Thảo luận Những vấn đề Vinfast phải thay đổi

[poiuy]

Cụ so sánh không đúng rồi.

Cụ có hiểu lí do tại sao LV không bao giờ giảm giá sản phẩm không?

Thêm thông tin để cụ khỏi suy đoán: Tôi chưa bao giờ mua cái gì của Vin mà khi thanh khoản bị lỗ. Vậy nên cụ quy chụp tôi là có thành kiến với Vin là sai đấy.

LV là hàng xa xỉ, cụ so nó làm gì?

 

[poiuy]

Cụ so sánh không đúng rồi.

Cụ có hiểu lí do tại sao LV không bao giờ giảm giá sản phẩm không?

Thêm thông tin để cụ khỏi suy đoán: Tôi chưa bao giờ mua cái gì của Vin mà khi thanh khoản bị lỗ. Vậy nên cụ quy chụp tôi là có thành kiến với Vin là sai đấy.

Tôi cũng đã từng là khách hàng của Vinfast khi sở hữu xe ô tô của Vin. Thời gian đầu cũng hứng thú và cảm thấy phấn khích với trải nghiệm của mình. Nhưng sau vài sự việc liên quan đến chính sách bán hàng của Vin thì tôi quyết định không tiếp tục là khách hàng của Vin nữa.

Chính sách bán hàng và sau bán của Vin quá tệ, sở hữu xe của Vin không còn hững thú mà thay vào đó là cảm giác mình có thể bị hãng "úp bô" bất cứ lúc nào.

Úp bô bằng cách nào? Bằng cách giảm giá sản phẩm vô tội vạ, giảm 20%-30% so với giá retail thì có phải lừa bịp người tiêu dùng không? Tiếp đến là service cũng kém, luôn trong tình trạng quá tải và giá vật tư phụ tùng tăng phi mã hoặc thời gian chờ phụ tùng lâu hơn câu rủ xã giao của thằng bạn - "hôm nào đi cafe nhé"

Nói chung, Vin chơi không đẹp ngay trên chính quê hương của mình và với dân Việt!

Cụ không hề bị thiệt hại gì khi là khách hàng của Vin nhưng lại nhận xét tiêu cực về bán hàng của họ thì là thành kiến rồi. Thành kiến chỉ là luôn nghĩ không tốt về ai đó thôi chứ chẳng có gì to tát cả.

 

[cuc_cu]

LV là hàng xa xỉ, cụ so nó làm gì?

LV hay Vin đều có 1 số yếu tố cốt lõi giống nhau khi xây dựng thương hiệu và xác định phân khúc khách cần tiếp cận.

Rõ nhất là từ cái tên của sản phẩm khi Vin chọn tên là LUX = Luxury, tiếp đến các dòng xe điện cũng định vị sản phẩm tương ứng với phân khúc khách hàng, đi kèm theo tên là giá.

Nói ra thì dài dòng, nếu cụ đã đưa ý kiến phản biện - tôi hy vọng cụ hiểu bản chất của Giá và Phân khúc khách hàng.

 

[cuc_cu]

Cụ không hề bị thiệt hại gì khi là khách hàng của Vin nhưng lại nhận xét tiêu cực về bán hàng của họ thì là thành kiến rồi. Thành kiến chỉ là luôn nghĩ không tốt về ai đó thôi chứ chẳng có gì to tát cả.

Lại thêm 1 lần cụ quy chụp, lần 1 có thể là vô tình - nhưng lần 2 tiếp tục quy chụp thì xin lỗi tôi đưa quan điểm rằng cụ đang tư duy không đúng.

Cụ quan tâm mảng xe cộ chắc cũng nắm được thông tin sự kiện liên quan đến Mercedes và khách hàng đang diễn ra tại Trung Quốc chứ? Đâu cần cứ phải xử dụng sản phẩm dịch vụ của ai thì mới được quyền lên tiếng.

Tôi nghĩ rằng tôi và cụ không nên tiếp tục tranh luận, vì tôi và cụ khác nhau về tư duy và góc nhìn.

