[ATGT] Nổ lốp trước khi tốc độ>80

[laobeo]

17/3 vừa rồi cho cả nhà đi lễ bằng xe 29 chỗ cung đường Hà Nội-Hải Phòng.mọi việc suôn sẻ nhưng đến khi về trên cao tốc HN-HP xảy ra một chuyện mà đến bây giờ nghĩ lại mới thấy là may mắne vừa qua trạm nghỉ hải dương đang chạy đều 90km/h,mọi người đều ngủ sau chặng đường dài,Đoàng... tay lái giật phải trái liên tục,bản thân giật mình,nhưng với kinh nghiệm hơn 20 năm,cháu nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,đạp nửa chân côn,giật vòng từ số 5 về số 3 buông hết 2 chân lên sàn xe,xe tự giảm tốc độ sau hơn 200m thì dừng hẳn,đến hôm nay mới hoàn hồn ngồi chia sẻ kinh nghiệm lên đây,mọi quyết định thao tác để an toàn khi nổ lốp chỉ vỏn vẹn trong 3s,nếu hôm đó cháu giật mình đạp phanh hoặc nhấp phanh thôi thì chắc không còn ngồi đây chia sẻ kinh nghiệm cho các cụ được.Khi nổ lốp bất kỳ là nốp nào điều đầu tiên nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,cố gắng giữ tay lái(không ghì lái lỏng tay giữ cho xe thẳng hướng,đến khi giảm được tốc độ về an toàn thì hay nghĩ đến phanh)khi vào đường cao tốc nếu gặp trạm dừng nghỉ nên nghỉ 5 đến 10p đừng như cháu chạy cố nghĩ về cho sớm thành ra về rất muộn,luôn làm chủ tốc độ và bình tĩnh:Bình tĩnh sẽ xử lý được tất cả mọi tình huống.

đập chân run mà ông A quay video lúc nào không biết.

 

[laobeo]

17/3 vừa rồi cho cả nhà đi lễ bằng xe 29 chỗ cung đường Hà Nội-Hải Phòng.mọi việc suôn sẻ nhưng đến khi về trên cao tốc HN-HP xảy ra một chuyện mà đến bây giờ nghĩ lại mới thấy là may mắne vừa qua trạm nghỉ hải dương đang chạy đều 90km/h,mọi người đều ngủ sau chặng đường dài,Đoàng... tay lái giật phải trái liên tục,bản thân giật mình,nhưng với kinh nghiệm hơn 20 năm,cháu nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,đạp nửa chân côn,giật vòng từ số 5 về số 3 buông hết 2 chân lên sàn xe,xe tự giảm tốc độ sau hơn 200m thì dừng hẳn,đến hôm nay mới hoàn hồn ngồi chia sẻ kinh nghiệm lên đây,mọi quyết định thao tác để an toàn khi nổ lốp chỉ vỏn vẹn trong 3s,nếu hôm đó cháu giật mình đạp phanh hoặc nhấp phanh thôi thì chắc không còn ngồi đây chia sẻ kinh nghiệm cho các cụ được.Khi nổ lốp bất kỳ là nốp nào điều đầu tiên nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,cố gắng giữ tay lái(không ghì lái lỏng tay giữ cho xe thẳng hướng,đến khi giảm được tốc độ về an toàn thì hay nghĩ đến phanh)khi vào đường cao tốc nếu gặp trạm dừng nghỉ nên nghỉ 5 đến 10p đừng như cháu chạy cố nghĩ về cho sớm thành ra về rất muộn,luôn làm chủ tốc độ và bình tĩnh:Bình tĩnh sẽ xử lý được tất cả mọi tình huống.

