[Funland] Nữ lái xe gây tai nạn

[just for fun]

Nâng vừa phải thôi, anh đi xe toàn hạ thập kịch sàn

anh chân dài lại đi so với em chân ngắn

 

[BDS68]

anh chân dài lại đi so với em chân ngắn

Gấu anh hôm nào nó cứ nhoi lên ngồi ghế phụ là biết ngay, kiểu gì cũng chỉnh ghế xích lên phía trước, lưng ghế cũng phải đẩy lên thẳng đứng. Đấy có lái xe đâu, còn bảo cho dễ quan sát và đỡ chóng mặt

 

[just for fun]

Gấu anh hôm nào nó cứ nhoi lên ngồi ghế phụ là biết ngay, kiểu gì cũng chỉnh ghế xích lên phía trước, lưng ghế cũng phải đẩy lên thẳng đứng. Đấy có lái xe đâu, còn bảo cho dễ quan sát và đỡ chóng mặt

cệ chúng em, ơ nhưng mà ngồi ghế phụ em cũng thích ghế thằng lưng á, ngồi còn chém zó với tài chứ ko thích ngả ghế ra chút nào

 

[vingraux]

Cái em đang nói đến là để ý đến sự quan tâm, để ý ấy: đến cái xe, bảo dưỡng nó trước khi thấy nó hỏng; quan tâm hơn đến luật lệ giao thông, để ý tìm hiểu về hơn về kỹ năng lái xe.
VD như cái xe máy, em thấy có rất nhiều người PN gắn bó với nó 24/7 mà đếch để ý đến nó.

Cá nhân em đã tận mắt chứng kiến nữ giỏi giang ( làm IT lương 70 triệu) mà mua cái xe máy 3 năm mới thay dầu.

 

[BDS68]

Ce ko lái xe cont or xe tăng vì nghề nghiệp ấy nó ko phù hợp với phái nữ chứ ko phải là ko lái được. Cháu nghĩ thế, nói chung cứ học ắt sẽ làm được.

Đúng rồi vừa vất vả lại chạy đường xa, dài ngày nên không phù hợp với chị em từ nơi ăn, chốn nghỉ rồi tắm rửa vệ sinh. Đàn ông quăng quật ngủ đâu chả được, 1-2 ngày ko tắm rửa cũng chưa đến mức thậm tệ vì cơ cấu nó gọn chứ không dườm rà lỉnh kỉnh như ce

 

[Ngo Rung]

À tại mợ chỗ em có đủ từng ấy loại xe và đã từng lái các loại ấy nên em mới nói 1 số ít ce lx cũng tốt hơn khối ông đờn ông.
Ps. loại xe cũng quan trọng, nhất là với những người lx không được tốt lắm. Nó khỏe và to dài quá cũng rất nguy hiểm. Thế nên cực ít chị em lx cont hay xe...tăng

Bà chị họ em làm thợ sửa máy cơ giới ở 1 cty chuyên về các loại máy móc và xe hạng nặng. Có ông oánh xe sơ mi vào xưởng cho bà ấy sửa mà cứ loay hoay mãi không lùi vào xưởng đc. Bà ấy ra giật cửa xe, túm ông kia quẳng xuống rồi nhảy lên làm 2 đỏ lùi đúng vào vị trí cầu nâng luôn. Xong bà ấy chửi ông lái xe kia tơi tả

 

[Diêu Chí]

Nói ra thì bảo vơ đũa cả nắm, đàn nào cũng là đàn. Năm nào cũng lùi xe trong trường học, năm nào cũng giày cao gót nhầm chân ga.

Em không hiểu giống loài này có phải con người hay không, không thể tưởng tượng nổi, tai nạn do mình gây ra mà nó thản nhiên bấm điện thoại rồi ung dung xuống xe lướt đi 1 cách nhẹ nhàng, may mà có nhiều người hỗ trợ chứ chỗ vắng vẻ thì cháu bé kia khả năng cao là rất nguy hiểm.

Các bà các chị lái xe nó là 1 cái gì đấy kinh hoàng.

Video mời các cụ lên Offb xem ạ.

