[Funland] Những thói quen này khi lái xe là tốt hay xấu? thêm câu hỏi khi đỗ xe

[Delete_xh]

Số 2 e bỏ thay bằng luôn kéo phanh tay mọi TH.
Số 6 thi thoảng e vẫn để vì bận

 

[dhatcntt]

Các cụ bàn chuyện thói quen em không có ý kiến. Nhưng nhân tiện đông người bàn luận, em đề nghị các cụ lưu ý lẫn nhau về quy tắc tham gia giao thông khi đến nút giao:
1. Khi vào nút giao không vòng xuyến thì nhường theo thứ tự: rẽ phải, đi thẳng cuối cùng là rẽ trái. Tuyệt đối không rẽ trái cắt ngang qua hướng di chuyển của xe rẽ phải và đi thẳng.
2. Khi gặp nút giao có vòng xuyến thì nhường đường cho xe bên trái (xe đang di chuyển theo vòng xuyến), tuyệt đối không vọt lên trước để tạt qua mũi xe đang di chuyển trong vòng xuyến.

Tiếp theo là đến làn đường:
1. Khi đi tốc độ chậm hoặc không vuợt xe phía trước thì đi sát về phía bên trái để nhường làn hoặc phần đường bên phải cho xe khác có tốc độ cao hơn thoáng đường vượt qua.
2. Chuyển làn phải có tín hiệu xi nhan, khi thấy xe trước đang xi nhan cắt qua mũi xe mình thì cố gắng tạo điều kiện cho họ đi ngang, tuyệt đối không cố tăng tốc vượt qua để ép họ chuyển làn phía sau.

Cuối cùng là thái độ tham gia giao thông:
1. Đừng nổi nóng vì nó chỉ làm mình mất kiểm soát. Cố gắng bỏ qua những bực bội do người khác tạo ra. Có va chạm thì cùng nhau nhẹ nhàng giải quyết, nếu nhẹ thì nhận phần thiệt cũng không sao, khó khăn quá thì gọi xxx, đừng nói chuyện bằng nắm đấm.
2. Phải nắm rõ biển báo, vạch kẻ và tuyệt đối tuân thủ.

Đấy là những điều vô cùng cơ bản mà nếu ai cũng thực hiện thì ta văn minh ngang bọn tây.

Hình như ý 1 phần làn đường cụ bị nhầm???

 

[Furiso]

Em thấy cụ bám sát làn trái là sao nhỉ?

Hình như ý 1 phần làn đường cụ bị nhầm???

Em viết lộn cụ ạ. Sorry cụ để em sửa.

 

[nhatlongcamera2]

à thế hoá ra lâu nay e vẫn để gót chân bên ga là sai à? lúc nào cần phanh mới quay mũi chân sang bên trái, cái này để em sửa lại
đi đường lúc nào em cũng lo bị bắn tốc độ nên đi hẳn -10 cho chắc, giờ em sẽddi nhanh hơn tí
bt tháng em chỉ đi 2-300km bằng xe riêng thôi nên dù đi chục năm đổi hơn chục xe rồi lái vẫn non lắm
nhiều lúc cần đi đâu trên 100km em toàn gọi taxi cho tiện vì sức khoẻ em ko cho phép lái xe 3-4h / ngày
về kinh tế thì cũng ko chênh mấy nhé, vd đường hp-hn 2 chiều
tự lái: 350k xăng + 400k phí = 700k
khấu hao xe + thời gian mình phải bỏ ra lái xe tạm tính 1k/1km :200k nữa tổng 900k
thuê xe trọn gói 2 chiều: 1.2 triệu + phí = 1.5tr
chênh 600k mà mình ko phải lái, có 3-4h tranh thủ nằm ngủ trên xe đến nơi còn có sức làm việc được

 

[0962226789]

lúc từ ga sang phanh bác nhấc hẳn chân lên dẫm sang bàn phanh hay chỉ nhích 1 tí đầu bàn chân chéo sang, nếu như vậy thì khó có thể đạp cả bàn chân vào cần phanh được, thế nên nó mới thiết kế to ngang

Nhấc chân lên để có ngày lên báo à ?

 

[RubynamitnA]

Đỗ xe chỗ dốc các cụ để P + phanh tay hay N + phanh tay ?
mấy thói quen hàng ngày của em như thế này các cụ xem có ai giống em ko
_ Luôn cài dây bh kể cả đi 500m trong nội thành
_ Lúc đi xa chỉ lái bằng 1 tay phải trên đường thẳng, lúc nào vào cua mới thò tay trái lên tí
_ chân đạp phanh chỉ đạp vào 1/3 bên phải chân phanh ( xe em số tự động)
_ đi tốc độ luôn thấp hơn người bt tí, đoạn nào giới hạn 80 em chỉ đi 70 là cùng, trong phố thì đi 25-30
_ xi nhan cách tầm 50-70-100m trước chỗ cần rẽ
_ không bao giờ đưa chìa khóa cho nv bảo vệ vì sợ nó đâm đụng xe mình
_ rất ngại cho mượn xe

Đỗ xe chỗ dốc thì cụ nên theo qui trình thế này: DỪNG, VỀ N, KÉO PHANH TAY THẬT CĂNG, VỀ P, TẮT MÁY.
Em thường lái bằng 1 tay trái nhiều hơn vì tay trái còn xi nhan, và nháy đèn chiếu xa.

