[Thảo luận] Ô tô điện và Pin

[Hại Điện]

Em được ngồi ké xe điện 1 lần, cực ấn tượng vì độ êm của nó: Như Aladin lướt thảm

Vấn đề băn khoăn là cục pin của nó: Xe chạy bao nhiêu km thì phải thay pin và chi phí thay trên mỗi kw là bao nhiêu các cụ nhỉ ?

(ps: thớt nói chung nên các cụ anti và "nô" đừng ném đá nhau nhé)

 

[quangsot]

Em được ngồi ké xe điện 1 lần, cực ấn tượng vì độ êm của nó: Như Aladin lướt thảm

Vấn đề băn khoăn là cục pin của nó: Xe chạy bao nhiêu km thì phải thay pin và chi phí thay trên mỗi kw là bao nhiêu các cụ nhỉ ?

(ps: thớt nói chung nên anti và "nô" đừng ném đá nhau nhé)

Chủ nhân chiếc xe Tesla Model S đã đặt 30kg thuốc nổ xung quanh chiếc xe của mình để phá hủy do bức xúc với chi phí thay pin trên mẫu xe này lên đến 22.000 USD, bằng một nửa so với giá mua xe mới.
Bức xúc với chi phí thay pin "khủng", chủ nhân cho nổ tung xe Tesla Model S | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

 

[minhmo]

Em hóng ý kiến của các cụ trước khi quyết định nhận xe hay bỏ cọc.

 

[Hại Điện]

Chủ nhân chiếc xe Tesla Model S đã đặt 30kg thuốc nổ xung quanh chiếc xe của mình để phá hủy do bức xúc với chi phí thay pin trên mẫu xe này lên đến 22.000 USD, bằng một nửa so với giá mua xe mới.
Bức xúc với chi phí thay pin "khủng", chủ nhân cho nổ tung xe Tesla Model S | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

Như vẫy thì quá tiêu cực.

Nhưng nghe nói bên Tàu xe điện đã phổ biến lắm rồi mà ???

 

[Taihoatu]

Trên báo lá cải của ta đã có bài so sánh chi phí thuê pin + xạc so với xe chạy xăng truyền thống rồi đấy cụ, đang kết luận là Pin rẻ hơn điện. nhưng phiến diện lắm.

Cái gì mới chả hay chả đẹp, nhưng đã mắc quai rồi thì ngậm đắng thôi. Cụ cứ nhìn tỉ lệ xe máy điện chạy trên đường thì sẽ suy ra thôi.

 

[quangsot]

Như vẫy thì quá tiêu cực.

Nhưng nghe nói bên Tàu xe điện đã phổ biến lắm rồi mà ???

Hiện tại thì giá pin khoảng 147$/1kw

 

[NNS]

cả con xe đáng giá nhõn có viên pin đó thôi

 

[Belat Missan]

Em chờ khi nào có thể thay đc pin OEM như laptop.

 

[quy la tien]

Em nghe bẩu giá thành khi sd ngang nhau,như vậy bài toán ở đây chưa chắc đã lợi về chi phó; suy rộng ra nó tốt cho môi trường khi mà vấn đề về trạm sạc và lượng điện mình đầy đủ, em biết đến vậy ( qua báo chí).

 

[vt2phuc]

Trên báo lá cải của ta đã có bài so sánh chi phí thuê pin + xạc so với xe chạy xăng truyền thống rồi đấy cụ, đang kết luận là Pin rẻ hơn điện. nhưng phiến diện lắm.

Cái gì mới chả hay chả đẹp, nhưng đã mắc quai rồi thì ngậm đắng thôi. Cụ cứ nhìn tỉ lệ xe máy điện chạy trên đường thì sẽ suy ra thôi.

tỉ lệ xe máy điện thì dành cho các cháu học sinh là chính. chứ chúng nó nhớn lên lại bỏ hết.
Chất lượng xe máy điện thì ko bàn vì quá lởm rồi. Nhưng chất lượng oto điện thì cũng phải chờ thời gian kiểm chứng. Con xe bình thường các cụ chạy 4-5 năm xong bán cũng kêu mới hết roda. . Thôi cứ chờ hết chu kỳ Roda rồi xem chất lượng số lượng là rõ mà.

