[Funland] Niềm mơ ước của bao thế hệ.

Ga_son · 12:12 10/12/2023

Nghe tiếng động cơ phê pha quá. Autobahn của Đức thì được chứ của ta các ông cứ làn ngoài rùa bò thì cũng chịu.

Vietjuve · 12:18 10/12/2023

Xem thấy ý thức tgia giao thông quá ngon, đường nhánh hay là từ cây xăng ra nó dừng lại quan sát.

TN1805 · 13:03 10/12/2023

Nhiều nước Phát triển như Mỹ, Anh, Pháp, Nhật, Canada, Ý....cũng vẫn hạn chế tốc độ giới hạn xe chạy trên cao tốc, không cho chạy bừa bất kỳ tốc độ nào đâu.

Việt Nam chưa thể đủ điều kiện cho việc đó.

Mới lại, kể cả ở Đức, không phải bất cứ đường cao tốc nào cũng cho phép xe chạy thoải mái, không hạn chế tốc độ. Đức nó cũng tính toán rất khoa học, đoạn cao tốc nào cho phép đi không giới hạn tốc độ, đoạn nào không. Nhiều đoạn cũng giới hạn tốc độ lắm chứ.

15cm45p · 13:26 10/12/2023

HH1993 nói:
Ui xời....chuyện thường ngày. Chán. Bác mong xe rả nữa để lại thêm lũ ngáo ra đường cao tốc bò à.

Luật nghiêm minh đánh vào túi tiền thì tụi đấy sẽ hết ngáo ngay cụ à, giống kiểu có nồng độ cồn trong hơi thở phạt rất nặng thì tự nhiên ra đường đại đa số lái xe đều không uống bia rượu.

15cm45p · 14:06 10/12/2023

TN1805 nói:
Ước mơ của cụ không bao giờ khả thi ở VN.....ít nhất là cho đến khi nào chưa hết những xe chạy tốc độ rùa bò trên cao tốc nhưng vẫn bám làn trái ngoài cùng, và xe sau bấm đèn xin vượt không cho vượt, buộc xe sau phải vượt phải.

Em mong có cao tốc như bên Đức và luật pháp cũng nghiêm khắc như bên đó, sẽ có một cơ số lũ ocscho và ocslon nộp tiền cho nhà nước.

Opel Astra · 14:25 10/12/2023

quy la tien nói:
Tôi cũng được cưỡi ngựa xem hoa mấy bận khi đi cao tốc ở bển, họ giữ khoảng cách rất tốt và chắc không đá pha nhiều khi đi sau, hôm nọ gặp cảnh tắc đường hỏi nó biết là phía trước 10 cây có tai nạn, làn giữa không ai đi vì nhường xe cứu hộ, xếp hàng dài 2 bên, nếu là mình thì chen nhau chưa biết tắc đến khi nào!

Trước hết là vì án phạt nó nặng bác ạ: Bác láng cháng và không dành phần làn đường chính giữa cho xe ưu tiên nó đi, nó phạt cho cả tháng lương.
Link:

Clip này thể hiện rất rõ:
Xe làn trái sang sát bên trái; các xe ở các làn bên phải sang hết bên phải.
Phần còn lại để cho các đồng chí iu tiên.

15cm45p · 14:29 10/12/2023

Opel Astra nói:
Trước hết là vì án phạt nó nặng bác ạ: Bác láng cháng và không dành phần làn đường chính giữa cho xe ưu tiên nó đi, nó phạt cho cả tháng lương.
Link:

View attachment 8248792

Clip này thể hiện rất rõ:
Xe làn trái sang sát bên trái; các xe ở các làn bên phải sang hết bên phải.
Phần còn lại để cho các đồng chí iu tiên.

Ở xứ Đông Lào thì còn lâu mới có chuyện này cụ nhé =))

Em nghĩ ít nhất phải 20 đến 30 năm nữa dân ta mới được thế này.

Opel Astra · 14:35 10/12/2023

15cm45p nói:
Ở xứ Đông Lào thì còn lâu mới có chuyện này cụ nhé
Em nghĩ ít nhất phải 20 đến 30 năm nữa dân ta mới được thế này.

Xứ ta trước hết có quy định: Nghe ò e trong phố và ngoài phố: Yêu cầu các đồng chí dạt hết sang phải.

Tại sao toàn bộ các đồng chí lại cứ nhất định phải dạt hết sang phải - và sang phải đã là cách tốt nhất chưa, thì các cậu ấy cứ lờ lớ lơ không giải thích bác ạ.

Có lẽ, giao thông thị chường có định hướng tốt đẹp, nó phải như thế.

PCI for car · 14:44 10/12/2023

Em nghe phong thanh đâu đó là vì các nước khác ý kiến vụ khí thải co2 do các xe tốc độ cao gây ra (chạy càng nhanh thì càng đốt nhiều và càng thải nhiều, không tối ưu) nên nước Đức đã hạn chế tốc độ trên autobahn dồi, chỉ còn tối đa 350km/h thôi, không được hết ga hết số hết gia tốc như xưa nữa.

namphong12 · 14:46 10/12/2023

PCI for car nói:
Em nghe phong thanh đâu đó là vì các nước khác ý kiến vụ khí thải co2 do các xe tốc độ cao gây ra (chạy càng nhanh thì càng đốt nhiều và càng thải nhiều, không tối ưu) nên nước Đức đã hạn chế tốc độ trên autobahn dồi, chỉ còn tối đa 350km/h thôi, không được hết ga hết số hết gia tốc như xưa nữa.

