[ATGT] Nổ lốp trước khi tốc độ>80

[Đá Ốp Lát]

Nổ lốp có thể do lốp kém mà cụ bơm quá căng.
Nhiều cụ mang xe vào rửa (xe 4-7 chỗ) xong để rửa xe nó bơm cho đến 4kg. Đi không nổ mới lạ.

17/3 vừa rồi cho cả nhà đi lễ bằng xe 29 chỗ cung đường Hà Nội-Hải Phòng.mọi việc suôn sẻ nhưng đến khi về trên cao tốc HN-HP xảy ra một chuyện mà đến bây giờ nghĩ lại mới thấy là may mắne vừa qua trạm nghỉ hải dương đang chạy đều 90km/h,mọi người đều ngủ sau chặng đường dài,Đoàng... tay lái giật phải trái liên tục,bản thân giật mình,nhưng với kinh nghiệm hơn 20 năm,cháu nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,đạp nửa chân côn,giật vòng từ số 5 về số 3 buông hết 2 chân lên sàn xe,xe tự giảm tốc độ sau hơn 200m thì dừng hẳn,đến hôm nay mới hoàn hồn ngồi chia sẻ kinh nghiệm lên đây,mọi quyết định thao tác để an toàn khi nổ lốp chỉ vỏn vẹn trong 3s,nếu hôm đó cháu giật mình đạp phanh hoặc nhấp phanh thôi thì chắc không còn ngồi đây chia sẻ kinh nghiệm cho các cụ được.Khi nổ lốp bất kỳ là nốp nào điều đầu tiên nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga,cố gắng giữ tay lái(không ghì lái lỏng tay giữ cho xe thẳng hướng,đến khi giảm được tốc độ về an toàn thì hay nghĩ đến phanh)khi vào đường cao tốc nếu gặp trạm dừng nghỉ nên nghỉ 5 đến 10p đừng như cháu chạy cố nghĩ về cho sớm thành ra về rất muộn,luôn làm chủ tốc độ và bình tĩnh:Bình tĩnh sẽ xử lý được tất cả mọi tình huống.

đập chân run mà ông A quay video lúc nào không biết.

 

[Phoco.com]

Xin chúc mừng và cảm ơn cụ đã chia sẻ kinh nghiệm.

 

[Phoco.com]

Nổ lốp có thể do lốp kém mà cụ bơm quá căng.
Nhiều cụ mang xe vào rửa (xe 4-7 chỗ) xong để rửa xe nó bơm cho đến 4kg. Đi không nổ mới lạ.

E đi vá lốp "cửa hàng cạnh cây xăng cầu Dậu", sáng hôm sau e kiểm tra thấy đúng 4kg thật , vãi hồn ! chả hiểu kinh nghiệm, tay nghề của thợ ntn nữa đây.
E dùng 2 đồng hồ đo áp và đồng hồ của e đã so sánh độ chênh lệch cùng rất nhiều đồng hồ khác rồi, khó có thể nói đồng hồ e sai. Và chính tại cửa hàng này e cũng đã vá nhiều lần rồi, lần nào về e cũng kiểm tra lại nhưng không bị lệch nhiều nhu vậy.

 

[Quân Đuôi]

Nổ lốp có thể do lốp kém mà cụ bơm quá căng.
Nhiều cụ mang xe vào rửa (xe 4-7 chỗ) xong để rửa xe nó bơm cho đến 4kg. Đi không nổ mới lạ.

Cụ không chêu em chứ bơm hẳn 4kg cho cẩn thận thì có vẻ cẩn thận quá

 

[laobeo]

Nổ lốp có thể do lốp kém mà cụ bơm quá căng.
Nhiều cụ mang xe vào rửa (xe 4-7 chỗ) xong để rửa xe nó bơm cho đến 4kg. Đi không nổ mới lạ.

em cám ơn cụ,em chia sẻ ở đây là cách sử lý tình huống cho những ai chưa rơi vào trường hợp như em cụ ah

Cụ không chêu em chứ bơm hẳn 4kg cho cẩn thận thì có vẻ cẩn thận quá

Đi trên cao tốc thì không nói trước một điều gì vì đường cao tốc có độ nhám rất cao,đen thì phải chịu thôi,cái lốp bị nổ nhìn bằng cảm quan còn rất tốt,xe em bơm rất vừa phải thậm chí còn hơi non để đi cho êm,chấp nhận tốn dầu.Cái em muốn chia sẻ cho AE ở đây là cách sử lý tình huống vì trong đời lái xe mấy ai gặp được tình huống như này.

 

[6banh]

Cụ thật là may mắn. Cám ơn Cụ đã chia sẻ

 

[laobeo]

Chúc mừng cụ, hồi 2009 em cũng bị nổ lốp trước con Matit, hú hồn.

matiz tôi bị gãy rô tuyn giằng A,may lúc đó đi chậm vì vào ngã 4 tự nhiên thấy xe đảo mà lái đứng yên,vụ đó không cảm thấy ghê bằng hôm vừa rồi vì trên xe cả vợ con và toàn AE họ hàng hơn 20 người

 

[laobeo]

Cụ thật là may mắn. Cám ơn Cụ đã chia sẻ

Cám ơn Cụ!chỉ mong muốn chia sẻ cách sử lý tình huống trên đường cho AE cùng nghề thôi vì mấy ai gặp trường hợp này mà còn ngồi đây gõ bàn phím đâu,hoặc có bị đi chăng nữa người ta cũng không chia sẻ cho ai.

