Khi các cụ rẽ trái từ đảo bắt đầu nhìn thấy Khuất Duy Tiến để đi thẳng hoặc rẽ trái vào Nguyễn Trãi để xuống mạn Hà Đông, có 03 vị trí đèn tín hiệu giống hệt nhau (3 khoanh tròn vàng trên ảnh, thường là 110 giây xanh), làm sao mà lái xe không nhận được rõ ràng tín hiệu.
Tiền phạt chưa thu được trong túi dân còn nhiều lắm.
nhìn thấy mới khẳng định là xe này không vượt đèn đỏ mà cụ, còn dàn đèn đỏ của hướng đi ngang khúc này thì lại đặt ngay khúc rẽ ra đang đỏ nên nhiều lái xe giật mình, nên họ thường đi rất chậm hoặc dừng lại quan sát, nên các xe đi khúc này rất chậm cụ.Khi các cụ rẽ trái từ đảo bắt đầu nhìn thấy Khuất Duy Tiến để đi thẳng hoặc rẽ trái vào Nguyễn Trãi để xuống mạn Hà Đông, có 03 vị trí đèn tín hiệu giống hệt nhau (3 khoanh tròn vàng trên ảnh, thường là 110 giây xanh), làm sao mà lái xe không nhận được rõ ràng tín hiệu.
1- Theo video hướng dẫn mới nhất cách đây 4 ngày của Sở GT Hà Nội và theo biển báo chỉ dẫn in trên thành cầu, cũng như thực tế đi lại những ngày có cảnh sát điều tiết, thì cả 5 làn đều được đi thẳng hoặc rẽ trái:Tiền phạt chưa thu được trong túi dân còn nhiều lắm.
Nay e đi lại NT chiều từ Royal xuống, thì thấy làn trái ngoài cùng hình như đều đã kẻ thêm mũi tên rẽ trái. Như vậy nếu đi thẳng là phải đi dần vào làn trong đúng ko cccm, hay tại trước mình cũng đi bừa
cũng phải chú ý mũi tên đi đúng hướng mình muốn, sai cũng bị lỗi sai làn cụ ạTiền phạt chưa thu được trong túi dân còn nhiều lắm.
Nay e đi lại NT chiều từ Royal xuống, thì thấy làn trái ngoài cùng hình như đều đã kẻ thêm mũi tên rẽ trái. Như vậy nếu đi thẳng là phải đi dần vào làn trong đúng ko cccm, hay tại trước mình cũng đi bừa
lưu ý nhé cụ, ko phải là sai làn nhé, là sai vạch kẻ đường, sai làn 4 củ, sai vạch kẻ đường 400k.
. Cũng là một cách tối ưu trump