Trên thế giới này cũng chỉ chục mẫu xe vươn tới con số đó thôi.

Opel Astra · 14:49 10/12/2023

PCI for car nói:
Em nghe phong thanh đâu đó là vì các nước khác ý kiến vụ khí thải co2 do các xe tốc độ cao gây ra (chạy càng nhanh thì càng đốt nhiều và càng thải nhiều, không tối ưu) nên nước Đức đã hạn chế tốc độ trên autobahn dồi, chỉ còn tối đa 350km/h thôi, không được hết ga hết số hết gia tốc như xưa nữa.

Không phải đâu bác.
Anh Ô láp Sôn ảnh thề với tôi là không có vụ đó - chừng nào ảnh còn ngồi ở trển.

PCI for car · 14:56 10/12/2023

Opel Astra nói:
Không phải đâu bác.
Anh Ô láp Sôn ảnh thề với tôi là không có vụ đó - chừng nào ảnh còn ngồi ở trển.

Dạ, vậy thì dân Đức vẫn sướng dư thường lệ cụ nhờ.

namphong12 nói:
Trên thế giới này cũng chỉ chục mẫu xe vươn tới con số đó thôi.

Vâng, dưng cái ý nghĩa của con đường đó mới đúng là "xa lộ" ạ. Có thể tương lai số lượng xe sẽ nhiều hơn ạ.

Dân miền núi TM · 14:57 10/12/2023

Em cứ trăm và trăm hai thôi!

bienthanhlangtu · 15:06 10/12/2023

Đường này bên Đức hình như quy hoạch từ thời Hit ne nhỉ
Họ làm từ 100 năm trước tới giờ vẫn có giá trị cao

namphong12 · 15:07 10/12/2023

PCI for car nói:
Dạ, vậy thì dân Đức vẫn sướng dư thường lệ cụ nhờ.

Vâng, dưng cái ý nghĩa của con đường đó mới đúng là "xa lộ" ạ. Có thể tương lai số lượng xe sẽ nhiều hơn ạ.

Trên 350 phải là Hypercar rồi. Mấy mẫu này toàn bản giới hạn vài chục chiếc hay trăm chiếc là cùng. Giá vài triệu đô thôi.

xe365 · 15:16 10/12/2023

Nhìn cũng thích đấy, xưa em hay chơi trò đua xe máy để được lướt xe vèo vèo.
Nhưng mà ở xứ ta mà có đường cho phép tốc độ này em cũng chả dám đi. Nhỡ gặp thằng đi lùi hay đi ngược chiều lại mọt gông.

namphong12 · 15:18 10/12/2023

xe365 nói:
Nhìn cũng thích đấy, xưa em hay chơi trò đua xe máy để được lướt xe vèo vèo.
Nhưng mà ở xứ ta mà có đường cho phép tốc độ này em cũng chả dám đi. Nhỡ gặp thằng đi lùi hay đi ngược chiều lại mọt gông.

Tốc độ ấy thì không có cơ hội vào tù đâu cụ ạ.

buicongchuc · 15:29 10/12/2023

Với tình hình dân trí vf ý thức tham gia giao thông ở VN thì dù có đường cao tốc chất lượng như bển cũng khó mà đi quá 160 km/h, đang vượt thì có ông kễnh (cả kễnh già kễnh trẻ) ở làn bên bất thình lình chuyển làn với bất cứ lý do gì mà không xi nhan báo trước, không thèm quan sát thì có cắm đầu vào mít.
Họ đi với tốc độ cao như thế, nhưng khi không cần vượt họ vẫn tự giác chuyển về làn bên phải. Trong khi lên lướt bàn phím OF mà nhiều ông kễnh vẫn bênh vực cho kẻ ôm làn bên trái.

Opel Astra · 15:48 10/12/2023

buicongchuc nói:
Với tình hình dân trí vf ý thức tham gia giao thông ở VN thì dù có đường cao tốc chất lượng như bển cũng khó mà đi quá 160 km/h, đang vượt thì có ông kễnh (cả kễnh già kễnh trẻ) ở làn bên bất thình lình chuyển làn với bất cứ lý do gì mà không xi nhan báo trước, không thèm quan sát thì có cắm đầu vào mít.
Họ đi với tốc độ cao như thế, nhưng khi không cần vượt họ vẫn tự giác chuyển về làn bên phải. Trong khi lên lướt bàn phím OF mà nhiều ông kễnh vẫn bênh vực cho kẻ ôm làn bên trái.

Ô hay, học lái xe ở Sa hình thì bác đòi hỏi nhiều hơn sao được?

YarisVerso · 17:23 10/12/2023

Autobahn ở Đức là loại đường giao thông an toàn nhất tính theo số vụ tai nạn/số người chết chia cho số km đã đi. Nhưng lượng khí CO2 thải ra trên đường Autobahn cũng là vô đối. Nếu chính phủ Đức vẫn quyết tâm thực hiện chính sách giảm thải CO2 để bảo vệ môi trường, chống biến đổi khí hậu thì chuyện hạn chế tốc độ trên toàn bộ Autobahn sẽ là chắc chắn. Thăm dò dư luận mới nhất thì số người ủng hộ hạn chế tốc độ đã quá 50% rồi.

Đây là đoạn video quay vào mùa đông năm ngoái. Đường vắng nhưng tốc độ cũng chỉ 140-150km/h.

[Funland] Niềm mơ ước của bao thế hệ.

Xe điện

Xe buýt

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe lăn

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe hơi

Xe lăn

Xe buýt

Xe lăn

Xe ba gác

Xe điện

Xe tải

Thông tin thớt