 

[kt3x]

à thế hoá ra lâu nay e vẫn để gót chân bên ga là sai à? lúc nào cần phanh mới quay mũi chân sang bên trái, cái này để em sửa lại
đi đường lúc nào em cũng lo bị bắn tốc độ nên đi hẳn -10 cho chắc, giờ em sẽddi nhanh hơn tí
bt tháng em chỉ đi 2-300km bằng xe riêng thôi nên dù đi chục năm đổi hơn chục xe rồi lái vẫn non lắm
nhiều lúc cần đi đâu trên 100km em toàn gọi taxi cho tiện vì sức khoẻ em ko cho phép lái xe 3-4h / ngày
về kinh tế thì cũng ko chênh mấy nhé, vd đường hp-hn 2 chiều
tự lái: 350k xăng + 400k phí = 700k
khấu hao xe + thời gian mình phải bỏ ra lái xe tạm tính 1k/1km :200k nữa tổng 900k
thuê xe trọn gói 2 chiều: 1.2 triệu + phí = 1.5tr
chênh 600k mà mình ko phải lái, có 3-4h tranh thủ nằm ngủ trên xe đến nơi còn có sức làm việc được

Em nể nhất đoạn bôi đỏ của cụ!

 

[coolpix8700]

Cái này không phải yếu mà là do thói quen.
Các cụ nào đi số sàn chuyển sang thì quen lái bằng tay trái.
Còn ngồi số tự động như em luôn thì hay lái bằng tay phải

Chắc thời gian học lấy bằng của mợ rất ngắn, nhưng chắc chắn hơn là mợ không được dậy vuốt vô lăng.
Ngày xưa tụi em bị thầy kích xe lên đúng 1 tuần cho 2 đứa thay nhau vào số nguội và vuốt vô lăng. Do kiểu thi ngày xưa có tiến và lùi qua hàng cọc không luyện vuốt vô lăng thì chỉ còn cách nhờ người thi hộ.
Nhưng biết cầm vô lăng đúng cách rât quan trọng cho việc ngồi sau tay lái. Vì đi hang ngày đâu chỉ có chạy thẳng. Mà đã luyện thì kiểu gì tay trái cũng bị to hơn!

 

[Mơ Mer]

Chắc thời gian học lấy bằng của mợ rất ngắn, nhưng chắc chắn hơn là mợ không được dậy vuốt vô lăng.
Ngày xưa tụi em bị thầy kích xe lên đúng 1 tuần cho 2 đứa thay nhau vào số nguội và vuốt vô lăng. Do kiểu thi ngày xưa có tiến và lùi qua hàng cọc không luyện vuốt vô lăng thì chỉ còn cách nhờ người thi hộ.
Nhưng biết cầm vô lăng đúng cách rât quan trọng cho việc ngồi sau tay lái. Vì đi hang ngày đâu chỉ có chạy thẳng. Mà đã luyện thì kiểu gì tay trái cũng bị to hơn!

Em không học thầy ạ.
Mà bằng em cũng là bằng tự động, trước kia em không ở vn nên cũng chỉ lái số tự động thôi
Em về nước rồi mua xe cứ thế chạy 3 năm, năm ngoái mới thi lấy bằng. Trước đấy thì anh em trong nhà chạy chung xe.
À mà em là cụ chứ không phải mợ.
Vuốt vô lăng thì em vuốt đến giờ hơn 10 vạn an toàn rồi.
Chắc tại em ko học thầy nên về các nguyên lý thì em ko biết rõ, nhưng về thói quen thì em nghĩ tùy từng người, khó nói cái nào ưu việt hơn. Bây giờ nhiều người cũng như em là chỉ lái số auto nên ép việc "chỉ dùng tay trái" là không hợp lý với họ

 

[Mơ Mer]

Em nể nhất đoạn bôi đỏ của cụ!

Em đi 1 năm mà đổi xe phải đến cả trăm lần cụ ạ

 

[coolpix8700]

Em không học thầy ạ...

Đúng,
không học và chỉ chạy bằng thói quen thì "ép" là chẳng công bằng!

