Ô tô Ford và chiếc bẫy bạc triệu

[vuhoang8x]

Nước mà tràn vào tới trong thì không thể đổ lỗi hoàn toàn cho thiết kế được.

 

[GMVN]

Những ai rành kĩ thuật đều biết con Ford Fiesta có điểm yếu chỗ đó nên chẳng phải tự nhiên mà Fiesta ế , vì không ai dám mua con xe đắt tiền hơn con kia morning nhiều mà đi xíu đã chết vì ngập nước . đố các cụ vào trang ford việt nam mà tìm được
Khoảng sáng gầm xe (mm) của Fiesta ( có cụ sale nào cho biết khoảng cách gầm được không ) , trong khi Ranger thì quảng cáo có khoảng cách gầm là 200mm .

Chính sách Ford là một xe dành cho mọi thị trường nên có thể nó tốt với thị trường này, nhưng không hợp với thị trường ưa Ngập nước như Việt Nam, các cụ Ford nhìn vào đó mà chọn xe cho phù hợp với thị trường, cứ lấp liếm vậy người tieu dùng sẽ chịu thiệt , cái sai của bài báo là giật tít sai bị chửi là đúng , nhưng nội dung là hoàn toàn sự thật

 

[robeo1958]

Xe "di em việt lam" của e còn đi qua vũng nước tầm 10 cm đã tèo luôn hộp điện tử rồi, chán hơn cả phò
Fun tý thôi, em đi Civic, là.. lá.. la..

 

[GMVN]

Bài vớ vẩn, làm gì có chuyện để bánh xe mới ngập nửa mà xe chết vậy.
Fiesta, Focus, Fusion, Ranger, Ecosport, Everest... con nào con nấy so với các đối thủ cùng phân khúc hầu như ko đứng nhất cũng phải thứ 2.
Ford càng ngày thị phần, doanh số càng tăng ở Việt Nam nhờ chất lượng của xe Mỹ quá ngon lành,

Focus đứng bét thị trường mà kêu không nhất cũng nhì, chém gió quá đẳng cấp

 

[min18vn]

Bài báo mang tính chất dìm hàng, mà nói thật là ko hiểu biết. Thứ nhất theo vạch nước trên bánh xe thì nước ko thể vào trong xe được, mà ảnh sau chụp trong xe
Thứ 2 là chả biết lều báo nói hộp đk nào, như cái hộp chụp trong hình thì ko phải hộp đk, có cụ bẩu em là hộp gì đó của airbag. Thường thì ecu, tcm... để rất cao, ko dễ gì ngập được, tcm của ford rất kín, có ngập nước cũng ko vào được
Thứ 3 nếu ngâm trong nước với mức độ ngập nửa bánh với xe sedan thì ở đây có cụ nào dám leo lên xe đề máy ko, với tất cả các hãng
Nói chung nhiều nhà báo ko có đạo đức, chuyên bới ra để ăn tiền, trường hợp này là ko hiểu gì về kỹ thuật nhưng cố dìm

 

[min18vn]

Focus đứng bét thị trường mà kêu không nhất cũng nhì, chém gió quá đẳng cấp

Ford đẳng cấp cấp chục lần xe mỹ gốc hàn của cụ nhé, các dòng chevy hịn của mỹ thì ko nói, chứ mấy loại spark, aveo, cruze ls tuổi gì

 

[min18vn]

Focus đứng bét thị trường mà kêu không nhất cũng nhì, chém gió quá đẳng cấp

Cụ về giải quyết vụ cruze dùng máy gentra bị òa ga đê, nhà mình chưa giải quyết xong bày đặt sang đây dìm hàng

 

[quanhl86]

Những cái khác em không biết nên không ý kiến. nhưng khoản đợi 2-3 tuần mới có phụ tùng thay thế thì em giẩi thích cho bac như sau:
Toàn bộ các đại lý bán xe Ford đều từ Cty Ford VN lại Hai dương cung cấp. Cty chỉ cung cấp xe nguyên chiếc, chính vì vậy bất kỳ trường hợp nào muốn các bộ phận lẻ đều đc Cty tập hợp lại thành 1 đơn hàng, rùi họ mới đặt các cty ở nước ngoài ( Thái, Ấn,TQ, nam phi.... ) 2-3 tuần ở đây là time từ lúc các đại lý báo về cty, rồi cty đặt hàng, đợi hàng, làm thủ tục nhập khẩu, rồi chuyển về đại lý. Không có chuyện đại lý họ găm hàng đâu nhé.
Em làm hải quan Hai dương trực tiếp xử lý tờ khai cho cty Ford nên em biết rõ vụ này. còn các vấn đề khác em khoong ro

 

[password123]

Kinh thật. Đang tính làm con Focus HB 2.0 ko biét có bị ko ạ

 

[ply]

Em mới lấy FF, cũng sợ nhất món thủy kích các cụ ạ, có ai chạy rồi cho e xin ý kiến với?