Đàn nào cũng là đàn cụ ạ. Chỉ có lái nhiều và thường xuyên mới có kinh nghiệm và phản xạ tốt. Còn khi có sự cố hành xử ntn là do bản tính mỗi người

 

[Leanh65]

Bà chị họ em làm thợ sửa máy cơ giới ở 1 cty chuyên về các loại máy móc và xe hạng nặng. Có ông oánh xe sơ mi vào xưởng cho bà ấy sửa mà cứ loay hoay mãi không lùi vào xưởng đc. Bà ấy ra giật cửa xe, túm ông kia quẳng xuống rồi nhảy lên làm 2 đỏ lùi đúng vào vị trí cầu nâng luôn. Xong bà ấy chửi ông lái xe kia tơi tả

Là do bà ấy ra vào nhiều thuộc địa hình và vị trí thôi. Kiểu đánh xe thuê ở 1 số kho cảng chật hẹp ấy.

 

[taiadau]

Quá liên quan. Những pha phanh gấp oánh lái tránh chướng ngại vật nữ không làm được. Lái lò dò trên đường nội thành thì không nói lên điều gì. Mà bác biết lái xe không nhể?

Ko liên quan vì tôi lái xe được (bằng cấp từ 2010) và là fan F1 từ trước năm 2000, (có lẽ thuộc số fan F1 đầu tiên ở VN, thời xem F1 trên star sport, trước cả thời VTC mua bản quyền F1 ở VN) nhưng tôi ko biết lái F1. Logic của bác có vđ khi thi bằng lx ko liên quan gì đến F1

 

[haitotbung]

nữ có 3 đặc tính sinh học tự nhiên không thuận lợi cho việc lái xe:
1. Tập trung kém
2. Tư duy không gian, hình học kém
3. Phản xạ kém

thực ra lái cái xe nó đơn giản. Ví dụ như ở Mỹ nữ tài xế tương đương nam tài xế, lái xe bình thường đường xá tốt, rộng rãi và toàn ô tô.
Ở Việt Nam thì lái xe nó khắc nghiệt hơn nhiều, đòi hỏi tập trung, phán đoán, phản xạ, căn chỉnh gắt thì nữ lái xe khó khăn hơn.

Nói chung lái xe ô tô phán đoán tốt và tập trung là 90%, 10% còn lại là kỹ năng. Bà nào đi xe máy tốt là lái ô tô tốt. Còn bà nào đi xe máy đâm, va quệt rồi ngã suốt ngày thì thôi

 

[MyMac]

Lên xe em mở máy đầu tiên (1), trong lúc chờ nó khởi động em mí cài dân an toàn (2), nhả phanh đỗ (3), sang số (4), bật xi nhan khởi hành (5), và tắt xi nhan khởi hành sau khi xe đã khởi hành xong (6), thường xi nhan tự tắt khi trả lái.
Lỗi không bật xi nhan khi khởi hành, em thấy số ít lái xe thực hiện.
Em đưa f1 đi học qua 2 lối từ hầm lên đường, rất nhiều lái xe không bật xi nhan hướng rẽ, em để ý đa số là PN.

Em được dậy lên xe:
1. Chỉnh ghế
2. Cài dây an toàn
3. Mở mái
4. Bật xi nhan
5. Liếc gương
6. Khi quan sát không có chướng ngại vật mí từ từ thò ra ạ.

 

[buicongchuc]

Em được dậy lên xe:
1. Chỉnh ghế
2. Cài dây an toàn
3. Mở mái
4. Bật xi nhan
5. Liếc gương
6. Khi quan sát không có chướng ngại vật mí từ từ thò ra ạ.

Em tưởng phải mở mái, bật ĐH cho mát, chỉnh gương ngắm môi - má rùi mí làm gì thì làm chứ nhỉ

 

[buicongchuc]

Thái độ lái xe lờ dờ trên đường, nhất là với áp lực giao thông đường phố cũng là một tội lỗi

 

[buicongchuc]

Đá gương cũng chỉ là xem mặt xem môi, xem tóc xem tai thôi chứ có quan sát nhìn đường đếch đâu

Em đã từng phỏng vấn một mợ lái xe điên.

Sau nhiều ngày đã hoàn hồn mợ ấy mí nhớ lại kể là: Lúc xe dừng đèn đỏ, vì đi cao gót mợ ấy hay nhấc chân ra khỏi vị trí bàn đạp phanh để dễ ưỡn ngực, cong mông lên nghía gương ngắm môi và má. Đến khi nhìn sang bên thấy xe mình "trôi ngược" (thực ra đây là ảo giác khi xe minh dừng và bất ngờ nhìn thấy xe bên cạnh tiến lên), mợ ấy co cmn chân lên lấy đà đạp, đạp phanh éo đạp lại nhầm cmn vào ga, xe nó chồm lên, càng hoảng và càng đạp... Thế là ĐCMNL!