17/3 vừa rồi cho cả nhà đi lễ bằng xe 29 chỗ cung đường Hà Nội-Hải Phòng.mọi việc suôn sẻ nhưng đến khi về trên cao tốc HN-HP xảy ra một chuyện mà đến bây giờ nghĩ lại mới thấy là may mắne vừa qua trạm nghỉ hải dương đang chạy đều 90km/h,mọi người đều ngủ sau chặng đường dài,Đoàng... tay lái giật phải trái liên tục,bản thân giật mình,nhưng với kinh nghiệm hơn 20 năm,cháu nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,đạp nửa chân côn,giật vòng từ số 5 về số 3 buông hết 2 chân lên sàn xe,xe tự giảm tốc độ sau hơn 200m thì dừng hẳn,đến hôm nay mới hoàn hồn ngồi chia sẻ kinh nghiệm lên đây,mọi quyết định thao tác để an toàn khi nổ lốp chỉ vỏn vẹn trong 3s,nếu hôm đó cháu giật mình đạp phanh hoặc nhấp phanh thôi thì chắc không còn ngồi đây chia sẻ kinh nghiệm cho các cụ được.Khi nổ lốp bất kỳ là nốp nào điều đầu tiên nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,cố gắng giữ tay lái(không ghì lái lỏng tay giữ cho xe thẳng hướng,đến khi giảm được tốc độ về an toàn thì hay nghĩ đến phanh)khi vào đường cao tốc nếu gặp trạm dừng nghỉ nên nghỉ 5 đến 10p đừng như cháu chạy cố nghĩ về cho sớm thành ra về rất muộn,luôn làm chủ tốc độ và bình tĩnh:Bình tĩnh sẽ xử lý được tất cả mọi tình huống.

cháu có video khi xe đã an toàn vào vệ đường do một thành viên trong gia đình quay(cháu không biết về sau gửi cháu mới biết)cháu mắng:sợ bỏ mẹ lên được thế mà vẫn còn qyau được video.

17/3 vừa rồi cho cả nhà đi lễ bằng xe 29 chỗ cung đường Hà Nội-Hải Phòng.mọi việc suôn sẻ nhưng đến khi về trên cao tốc HN-HP xảy ra một chuyện mà đến bây giờ nghĩ lại mới thấy là may mắne vừa qua trạm nghỉ hải dương đang chạy đều 90km/h,mọi người đều ngủ sau chặng đường dài,Đoàng... tay lái giật phải trái liên tục,bản thân giật mình,nhưng với kinh nghiệm hơn 20 năm,cháu nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,đạp nửa chân côn,giật vòng từ số 5 về số 3 buông hết 2 chân lên sàn xe,xe tự giảm tốc độ sau hơn 200m thì dừng hẳn,đến hôm nay mới hoàn hồn ngồi chia sẻ kinh nghiệm lên đây,mọi quyết định thao tác để an toàn khi nổ lốp chỉ vỏn vẹn trong 3s,nếu hôm đó cháu giật mình đạp phanh hoặc nhấp phanh thôi thì chắc không còn ngồi đây chia sẻ kinh nghiệm cho các cụ được.Khi nổ lốp bất kỳ là nốp nào điều đầu tiên nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,cố gắng giữ tay lái(không ghì lái lỏng tay giữ cho xe thẳng hướng,đến khi giảm được tốc độ về an toàn thì hay nghĩ đến phanh)khi vào đường cao tốc nếu gặp trạm dừng nghỉ nên nghỉ 5 đến 10p đừng như cháu chạy cố nghĩ về cho sớm thành ra về rất muộn,luôn làm chủ tốc độ và bình tĩnh:Bình tĩnh sẽ xử lý được tất cả mọi tình huống.

ai biết tải video lên chỉ cho cháu với:sợ chết khiếp thế mà ông A vẫn quay được đoạn video

 

[Trâu cày đường nhựa]

Hế là thao tác xử lý chuẩn òi

 

[laobeo]

Hế là thao tác xử lý chuẩn òi

cám ơn Cụ quan trọng vẫn là may mắn và bình tĩnh

 

[Trâu cày đường nhựa]

cám ơn Cụ quan trọng vẫn là may mắn và bình tĩnh

Hiện đang chạy 29 à?

 

[Quân Đuôi]

Hế là thao tác xử lý chuẩn òi

Thế AT thì cháu phải làm dư lào hự?