 

[min18vn]

Em mới lấy FF, cũng sợ nhất món thủy kích các cụ ạ, có ai chạy rồi cho e xin ý kiến với?

Thủy kích thì xe nào chả sợ hả cụ

 

[chaumut0513]

Sao E đời này dễ dính chưởng thế nhỉ, mà để lâu như vậy xe nào chả bị ngấm.

 

[whiskey]

Ground Clearance of cars on sale in India
Mid Sedans

• Toyota Etios Petrol and Diesel – 174 mm
• Ford Fiesta Classic Petrol and Diesel – 168 mm
• Tata Manza Petrol and Diesel – 165 mm
• Chevrolet Sail sedan Petrol and Diesel – 168 mm
• Nissan Sunny Petrol and Diesel – 165 mm
• Volkswagen Vento Petrol and Diesel – 168 mm
• Hyundai Verna Petrol and Diesel – 163 mm
• Honda City Petrol and Diesel – 165 mm
• Maruti Suzuki Ciaz Petrol and Diesel – 170 mm
• FIAT Linea Petrol 1.4 L – 185 mm
• FIAT Linea Diesel 1.3 L multijet – 190 mm
• New Ford Fiesta Petrol and Diesel – 156 mm
• Skoda Rapid Petrol and Diesel – 168 mm

Mid Sedans

• Best Ground Clearance – FIAT Linea 1.3 L multijet Diesel 190 mm
• Worst Ground Clearance – New Ford Fiesta 156 mm

ia/
http://motoringindia.com/ground-clearance-of-all-cars-selling-in-india/

 

[supervisor]

Bài báo này người viết nhắm vào một số mục đích nào đó chứ không theo tinh thần vì người dùng. Bản chất hình ảnh trong bài cũng ko phản ánh đúng sự thật dẫn đến người dùng sẽ hiểu khác đi.
Đối với các dòng xe sedan gầm thấp thì mức nước khuyến cáo là không ngập quá tâm của bánh. Lý do có thể ảnh hưởng đến một số thiết bị điện tử trên xe như hộp đen điều khiển động cơ (PCM) và hộp đen điều khiển hộp số (TCM), đây là 2 bộ não quan trọng nhất điều khiển toàn bộ chiếc xe. Ford đặt 2 hộp này ở khoang động cơ, PCM thì gắn trước mũi còn TCM thì gắn cứng vào hộp số. Cả 2 loại này đều là làm rất kín khít, bình thường nước khó có thể vào được. Cháu gửi hình để các cụ tham khảo ạ:

 

[rino_gattuso]

Focus đứng bét thị trường mà kêu không nhất cũng nhì, chém gió quá đẳng cấp

Làm ăn thiếu chuyên nghiệp vãi, xe hãng mình không ra cái gì xong đi dìm hàng hãng khác.

 

[Taxulo]

Tình hình này thì có khi người ta mua Urban SUV hết mất thôi. Hatchback trong tương lai có vẻ khó sống ở VN rồi. Như mấy bác đang đi Fiesta hatchback đọc xong bài này có khi bán xe mua Ecosport đi hết

 

[hieupham7485]

FORD chứ có phải Thống Nhất hay mấy ông công ty VN éo đâu mà nó nghĩ ra trò bẫy người dùng. Sorry các cụ nhưng đọc nội dung bải này e thấy chuối quá, mấy ông lều báo toàn suy bụng ta ra bụng người.

 

[fordfiesta2013]

Những ai rành kĩ thuật đều biết con Ford Fiesta có điểm yếu chỗ đó nên chẳng phải tự nhiên mà Fiesta ế , vì không ai dám mua con xe đắt tiền hơn con kia morning nhiều mà đi xíu đã chết vì ngập nước . đố các cụ vào trang ford việt nam mà tìm được
Khoảng sáng gầm xe (mm) của Fiesta ( có cụ sale nào cho biết khoảng cách gầm được không ) , trong khi Ranger thì quảng cáo có khoảng cách gầm là 200mm.

