[Thảo luận] Ô tô đang là thủ phạm chính của nạn tắc đường tại các đô thị VN

[caisua]

trong mấy bức ảnh toàn thấy ôtô, vậy sao nguyên nhân lại là ôtô nhỉ, phải là xe máy đã chen hết lên bịt đường tại nơi đường giao nhau chứ

 

[DON COI]

Theo em nguyên nhân là do người tham gia giao thông, cái ô tô hay xe máy nó có tự đi ra đường được đâu. chạy thẳng, chạy ngang, chạy ngược là do cái gì ạ?

 

[Vdung1972]

trong mấy bức ảnh toàn thấy ôtô, vậy sao nguyên nhân lại là ôtô nhỉ, phải là xe máy đã chen hết lên bịt đường tại nơi đường giao nhau chứ

Bác hỏi câu này em thấy bác tự trả lời luôn rồi còn gì, như kiểu sao đường toàn thấy xe buýt mà nguyên nhân gây tắc đường là xe buýt nhỉ.

 

[Tran Thanh Hai]

Khỉ thật, những lúc này thì chẳng thấy xxx ra bắn tốc độ !

 

[vespafun]

Hàng nghìn hạt cát dễ dàng lọt qua 1 đường ống nhỏ, trước sau gì cũng thông. Nhưng chỉ cần thêm vào 1-2 hòn sỏi thì tắc luôn cả đường ống.

..

 

[KiaCD5numberone]

Tất cả tại taxi và xe bus. Thứ nhì đến xe máy ko phải vì nhiều mà là đi ẩu, không có luật lệ gì vô hình cản trở oto. Thứ ba là do người đi bộ sang đường rất tuỳ tiện cũng cản trở oto. Thứ tư là do GTCC làm biẻn báo phân làn như mứt. Cuối cùng quan trọng nhất là do XXX không làm nhiệm vụ hướng dẫn GT mà chỉ nhăm nhăm bắt phạt gây lên GT hỗn loạn.

 

[PhễuKFC]

chịu chắc biết tại sao cứ đổ cho ông giời vậy nhà cháu 4b đang lưu hành bình thường đến gần ngã tư bỗng trời đổ mưa 4b vẫn bình thường chờ đèn đỏ bỗng giật mình nhìn ra xung quanh ko tưởng tượng nổi chỉ vì muốn tìm chỗ trú mưa tất cả các loại 2b như đàn ong vỡ tổ ko còn phân biệt xanh đỏ gì hết hậu quả tắc tịt luôn nhìn vào ảnh thì ai cũng đổ lỗi cho 4b (phải chăng những người đi 4b toàn ngu và ý thức kém còn đi 2b toàn người có văn hóa và thông thái hơn người) mỗi năm tính ra chết vì tngt cũng chỉ hơn 11 ngàn người bị thương khoảng 22n có lẽ phải tăng lên vài chục lần mới đỡ cảnh tắc nghẽn được,tk trên 70% die toàn cưỡi 2b.

 

[cap8]

Các bác cứ bảo ô tô chiếm nhiều chỗ hơn xe máy, vậy thì thuế ô tô nó mới cao hơn gấp bao nhiêu. Vấn đề do nghèov và quy hoạch thôi.

 

[Raubac]

Ô tô hay xe máy hay xe gì đi chăng nữa cũng không phải nguyên nhân gây tắc đường, mà do con người, do ý thức người điều khiển phương tiện giao thông.
Ô tô bây giờ đi theo kiểu xe máy, xe máy thì đi kiểu tả bổ xiểng

 

[at2011]

xe máy gây tắc trc, ô tô đi sau thành ra bị tắc theo. tác độg dây chuyền. k thấy 2 bánh chen giữa 4 bánh kia àh? đã đi 4b bao h chưa ? tình huốg như thế thì ôg 4b nào chả đứg lại 1 chỗ, có mà dám ga lên để mà đi => càg gây tắc

Ô tô lấn làn xe máy, leo cả lên vỉa hè của người đi bộ, thấy khoảng trống bé tẹo cũng rúc đầu vào thì làm sao không tắc được. Đây không phải là tất cả nguyên nhân tắc đường, nhưng là nguyên nhân quan trọng.

 

[vespafun]

Dĩ nhiên ô tô không phải là nguyên nhân duy nhất gây tắc đường, nhưng là nguyên nhân chính, quan trọng hàng đầu gây tắc đường hiện nay.

 

[Nấm mỡ]

Nhà cháu thấy tít này cực đúng
Bằng chứng là 2 hôm SN OF, cả HN chỉ bớt vài trăm xe mà thoáng hẳn ra, đường mưa cũng chả tắc tẹo nào

 

[hah15a]

Ý thức giao thông như thế này cháu nghĩ đi bộ cũng tắc đường và tai nạn ý chứ

 

[Vdung1972]

Ô tô lấn làn xe máy, leo cả lên vỉa hè của người đi bộ, thấy khoảng trống bé tẹo cũng rúc đầu vào thì làm sao không tắc được. Đây không phải là tất cả nguyên nhân tắc đường, nhưng là nguyên nhân quan trọng.