Vậy nên, khi lái xe cứ ngớt ga là phải chuyển sang vị trí bàn đạp phanh để phòng thủ, kể cả khi bật chế độ CCO hay khi dừng xe mà không sang số P/phanh P thì chân cứ phải để nó ở vị trí bàn đạp phanh.

 

[Agalloch275]

Em đã từng phỏng vấn một mợ lái xe điên.

Sau nhiều ngày đã hoàn hồn mợ ấy mí nhớ lại kể là: Lúc xe dừng đèn đỏ, vì đi cao gót mợ ấy hay nhấc chân ra khỏi vị trí bàn đạp phanh để dễ ưỡn ngực, cong mông lên nghía gương ngắm môi và má. Đến khi nhìn sang bên thấy xe mình "trôi ngược" (thực ra đây là ảo giác khi xe minh dừng và bất ngờ nhìn thấy xe bên cạnh tiến lên), mợ ấy co cmn chân lên lấy đà đạp, đạp phanh éo đạp lại nhầm cmn vào ga, xe nó chồm lên, càng hoảng và càng đạp... Thế là ĐCMNL!

Vậy nên, khi lái xe cứ ngớt ga là phải chuyển sang vị trí bàn đạp phanh để phòng thủ, kể cả khi bật chế độ CCO hay khi dừng xe mà không sang số P/phanh P thì chân cứ phải để nó ở vị trí bàn đạp phanh.

Có xảy ra tai nạn gì nghiêm trọng ko bác?
Hiện tượng trôi xe này e gặp vài lần dừng đèn đỏ, mắt thì thấy bị trôi nhưng trong đầu vẫn nghĩ "m đang dừng mà" nên e bình tĩnh ngó lên màn đồng hồ nhìn xem đang ở số nào. Có lần e đang lùi xe vào chỗ đỗ, sát cái cây e dừng lại về N rồi, mà nhìn ngang thấy xe trôi, cũng hơi hoảng nghĩ quái về N rồi sao vẫn ở R (chân e vẫn đạp phanh, nên e định thần lại cảm nhận chân, thấy vẫn phanh thì nhìn lên đồng hồ vẫn ở N, té ra xe đỗ cạnh nó di chuyển đúng thời điểm e chuyển sang N).

Mấy tình huống này e dặn dò kỹ cho vợ e, cũng thấy gật gù mà ko biết có vào đầu ko.

 

[nq19832005]

So sánh 2 người, một nam một nữ với cùng trình độ, kỹ năng lái xe thì nữ lái ít có khả năng gây tai nạn hơn do nam giới có xu hướng cạnh tranh và hung hãn hơn trên đường.

Nhưng nữ thì lại kém kỹ năng hơn

Các bác xem F1 có thấy nữ không? Giải này là unisex, không có điều lệ hạn chế giới tính của tay đua tham gia.

Em vừa nhờ A.I nó đưa ra thống kê cho thuyết phục thì đây: trong lịch sử giải đua F1 đã có 805 tay đua từng tham gia ít nhất một chặng đua, nhưng trong đó chỉ có 2 nữ.

Giải thích sao về việc hầu như không có nữ tham gia F1?

Nó cũng giống như việc hầu như không có nam tham gia mấy cuộc thi thể dục nhịp điệu hay bơi nghệ thuật.

Nhưng nguyên nhân chính là đua xe đặc biệt F1 đòi hỏi phải có thể lực cực tốt, nam giới có lợi thế hơn nhiều ở khoản này.

 

[Xe Thánh]

nữ có 3 đặc tính sinh học tự nhiên không thuận lợi cho việc lái xe:
1. Tập trung kém
2. Tư duy không gian, hình học kém
3. Phản xạ kém

thực ra lái cái xe nó đơn giản. Ví dụ như ở Mỹ nữ tài xế tương đương nam tài xế, lái xe bình thường đường xá tốt, rộng rãi và toàn ô tô.
Ở Việt Nam thì lái xe nó khắc nghiệt hơn nhiều, đòi hỏi tập trung, phán đoán, phản xạ, căn chỉnh gắt thì nữ lái xe khó khăn hơn.

Nói chung lái xe ô tô phán đoán tốt và tập trung là 90%, 10% còn lại là kỹ năng. Bà nào đi xe máy tốt là lái ô tô tốt. Còn bà nào đi xe máy đâm, va quệt rồi ngã suốt ngày thì thôi

Ra đường mà gặp kiểu đi rạng háng giữa đường và bò rề rề nghe đt thì y như rằng 99% là đàn ...