[Funland] Nước ngoài thi bằng lái xe tốn bao nhiêu tiền?

[Opel Astra]

Giá 20 củ mấy năm nay rồi thì phải, 10 năm trc đã 10 củ rồi. Tiền mất giá theo năm cụ ạ.

Đầu năm 2022, đợt cuối cùng trước khi áp dụng cách làm mới, giá chỉ độ 12 triệu all in thôi bác. Người nhà tôi lấy bằng dịp đó.
Lệ phí chính thức +++, chỉ độ 8-9 triệu gì đó, còn lại là thuê xe và trainer.

 

[Tom80]

Vợ em đang định đi học thi bằng lái xe B1 với B2 mà thấy các trung tâm báo giá toàn trên dưới 20 triệu. Đó là còn biết lái tạm tạm rồi và đi thi đậu lần 1 mới có giá đó. Giả sử thi không đỗ, phải thi đi thi lại dăm lượt thì chi phí còn cao hơn mấy lần.
Các cụ cho hỏi ở nước ngoài thì chi phí thi bằng lái quy ra tiền Việt là khoảng bao nhiêu ạ? Xem cái phí ở mình có vô lý không? 5 năm trước e thi thấy tốn 6-7tr đã thấy quá đáng rồi, giờ còn tận gần 20 triệu.

E học 15 năm trước ở C500, tổng chi phí ra bằng cũng tầm 8 củ rồi cụ.

 

[hoviba]

Nhóc lớn nhà em mới lấy bằng khi đủ 18 tuổi. Nhóc học hết 17100 korun tiền Séc (tương đương khoảng 17 triệu VND trong vòng 3 tháng.

Dưới đây là bảng giá học bằng B tại Séc:

Giá bình thường là 18 ngàn korun trong 3 tháng, giá dành cho sinh viên là 17100 trong 3 tháng, giá 19 ngàn là học trong 8 tuần, còn giá 22 ngàn là được ưu tiên chọn thời gian học trong vòng 8 tuần.

 

[Mỳ 2 tôm]

Thi lại tồn thêm 1 vài triệu chứ đâu ra mà mấy lần? Tiền nhiều trong số 20tr đó đến từ chi phí lái xe 800 km, đó cũng là chi phí bổ túc tay lái hồi trước thôi.

800 km x 12k/1 km = 9.600 k. Có người hướng dẫn lái còn lại chi phí học khoảng 10 triệu. Rất ok chứ không phải đắt.
Cụ nói chuẩn luôn

 

[poiuy]

Đầu năm 2022, đợt cuối cùng trước khi áp dụng cách làm mới, giá chỉ độ 12 triệu all in thôi bác. Người nhà tôi lấy bằng dịp đó.
Lệ phí chính thức +++, chỉ độ 8-9 triệu gì đó, còn lại là thuê xe và trainer.

Với những người có năng khiếu thì không nói, nhưng nhiều người học xong kiểu cũ như trên phải thuê bổ túc tay lái thêm cả chục củ nữa. Giờ có 800 km nếu chạy tử tế thì không cần bổ túc hoặc bổ túc rất ít. Vì vậy nên chọn thầy tử tế mà học, đã mất tiền thì học cho đàng hoàng.

 

[Canon_D7000]

Vợ em đang định đi học thi bằng lái xe B1 với B2 mà thấy các trung tâm báo giá toàn trên dưới 20 triệu. Đó là còn biết lái tạm tạm rồi và đi thi đậu lần 1 mới có giá đó. Giả sử thi không đỗ, phải thi đi thi lại dăm lượt thì chi phí còn cao hơn mấy lần.
Các cụ cho hỏi ở nước ngoài thì chi phí thi bằng lái quy ra tiền Việt là khoảng bao nhiêu ạ? Xem cái phí ở mình có vô lý không? 5 năm trước e thi thấy tốn 6-7tr đã thấy quá đáng rồi, giờ còn tận gần 20 triệu.