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Chủ nhân chiếc xe Tesla Model S đã đặt 30kg thuốc nổ xung quanh chiếc xe của mình để phá hủy do bức xúc với chi phí thay pin trên mẫu xe này lên đến 22.000 USD, bằng một nửa so với giá mua xe mới.
Bức xúc với chi phí thay pin "khủng", chủ nhân cho nổ tung xe Tesla Model S | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

Khấu hao 8 năm (chưa tính chi phí bảo hành bảo dưỡng trong thời gian này) quá đắt sếp nhỉ

 

[lovecarhpqn]

Em được ngồi ké xe điện 1 lần, cực ấn tượng vì độ êm của nó: Như Aladin lướt thảm

Vấn đề băn khoăn là cục pin của nó: Xe chạy bao nhiêu km thì phải thay pin và chi phí thay trên mỗi kw là bao nhiêu các cụ nhỉ ?

(ps: thớt nói chung nên các cụ anti và "nô" đừng ném đá nhau nhé)

Ui tu be đầy mà cụ, đi đc nhiều km nhất thì có tét sờ la hơn 500 km còn e34 lý thuyết tầm 300km. Pin, chi phí thay thì chắc ko rẻ

 

[namphong12]

Hiện tại thì giá pin khoảng 147$/1kw

Đây là giá lưu trữ. Tức là giá cell pin để lưu trữ đựơc 1kw điện. 1 quả pin cần rất nhiều bộ phận. Cell pin, khung chịu lực, bộ phận điều khiển, cảm biến, hệ thống làm mát, hệ thống sưởi, vv.

 

[quangsot]

Khấu hao 8 năm (chưa tính chi phí bảo hành bảo dưỡng trong thời gian này) quá đắt sếp nhỉ

Bảo hành, bảo dưỡng chắc nó cũng ít hơn xe xăng, nhưng 22k$ cho cục pin thì cũng ê răng phết Tuy nhiên đấy là pin của Tesla, pin tầu chắc rẻ hơn.

 

[namphong12]

Em chờ khi nào có thể thay đc pin OEM như laptop.

Không thay được đâu. Nếu nhà sản xuất không cho phép. À hack cả xe thì được.

 

[cadiec]

e thì cứ suy từ cái xe đạp điện là biết, kết luận là thà mua mẹ cái 50cc cho trẻ con còn dùng được lâu dài.

 

[Buryat]

Bảo hành, bảo dưỡng chắc nó cũng ít hơn xe xăng, nhưng 22k$ cho cục pin thì cũng ê răng phết Tuy nhiên đấy là pin của Tesla, pin tầu chắc rẻ hơn.

Theo em biết thì xe Tesla dùng pin Tàu (CATL) (nhà máy ở Thượng Hải) hoặc pin Nhật (Panasonic) (nhà máy ở Mỹ), còn nhà máy ở Đức thì không rõ, nhiều khả năng cũng là CATL (CATL vừa xây một nhà máy pin rất lớn ở Đức). Các hãng xe điện châu Âu cũng là dùng pin CATL.

 

[buidoimiennui]

Em được ngồi ké xe điện 1 lần, cực ấn tượng vì độ êm của nó: Như Aladin lướt thảm

Vấn đề băn khoăn là cục pin của nó: Xe chạy bao nhiêu km thì phải thay pin và chi phí thay trên mỗi kw là bao nhiêu các cụ nhỉ ?

(ps: thớt nói chung nên các cụ anti và "nô" đừng ném đá nhau nhé)

Người dùng tesla phản hồi:

100k dặm pin chai chưa đến 5%.

200k dặm chai 10%

100k dặm là 6-7-8 năm. Đủ thay xe rồi.

Có điều pin xịn như tesla mới được thế.

Đang nói xe điện, không hiểu sao nhiều cụ lôi xe gas vào, buồn cười thế giống kiểu đang nói RR lôi Toyota vào.

 

[meotamthe]

Khấu hao 8 năm (chưa tính chi phí bảo hành bảo dưỡng trong thời gian này) quá đắt sếp nhỉ

Tại vì nó đổi lại không xả khói, không gây tiếng ồn, ngoài ra còn không gian đồ lớn, khả năng tự lái đang rất chill nữa Sếp ợ, nên nó mới đắt đỏ thế

 

[poiuy]

Đơn thuần tính toán kinh tế thì điện chắc chắn đắt hơn xe xăng, giống như xe xăng thì đắt hơn xe dầu. Nhưng đặc điểm mỗi loại xe là khác nhau nên ai thấy phù hợp nhu cầu thì chọn thôi. Nếu đơn thuần kinh tế thì thậm chí không nên mua xe ô tô, đi Grab kinh tế hơn.