Cảm ơn cụ đã trao đổi và chia sẻ thông tin!

 

[nq19832005]

Tôi nói thẳng là cụ hay tôi chưa đủ năng lực để đánh giá việc "Vin muốn hay không muốn up bô" cho nên cụ đừng lấy quan điểm này làm câu dẫn cho việc thể hiện quan điểm trao đổi/tranh luận. Chúng ta chỉ nhìn vào sự việc có thực, đang diễn ra để bàn luận mà thôi.

Việc giảm giá bán lẻ của 1 sản phẩm được quy định rõ trong luật thương mại và theo nghị định của chính phủ. Tuy mức giảm của Vin không sai tỉ lệ theo quy định nhưng trong lịch sự kinh doanh thương mại mảng xe ô tô nói riêng thì chưa có bất cứ sản phẩm hay hãng nào có mức giảm cao như Vin. Nếu câu chuyện này không diễn ra ở Việt Nam thì chắc chắn vấn đề giảm giá này sẽ được hội bảo vệ người tiêu dùng can thiệp, nặng nề hơn là người tiêu dùng phản ứng tiêu cực.

Cá nhân tôi nhận định, cách giảm giá như hiện tại vin áp dụng chẳng khác nào trò úp bô và lừa bịp công khai những người được hãng coi là "Tiên phong" cả. Về lâu về dài, chẳng còn mấy ai tin vào cái gọi là chính sách tiên phong hay ưu đãi tiên phong mà hãng vẽ ra nữa.

Hơn nữa, ai làm kinh doanh cũng đều hiểu việc giảm giá bán sản phẩm để cạnh tranh là cách tệ + bần cùng nhất có thể áp dụng.
Thêm nữa, quan điểm này của cụ "muốn sản phẩm mình làm ra được đánh giá cao, tiêu thụ tốt và tăng giá trị/giá bán. Nhưng hãng mới nhảy vào sân chơi đầy thách thức, làm ăn khó khăn phải giảm giá là điều đương nhiên " là quan điểm của đứa trẻ con thôi - vì sao? Vì đã chấp thuận bước chân vào cuộc chơi thì đừng than vãn "Tôi còn non, tôi còn trẻ - hãy chiếu cố tôi" - làm gì có cuộc chơi thương mại nào cho phép kiểu hờn rỗi như vậy???

1. Việc cụ cho là họ chủ động úp bô và lừa bịp (nếu có, như cụ nói), thì thực sự tôi không hiểu cụ nghĩ động cơ của Vin là gì khi thực hiện việc đó. Rõ ràng cái này chỉ làm hại họ. Còn tôi hiểu đơn giản trong tình thế này, họ buộc phải đưa ra việc giảm giá để sống được cái đã.

2. "Nhưng hãng mới nhảy vào sân chơi đầy thách thức, làm ăn khó khăn phải giảm giá là điều đương nhiên" : Đoạn này ý tôi nói là khách hàng nên nhìn nhận việc này là khách quan, và chấp nhận cũng như lường trước việc này. (bản thân Vin từ xe xăng cũng đã có ví dụ này). Tương tự cụ đi ăn một nhà hàng, một khách sạn vừa mới mở họ đang discount khai trương, thì cũng nên chuẩn bị tâm lý.

 

[nq19832005]

Cụ có thành kiến với Vin nên phát biểu thế chứ việc giảm giá sản phẩm để cạnh tranh nó diễn ra phổ biến trên thương trường từ lâu. Cocacola đã làm, cụ Bạch Thái Bưởi hồi xưa cũng làm... Cái xe ô tô nó hơi khác vì nó là sản phẩm dùng lâu dài chứ không phải dùng xong là hết ngay. Ngoài ra các hãng ô tô chưa từng làm việc gì đó thì hãng mới cũng không được phép làm cũng là quan điểm không đúng, không có lý gì phải như thế cả.
Chắc cụ giống cụ Gừng, lỡ mua sản phẩm giá cao đợt đầu rồi nên thấy mình thua thiệt đâm ra thành kiến. Thực sự "tiên phong" ở đây không đồng nghĩa với ưu đãi mà phải hiểu là lớp khách hàng tham gia thử nghiệm sản phẩm, vì vậy nó đồng hành với DN trong thành công cũng như chịu thiệt chung khi thất bại, không phải là khách hàng bình thường. Tốt nhất nếu sợ thiệt thì đừng bao giờ tiên phong, tiên phong cầm cờ xông lên trước trận tiền hay bị bắn chết lắm

Em thấy đúng vậy.