Con gái em vừa thi xong , tại tiểu bang Nordrhein Westfalen , Đức
3 ngàn Euro tổng chi phí ( Bao gồm 40 tiếng lái thực tập các loại đường , có Autobahn chạy được lên đến tốc độ tối thiểu 135 km/h ( chuẩn luôn ) và 4 buổi mõi buổi 1 tiếng chạy đêm bắt buộc )
Và luồn lách được trong phố của thành phố cảng Hagen
Thêm mất khoảng 600 Euro cho 1 số buổi tập các kỹ thuật điều khiển xe khó hơn như quay đầu đường hẹp , lấy 1 đỏ cho góc cua hẹp , hoặc xử lý các vấn đề khó khác do em yêu cầu , phần này không có cũng được
Khi đi thi nếu trượt thì sau 2 tuần thi lại đóng thêm khoảng 600 Euro
Được cái là ngồi xe con gái lái sau khóa học thấy yên tâm , và em đánh giá là có thể tạm lái chuẩn, ra đường được rồi ! tuy nhiên vẫn còn chậm 1 chút do kinh nghiệm lái vẫn còn phải bổ túc thêm !
Tóm lại nước ngoài lái xe dễ hơn do văn hóa hóa giao thông tự giác và văn minh hơn ta , nhưng đắt hơn ta nhiều

 

[Opel Astra]

Với những người có năng khiếu thì không nói, nhưng nhiều người học xong kiểu cũ như trên phải thuê bổ túc tay lái thêm cả chục củ nữa. Giờ có 800 km nếu chạy tử tế thì không cần bổ túc hoặc bổ túc rất ít. Vì vậy nên chọn thầy tử tế mà học, đã mất tiền thì học cho đàng hoàng.

Tôi thừa nhận là, cái sự Có bằng và Biết lái xe, nó chẳng liên quan gì đến nhau cả.
Đúng là tôi cũng phải bổ túc rất nhiều cho quân nhà.

Còn với 800km, nó phải thực sự tử tế kia, bác ạ.
Chứ để cho nó có, nó cứ vít cao tốc thì chỉ 3 ngày là đủ 1.000km.
Và, cái sự bất cập về kỹ thuật của cả hệ thống IT này, nó vẫn cứ hiện hữu.

 

[Leean]

Tìm kiếm và so sánh giá cả ở ta vs ở tây cuối cùng để làm gì và giải quyết được gì nhỉ?, cuối cùng vẫn phải học và thi ở VN cơ mà, chi phí thì là tổng các khoản phải bỏ ra để lấy cái bằng.

Trừ phi hỏi cho vui kiểu miếng trầu là đầu câu chuyện để chém gió thì không nói.

VN là rẻ nhất rồi, từ lệ phí sát hạch và cấp bằng lẫn chi phí trọn gói, chẳng nơi đâu rẻ hơn đâu

 

[cartonbox]

Tìm kiếm và so sánh giá cả ở ta vs ở tây cuối cùng để làm gì và giải quyết được gì nhỉ?, cuối cùng vẫn phải học và thi ở VN cơ mà, chi phí thì là tổng các khoản phải bỏ ra để lấy cái bằng.

Trừ phi hỏi cho vui kiểu miếng trầu là đầu câu chuyện để chém gió thì không nói.

VN là rẻ nhất rồi, từ lệ phí sát hạch và cấp bằng lẫn chi phí trọn gói, chẳng nơi đâu rẻ hơn đâu

Em tìm hiểu thì ở Mỹ mức phí cấp bằng lái chỉ từ 10-30$ thôi ạ.
Ở Mỹ không bắt buộc phải học lái, chỉ cần đến trung tâm test với mức phí 10-30$ tùy bang, test xong đạt yêu cầu thì họ cấp bằng. Còn học như thế nào thì tùy, Mỹ không quản lý việc học. Nên đa số người Mỹ tự học lái xe từ người thân, bạn bè xong đi test để lấy bằng.
Mức phí 10-30$ tương còn rẻ hơn phí thi bằng lái xe máy ở VN nhỉ?