Khoảng sáng gầm xe (mm) của Fiesta là 155 nhé. Cụ xem có thằng nào VN sedan đi quảng cáo gầm xe không?. Ranger là 235mm nhé. Còn quảng cáo Ranger là 200mm là khoảng sáng thấp nhất. Tất cả quảng cáo khoảng sáng ở các xe bán tải VN (trừ Ranger) là khoảng sáng trung bình

Chính sách Ford là một xe dành cho mọi thị trường nên có thể nó tốt với thị trường này, nhưng không hợp với thị trường ưa Ngập nước như Việt Nam, các cụ Ford nhìn vào đó mà chọn xe cho phù hợp với thị trường, cứ lấp liếm vậy người tieu dùng sẽ chịu thiệt , cái sai của bài báo là giật tít sai bị chửi là đúng , nhưng nội dung là hoàn toàn sự thật

Nếu cụ là chủ xe -> xin mời chia sẻ củ thể cụ làm việc đại lý thế nào, kết luận hỏng hóc ra làm sao ? để anh em còn tư vấn. Không chơi kiểu lôi một bài báo nào đó ra viết không rõ ràng. Anh em comment mất công

Còn cụ bảo fiesta ế. Đây là số liệu 2014 đây ạ:

I20 68
Kia Rio 323
Mazda2 526
Aveo 574
Yaris 742
Fiesta 858
Sunny 908
City 1586
Accent 1811
Vios 5565

 

[Bigbaby]

Đố các cụ biết khoảng sáng gầm xe focus 2014 là bao nhiu?

 

[rino_gattuso]

Khoảng sáng gầm xe (mm) của Fiesta là 155 nhé. Cụ xem có thằng nào VN sedan đi quảng cáo gầm xe không?. Ranger là 235mm nhé. Còn quảng cáo Ranger là 200mm là khoảng sáng thấp nhất. Tất cả quảng cáo khoảng sáng ở các xe bán tải VN (trừ Ranger) là khoảng sáng trung bình



Nếu cụ là chủ xe -> xin mời chia sẻ củ thể cụ làm việc đại lý thế nào, kết luận hỏng hóc ra làm sao ? để anh em còn tư vấn. Không chơi kiểu lôi một bài báo nào đó ra viết không rõ ràng. Anh em comment mất công

Vote cụ một chén. Cái cụ kia em đồ là người hãng Deawoo Việt Nam (ờ thì giờ gọi GM Việt Nam cho oai), vớ đc cái bài dìm hàng Ford thì đắc chí post lên đây chứ có phải chủ xe Fiesta quái đâu.
Về vấn đề này, em có mấy ý kiến cá nhân như sau. Em đang đi Mitsubishi, chưa sở hữu Ford nhưng có đi Ford của bạn bè thì nhận thấy rằng xe Ford theo kiểu tiêu chuẩn châu Âu, lái sướng, nhiều công nghệ hiện đại. Tuy nhiên mặt trái của điều này là xe Ford khó chiều hơn xe Nhật, mức độ nồi đồng cối đá không bằng, cho chiến đấu các thể loại ngập nước, xăng bẩn, điều kiện bảo dưỡng kém thì sẽ không đọ được với mấy anh Nhật. Tuy nhiên đây là điều người chơi xe phải xác định được từ trước. Nếu là một người dùng xe am hiểu, em tin rằng đi xe Ford cũng không có vấn đề gì lớn so với xe Nhật cả. Cái gì cũng có mặt trái của nó. Các cụ đi Mẹc cũng thế thôi, muốn sướng thì phải chăm nó và không ai cho Mẹc lội nước đến mức phải tát nước ra khỏi xe cả. Em không nói Ford như Mẹc nhưng ít nhất đi nó sướng hơn xe Nhật.
@cụ GMVN: em không rõ cụ nhiêu tuổi và làm nghề được bao lâu rồi nhưng em nói cho cụ biết là em đã đi cái xe Deawoo Leganza nhà cụ từ cái thời Vidamco cơ, mua xe mới trực tiếp từ nhà máy mà đi có ra cái quái gì đâu, sau mấy năm phải bán vội. Em không muốn đánh đồng xe Hàn (có thể Hyundai Kia cũng ok dù ko phải gu của em) nhưng riêng Deawoo/GM Hàn/Chevrolet Hàn nhà cụ thì em xin kiếu tới già.