[Thảo luận] Nissan Primera - các bác giúp em với

[thinhquocltd]

Chào các Bác!
Em là lính mới của of, và cũng là pi công mới của 4B. chả là sau bao ngày ngõ cửa nhà mấy thằng bạn, em tậu được 1 em (à mà phải gọi là cụ mới đúng) Nissan Primera đời 1993.
Sau tuần trăng mật, cụ ấy bắt đầu dở quẻ, đi lại cứ cà giật và yếu lắm, mặc dù đề cái là nổ ngay (kể cả buổi sáng). Em chưa biết up ảnh nên các cụ thông cảm và cho em vài đường chỉ giáo. E cám ơn trước.
1. Gara bảo em bệnh này do điện. Em chẳng biết gì, bảo gì thay nấy (01 tiết chế máy phát, thay 3m dây gì ấy to bằng ngón tay, thay bộ chia điện và 8 bugi), nhưng cuối cùng vẫn chứng nào tật ấy.
Ga ra bảo phải chế lại điện thành 4 bugi thôi mới hết bệnh này, em chưa làm đang định đưa cụ lên tuyến trên chữa trị.
2. Một Ga ra khác thì lại phán tại côn. phải thay côn.
Trời! sao em khổ thế này! Các bác cứu cứu em với! E xin hậu tạ!

 

[dtl01]

Có phải xe của cụ biển 20L không?

 

[thinhquocltd]

Có phải xe của cụ biển 20L không?

Cụ này giỏi thía! nghe bệnh đoán được cả biển số xe. (sorry cụ vì lúc đưa tin lên thì thằng con tranh máy tính thi violimpic nên không online được)
Nào cụ phán tiếp đi, em chuẩn bị lễ rồi. hôm nào em sửa được em dẫn CỤ nhà e đến gặp cụ.

 

[dtl01]

Cụ này giỏi thía! nghe bệnh đoán được cả biển số xe. (sorry cụ vì lúc đưa tin lên thì thằng con tranh máy tính thi violimpic nên không online được)
Nào cụ phán tiếp đi, em chuẩn bị lễ rồi. hôm nào em sửa được em dẫn CỤ nhà e đến gặp cụ.

Em đoán vậy có đúng không ạ? (Em cũng có thời đi Nissan, thành ra giờ cũng vẫn quan tâm đến Nissan) Xe của cụ chắc liên quan phần điện thôi. Xe của nó gốc là 4 hay 8 bugi (mà sao lại nhiều bugi thế) thì cụ nên giữ nguyên / phục hồi về nguyên bản. Mà cụ phải sửa ở gara tốt, sửa ở mấy chỗ lởm, có khi vừa tốn tiền mà bệnh lại nặng thêm ra.

 

[Anycar]

Cụ xuống Nissan Hà đông thay dầu hay làm cái gì đó, sau đó để họ kiểm tra toàn bộ thì mới cân đối được cái gì làm trước, cái gì làm sau, bệnh tật thế nào.

 

[bagiahuhu]

Chào các Bác!
Em là lính mới của of, và cũng là pi công mới của 4B. chả là sau bao ngày ngõ cửa nhà mấy thằng bạn, em tậu được 1 em (à mà phải gọi là cụ mới đúng) Nissan Primera đời 1993.
Sau tuần trăng mật, cụ ấy bắt đầu dở quẻ, đi lại cứ cà giật và yếu lắm, mặc dù đề cái là nổ ngay (kể cả buổi sáng). Em chưa biết up ảnh nên các cụ thông cảm và cho em vài đường chỉ giáo. E cám ơn trước.
1. Gara bảo em bệnh này do điện. Em chẳng biết gì, bảo gì thay nấy (01 tiết chế máy phát, thay 3m dây gì ấy to bằng ngón tay, thay bộ chia điện và 8 bugi), nhưng cuối cùng vẫn chứng nào tật ấy.
Ga ra bảo phải chế lại điện thành 4 bugi thôi mới hết bệnh này, em chưa làm đang định đưa cụ lên tuyến trên chữa trị.
2. Một Ga ra khác thì lại phán tại côn. phải thay côn.
Trời! sao em khổ thế này! Các bác cứu cứu em với! E xin hậu tạ!