 

[Leean]

Em tìm hiểu thì ở Mỹ mức phí cấp bằng lái chỉ từ 10-30$ thôi ạ.
Ở Mỹ không bắt buộc phải học lái, chỉ cần đến trung tâm test với mức phí 10-30$ tùy bang, test xong đạt yêu cầu thì họ cấp bằng. Còn học như thế nào thì tùy, Mỹ không quản lý việc học. Nên đa số người Mỹ tự học lái xe từ người thân, bạn bè xong đi test để lấy bằng.
Mức phí 10-30$ tương còn rẻ hơn phí thi bằng lái xe máy ở VN nhỉ?

Dạ thưa anh, đó là lệ phí thi nộp cho DMV để sát hạch,
Còn để thi được thì anh phải mướng xe , mướng thầy dạy, một giờ tầm $130 theo giá bây giờ anh nhé, lý thuyết và luật ( cái code of traffic) thì phỉa tự học chứ ai học thay cho anh ?

Hơn 20 năm trước , em đã mướn xe và mướn thầy hơn $60 một giờ rồi anh ạ. tối thiểu cũng phải tầm hơn 30 giờ thực hành tuỳ năng khiếu mỗi người, $40 là mức lệ phí thi em đã đóng cho DMV ở San Jose - CA cách đây 20 năm khi còn sống và làm việc bên đó, muốn phí thi rẻ hơn thì chỉ có cách bay sang Hawaii mà thi, giờ thì không biết thế nào.

Hầu hết đều mướn xe và thầy ( thầy không dạy trên xe học viên trừ mấy buỏi cuối) để tâp và thi lấy bằng lái, đặc biệt là nhà chỉ có phụ nữ và người già.

 

[poiuy]

Tôi thừa nhận là, cái sự Có bằng và Biết lái xe, nó chẳng liên quan gì đến nhau cả.
Đúng là tôi cũng phải bổ túc rất nhiều cho quân nhà.

Còn với 800km, nó phải thực sự tử tế kia, bác ạ.
Chứ để cho nó có, nó cứ vít cao tốc thì chỉ 3 ngày là đủ 1.000km.
Và, cái sự bất cập về kỹ thuật của cả hệ thống IT này, nó vẫn cứ hiện hữu.

Trừ khi giở trò ma thì mới vít cao tốc 3 ngày được cụ ạ. Còn người ta tính đi 800km nhưng không ít hơn bao nhiêu giờ vận hành. Học viên nào mà chọn thầy đểu ma mãnh bỏ qua đoạn này, ma số liệu giai đoạn này thì tự thiệt thòi thôi. Quyền lợi của mình thì mình phải lo, NN chỉ tạo ra cơ chế.

 

[UWBothell]

Dạ thưa anh, đó là lệ phí thi nộp cho DMV để sát hạch,
Còn để thi được thì anh phải mướng xe , mướng thầy dạy, một giờ tầm $130 theo giá bây giờ anh nhé, lý thuyết và luật ( cái code of traffic) thì phỉa tự học chứ ai học thay cho anh ?

Hơn 20 năm trước , em đã mướn xe và mướn thầy hơn $60 một giờ rồi anh ạ. tối thiểu cũng phải tầm hơn 30 giờ thực hành tuỳ năng khiếu mỗi người, $40 là mức lệ phí thi em đã đóng cho DMV ở San Jose - CA cách đây 20 năm khi còn sống và làm việc bên đó, muốn phí thi rẻ hơn thì chỉ có cách bay sang Hawaii mà thi, giờ thì không biết thế nào.

Hầu hết đều mướn xe và thầy ( thầy không dạy trên xe học viên trừ mấy buỏi cuối) để tâp và thi lấy bằng lái, đặc biệt là nhà chỉ có phụ nữ và người già.