 

[tymobai]

Cụ up video lên youtube xong rồi post đường link lên đây nhé

 

[Trâu cày đường nhựa]

Thế AT thì cháu phải làm dư lào hự?

At hở? Hàng ngày trước khi đi kiểm tra kỹ xem có hiện tượng nứt vỡ rạn bị chém ko, ghi lại km mà liệu liệu thay nốp cho sớm

 

[Quân Đuôi]

At hở? Hàng ngày trước khi đi kiểm tra kỹ xem có hiện tượng nứt vỡ rạn bị chém ko, ghi lại km mà liệu liệu thay nốp cho sớm

Ra vậy, cháu cảm ơn Dáo xư ạ!

 

[bi04virgo]

Cụ up video lên youtube xong rồi post đường link lên đây nhé

chuẩn đới

 

[Huynb2]

17/3 vừa rồi cho cả nhà đi lễ bằng xe 29 chỗ cung đường Hà Nội-Hải Phòng.mọi việc suôn sẻ nhưng đến khi về trên cao tốc HN-HP xảy ra một chuyện mà đến bây giờ nghĩ lại mới thấy là may mắne vừa qua trạm nghỉ hải dương đang chạy đều 90km/h,mọi người đều ngủ sau chặng đường dài,Đoàng... tay lái giật phải trái liên tục,bản thân giật mình,nhưng với kinh nghiệm hơn 20 năm,cháu nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,đạp nửa chân côn,giật vòng từ số 5 về số 3 buông hết 2 chân lên sàn xe,xe tự giảm tốc độ sau hơn 200m thì dừng hẳn,đến hôm nay mới hoàn hồn ngồi chia sẻ kinh nghiệm lên đây,mọi quyết định thao tác để an toàn khi nổ lốp chỉ vỏn vẹn trong 3s,nếu hôm đó cháu giật mình đạp phanh hoặc nhấp phanh thôi thì chắc không còn ngồi đây chia sẻ kinh nghiệm cho các cụ được.Khi nổ lốp bất kỳ là nốp nào điều đầu tiên nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,cố gắng giữ tay lái(không ghì lái lỏng tay giữ cho xe thẳng hướng,đến khi giảm được tốc độ về an toàn thì hay nghĩ đến phanh)khi vào đường cao tốc nếu gặp trạm dừng nghỉ nên nghỉ 5 đến 10p đừng như cháu chạy cố nghĩ về cho sớm thành ra về rất muộn,luôn làm chủ tốc độ và bình tĩnh:Bình tĩnh sẽ xử lý được tất cả mọi tình huống.

Chức mừng cụ, may mắn + bản lĩnh

 

[Longp01]

Chúc mừng cụ, hồi 2009 em cũng bị nổ lốp trước con Matit, hú hồn.

 

[laobeo]

Hiện đang chạy 29 à?

cháu làm thêm chở học sinh xe rảnh ngày t7 và cn

 

[laobeo]

tim đập chân run thế mà ông A quay video lúc nào không biêt.

 

[Grandis 2005]

tim đập chân run thế mà ông A quay video lúc nào không biêt.

Lần sau cụ nhắc hành khách đứng ra ngoài hộ lang và cách xe ra một đoạn nhé. Khách đứng lố nhố ở đấy hóng rất ko an toàn.
Chúc mừng cụ đã xử lý tình huống đầy kinh nghiệm và về nhà an toàn.

 

[lacse_09]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ.