 

[0914014354]

Hôm xe e bị hỏng mất hết điện e xin rẽ trái bằng tay .
Dưng cụ chủ lái bằng tay phải là chủ yếu thì e nghe lần đầu.
Tốc độ nên theo cả đường , họ đi đều nhanh thì mình cũng nên theo , lạc vào giữa hơi nguy hiểm cho tất cả mọi người.

 

[0914014354]

E làm theo cụ , ga chủ yếu ngón chân cái , lắm hôm chạy nhiều về mỏi đúng ngón chân cái.

E hơi khác tí ở:
- Ngồi k sát, k cách xa quá vô lăng
- Lái chủ yếu tay trái, tay phải đặt hờ
- Đi đúng tốc độ quy định, cố đảm bảo an toàn
- Chân để thoải mái ở tư thế phanh, muốn ga phải bẻ sang phải.

 

[A380]

Nhiều thanh niên rất điệu , ghế đẩy lùi ra phía sau chân duỗi gần như một đường thẳng mặc dù chân rất ngắn tư thế chuẩn là hai tay khi duỗi thẳng lòng bàn tay phải nắm được đỉnh của vô lăng , phần lưng tựa hoàn toàn vào ghế , chân ko được duỗi thẳng , đi trong phố thì đi 1 tay cũng ok ( tay còn lại để móc lốp ) , đi đường đèo núi , cao tốc phải cầm vô lăng bằng 2 tay . Đi cao tốc và đèo núi mà cứ điệu đi một tay thì có ngày ăn cháo .

 

[A380]

Em không học thầy ạ.
Mà bằng em cũng là bằng tự động, trước kia em không ở vn nên cũng chỉ lái số tự động thôi
Em về nước rồi mua xe cứ thế chạy 3 năm, năm ngoái mới thi lấy bằng. Trước đấy thì anh em trong nhà chạy chung xe.
À mà em là cụ chứ không phải mợ.
Vuốt vô lăng thì em vuốt đến giờ hơn 10 vạn an toàn rồi.
Chắc tại em ko học thầy nên về các nguyên lý thì em ko biết rõ, nhưng về thói quen thì em nghĩ tùy từng người, khó nói cái nào ưu việt hơn. Bây giờ nhiều người cũng như em là chỉ lái số auto nên ép việc "chỉ dùng tay trái" là không hợp lý với họ

Bác chạy đường đèo núi cua tay áo bao giờ chưa ? Tình huống đang vào cua tầm 50km thôi gặp ngay con xe tải chạy ngược chiều lù lù xuất hiện , khi đó lái xe 1 tay thì nguy hiểm lắm .

 

[Mơ Mer]

Bác chạy đường đèo núi cua tay áo bao giờ chưa ? Tình huống đang vào cua tầm 50km thôi gặp ngay con xe tải chạy ngược chiều lù lù xuất hiện , khi đó lái xe 1 tay thì nguy hiểm lắm .

Đường thẳng băng băng đang cruise control thì mới cầm 1 tay thôi chứ bác.
Thường chạy cao tốc thì em lái 1 tay, mà em hay đi tuyến hải phòng, thanh hóa, phú thọ nên cao tốc chiếm đến 70% đường em đi.
Chứ còn đi phố hay đường thường thì sao 1 tay đc

 

[gocart]

E làm theo cụ , ga chủ yếu ngón chân cái , lắm hôm chạy nhiều về mỏi đúng ngón chân cái.

Ga bằng ngói trái sẽ phát sinh đau đới khi mỏi. Tương tự vậy là xoay gót chân.
Chuẩn mực là lái bằng 2 tay, ga bằng mu bàn chân, chuyển ga phanh thì nhấc chân.

 

[A380]

Đường thẳng băng băng đang cruise control thì mới cầm 1 tay thôi chứ bác.
Thường chạy cao tốc thì em lái 1 tay, mà em hay đi tuyến hải phòng, thanh hóa, phú thọ nên cao tốc chiếm đến 70% đường em đi.
Chứ còn đi phố hay đường thường thì sao 1 tay đc

Ko nên bác ạ , khi chạy cao tốc cầm 2 tay rất lợi khi tình huống bất ngờ xảy ra , khi đó cầm hai tay là đánh lái và trả lái mới chuẩn được .

 

[A380]

Ga bằng ngói trái sẽ phát sinh đau đới khi mỏi. Tương tự vậy là xoay gót chân.
Chuẩn mực là lái bằng 2 tay, ga bằng mu bàn chân, chuyển ga phanh thì nhấc chân.

Sao lại bằng mu bàn chân ??? phần đầu bàn chân gọi là ức bàn chân chứ nhỉ ,

 

[gocart]

Sao lại bằng mu bàn chân ??? phần đầu bàn chân gọi là ức bàn chân chứ nhỉ ,

À vâng, ức bàn chân.