Bác kia nói đúng vụ tập lái, chỉ cần pass được phần thi lý thuyết để lấy giấy phép tập lái thì có thể nhờ bạn bè người nhà tập cho. Tôi cũng thế, chồng tôi và em gái kèm cho hơn chục buổi là xách xe tới DMV thi ( tôi thi ở Seattle cách đây hơn 10 năm). Lệ phí thế nào thì quên rồi . Nhưng thằng conn16t thì lần này cho học ở trung tâm, $600 bao gồm 10 buổi lý thuyểt, 5h thực hành lái cùng giáo viên.

 

[Leean]

Bác kia nói đúng vụ tập lái, chỉ cần pass được phần thi lý thuyết để lấy giấy phép tập lái thì có thể nhờ bạn bè người nhà tập cho. Tôi cũng thế, chồng tôi và em gái kèm cho hơn chục buổi là xách xe tới DMV thi ( tôi thi ở Seattle cách đây hơn 10 năm). Lệ phí thế nào thì quên rồi . Nhưng thằng conn16t thì lần này cho học ở trung tâm, $600 bao gồm 10 buổi lý thuyểt, 5h thực hành lái cùng giáo viên.

Thi lý thuyết written driver knowledge test mới chỉ là một phần bắt buộc, còn phải take cái pratical driving test cerftication nữa. nó cũng như là nộp lệ phí thi lý thuyết và sát hạch sa hình ở ta thôi.

Con đầu của mình mới thi lấy driving license mới năm ngoái sau dich covid, nó mới 16 tuổi chưa mua xe ( chắc sẽ mua xe cũ tầm 8K đổ lại) nên mướng thầy người Việt dạy kèm và đi test luôn giá $130 cho một buổi cỡ tiếng rưỡi bao gasoline. Nó thi và pass cái practical driving test , mới được cấp bằng nhưng phải có người trên 21 tuổi và có bằng chạy từ 2 năm trở lên ngồi kèm mới được lái xe.
Giá $130 là giá dạy kèm sau dịch covid năm rồi ở bên Cali
Giá cho phần written driver knowledge test và pratical driving test pass certification là $40. Được thì lại 3 lần nếu fail, mỗi lần tăng 6% . Quy định của DMV ở Cali hiện tại là vậỵ

Giá thì ở trên là danh cho non-commercial driving, còn commercial giá nó khác

Muốn chi tiết thì cứ vào thằng mấy trang DMV của từng bang mà xem thì rõ thôi mà

 

[khanhnguyen09]

F1 nhà em đang học Newziland, thấy bảo bên đó 16 tuổi là được cấp bằng rồi, tự học xong đăng ký mang xe đến thi. Đợt này về nghỉ hè, em cho tập ở VN, xong sang đó thi liệu có ổn không nhỉ?

 

[.Bo My]

Phí học và phí thi khác nhau mà. Thi và xin cấp bằng lái thì rẻ thôi nhưng phải tìm chổ học trước.

 

[KLam]

Châu âu ạ, 75e mỗi 50 phút học lái xe, nhưng lái trên đường trực tiếp luôn chứ ko có sa hình như mình, học trong bao lâu là tuỳ người, nhưng ít cũng phải 20 giờ lái, nhiều thì vô cùng. Thi lý thuyết 50e, thực hành tầm 300e em ko nhớ rõ. Khi thi thực hành mà bị thầy sát hạch nhắc bất kỳ điều gì thì cũng trượt luôn, mời thi lại.

 

[Opel Astra]

Trừ khi giở trò ma thì mới vít cao tốc 3 ngày được cụ ạ. Còn người ta tính đi 800km nhưng không ít hơn bao nhiêu giờ vận hành. Học viên nào mà chọn thầy đểu ma mãnh bỏ qua đoạn này, ma số liệu giai đoạn này thì tự thiệt thòi thôi. Quyền lợi của mình thì mình phải lo, NN chỉ tạo ra cơ chế.

Thiệt hay không thì họ bài ngửa mà bác.
Thầy giáo, đâu cũng vậy thôi, chỉ dạy cách bác Thi đỗ - một dạng luyện gà nòi rất quen thuộc ở các lớp cuối cấp.
Với giá là từng ni.