 

[Buongio]

Về lý thuyết khi gặp tình huống nổ lốp xe, đều được hướng dẫn là không đạp phanh mà chỉ thả chân ga cho xe dừng từ từ theo quán tính và cố gắng giữ thẳng lái, nhưng quan trọng là phản xạ của các bác tài có tỉnh táo để làm thế được không mới là vấn đề, vì cơ bản phản xạ đầu tiên vẫn là đạp phanh.
Chúc mừng cụ chủ đã rất tỉnh táo làm đúng trong trường hợp này. Khi chạy xe tốc độ cao, nói thật em sợ nhất quả tai nạn nổ lốp, nhất là lốp trước

 

[dinhtac_9x]

Chỉ tại số đen thôi

 

[formen]

Thế AT thì cháu phải làm dư lào hự?

e dính quả nổ lốp trước at rồi: để e tả:

tình trạng xe : fiesta sedan at, chở 6 người (nhiều trẻ em nên ngồi vừa chứ xe này ghế sau khoảng để chân hẹp)
đường 1a thanh hóa - hà nội giữa trưa nắng hè.
Sự cố: khi vừa hết đường đô thị em đạp căng ga thẳng lái để lên 80km/giờ (ffi lên dính lưng cc nhé) môn này thích

vừa gần chạm 80 thì dưới gầm con xe tải đằng trước nhồi ra một đống đá rơi vỡ. thì ra là đá rơi vỡ từ trước. con tải đặt vừa vệt bánh xe của nó đi qua, em bị lưỡng vì nó qua được nên qđịnh không phanh (phanh sẽ kịp vì khoảng cách em chạy tiêu chuẩn) mà đặt bánh theo vệt xe của con xe tải và ăn nguyên 1 cục đá chém cạnh trong lốp lái. nghe sựt phát, kênh mông, nhói tim, hỏng rồi.


1. tiếp tục giữ thẳng lái mặc dù xe nó nhao vào vỉa giữa. đánh lái kiểu giật cục cc nhé. vừa đánh lái vừa nương theo độ nhao của xe. nhao mạnh thì giữ nhẹ, hết nhao lại trả lái mạnh bên phải để không cắm mặt vào lươn.

2. đệm phanh, chứ không đạp chết, rồi xi nhan tà tà tấp vào bên phải. nháy xi nhan khẩn cấp.

mất khoảng gần 100m e mới dừng được xe cc ợ, may là không có xe nào bám sát mit.

e thay lốp phụ và lết về (lốp phụ nhỏ). thoát chết cho một kinh nghiệm lái xe nổ lốp trước và đừng có lưỡng lự trong xử lý lái.

 

[Manhnguyen6868]

e dính quả nổ lốp trước at rồi: để e tả:

tình trạng xe : fiesta sedan at, chở 6 người (nhiều trẻ em nên ngồi vừa chứ xe này ghế sau khoảng để chân hẹp)
đường 1a thanh hóa - hà nội giữa trưa nắng hè.
Sự cố: khi vừa hết đường đô thị em đạp căng ga thẳng lái để lên 80km/giờ (ffi lên dính lưng cc nhé) môn này thích

vừa gần chạm 80 thì dưới gầm con xe tải đằng trước nhồi ra một đống đá rơi vỡ. thì ra là đá rơi vỡ từ trước. con tải đặt vừa vệt bánh xe của nó đi qua, em bị lưỡng vì nó qua được nên qđịnh không phanh (phanh sẽ kịp vì khoảng cách em chạy tiêu chuẩn) mà đặt bánh theo vệt xe của con xe tải và ăn nguyên 1 cục đá chém cạnh trong lốp lái. nghe sựt phát, kênh mông, nhói tim, hỏng rồi.


1. tiếp tục giữ thẳng lái mặc dù xe nó nhao vào vỉa giữa. đánh lái kiểu giật cục cc nhé. vừa đánh lái vừa nương theo độ nhao của xe. nhao mạnh thì giữ nhẹ, hết nhao lại trả lái mạnh bên phải để không cắm mặt vào lươn.

2. đệm phanh, chứ không đạp chết, rồi xi nhan tà tà tấp vào bên phải. nháy xi nhan khẩn cấp.

mất khoảng gần 100m e mới dừng được xe cc ợ, may là không có xe nào bám sát mit.

e thay lốp phụ và lết về (lốp phụ nhỏ). thoát chết cho một kinh nghiệm lái xe nổ lốp trước và đừng có lưỡng lự trong xử lý lái.

Cảm ơn cụ đã chia sẻ