Cụ thử ngẫm xem sau tuần trăng mật cụ đã làm những gì CỤ của cụ, từ đó mới đoán là CỤ bị hỏng cái gì.

Nếu cụ mới biết đi xe thì chuyện phần cơ trong đó có côn bị hỏng là cũng có thể xảy ra do cách đi của cụ chưa chuẩn, cụ kiểm tra xem côn có bị trượt không bằng cách khi khởi hành để số 3 hoặc 4 nhả côn ra nếu ko chết máy thì là bị trượt côn, côn bám kém sẽ làm cho xe bị yếu và cà giật.

Trường hợp chân côn của cụ chuẩn, thì sau tuần trăng mật chắc côn của CỤ chưa thể mòn hỏng được, cụ nên quan tâm đến phần điện và điều khiển. Trong những cái liên quan thì những cái có thể hỏng ngay sau tuần trăng mật có thể phải liên quan đến chuyển động dù nhỏ (máy phát, cảm biến vị trí bướm ga, bộ chia điện, van bù ga...). Cụ đã thay tiết chế, bộ chia điện, dây điện, bugi mà chưa được thì nghiên cứu thay tiếp dần những cái còn lại nhé .

Em chả biết mặt mũi CỤ của cụ dư lào nên phán bậy chung chung vậy cụ xem có giúp ích được cho CỤ của cụ ko

 

[thinhquocltd]

Hôm nay ngồi cà phê. trời xui có 1 bác thợ cùng vào cùng bàn. sau 1/3 điếu thuốc bác giới thiệu ở huế vào. Em nhờ Bác xem hộ. Ko ngờ Bác ấy nhiệt tình luôn, sau hồi KTra bằng tai, Bác ấy cùng em về chỗ trọ của Bác ấy, lần lượt làm các động tác sau:
1. cứ để máy nổ, rút từng dây cao áp, chọc cái tô vít vào ghé sát vỏ máy, hết 1 lượt bác ấy bảo em lấy cho cờ lê 12 vặn cái cục chia điện (cái này gara vừa thay) hết theo chiều kim đồng hồ, rồi từ từ xoay lại. xoáy chặn lại -> em thấy nổ bé hơn.
2. Tháo nắp mặt máy (em hơi run run, vì mới quen, mà lại là chỗ trọ), em hỏi bác ấy bảo chỉnh lại xupap.
Sau khoảng 1 tiếng Bác ấy bảo ok, cho em đi thử. Lạ thay xe ngọt mướt đi cả số 5 trong thành phố (mọi ngày đi số 3 đã cà gựt). quay lại chỗ trọ của bác ấy, sau hồi báo cáo của em, bác ấy lại lật capo tháo bu gi ra xem và phán tiếp.
1. Hiện đã đốt hết xăng, (em nhìn thấy ko được gạch cua như con cup 81 nhà em hồi xưa) nhưng hơi lọt dầu. nếu ko bận CN tuần này Bác ấy thay cho (cũng vẫn ở chỗ trọ????) giá 1tr8 cả công thay. còn nếu cứ để thế vẫn đi được.
2. Côn Ko việc gì (phù... may quá, em cứ tưởng...).
Kết thúc: Bác ấy xin em 150K, trời sao re mạt vậy em trả hẳn 500K. Vì hôm nọ sử ở ga ra mất 6 củ mà chẳng giải quyết vấn đề gì.
Đút tiền vào túi Bác ấy khen xe em các bác ạ: Xe chú là phiên bản cao cấp của sunny xuất sang Anh, 4 máy 8 bu gi là để cuối kỳ xả 4 buzi còn lại đốt cho phát nữa (đảm bảo khí thải theo tiêu chuẩn EU).... he he em ứ biết cái này
Em hẹn tối nay mời bác ấy lai rai, nhưng bác ấy bảo bận hẹn dịp khác....hà hà đúng là E ở hiện gặp lành.