Cần nói thêm tiên phong là đã được hưởng cảm giác sở hữu sớm, cảm giác mới mẻ từ những thứ chưa từng có (lái xe điện hoặc một mẫu xe mới toanh), cảm giác tự hào nổi bật khi lái "tinh thần Việt" giữa phố phường. Đó là những cái các khách hàng tiên phong nhận được (đổi lại mất mát thì rõ rồi).

 

[poiuy]

LV hay Vin đều có 1 số yếu tố cốt lõi giống nhau khi xây dựng thương hiệu và xác định phân khúc khách cần tiếp cận.

Rõ nhất là từ cái tên của sản phẩm khi Vin chọn tên là LUX = Luxury, tiếp đến các dòng xe điện cũng định vị sản phẩm tương ứng với phân khúc khách hàng, đi kèm theo tên là giá.

Nói ra thì dài dòng, nếu cụ đã đưa ý kiến phản biện - tôi hy vọng cụ hiểu bản chất của Giá và Phân khúc khách hàng.

Đài nó có hàng xe Luxgen đấy, không ai bảo đó là xe sang cả. Nhìn vào bản chất chứ ai lại nhìn vào tên hàng hoá để định vị đâu cụ? Riêng cái giá bán nó cũng định vị rồi. Giá xe sang làm gì có tầm ấy?

 

[poiuy]

Lại thêm 1 lần cụ quy chụp, lần 1 có thể là vô tình - nhưng lần 2 tiếp tục quy chụp thì xin lỗi tôi đưa quan điểm rằng cụ đang tư duy không đúng.

Cụ quan tâm mảng xe cộ chắc cũng nắm được thông tin sự kiện liên quan đến Mercedes và khách hàng đang diễn ra tại Trung Quốc chứ? Đâu cần cứ phải xử dụng sản phẩm dịch vụ của ai thì mới được quyền lên tiếng.

Tôi nghĩ rằng tôi và cụ không nên tiếp tục tranh luận, vì tôi và cụ khác nhau về tư duy và góc nhìn.

Cảm ơn cụ đã trao đổi và chia sẻ thông tin!

Cụ bảo người ta úp bô thì cũng là quy chụp thôi. Nếu cụ trưng ra được hình ảnh cái bô đang chụp thì mới có thể nói cụ không quy chụp. Dùng từ ngữ như vậy thật ra là thiếu văn hoá.

 

[namphong12]

Úp bô ở đâu.
Xe đi gần 3 năm. Không lỗ.

 

[cuc_cu]

Đài nó có hàng xe Luxgen đấy, không ai bảo đó là xe sang cả. Nhìn vào bản chất chứ ai lại nhìn vào tên hàng hoá để định vị đâu cụ? Riêng cái giá bán nó cũng định vị rồi. Giá xe sang làm gì có tầm ấy?

google không tính phí, đừng đặt những câu hỏi mang tính chất - bắt lỗi - như này cụ ah.

gợi ý từ khoá để cụ google:
Keyw 1: Giải mã tên gọi các dòng xe của Vinfast
Keyw 2: Ý nghĩa logo Vinfast và định hướng định vị dòng sản phẩm của Vinfast

Mời cụ!

 

[cuc_cu]

Cụ bảo người ta úp bô thì cũng là quy chụp thôi. Nếu cụ trưng ra được hình ảnh cái bô đang chụp thì mới có thể nói cụ không quy chụp. Dùng từ ngữ như vậy thật ra là thiếu văn hoá.

Ông đúng là văn hoá quá kém. Ông tìm hộ tôi câu nào tôi khẳng định V úp bô đấy?

tìm đi!!!!