Nhà em chật, em phải ra đỗ ở những chỗ mà GTCC cho phép như lòng đường, trên vỉa hè, đi bộ có chật tý thì mời các bác xuống đường đi cho lành, các bác 2B đáng lẽ đang đi thẳng ở phần đường của mình đột nhiên đến gần xe em phải lạng ra kẻo va vào xe em lại đền ốm, loạng quạng đi gần lại bị nghi là định tặng chữ hay trộm đồ cũng mệt, lạng ra không nhìn gương chẳng hạn, thế là ầm, 2 ông 2B ngoắc vào nhau, kềnh ra, dân tình hiếu kỳ bu vào, đấy nguyên nhân là do dân hiếu kỳ bu vào cái xe tránh xe em đỗ dưới lòng đường ngoắc vào cái xe cùng chiều gây tại nạn ra mà tắc đường đấy chứ, có phải do lỗi bọn em đâu. Đường chật nhưng GTCC kẻ vạch cắm biển là em đỗ vô tư, không cần biết đỗ như vậy có thể gây hẹp lòng đường lại, nhưng không sao tiện cho em là được rồi, đỗ phố bên thì đỡ hơn nhưng đi bộ lại xa, mất 2 ọi xe ôm cũng tiếc...

Đùa tý, em nói hộ thôi chứ không phải em, các cụ phang nhẹ thôi ạ.

M ịa cái bọn GTCC, cơ quan em là bệnh viện, đường hẹp, thế mà qua 1 đêm bọn nó đã kẻ vạch, cắm biển cho phép đõ, gửi xe 1 bên phố rồi, phần đường còn lại chỉ đủ cho 2 xe ô tô lách khéo nhau thôi. Cơ quan em chụp ảnh, gửi công văn lên thì thành phố ra chỉ thị bắt xóa vạch, tháo biển, kể từ đấy bọn nó tăng cường đi xử phạt, tháo biển xe đỗ ở đó, nó nói do cơ quan em muốn đường thông hè thoáng, OK nhưng hôm nào em chụp mấy tấm xe TTGT đỗ láo giữa đường, đè lên đường người đi bộ qua đường pót lên cho chúng nó chết. Mà hôm nào bố mẹ bọn nó vào viện lại chả cậy cục nhờ vả hết người nọ đến người kia ấy chứ, ghét ghê, lúc đó lại cậy cục rủ đi uống bia, ngại chết đi được.

Bên em có người bị tháo biển lên tận nơi chửi cho một trận,quy bọn nó vào tội đập, phá, tháo dỡ biển xe ông ấy, bọn nó ngại quá phải bọc giấy báo vào mang trả lại đó ạ. Sau quả đấy bọn nó cũng chờn

À nói chung không phải do 4B gây ra tắc đường các cụ nhé, cũng không phải do 2B nhé, các cụ đừng tranh luận nhau nữa, mất hòa khí OF, theo em chẳng qua là do ... thôi em té đây, nói ra ... ngại lắm. Em đi đợi VODKA các cụ tặng để uống thôi ạ.

 

[silobiho]

Tốt nhất là cấm oto cá nhân như khung giờ cấm xe tải vào thành phố là ok hết ( tất nhiên là trừ các phương tiện công cộng và phục vụ an sinh xã hội ) ....
Còn ai bảo toàn oto thì không tắc thì em nghĩ là sai to ... em được đi ra 2 nước được gọi là phát triển ... đường làn oto to như Xã Đàn và kết quả là tắc cả chục cây số .....

 

[vespafun]

Tốt nhất là cấm oto cá nhân như khung giờ cấm xe tải vào thành phố là ok hết ( tất nhiên là trừ các phương tiện công cộng và phục vụ an sinh xã hội ) ....
Còn ai bảo toàn oto thì không tắc thì em nghĩ là sai to ... em được đi ra 2 nước được gọi là phát triển ... đường làn oto to như Xã Đàn và kết quả là tắc cả chục cây số .....

Nên có nhiều biện pháp hạn chế ô tô cá nhân.
Đường xá đô thị VN còn rất nhỏ hẹp, không phù hợp cho phát triển ô tô cá nhân.

 

[heroesdaubu]

Mod dời thớt ngày ra Quán cà phê đi, tranh luận giữa lái xe 2b và 4b hay lắm đây!

 

[hdx]

Em mà làm lãnh đạo, em cấm hết tất cả ôtô và xe máy, hai loại hình này là nguyên nhân chủ yếu của vấn nạn tắc đường. Em sẽ ủng hộ lưu thông bằng cáp treo và trên không các cụ ạ. Cho chết con *** cái bọn Toy và Honda đi, toàn bọn vớ vỉn.

 

[Vdung1972]

Em mà làm lãnh đạo, em cấm hết tất cả ôtô và xe máy, hai loại hình này là nguyên nhân chủ yếu của vấn nạn tắc đường. Em sẽ ủng hộ lưu thông bằng cáp treo và trên không các cụ ạ. Cho chết con *** cái bọn Toy và Honda đi, toàn bọn vớ vỉn.

Thế thì mấy hãng lớn như Doppelmayr, Vorspann System Losinger và Poma quý bác lắm đấy nhỉ, à thế bác dự rằng thằng Doppelmayr, thằng Poma hay ông lớn Vorspann System Losinger sẽ khuyến mại thảm xịn trong cabin cụ nhỉ.

 

[darkz]

Em nghĩ chủ yếu do văn hóa của người tham gia giao thông, chả hiểu sao bỗng nhiên nhiều năm nay người vn mình mất đi cái văn hóa đấy, nếu chịu nhường đường cho nhau thì mấy khi bị tắc đường? Các bác đi xe oto còn lắp thêm còi xe tải còi hơi vào để bấm thoải mái nữa nhất là mấy cha lái taxi ấy, sao phải làm như thế làm j` nhỉ?