[Funland] Ơn giời sau 3 năm thì lô cốt trên đường Xuân Thủy - Cầu Giấy bắt đầu được dỡ bỏ!

[Thổ Phỉ]

Vẽ chuyện
Vấn đề muôn nơi chỉ là tiền .

Cái họ chửi ở đây là chiếm dụng mặt bằng quá lâu mà ko thi công .
Có tiền là nó huy động thuê ngoài máy móc vào vận hành ngay .
Còn khối lượng đất đào đắp chưa chắc đã bằng cái vin com đối diện lotte đâu .
Mà nó chỉ nuốt trong vài quý .

Những dự án như thế này không đơn giản là do thiếu tiền nên chậm đâu bác nhé.

 

[Mơ Mer]

Nó bắt đầu dỡ tầm hơn tháng nay rồi cụ ạ.
Chắc khoảng 2 tháng nữa sẽ dỡ hết Xuân Thủy.
Thằng anh họ em làm quản đốc ở đây mà lần nào vào tìm nó trong lô cốt cũng thấy nó với mấy đứa bảo vệ nằm ngủ với đánh bài chứ chả thấy làm gì cả.
Lúc đầu nó nằm ở lô cốt hitc, rồi nằm lên đoạn trường báo, giờ nó nằm ở chỗ chùa hà rồi.
Mỗi đoạn khoảng 300m được giao cho 2 thằng nằm chơi trông cả ngày chẳng thi công gì

 

[superrlinh]

Cháu nhớ hồi chỗ cháu làm bản vẽ cho cái này mà tư vấn systra pháp nó củ hành lên xuống éo xuôi đc làm mất mẹ hơn năm trời rồi bỏ. Nên đừng hỏi sao lại lâu, mà các cụ đừng tưởng các bố nhà mình không muốn nhanh . Mệt vs chúng nó lắm đấy ợ. Các cụ ở đây thì cứ toàn ngồi đoán với suy sai hết

Bọn Pháp củ hành vì lý do gì hả cụ???? Túm váy lại là chậm do mình hay do nó?

 

[elevonic]

Bọn Pháp củ hành vì lý do gì hả cụ???? Túm váy lại là chậm do mình hay do nó?

Do cả nhiều phía, trong đó có bọn Pháp là bên Systra.
Ts chúng nó, một phần các hồ sơ kỹ thuật của các gói thầu bị chậm là do bọn này, chúng nó ề à ngâm tôm, thỉnh thoảng lại són ra một tí.
CĐT cũng yếu, k ép được ( hoặc lý do gì đó), tất cả cứ ùn lại.
Lần thanh tra này nghe nói cũng yêu cầu thay cả kỹ sư trưởng của tư vấn.

 

[ngocanh_811]

Chờ mai em cho quân dỡ nhé

 

[echnikj]

Ơn giời thế là sau 3 năm quây lô cốt thi công tuyến đường sắt trên cao thì đến giờ rào sắt bắt đầu được dỡ bỏ. Thế là em sắp thoát được cảnh phải luồn lách vào các ngõ ngách để tránh tắc rồi.
Nói chung em thực sự thất vọng với dự án này chả hiểu các lãnh đạo có quan tâm đến người tham gia giao thông và những người buôn bán ở các cửa hàng trên tuyến phố này mà để một dự án thi công yếu kém đến như thế:

• Cả 3 năm quây rào ròng rã thi công được mỗi hàng cột - trong khi cầu Tân Phong dài 1.5km, rộng 9 mét thi công trong có 6 tháng là xong.
• Mỗi cột thi công chắc khoảng 2-3 tháng là xong nhưng cả đoạn công trình vài chục cột nhưng làm dây dưa tuần tự từng cột một nên nhiều đoạn 3 năm vẫn chưa xong.
• Nhiều đoạn không thi công cũng rào - như đoạn ngõ Quận Ủy 68 Cầu giấy rào từ tháng 7 năm 2015 nhưng 1 năm sau đó mới bắt đầu thi công.
• Thi công thì chỗ ngã 3, ngã tư là chỗ cần ưu tiên thi công nhanh nhất thì lại là chỗ thi công rùa bò nhất, mỗi lần chen chân qua cái ngã tư Cầu Giấy hay Xuân Thủy - Cầu Giấy đúng là phát bực.
• Nếu bố trí đủ nhân sự, máy móc thì khả năng thi công xong toàn bộ các cột chắc chắn cũng chỉ 6 tháng đến 1 năm.

