[Funland] OFer so sánh Hyundai Santa Fe và Ford Everest

[kiensurveyor]

Em mới nhắm quả lốp Toyo all terrain 265-50-r20 trông cũng ổn phết, mà giờ mới 3v7 thay hơi phí, chắc qua Tết thay, có khi e cũng thay phuộc xem ntn

Bác thay đi, đáng giá đấy
Xe em 2.2, thay vào không khác nhiều vì thụt 2.2 cứng hơn 2.0
Lốp Toyo em cũng thích mà hơi mặn, đợt trước thay béng Atlas force UHP rồi

 

[Me^4ba'nh]

Ngoài những cái các cụ đã nêu, em thấy phụ tùng thay thế theo thời gian FE bền hơn đáng kể ( e chạy sò và Fe trên 5 năm mỗi con).

 

[Tony_Le]

Xa 700km quay đầu và dưới 4 ngày thì ok nhé bác, khoang để hành lý của FE em đã đo thử rồi, đặt vừa 1 vali 28" và 2 vali 20" hoặc 2 vali 24".
Còn xa kiểu xuyên Việt thì tất nhiên chật.
FE 2018 trở lại đây đúng là bồng bềnh thật, nhiều anh em hội FE đã thay thụt OME và cải thiện đáng kể quả bồng bềnh.

Vâng, cố gắng thì kiểu gì cũng đủ, kể cả chấp nhận buộc đồ lên nóc. 8 người nhét trên SantaFe đi xuyên Việt đi em cũng thấy rồi. Để sướng thì 4 người cả tài xế thôi.

 

[quangsot]

Vâng, cố gắng thì kiểu gì cũng đủ, kể cả chấp nhận buộc đồ lên nóc. 8 người nhét trên SantaFe đi xuyên Việt đi em cũng thấy rồi.

Nhồi 8 người thì đi vất vả lắm.

 

[UFA]

Bác thay đi, đáng giá đấy
Xe em 2.2, thay vào không khác nhiều vì thụt 2.2 cứng hơn 2.0
Lốp Toyo em cũng thích mà hơi mặn, đợt trước thay béng Atlas force UHP rồi

Của hàng bái giá 4tr8/ quả cụ ah, e cũng chả biết có đắt hay ko nữa vì chưa thay lần nào

 

[formd]

Con này chỉ đẳng cấp theo lời đồn. E lái thử xong bỏ ngay ý định mua vì quá ồn!

Trung niên lom dom thập thò mãi!

 

[formen]

Chạy Carnival hay Sedona mỗi lần dừng đâu lại bị gọi là "thằng lái xe" cụ ạ
Có lần em đổi sang Sedona cho rộng để đưa cả nhà về Hạ long chơi. Vào Hồng Hạnh 3 gặp đúng chủ đang đứng ngoài, lão mở cửa mời ông bà già và vợ em vào, xong quay sang bảo cu cậu trông xe nói "mày bảo lái xe đánh lên trên góc kia", rồi lại ghé vào kính hỏi em "cậu có vào ăn cùng không để anh gửi tiền uống nước"

Quả "cậu có vào ăn cùng không để anh gửi tiền uống nước" này khá nhuề

em đi phò tủn gặp vụ này suốt phi vào góc đội lái buổi trưa, cơm tài xế với ra xe có chai nc/bò húc khăn lạnh đính kèm k phải ngợi.
ae cùng cánh lái chan hòa lắm.

 

[haicot]

Quả này y hệt em gặp tầm 6-7 năm trước về đám cưới 1 cậu trong công ty ở Hải dương. Hồi đấy lái xe khoảng 40 tuổi đóng bộ vest mới keng, tóc vuốt keo bóng. Còn anh em trong cty toàn quần bò áo thun hoặc sơ mi ngắn tay. Thế là bố chú rể cứ mời lái xe lên ngồi nhà trên, rồi 1 điều thưa anh lãnh đạo, 2 điều thưa anh giám đốc, lại nhờ tí vào đoàn đại diện nhà trai đi đón dâu. Làm ông lái xe gãi đầu gãi tai cười trừ, được cái ông này cũng nhanh nhẹn nên làm luôn khoản đại diện ban lãnh đạo rất tốt. Giám đốc thật thì cứ ngồi ghế nhựa góc sân cười hềnh hệch

Cụ nên xem lại cách ăn mặc khi đi cưới hỏi, dự tiệc.

Đi đường nhiều địa hình, đường xấu em thích Everest, đi đường bằng phẳng em khoái chạy Santafee

 

[porsche gt]

Không thấy các cụ nhắc tới Vinfast Lux SA

 

[bmv màu cờ]

Điều kinh khủng nhất ở máy Ford 2.0 là mùi khí thải kinh tởm. Ko hiểu sao vẫn vượt qua đăng kiểm

 

[Tony_Le]

Điều kinh khủng nhất ở máy Ford 2.0 là mùi khí thải kinh tởm. Ko hiểu sao vẫn vượt qua đăng kiểm

Mùi khí thải là do chất lượng dầu DO, nếu đổ cùng một loại thì Ford, Huyndai hay Toy cũng cho kết quả gần như nhau thôi. Chuẩn thấp cho xe tải Euro 2 còn pass được ở ta thì phải .

 

[LongLH]

Em chạy cả hai con một lèo từ Hà Nội đi Nghệ An rồi thì em thấy chạy Ever thích hơn nhiều. Còn đi đường xấu mà ổ trâu lỗ trỗ thì San không có của khi so với Trailblazer chứ đừng nói so với Ever.

