Thảo luận Nút bấm trên cần số xe crv

[Huthasa]

Vâng, hiểu sai là chuyện bt cụ ạ, fun thôi mà Ý em là ko có vụ vỡ hợp số hay gì cả, còn hại, chắc chắn là hại rồi chứ ạ

 

[Vietxdct]

Nó là nút chống nhầm số từ D sang R. Nếu cụ lúc nào cũng bấm thì có ngày tan hộp số.

nghĩa là chỉ về P,R, S là bấm còn lại ko bấm cụ nhể, thanks cụ

 

[Vietxdct]

Vái cụ cả nón . Cụ không bấm thì vào số kiểu gì

vâng, em lúc nào cũng bấm nên ko biết lúc nào ko phải bấm cụ ợ

 

[Vietxdct]

Nó là nút chống nhầm số từ D sang R. Nếu cụ lúc nào cũng bấm thì có ngày tan hộp số.

Nó là nút chống nhầm số từ D sang R. Nếu cụ lúc nào cũng bấm thì có ngày tan hộp số.

mấy năm nay e ko để ý cái này, cứ chuyển số là đều bấm quen tay rồi, như này hại hộp số quá cụ nhỉ

 

[Huthasa]

mấy năm nay e ko để ý cái này, cứ chuyển số là đều bấm quen tay rồi, như này hại hộp số quá cụ nhỉ

Cụ bấm do thói quen. Không nhầm thì chả sao.

 

[Vietxdct]

Cụ bấm do thói quen. Không nhầm thì chả sao.

vâng, thanks cụ ạ

 

[tuxedo_hmt24]

Những ai đã từng lái xe có cần số thẳng thế này, thì sẽ đều bấm khi sang số hết, và cũng chưa ghi nhận trường hợp nào tan hộp số như cụ lo cả.

Trước em quen ông anh, hộp số zigzac mà còn bị con ghẹ bên phụ nó giật mình kéo thẳng từ D về R mà còn ko sao nữa là

Xe đang chạy mà kéo D về R chả sao cả. Xe hơi giờ nó thông minh hơn rồi nên nếu xe chạy tiến và cài số lùi thì xe ko lùi và hộp số chả sao cả. Thực tế e đã đc kiểm chứng khi trẻ con nhà e đạp cần số từ D lên R!
Thuỳ link kiểm chứng của tây đây
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/oto-se-the-nao-neu-ve-r-hoac-p-khi-dang-chay-3503292.html

 

[fialovy]

Xe đang chạy mà kéo D về R chả sao cả. Xe hơi giờ nó thông minh hơn rồi nên nếu xe chạy tiến và cài số lùi thì xe ko lùi và hộp số chả sao cả. Thực tế e đã đc kiểm chứng khi trẻ con nhà e đạp cần số từ D lên R!
Thuỳ link kiểm chứng của tây đây
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/oto-se-the-nao-neu-ve-r-hoac-p-khi-dang-chay-3503292.html

Thanks cụ, cho cụ kia cụ ý đỡ lăn lộn cười mất công

 

[cusao]

Xe đang chạy mà kéo D về R chả sao cả. Xe hơi giờ nó thông minh hơn rồi nên nếu xe chạy tiến và cài số lùi thì xe ko lùi và hộp số chả sao cả. Thực tế e đã đc kiểm chứng khi trẻ con nhà e đạp cần số từ D lên R!
Thuỳ link kiểm chứng của tây đây
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/oto-se-the-nao-neu-ve-r-hoac-p-khi-dang-chay-3503292.html

Em cũng nghĩ chẳng sao cả nếu chỉ vài lần nhầm dù rằng không khuyến khích bởi
- Từ D sang R mà không bấm thì không sang được, cản trở này chỉ gây cho tài xế phải chú ý về động tác chứ không tạo hành vi vô thức.
- Có bác chủ cứ bấm đấy, nếu bấm mà vẫn chuyển đc từ D sang R thì sao ngăn được những ai cố tình như bác chủ.