 

[Arsephan]

Việc lớn nhất mà Vinfast cần thay đổi là nên bán mình thành doanh nghiệp Mỹ/Nhật/Hàn... rồi người Việt Nam sẽ lao vào Ủng hộ hết thôi!!!

 

[poiuy]

google không tính phí, đừng đặt những câu hỏi mang tính chất - bắt lỗi - như này cụ ah.

gợi ý từ khoá để cụ google:
Keyw 1: Giải mã tên gọi các dòng xe của Vinfast
Keyw 2: Ý nghĩa logo Vinfast và định hướng định vị dòng sản phẩm của Vinfast

Mời cụ!

đùa, căn cứ mấy cái đó mà bảo đấy là sản phẩm xa xỉ với lại cao cấp thì cụ đúng là không còn gì để nói. Hàng cao cấp nó không phải là hô lên là được.

 

[linh 7]

Của cụ đây ạ
- Lái cảm xúc trợ lực cơm ( đảm bảo chân thật mọi thứ, kể cả viên sỏi)
- Âm thanh sống động, cảm nhận thiên nhiên đến từng chi tiết nhỏ nhất, tâm hồn bay bổng.
- Không thể bị hack phần mềm, đảm bảo cũng ko cần ACC, hay CC như cụ sợ.
- Khả năng chuyên chở thì Vinfast gọi bằng cụ luôn ạ.
- Tốc độ luôn ở mức kiểm soát.
- Thuần cơ khí, dễ bảo trì

 

[poiuy]

Ông đúng là văn hoá quá kém. Ông tìm hộ tôi câu nào tôi khẳng định V úp bô đấy?

tìm đi!!!!

Cụ dùng từ thiếu văn hoá rồi bảo người ta văn hoá kém. Chịu cụ rồi đấy

 

[cuc_cu]

Cụ dùng từ thiếu văn hoá rồi bảo người ta văn hoá kém. Chịu cụ rồi đấy

Ông người lớn mà ăn nói rất luyên thuyên. Đang trao đổi, chia sẻ thông tin ông đi quy chụp tôi rồi mang cái từ "văn hóa" áp lên tôi. Giờ bị phản ánh văn hóa kém ông lại nhảy ngược lên là như thế nào?

 

[cuc_cu]

đùa, căn cứ mấy cái đó mà bảo đấy là sản phẩm xa xỉ với lại cao cấp thì cụ đúng là không còn gì để nói. Hàng cao cấp nó không phải là hô lên là được.

Tôi hỏi nghiêm túc, ông có thật sự hiểu những gì tôi và ông đang trao đổi không? Ông có hiểu rõ vấn đề về việc định vị phân khúc khách hàng hay không?

 

[poiuy]

Tôi hỏi nghiêm túc, ông có thật sự hiểu những gì tôi và ông đang trao đổi không? Ông có hiểu rõ vấn đề về việc định vị phân khúc khách hàng hay không?

Cách lý giải của cụ về định vị sản phẩm hoàn toàn dựa vào quan điểm cá nhân mà không căn cứ vào thực tế nên em từ chối hiểu.

 

[poiuy]

Ông người lớn mà ăn nói rất luyên thuyên. Đang trao đổi, chia sẻ thông tin ông đi quy chụp tôi rồi mang cái từ "văn hóa" áp lên tôi. Giờ bị phản ánh văn hóa kém ông lại nhảy ngược lên là như thế nào?

Em chỉ cười thôi, có nhảy ngược gì đâu. Cụ dùng từ "úp bô" là 1 từ thiếu văn hoá, còn em nói gì thiếu văn hoá với cụ?

 

[linh 7]

tính cách sở thích cụ như này thì chạy xe euro2 là chuẩn bài luôn
mọi thứ là cơ khí và ko có ai theo dõi cụ. em thì chê VF ở bộ treo cả trên 2 bánh và 4 bánh, độ cứng treo chưa đc căn chỉnh chau chuốt.

UAZ hân hạnh tài trợ chương trình nay ạ