Dự án hàng chục ngàn tỉ, mỗi năm chậm đưa vào khai thác 1 năm thì thiệt hại cũng cỡ ngàn tỷ (thiệt hại ít nhất bằng lãi suất ngân hàng 12 tháng). Đợi đến lúc thi công xong chắc dăm năm nữa, thế là chục ngàn tỉ nữa đi đời! đó là chưa kể những thiệt hại do người dân không có đường để đi, những hộ kinh doanh bị giảm doanh thu nữa...

Các cụ đọc được bài này thì cho ý kiến hi vọng vài lời này đến được các vị lãnh đạo nhà ta ạ!

Cơ bản đoàn xe hụ còi (có thèng vừa đi vừa chỉ) không đi qua đây

 

[dodovan]

Nói chung mình không có đủ hồ sơ và biện pháp thi công kèm theo các yếu tố khác lên không thể nói dc. Việc đó đã có các đơn vị chuyên môn ạ. Nếu đơn vị thi công làm chậm sẽ bị phạt vỡ mồm. Mà dự án này đâu thiều tiền mà bảo kg có tiền nên chậm?

 

[ColorisRed]

Trước khi mới làm lô cốt, nó cấm taxi. Thế là mỗi lần đi đâu hoặc về nhà e lại phải bảo ông taxi chạy vòng vòng mãi mới đến gần nhà rồi lại cuốc bộ về. Vừa tốn money, tốn time lại vẫn mất công. May mà về sau e gọi uber hoặc grap. Nói chung là ghét nhất cái kiểu quây xong để đấy.

 

[Nhà Quê 2]

Em đi đoạn này chỉ sợ cái dầm trên nó rơi phát vào đầu thôi , đoạn ngay HITC đó. Huhu sợ quá đi mất

có rơi có khi lại trúng số đó e.

 

[dinhngoclam113]

Hôm lâu lâu rồi em có việc phải đi chở hàng qua đấy, hàng nặng, đi xe máy quả thật là sướng các cụ ạ

 

[Thăng Võ]

Dự án này chậm là do thiết kế chậm nhà thầu muốn làm nhanh cũng ko đc. ai ko muốn làm nhanh lấy tiền, các nhà thầu vào làm lỗ nặng dự án này vì phải chờ đợi thiết kế mỗi tháng đỏ đc tý bê tông, máy móc cứ nằm chờ thì ăn uống gì cho lại, ko hiểu sao chủ đầu tư ko có biện pháp mạnh với bọn Pháp lại phụ thuộc vốn vay (cũng giống cát linh hà đông phụ thuộc TCua vì vay tiền của nó) đc cái bọn Pháp yêu cầu làm cẩn thận ko như CL-HĐ nhưng lâu quá...

 

[victory355]

được dỡ ra là tốt rồi bác ah,e từ khi làm cái càu này hạn chế đi đường dod,vì tắc lòi ra không chen chân được

 

[tùng tổng]

xứ thiên đường cái gì to cũng hay

 

[khanhpt4]

Huyndai Ghella JV đâu ???

Cảm ơn Cụ đã bổ sung; nhà thầu này nhận gói thầu phần ngầm sau này

 

[superPDP]

Em và cả nhà nói không bao giờ đi cái lượn lờ trên cao này, vì làm dây dưa sắt gỉ sét rồi có ngày nó lượn xuống đất như chơi. E bảo cả họ nhà ta nhớ đừng đi cái này nhé. Đg CL-HD càng né xa hơn vì gỉ sét 10 năm

Nói cụ đừng buồn chứ cụ đi đs bắc nam cụ đi sát mép vực ,cụ đi qua cầu thép đường sắt cụ có ghê không ))))

 

[superPDP]

Dự án này chậm là do thiết kế chậm nhà thầu muốn làm nhanh cũng ko đc. ai ko muốn làm nhanh lấy tiền, các nhà thầu vào làm lỗ nặng dự án này vì phải chờ đợi thiết kế mỗi tháng đỏ đc tý bê tông, máy móc cứ nằm chờ thì ăn uống gì cho lại, ko hiểu sao chủ đầu tư ko có biện pháp mạnh với bọn Pháp lại phụ thuộc vốn vay (cũng giống cát linh hà đông phụ thuộc TCua vì vay tiền của nó) đc cái bọn Pháp yêu cầu làm cẩn thận ko như CL-HĐ nhưng lâu quá...

Các bố dân thì cứ nghĩ móc được ra tiền chết nhục với Pháp cụ nhỉ

 

[namngontay]

em sợ nhất đang đi đoàn tàu rơi cà ầm 1 cái như phim hành động

Phủi phui cái mồm cụ đi, nhỡ như thế thật thì sao?