 

[dtl01]

Hôm nay ngồi cà phê. trời xui có 1 bác thợ cùng vào cùng bàn. sau 1/3 điếu thuốc bác giới thiệu ở huế vào. Em nhờ Bác xem hộ. Ko ngờ Bác ấy nhiệt tình luôn, sau hồi KTra bằng tai, Bác ấy cùng em về chỗ trọ của Bác ấy, lần lượt làm các động tác sau:
1. cứ để máy nổ, rút từng dây cao áp, chọc cái tô vít vào ghé sát vỏ máy, hết 1 lượt bác ấy bảo em lấy cho cờ lê 12 vặn cái cục chia điện (cái này gara vừa thay) hết theo chiều kim đồng hồ, rồi từ từ xoay lại. xoáy chặn lại -> em thấy nổ bé hơn.
2. Tháo nắp mặt máy (em hơi run run, vì mới quen, mà lại là chỗ trọ), em hỏi bác ấy bảo chỉnh lại xupap.
Sau khoảng 1 tiếng Bác ấy bảo ok, cho em đi thử. Lạ thay xe ngọt mướt đi cả số 5 trong thành phố (mọi ngày đi số 3 đã cà gựt). quay lại chỗ trọ của bác ấy, sau hồi báo cáo của em, bác ấy lại lật capo tháo bu gi ra xem và phán tiếp.
1. Hiện đã đốt hết xăng, (em nhìn thấy ko được gạch cua như con cup 81 nhà em hồi xưa) nhưng hơi lọt dầu. nếu ko bận CN tuần này Bác ấy thay cho (cũng vẫn ở chỗ trọ????) giá 1tr8 cả công thay. còn nếu cứ để thế vẫn đi được.
2. Côn Ko việc gì (phù... may quá, em cứ tưởng...).
Kết thúc: Bác ấy xin em 150K, trời sao re mạt vậy em trả hẳn 500K. Vì hôm nọ sử ở ga ra mất 6 củ mà chẳng giải quyết vấn đề gì.
Đút tiền vào túi Bác ấy khen xe em các bác ạ: Xe chú là phiên bản cao cấp của sunny xuất sang Anh, 4 máy 8 bu gi là để cuối kỳ xả 4 buzi còn lại đốt cho phát nữa (đảm bảo khí thải theo tiêu chuẩn EU).... he he em ứ biết cái này
Em hẹn tối nay mời bác ấy lai rai, nhưng bác ấy bảo bận hẹn dịp khác....hà hà đúng là E ở hiện gặp lành.

Cụ thấy em đoán chuẩn không - Xe của cụ bị ở phần điện chứ không phải ở phần côn. Mà bác thợ Huế của cụ số ĐT là thế nào? Giới thiệu cho mọi người đê!

 

[thinhquocltd]

rõ ràng lúc chia tay em nháy máy cho bác ấy 1 phát để lưu số của nhau, dưng mà em sướng quá lên xe đi luôn, cứ nhĩ trưa về lưu cũng được. Nhưng cái con ĐT (à mà nó cũng là Cụ luôn các bác ợ) chỉ lưu được 10 số gọi đến và đi. Không sao sáng mai em ra chỗ trọ của của bác ấy đón đi caffe sáng, gọi là hậu tạ và tiện thể lấy lại số phọt lên cho các cụ.

 

[Suzz]

Kụ ở hiền gặp lành ,dọc bài của kụ hài vãi mía

 

[dtl01]

Đút tiền vào túi Bác ấy khen xe em các bác ạ: Xe chú là phiên bản cao cấp của sunny xuất sang Anh, 4 máy 8 bu gi là để cuối kỳ xả 4 buzi còn lại đốt cho phát nữa (đảm bảo khí thải theo tiêu chuẩn EU).... he he em ứ biết cái này
Em hẹn tối nay mời bác ấy lai rai, nhưng bác ấy bảo bận hẹn dịp khác....hà hà đúng là E ở hiện gặp lành.

Bác thợ Huế của cụ quả là cao tay nhưng về cái bôi xanh này thì bác thợ Huế của cụ chắc là nhầm rồi. Nissan Primera được phát triển lên từ Nissan Bluebird. Cụ đọc ở đây sẽ thấy: http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Primera

Since 1986, Nissan had been building Bluebirds—it was essentially a re-badged home-market Auster/Stanza – for the European market at its factory in Washington, Tyne and Wear, England.
In the autumn of 1990, Nissan replaced the UK Bluebird with the Primera.

 

[inovavgj]

cụ đúng là xuân

 

[lvtuan]

Vẫn chưa thấy cụ chủ thớt thêm thông tin về bác thợ huế này nhỉ