 

[lee way way]

Thế mà lâu nay e cứ nghĩ nếu có bị nổ lốp thì cố gắng giữ tay lái vững và đạp phanh chứ.
Cảm ơn cụ chủ chia sẽ kinh nghiệm quý báu này
Chúc cụ vạn dặm bình an

 

[laobeo]

Thế AT thì cháu phải làm dư lào hự?

AT có ESP cứ bình tĩnh giữ tay lái rời khỏi bàn đạp ga là ok mà>quan trọng là phải thật bình tĩnh

 

[nthgtvt]

Cám ơn cụ đã chia sẻ kinh nghiệm! Hy vọng mình k bị rơi vào trường hợp này

 

[Longp01]

matiz tôi bị gãy rô tuyn giằng A,may lúc đó đi chậm vì vào ngã 4 tự nhiên thấy xe đảo mà lái đứng yên,vụ đó không cảm thấy ghê bằng hôm vừa rồi vì trên xe cả vợ con và toàn AE họ hàng hơn 20 người

Vâng, cũng là may mắn và bình tĩnh. Về sau cứ phải xem lốp còn hạn sd không, bất kể mòn ít nhiều em cũng cho thay.

 

[vihotel.net]

e dính quả nổ lốp trước at rồi: để e tả:

tình trạng xe : fiesta sedan at, chở 6 người (nhiều trẻ em nên ngồi vừa chứ xe này ghế sau khoảng để chân hẹp)
đường 1a thanh hóa - hà nội giữa trưa nắng hè.
Sự cố: khi vừa hết đường đô thị em đạp căng ga thẳng lái để lên 80km/giờ (ffi lên dính lưng cc nhé) môn này thích

vừa gần chạm 80 thì dưới gầm con xe tải đằng trước nhồi ra một đống đá rơi vỡ. thì ra là đá rơi vỡ từ trước. con tải đặt vừa vệt bánh xe của nó đi qua, em bị lưỡng vì nó qua được nên qđịnh không phanh (phanh sẽ kịp vì khoảng cách em chạy tiêu chuẩn) mà đặt bánh theo vệt xe của con xe tải và ăn nguyên 1 cục đá chém cạnh trong lốp lái. nghe sựt phát, kênh mông, nhói tim, hỏng rồi.


1. tiếp tục giữ thẳng lái mặc dù xe nó nhao vào vỉa giữa. đánh lái kiểu giật cục cc nhé. vừa đánh lái vừa nương theo độ nhao của xe. nhao mạnh thì giữ nhẹ, hết nhao lại trả lái mạnh bên phải để không cắm mặt vào lươn.

2. đệm phanh, chứ không đạp chết, rồi xi nhan tà tà tấp vào bên phải. nháy xi nhan khẩn cấp.

mất khoảng gần 100m e mới dừng được xe cc ợ, may là không có xe nào bám sát mit.

e thay lốp phụ và lết về (lốp phụ nhỏ). thoát chết cho một kinh nghiệm lái xe nổ lốp trước và đừng có lưỡng lự trong xử lý lái.

Cảm ơn chia sẻ của cụ, xe em ít đi, lốp hơi rạn. Mỗi lần lên cao tốc là lại lo nổ lốp.

 

[lele3t]

cảm ơn các cụ đã chia sẻ kinh nghiệm MT AT đủ cả. Các bác chạy dịch vụ là hay để lốp mòn vẹt rồi mới đi thay, nhỡ may mà có cuốc đi xa thì có rén không???

 

[f2high]

e dính quả nổ lốp trước at rồi: để e tả:

tình trạng xe : fiesta sedan at, chở 6 người (nhiều trẻ em nên ngồi vừa chứ xe này ghế sau khoảng để chân hẹp)
đường 1a thanh hóa - hà nội giữa trưa nắng hè.
Sự cố: khi vừa hết đường đô thị em đạp căng ga thẳng lái để lên 80km/giờ (ffi lên dính lưng cc nhé) môn này thích

vừa gần chạm 80 thì dưới gầm con xe tải đằng trước nhồi ra một đống đá rơi vỡ. thì ra là đá rơi vỡ từ trước. con tải đặt vừa vệt bánh xe của nó đi qua, em bị lưỡng vì nó qua được nên qđịnh không phanh (phanh sẽ kịp vì khoảng cách em chạy tiêu chuẩn) mà đặt bánh theo vệt xe của con xe tải và ăn nguyên 1 cục đá chém cạnh trong lốp lái. nghe sựt phát, kênh mông, nhói tim, hỏng rồi.


1. tiếp tục giữ thẳng lái mặc dù xe nó nhao vào vỉa giữa. đánh lái kiểu giật cục cc nhé. vừa đánh lái vừa nương theo độ nhao của xe. nhao mạnh thì giữ nhẹ, hết nhao lại trả lái mạnh bên phải để không cắm mặt vào lươn.

2. đệm phanh, chứ không đạp chết, rồi xi nhan tà tà tấp vào bên phải. nháy xi nhan khẩn cấp.

mất khoảng gần 100m e mới dừng được xe cc ợ, may là không có xe nào bám sát mit.

e thay lốp phụ và lết về (lốp phụ nhỏ). thoát chết cho một kinh nghiệm lái xe nổ lốp trước và đừng có lưỡng lự trong xử lý lái.

cái quả đặt bánh cụ giống em, em bị 1 lần tưởng là cho vào gầm quả mũ bảo hiểm, nhưng ngờ đâu là chạy qua gió nó làm mũ nó bay lên đập vào loăng quăng thế nào xe ghềnh lên bánh sau, may vẫn qua