !

 

[backmaster]

Bệnh hoạn nhất là thuế chồng thuế, nên đã cao nó lại càng cao. Nếu mà tất cả các loại thuế chỉ đánh dựa vào giá trị ban đầu của xe thôi thì chắc nó nhẹ nhàng hơn nhiều

Thì nó tăng % lên, khác gì nhau

 

[backmaster]

Nhưng nó chỉ là phương tiện đi lại và là tiêu sản mà cụ
Từ bình dân đến hạng sang đều đắt hơn nhiều làn so với thế giới

Thế còn ít, cần phải đắt như Sing mới đúng, nghèo thì 2 bánh thôi, nghĩ gì 570. Người mua đc thì ko ai kêu, mà họ còn mong thuế cao nữa, toàn mấy ông lo hộ

 

[Karestine]

Thế còn ít, cần phải đắt như Sing mới đúng, nghèo thì 2 bánh thôi, nghĩ gì 570. Người mua đc thì ko ai kêu, mà họ còn mong thuế cao nữa, toàn mấy ông lo hộ

Lào với Cam nó mang tiếng nghèo hơn VN mà xe rẻ bèo đi đầy đường kia kìa

 

[Isu_zu]

Bệnh hoạn nhất là thuế chồng thuế, nên đã cao nó lại càng cao. Nếu mà tất cả các loại thuế chỉ đánh dựa vào giá trị ban đầu của xe thôi thì chắc nó nhẹ nhàng hơn nhiều

Cụ đừng lo, phần lớn những ông đủ tiền mua dòng xe này, toàn mua = tiền trốn thuế hoặc tương tự, đâu cũng vào đấy cả. Có ông nào mua = lương đâu mà lo