Hoặc, bác giở văn bản ra, họ cũng sẽ đáp ứng, và giá cao gấp bội.
Chưa kể trình độ lái xe để thi Sa hình lại không tiến bộ được bao nhiêu.

Thế nên, tôi đã chấp nhận Mua bằng lái xe, cứ thẳng thắn thế cho nó nhanh; và mình bổ túc sau vậy.

Còn việc Giáo viên chỉ đào tạo lái xe duy nhất 1 bài: làm sao thi cho nó đỗ ở Lý thuyết và Sa hình, tôi xin phép đánh giá đấy là sự ngu xuẩn của Quy định. Cái đó thì ta chịu.

 

[NNS]

Có một dạo khá rẻ nhất là ai biết sơ hay nhà có xe rồi. Đợt đó nhiều trung tâm mở ra, thầy bà nhiều nên giá khá thấp.

em thi lấy gplx năm 2006, chả học hành gì, chỉ đi thi, giá đâu 1.7 củ hay 2.3 củ gì đó, chả thêm xu mẹ nào, kể cả tiền trà nước hôm thi chứng chỉ lẫn thi chính thức

 

[xherox]

Vợ em đang định đi học thi bằng lái xe B1 với B2 mà thấy các trung tâm báo giá toàn trên dưới 20 triệu. Đó là còn biết lái tạm tạm rồi và đi thi đậu lần 1 mới có giá đó. Giả sử thi không đỗ, phải thi đi thi lại dăm lượt thì chi phí còn cao hơn mấy lần.
Các cụ cho hỏi ở nước ngoài thì chi phí thi bằng lái quy ra tiền Việt là khoảng bao nhiêu ạ? Xem cái phí ở mình có vô lý không? 5 năm trước e thi thấy tốn 6-7tr đã thấy quá đáng rồi, giờ còn tận gần 20 triệu.

Mỗi nước 1 kiểu, làm gì có nước nào giống hệt nhau.
Nhưng học lái xe và cấp bằng bên mình là dễ hơn Úc nhiều, vì chỉ cần học lý thuyết và thi thực hành xong là được cấp 1 loại bằng. Như bên Úc thì đúng chuẩn ra học lái xe con dưới 9 chỗ là lần lượt như sau:
1. Tự học và thi qua lý thuyết, nếu đỗ lý thuyết sẽ được cấp bằng L (Learner), bằng lái ko được lái 1 mình, phải có người có bằng Full ngồi bên cạnh, giới hạn tốc độ thấp hơn tốc độ cao nhất của đường, giới hạn công suất xe, phải treo biển L trên xe khi lái)
2. Sau 1 thời gian lái bằng L đủ tiêu chuẩn thì lên bằng P1 ( được lái 1 mình, hạn chế tốc độ, hạn chế công suất xe, phải treo biển P đỏ trên xe khi lái)
3. Sau 1 thời gian lái P1, phải test trên máy 1 bài, nếu đạt thì được lên P2 ( P xanh, nâng giới hạn tốc độ với P1 nhưng vẫn thấp hơn giới hạn của đường, giới hạn công suất xe, phải treo biển P xanh khi lái)
4. Sau 1 thời gian lái P2, xong mới đến bằng cuối cùng hay gọi là bằng Full (full tốc độ theo đường, full công suất xe).
Thời gian đâu đó trên 3 năm nếu tất cả ổn, ko bị fail, bị lỗi gì cả.
Còn nếu bị fail,bị lỗi khi lái thì lại kéo dài ra.

 

[Dr.Thành.yhct]

Mình lấy bằng tháng 11/2022 năm ngoái, tổng hết 11t700k. Nói thật là để lấy dc cái bằng lái ở nước ta nó hơi bị quá dễ dãi hay sao ấy. Bjo ra nhiều quy định mới ko biết có cải thiện dc ko, cơ mà nếu lái đủ 800km đường trường thì cũng cứng tay lái mà