bao giờ sánh được với các nước đi lên .
Con này trước chạy cả tuyến 02 (Bác Cổ - Hà Đông) cụ ạ. Công nhận là vãi lái luôn: lúc 2 cái ngược chiều phải tránh nhau, có bố ở đuôi xe ra kéo cần điện xuống, bố lái thì đánh hết sang phải, tránh xong thì trả lại, bố sau lại ra ngó ngó để đưa được cái cần điện chọc vào đường dây điện phía trên, điện oánh cứ gọi là tóe lửa
Em cũng nghĩ vậy, lại mấy ông hung thần xe điện giữa phố!bao giờ thế này có mà toi
Trẻ con nó kéo lại, phi làm sao đượchồi đấy tự dưng có bác phi SH ngoài đường thì buồn cười lắm nhỉ
Bác Zepeo chắc già như em rồi. Cái chỗ bám đằng sau gọi là đu boong phải không bác. Nhưng em khoái nhất lên đứng cạnh bác lái (Vẫn không mất 5 hào tiền vé). Cho đến bây giờ em vẫn nhớ cách lái tàu rất lạ: Bác lái mang 1 cái manivel bằng đồng lên để lái, phanh bằng cái vô lăng như vô lăng tàu thủy, chuông leng keng thì lại đạp chân, khác hẳn các phương tiện khác.Con này trước chạy cả tuyến 02 (Bác Cổ - Hà Đông) cụ ạ. Công nhận là vãi lái luôn: lúc 2 cái ngược chiều phải tránh nhau, có bố ở đuôi xe ra kéo cần điện xuống, bố lái thì đánh hết sang phải, tránh xong thì trả lại, bố sau lại ra ngó ngó để đưa được cái cần điện chọc vào đường dây điện phía trên, điện oánh cứ gọi là tóe lửa
Em chỉ hâm mộ tàu điện "xịn" thôi, phải bò từ từ, phải có tiếng leng keng và đặc biệt phải có chỗ bám đằng sau để những thằng trốn vé như em đu lên
hồi đấy tự dưng có bác phi SH ngoài đường thì buồn cười lắm nhỉ
Đấy là xe điện bánh hơi ah cụ! Con này xuất hiện cuối thời kỳ đồ nhà Lê mà.