Em nghĩ nhà sx chắc chắn đã tính đến sự cố này nên đơn giản là xe đang chạy, cần số ở D, nếu cố tình(bấm nút) đưa về R thì cũng không cho phép vào được số R về cơ khí. Em đoán chắc chỉ tạch tạch mấy phát rồi bung trả lại. Nhưng nếu nhiều lần cưỡng bức như vậy thì sẽ dẫn đến nhièu rắc rối cho hệ thống cơ khí của hộp số lúc đầu, dần dần thì cũng sẽ hỏng. Mà chả cần về R cưỡng bức khi đang tiến bình thường thì cuối cùng hộp số vẫn cứ hỏng đấy thây?

Cá nhân em thì chưa thử việc đang chạy 80Km/h mà cứ bấm nút để đưa về R đơn giản vì hành vi này không đáng thử trừ những kẻ điên hay rối loại về trí tuệ. Nhưng em tin, có thử 1 lần chắc cũng chẳng sao đâu, chẳng hãng nào lại ngu đến mức chỉ vì sao nhãng(rủi ro)1 lần của người điều khiển mà toi hẳn cái xe

 

[lovecop]

Kính chào các cụ, cho e hỏi ngu chút là nút bấm trên cần số xe crv này có tác dụng gì ạ, e lái xe lâu rồi nhưng cũng ko để ý nó có tác dụng như thế nào, e cảm ơn ạ View attachment 1900852

Cụ k bấm thì cụ vào P, R, S kiẻu gì vậy???? Mà ông Honda thừa nhận cái cần số xấu ghê cơ. Em kết con CRV của e vãi nhưng cứ nhìn cái cần số là tính toán độ đẽo lại.

 

[TRONGQUYNH2017]

E vẫn bực vì không kết nối được carplay, mà lúc mới lấy xe về là e kết nối được (từ khi hack là ko dc nữa thì phải) giờ thay cả 3 dây cáp iphone mà vẫn không được. Có cụ nào gần Mỹ Đình Hà Nội hôm nào e mời cafe giao lưu chém gió chia sẻ kinh nghiệm e phát. Mặc dù hack bản đồ có r nhưng ko kết nối được thấy nó ấm ức các cụ ah...

 

[tuxedo_hmt24]

Em cũng nghĩ chẳng sao cả nếu chỉ vài lần nhầm dù rằng không khuyến khích bởi
- Từ D sang R mà không bấm thì không sang được, cản trở này chỉ gây cho tài xế phải chú ý về động tác chứ không tạo hành vi vô thức.
- Có bác chủ cứ bấm đấy, nếu bấm mà vẫn chuyển đc từ D sang R thì sao ngăn được những ai cố tình như bác chủ.

Em nghĩ nhà sx chắc chắn đã tính đến sự cố này nên đơn giản là xe đang chạy, cần số ở D, nếu cố tình(bấm nút) đưa về R thì cũng không cho phép vào được số R về cơ khí. Em đoán chắc chỉ tạch tạch mấy phát rồi bung trả lại. Nhưng nếu nhiều lần cưỡng bức như vậy thì sẽ dẫn đến nhièu rắc rối cho hệ thống cơ khí của hộp số lúc đầu, dần dần thì cũng sẽ hỏng. Mà chả cần về R cưỡng bức khi đang tiến bình thường thì cuối cùng hộp số vẫn cứ hỏng đấy thây?

Cá nhân em thì chưa thử việc đang chạy 80Km/h mà cứ bấm nút để đưa về R đơn giản vì hành vi này không đáng thử trừ những kẻ điên hay rối loại về trí tuệ. Nhưng em tin, có thử 1 lần chắc cũng chẳng sao đâu, chẳng hãng nào lại ngu đến mức chỉ vì sao nhãng(rủi ro)1 lần của người điều khiển mà toi hẳn cái xe

