Nước chảy ra từ ống bô

[thanco79]

Sáng ra thấy khói trắng phụt ra kèm theo nước chảy tong tong cũng sợ. Hóng các cụ tư vấn vậy em cũng yên tâm.

 

[Fan gentra]

Vợ 2 bác bị dò ống tiết niệu à ) Chắc tại sướng quá nên mới ra nhiều nước thế hehe.

Đùa chứ em thấy xe nào mở điều hòa chẳng thế, có cái là ko nhiều nước lắm thôi, thỉnh thoảng mới ra chứ ko phải lúc nào cũng vậy

cái nước suýt đới ko phải nước điều hòa cụ nhé ...nước ấy ở trong ống xả ra mà cụ bảo nc điều hòa thì em chịu cụ

 

[Fan gentra]

Hehe, không phải cái điều hòa chảy nước đâu mà ở ống xả ấy.
@cụ chủ thớt: Cháy ở động cơ đốt trong là một quá trình hóa học có sinh nhiệt, sản phẩm sau khi cháy sẽ là khí CO2, N2 và nước H2O. Vậy nước chảy ở ống bô là hiện tượng rất bình thường ở xe ô tô nên các cụ cứ yên tâm mà chạy nhá.

cụ nầy thông thái ...

 

[quyluong_3bánh]

Vợ 2 em mấy hôm nay em để ý thấy khói trắng với nước nhiều lắm,em dự là máy rất ngon

 

[haibk2009]

Cảm ơn nhé, 2 tuần nữa đi công viên hoa Tam giác mạch bác à, bắc có đi không? 14 người

 

[haibk2009]

Em đi con Pride 1995 muốn chỉnh gió - xăng có bác nào kinh nghiệm chỉ dùm cái.

 

[vien phuong]

Em đi con Pride 1995 muốn chỉnh gió - xăng có bác nào kinh nghiệm chỉ dùm cái.

Chỉnh chế hoà khí giống chỉnh Honda ý bác : cho máy ấm; vặn ốc chặn dây ga cho tua máy lên khoảng 1500v/phút; vặn ốc gió từ từ ra rồi vào khoảng 1/8 vòng một, chọn điểm vòng tua máy cao nhất, dừng tại đó; vặn ốc ga ra đến khi tựa máy giảm còn khoảng 1000 v/phút, chuyển qua cụm đánh lửa sớm và chia điện, tháo phe cài, xoay thật từ từ cụm chia qua lại, đến điểm vòng tua máy cao nhất, dừng lại, chốt khóa phe cài; chỉnh vít ga cho tua máy giảm xuống ở 800 v/phút là được; thử nhịp chân ga, nếu chưa ngọt, chỉnh lại từ đầu.

 

[ORIENT8228]

Sản phẩm cháy của xăng là hơi nước và CO2 (tất nhiều còn nhiều thứ khí khác liệt vào dạng độc hại, nhưng hàm lượng thấp).
Nước sinh ra khí cháy xăng (hydrocarbon) ở dạng hơi, nhưng mùa này lạnh cộng với nồng độ hơi nước cao nên nó ngưng tụ một phần trong pô và chẩy ra như thế.
Mùa hè vào buổi sáng cũng có thể có giọt nước ra từ pô, nhưng giữa trưa nắng là rất khó.

Phản ứng cháy của xăng: CxHy = zO2 --> xCO2 + y/2 H2O
với z = x + y/4

Cụ anhtho trả lời rất hay

 

[nguyenhungLB]

Chuẩn khỏi cần chỉnh cụ à. Cụ chủ thớt thử đứng im và thở bằng miệng vào mùa này xem. Cũng có khói trắng à.

Cụ ví dụ rất trực quan

 

[ssss]

sau mấy hôm không đi xe tối qua em đi lấy cái xe ở bãi nổ máy thấy khói trắng ra và thấy nước thấy lo quá, lại chạy mấy vòng ít khói hơn sờ vẫn có nước em mở máy ra em có mùi khét không thì cũng ko thấy và quay sang ngửi thử khói ở ống xả thì ko thấy mùi gì nếu là máy ăn dầu thì khói phải có mùi dầu khét, sáng nay trên đường đi làm toàn nhìn ống xả xe khác đi đường vẫn lo đang định sáng đi qua hãng kiểm tra xem sao không may lên lục tìm được bài của các cụ làm em yên tâm quá,

 

[Kiabuoisang]

Có hơi nước và có nước là do cụm trung hòa khí thải hoạt động nhằm bảo vệ môi trường; các cụ có thể seach google để hiểu về nó. Khi mới nổ máy thấy nước và hơi nước là cụm này còn hoạt động tốt - là dấu hiệu đáng mừng, không có thì cụm này đã kém hoặc đã ngỏm phải thay thế.

 

[truongsonqb]

Chuyện này bình thường mà các bác. Trong khí thải thoát ra có hơi nước. Buổi sáng trời lạnh, xe để lâu ống bô đang còn nguội (lạnh nếu trời mưa), khi mới khởi động thì hơi nước đi từ động cơ qua sát thành ống bô (đang nguội, lạnh) ngưng tụ lại thành dòng nước chảy ra, còn phần hơi nước không ngưng tụ được là màu trắng. Khi xe nổ máy một thời gian, ống bô cũng đã nóng lên thì hơi nước không ngưng tụ được nữa mà thành hơi thoát ra nhưng không thấy được vì tốc độ bốc hơi nhanh.
Thỉnh thoảng các bác nhìn lên trời xem máy bay bay qua, em đố các bác có vệt trắng kéo dài thì đó là gì?

 

[buicongchuc]

Sản phẩm cháy của xăng là hơi nước và CO2 (tất nhiều còn nhiều thứ khí khác liệt vào dạng độc hại, nhưng hàm lượng thấp).
Nước sinh ra khí cháy xăng (hydrocarbon) ở dạng hơi, nhưng mùa này lạnh cộng với nồng độ hơi nước cao nên nó ngưng tụ một phần trong pô và chẩy ra như thế.
Mùa hè vào buổi sáng cũng có thể có giọt nước ra từ pô, nhưng giữa trưa nắng là rất khó.

Phản ứng cháy của xăng: CxHy = zO2 --> xCO2 + y/2 H2O
với z = x + y/4

Cuối tuần vừa rồi về quê để xe 2 ngày mới đi đến. Không hiểu thế nào em lại lượn vòng quanh xe để kiểm tra thấy bô ra nước nhỏ giọt, em đang định google để tìm hiểu nguyên nhân thì gặp thớt này, xe em động cơ xăng. Cảm ơn cụ!

 

[Trung lộc]

Xe em cũng có ít nước sau ống xả.
Nhưng đạp thốc ga ,vòng tua máy lên 5000 một lúc khói rất nhiều trắng rất nhiều. Vậy có sao không các bác?

 

[Vios123]

Xe cũng như người, cứ ra nhiều nước ở chỗ ấy là rất tốt

 

[bigpig]

nước chảy ống bô thì bình thường thôi cụ, chắc nước điều hòa thì xe nào chả có

 

[F.I.A.T]

Sản phẩm quá trình đốt cháy nhiên liệu bao giờ cũng có hơi nước, cụ chỉ nhìn thấy hơi nước (khác với khói trắng) và nước ngưng ở ống pô khi nhiệt độ và độ ẩm môi trường phù hợp hơi nước nó ngưng tụ lại, còn bình thường nó vẫn có nhưng cụ không nhìn thấy thôi.
Cụ phân biệt rõ hơi nước và khói trắng nó khác nhau nhé, khói trắng thì vào gara luôn