 

[Captain]

Chắc bản cũ chứ bản mới em thấy có bị gì đâu ạ? Đồ thì cũng sẵn mà, em thấy mấy cửa hàng bán phụ tùng trên facebook quảng cáo nhiều lắm.

Năm 2014 e đi thử, chạy đến vòng tua nhất định thì ù tai lắm, nên em không mua, chứ lúc đó cũng máu PS.
Đến 2019 đổi xe cũng hỏi sale bên Mitsu, mà không thấy mặn mà với khách lắm nên từ đó e quên luôn Mitsu.

 

[Tuấn_132]

Năm 2014 e đi thử, chạy đến vòng tua nhất định thì ù tai lắm, nên em không mua, chứ lúc đó cũng máu PS.
Đến 2019 đổi xe cũng hỏi sale bên Mitsu, mà không thấy mặn mà với khách lắm nên từ đó e quên luôn Mitsu.

Chắc cụ không có duyên với Mitsubishi

 

[Minhnd]

Lúc trước cháu cũng đi thử cả 2 xe nhưng lại chốt Peugeot 5008

 

[Of.NguyenLinh]

Tuy chưa sở hữu 2 loại xe này, nhưng em từng xuyên Việt bằng Santa Fe và đi về khoảng gần nghìn km bằng Ford Everest và em thích Hyundai Santa Fe hơn Ford Everest

À mà em toàn ngồi ghế lái, vì cái tội say xe nên đánh giá của em là của người lái xe, không phải người ngồi xe

Cái còm này em thấy chắc bác là người khác hẳn phần đa người khác
Nói về lái thì Ford cũng là hãng ưu tiên nhiều vào nhất, có lẽ chỉ thua mấy anh xe Đức như BIM, Audi, Porsche...
Nên cảm giác lái em vẫn đánh gía Everest cao hơn 1 bậc so với Santafe.
Santafe đẹp, nhưng một số điểm em thấy bác chủ nên rất chuẩn, sự ọp ẹp sẽ xuất hiện sau một thời gian.
Còn anh Ford nếu so về chi phí vận hành và bảo trì, thì nó sẽ lớn hơn Santafe.
Nếu được chọn, em sẽ chọn Everest
À, có lẽ sẽ rất nhiều cụ sẽ đặt câu hỏi: CẢM giác lái là gì!
Đã gọi là cảm giác thì em chịu nhá

 

[Of.NguyenLinh]

Chạy Carnival hay Sedona mỗi lần dừng đâu lại bị gọi là "thằng lái xe" cụ ạ
Có lần em đổi sang Sedona cho rộng để đưa cả nhà về Hạ long chơi. Vào Hồng Hạnh 3 gặp đúng chủ đang đứng ngoài, lão mở cửa mời ông bà già và vợ em vào, xong quay sang bảo cu cậu trông xe nói "mày bảo lái xe đánh lên trên góc kia", rồi lại ghé vào kính hỏi em "cậu có vào ăn cùng không để anh gửi tiền uống nước"

Còm ác liệt như trên nên bị xì hơi đây

Thế mà Cụ không xin phế để bù vào tiền ăn cho gia đình

 

[Minhnd]

Chạy Carnival hay Sedona mỗi lần dừng đâu lại bị gọi là "thằng lái xe" cụ ạ
Có lần em đổi sang Sedona cho rộng để đưa cả nhà về Hạ long chơi. Vào Hồng Hạnh 3 gặp đúng chủ đang đứng ngoài, lão mở cửa mời ông bà già và vợ em vào, xong quay sang bảo cu cậu trông xe nói "mày bảo lái xe đánh lên trên góc kia", rồi lại ghé vào kính hỏi em "cậu có vào ăn cùng không để anh gửi tiền uống nước"

Cháu bị y như cụ. Lúc trước cháu cũng lấy Sedona chở 2 cháu ở cty đi gặp đối tác. Vào nhà máy bảo vệ ra bảo “2 chị đi thẳng vào vp còn lái xe đánh xe ra góc kia đợi”

 

[khanhnguyen09]

2 xe này chả có gì để so với nhau cả.
1 thằng body-on-frame, nên so với Prado
1 thằng Unibody nên so với Explorer
Thị trường VN nó bị thọt nên ko full dòng xe để so sánh. Ở Mỹ Santa Fe là so với Explorer.
Còn ở Úc Everest so với Prado(máy dầu 2.8, ko phải bản ysl 2.7 ở VN)
Mua xe đi liên tục, tháng chạy 2000km trở lên, hay đi xa công chuyện , xác định sử dụng ít nhất tầm 5-7 năm trở lên thì nên đi Everest vì khung gầm xe tải nó ko bị rão, đi băm chặt thoải mái, lội nước ổn hơn.
Còn đi nhẹ nhàng gia đình, tháng đi tầm dưới 1000km ko đi làm ăn thì nên đi Santafe.
Cụ thớt review nói Santefe nhanh tã so với Everest là dễ hiểu, vì kết cấu khác hẳn nhau. Xe unibody đi vài năm là xe rão cái này là kết cấu xe. Kể cả con Explorer đi 3 năm sau so với Everest thì cũng sẽ "tã". Nhưng bù lại đi nịnh người hơn, ai chưa đi bán tải hay body-on-frame nhiều sẽ thích đi Santafe hơn.
Xe như Everest hay prado thì 15 năm nữa vác ra đi cơ bản nó cũng vẫn thế vì đơn giản nó là cái khung xe tải, đi đến bao giờ mới rão được.

Một điều nữa là ford Everest là xe nhập, còn San lắp ráp vì vậy chất lượng cũng khác nhau.

 

[dpl]

E cố cày để mua cả 2 rồi quay lại thớt này chém vậy
Mục tiêu mua santafe trc