Giá này bán tại hãng độ bên này, về vn nó tính khoảng 12k/kg hoặc nửa m3 tầm gown 1tr, muốn thì Cl bảo đứa e vận tải nó ra đongs về cho, công xá 1 tr cho nó đi lại, đóng thing gỗ và thuê xe ra kho hàngHê, cả bộ kit luôn hả bác, thế giá đó là về VN rùi hay giá bên đó hả bác , bên chỗ bác có không vậy, em có bít HKS là gì đâu ạ(( vòm như zin là cái j bác CL ơi ???
Chán là PC em ko có nhạc VN để copy thử xem có loạn mã hay ko? Nhưng em thấy nhạc Hàn và TQ thì chỉnh cái kia là hết loạn mãBác ơi SD card dùng font VN thì cũng bị loạn chứ đấy.
Vấn đề ăn dầu thì Turbo nó phải ăn thui, xe e thì cứ đi 5k km là e phải bổ sung thêm 1 lít dầu, ko biết bác thế nào?
Em đi vành 20" lốp Michelin PS 255/35/R20 mà chẳng thấy ồn tí nào, tuy nhiên lên khoảng 110km/h thì tay lái rung mạnh nhưng e nghĩ đấy là do e lắp cái spacer tự chế trên Hàng Thiếc. Spacer của e trục trước 24mm, trục sau 34mm. Sắp tới e sẽ lắp spacer xịn H&R và sẽ report cảm nhận xem có bị rung ko cho các bác
SD card sửa lỗi font đc mà, như em đã nói trênFont Vn vào MMI của xe em là bị loạn mã nên e nghĩ chỉ support Latin thuần túy thui.
Vâng sang tuần là e cũng có bộ H&R trước 40mm sau 50mm hihi, tại e có bộ vành trước khi xe về nên có xe là lắp luôn, sau đấy mới đi thửa spacer
E cũng muốn hạ nhưng đi đường VN hạ gầm nản lắm bác ơi, mà lắp vành 20" vào thì hốc trông khít lắm nên nhìn vẫn trường xe. Ko phải là e ko hạ gầm vì muốn hốc bánh khít, mà là vành theo xe của e đã là 18" rùi nên e lên 20". E thì toàn trước khi mua xe đã mua vành trước rùi và phải maximum nó mới đẹp bác ơi
PS3 theo cá nhân e thì ồn hơn cái nguyên bản của nó là GoodYear 245/40/R18 nhưng đôi khi cũng chỉ là do cảm giác thôi, sao bác ko lên luôn 245/30/19 cho chiến hơn. 45 e thấy vẫn dày quá mà đường của bên bác chắc ngon hơn đường VN mà.
Oh A5 thì hốc nó thấp hơn rồi, cần gì hạ, chỉ tại A4 và Â6 nó cao nên bọn em mới tính chuyện hạ thôiEm sẽ thử sửa SD theo cách của bác.
Hix sorry bác e chưa nói với bác là e di A5 Convertible, tuy 8F7 cùng MLP với B8 nhưng e nghĩ thông số kỹ thuật nó cũng khác nhau đôi chút vì so với A5 Coupe 8T nó cũng đã khác rùi
Hiện tại thì e chưa có ý định hạ gầm và tương lai chắc cũng ko vì e thấy ntn là ổn rùi, xe e ko có sports suspension trong package của nó tuy nhiên khi đi S và tắt ESP thì cảm giác khá là cứng và thích, chắc tại e ko thích êm lắm
Đố là vấn đề 2 đã nói ở comment đầu 1# mà
KO cần cài số lùi, đỗ 1 chỗ là bị, lỗi chung của MerC và A4 năm 2009 mà, nghe nói 2010 ko bị nữa
Đố là vấn đề 2 đã nói ở comment đầu 1# mà
Thay ống dẫn dầu lái là hết
Em chính thức đính chính bác là con em sx tháng 4/2010 , khi dừng tại chỗ mà đánh tay lái cũng bị kêu tạch tạch
Đố là vấn đề 2 đã nói ở comment đầu 1# mà
Thay ống dẫn dầu lái là hết
, ô thay ống dẫn dầu lái hả bác, cái lày bác Btek có biết ko thay em cái !!!!Cụ cẩn thận thía.... xe của cụ ngoài cảnh báo mức dầu trên màn MMI còn có cả đèn cảnh báo trên đồng hồ cụ ạ, cụ ko tin thì cứ rút thử cái giắc cảm biến mức dầu ra là thấy liền
Cụ hôm nào ra cafe để em nghe kỹ cái nhé, chứ thay ko đúng bệnh là nhà em lại ôm hàng. Mà ông anh CAOTHEHUNG đang phê sau vụ bên em độ công suất thêm 50 con ngựa cho động cơ con A4 đấy.Em chính thức đính chính bác là con em sx tháng 4/2010 , khi dừng tại chỗ mà đánh tay lái cũng bị kêu tạch tạch
Không phải thay 1 cái gì cả, cũng ko phải đụng tới cle mỏ lết. Nâng cấp phần mềm lên thôi cụ ạ
Sao hôm trước ông í không ưng cơ mà, giờ lại phê rồi à ????
đang phê rồi, T6 gặp để ông anh tả cảm xúc cho..
Mai anh chạy phần mềm cho súng của em thêm vài mã lực hộ cái
phát này thì phải gặp bác ViagraMai anh chạy phần mềm cho súng của em thêm vài mã lực hộ cái
Bác btek cho em hỏi là lên đc 50 ngựa thì Torque lên đc bao nhiu hả bác, e thì chỉ thik Torque thui