Toàn cụ nghĩ chứ thực tế ko giống vậy. E đã từng bị trẻ con đạp từ D lên R, chả thấy tạch tiếc gì, lúc đầu còn ko biết, xe vẫn chạy, nhìn xuống màn hình thấy cam lùi thì mới biết để gạt lại. Còn chắc chắn là họ thiết kế để tránh vô tình nhầm lẫn chứ còn cố tình phá hoại thì ko thể tránh đc rồi

 

[Vietxdct]

Cụ k bấm thì cụ vào P, R, S kiẻu gì vậy???? Mà ông Honda thừa nhận cái cần số xấu ghê cơ. Em kết con CRV của e vãi nhưng cứ nhìn cái cần số là tính toán độ đẽo lại.

cứ vào số là e đều bấm cụ ợ

 

[Vietxdct]

Cụ k bấm thì cụ vào P, R, S kiẻu gì vậy???? Mà ông Honda thừa nhận cái cần số xấu ghê cơ. Em kết con CRV của e vãi nhưng cứ nhìn cái cần số là tính toán độ đẽo lại.

thiết kế cần số để kiểu này nên vào số khá nặng cụ ạ, đời 2018 còn nặng hơn đời trước, em kết cái cần số của Ford

 

[lovecop]

cứ vào số là e đều bấm cụ ợ

không cần thiết cụ ợ. Vì nó tránh vào nhầm số thôi mà. k vào P, R, S thì cứ kéo đẩy thỏa mái chả cần bấm nút làm gì đâu.

 

[TRONGQUYNH2017]

không cần thiết cụ ợ. Vì nó tránh vào nhầm số thôi mà. k vào P, R, S thì cứ kéo đẩy thỏa mái chả cần bấm nút làm gì đâu.

E cũng biết là ko cần bấm, ấy thế mà cứ chuyển số là y như rằng lại bấm. hjxxx

 

[lovecop]

E cũng biết là ko cần bấm, ấy thế mà cứ chuyển số là y như rằng lại bấm. hjxxx

Lúc đầu e cũng vậy và rất chi là bực cái số chết tiệt của CRV nhưng k bấm sau rồi thành quen, vào R cũng ngọt hơn, k cần phải dòm xem chữ R nó hiện lên chưa.

 

[TRONGQUYNH2017]

Lúc đầu e cũng vậy và rất chi là bực cái số chết tiệt của CRV nhưng k bấm sau rồi thành quen, vào R cũng ngọt hơn, k cần phải dòm xem chữ R nó hiện lên chưa.

Vag e sẽ theo cách của bác để đỡ phải nhìn cần số.

 

[fialovy]

E vẫn bực vì không kết nối được carplay, mà lúc mới lấy xe về là e kết nối được (từ khi hack là ko dc nữa thì phải) giờ thay cả 3 dây cáp iphone mà vẫn không được. Có cụ nào gần Mỹ Đình Hà Nội hôm nào e mời cafe giao lưu chém gió chia sẻ kinh nghiệm e phát. Mặc dù hack bản đồ có r nhưng ko kết nối được thấy nó ấm ức các cụ ah...

Ai hack cho cụ, chắc họ bỏ qua bước này
Cụ làm lại sẽ được nhé

6. Thay đổi quyền USB (USB role) của HU từ 'Device' trở về 'Host' để sử dụng Android Auto/Apple Carplay sau khi root.

• Ấn tổ hợp nút VOL AUDIO, TEL, Day/Night (hình mặt trời/mặt trăng dưới cùng) cùng lúc, và giữ cho đến khi hiển thị 2 menu lựa chọn.

Tham khảo video:

• Chọn menu Detail Information & Settings.

• Giữ nút TEL để vào menu tiếp.

• Giữ nút HOME để truy cập menu cuối cùng. Bạn sẽ nghe thấy 2 tiếng beep và cuối cùng là 1 tiếng beep.

• Cuối cùng, thay đổi quyền của USB Port từ Device thành Host.

 

[TRONGQUYNH2017]

Ai hack cho cụ, chắc họ bỏ qua bước này
Cụ làm lại sẽ được nhé

ơn giời cụ đây rồi. tối về e sẽ thử ngay hi vọng như cụ nói. Vodka cụ trước ahj