Em nói để minh họa từ trường nó nhỏ thôi. Còn gây khó chịu là các biến thiên, kiểu độ cao tuyệt đối trên máy bay chưa chắc đã gây khó chịu nhưng tung lên hạ xuống vài chục cm lại khiến người nôn nao. Vì thế em mới muốn hỏi thêm mấy cái ảnh hưởng này. Sau này xe điện phổ biến thì nó lại thành là vấn đề.
Vụ EMF Shield cho điện thoại là Scam rồi đó cụ. Cụ coolpix8700 chắc cũng là nạn nhân của bọn scammer lấy EMF ra dọa dẫm để bán hàng.Ngay câu đầu cụ bảo em sai làm em hoang mang quá. Đọc xuống thì thấy cụ lại tính cho chồng chập từ trường do nhiều cuộn dây trong phạm vi không gian nhỏ là trong động cơ điện. Ở không gian lớn hơn, khoảng cách lớn hơn thì nó cũng nhỏ thôi. Em hay làm việc với nam châm siêu dẫn ở nhiệt độ 2K của Helium lỏng. Từ trường mạnh tới 5 Tesla làm màn hình CRT đặt cách đó 2m đổi màu nhưng dưới 1T thì ko thấy gì. Nam châm điện khỏe nhất ở Khoa Lý ĐHTH 3 chục năm trước chưa tới 1T và chỉ có tác dụng trong không gian ko quá 10cm. Còn từ trường em tính 10A ở khoảng cách 10cm ở trên nhỏ hàng vạn lần 1T, nếu khoảng cách cỡ mét thì nhỏ nữa, nó khác với từ trường tập trung ở trong rotor. Tuy nhiên, rất có thể những người mẫn cảm với điện từ trường sẽ khó chịu hơn người bình thường. Hôm nào rảnh em cũng phải đọc về sự ảnh hưởng này mới được.
Thế còn vụ vụ amazon của Singapore mà bán tấm chắn EMF thì cũng chưa hẳn là cơ sở khoa học. Mấy ông VN còn bán thanh nhiên liệu làm giảm mức tiêu thụ xăng đó kìa
Hình như cụ đang so sánh 2 khái niệm khác nhau về bản chất : từ trường của nam châm vĩnh cửu (hay từ trường trái đất) là từ trường có cường độ không đổi và đẳng hướng , còn từ trường của dòng điện (trong xe điện là dòng AC) có cường độ và hướng thay đổi - chính cái tính chất thay đổi này nó mới tác động đến cơ thể.Ngay câu đầu cụ bảo em sai làm em hoang mang quá. Đọc xuống thì thấy cụ lại tính cho chồng chập từ trường do nhiều cuộn dây trong phạm vi không gian nhỏ là trong động cơ điện. Ở không gian lớn hơn, khoảng cách lớn hơn thì nó cũng nhỏ thôi. Em hay làm việc với nam châm siêu dẫn ở nhiệt độ 2K của Helium lỏng. Từ trường mạnh tới 5 Tesla làm màn hình CRT đặt cách đó 2m đổi màu nhưng dưới 1T thì ko thấy gì. Nam châm điện khỏe nhất ở Khoa Lý ĐHTH 3 chục năm trước chưa tới 1T và chỉ có tác dụng trong không gian ko quá 10cm. Còn từ trường em tính 10A ở khoảng cách 10cm ở trên nhỏ hàng vạn lần 1T, nếu khoảng cách cỡ mét thì nhỏ nữa, nó khác với từ trường tập trung ở trong rotor. Tuy nhiên, rất có thể những người mẫn cảm với điện từ trường sẽ khó chịu hơn người bình thường. Hôm nào rảnh em cũng phải đọc về sự ảnh hưởng này mới được.
Thế còn vụ vụ amazon của Singapore mà bán tấm chắn EMF thì cũng chưa hẳn là cơ sở khoa học. Mấy ông VN còn bán thanh nhiên liệu làm giảm mức tiêu thụ xăng đó kìa
chiếc 133s của cụ dùng nguồn pin gì?
Ở trên em cũng có nói từ trường biến thiên có thể gây khó chịu dù từ trường nhỏ.
Nếu xét về nhạy cảm thì có nhiều người chỉ cần đứng cạnh cái ô tô xăng thôi thì đã hoa mắt muốn nôn rồi chưa nói chuyện leo lên ngồi. Vì vậy mẫn cảm với từ trường là có nhưng chỉ chiếm 1 phần nhỏ thôi.
Cái xe điện 2 bánh của tàu chạy accue kín thông thường ý bác!
Em mới nghĩ đến đi xe khách thôi đã say rồi, chưa cần đứng cạnh cụ ạ. Nên đánh giá bằng cảm giác bản thân là không chuẩn.
Cái này chuẩn. Em biết những người sợ ô tô đến mức xe đỗ trước mặt là nôn thốc tháo luôn rồi chưa cần lên xe. Vậy nên cứ hấp thụ nhiều lời dọa dẫm của scammer thì tự bản thân cũng sinh ra sợ hãi EMF đến mức phát thành bệnh. EMF chắc cũng có tác hại nhưng chỉ ở một mức nhỏ nào đó thôi.
1/2 số xe phải chục năm nữa ạ. Trong khoảng 1 năm được 5% đã là thành công lắm rồi. Không phải làm lại ạ. Vì khi xây nhà người ta đã tính dư lên rồi. Vì em không ở chung cư nên em ko dám nói. Như nhà em đây khi kéo điện bên điện lực lắp Công tơ, dây dẫn vào tận nhà, aptomat 63A tương đương 13,8kw.Thoải mái sạc
Vậy là đúng rồi cụ ạ. Ac quy thường thì nó đuối hơn về cuối so với pin Li-ion rồi.
Ý tôi là, ngay bây giờ, 2021, ý tưởng Xạc điện còn chưa có, đừng nói có thiết kế sẵn.
Hứa với mong nó khác với việc phải thực hiện.
Vậy là, còn cãi nhau chán.
Trên ô phăn quả là nhiều cao nhân ở nhiều lĩnh vực.Ngay câu đầu cụ bảo em sai làm em hoang mang quá. Đọc xuống thì thấy cụ lại tính cho chồng chập từ trường do nhiều cuộn dây trong phạm vi không gian nhỏ là trong động cơ điện. Ở không gian lớn hơn, khoảng cách lớn hơn thì nó cũng nhỏ thôi. Em hay làm việc với nam châm siêu dẫn ở nhiệt độ 2K của Helium lỏng. Từ trường mạnh tới 5 Tesla làm màn hình CRT đặt cách đó 2m đổi màu nhưng dưới 1T thì ko thấy gì. Nam châm điện khỏe nhất ở Khoa Lý ĐHTH 3 chục năm trước chưa tới 1T và chỉ có tác dụng trong không gian ko quá 10cm. Còn từ trường em tính 10A ở khoảng cách 10cm ở trên nhỏ hàng vạn lần 1T, nếu khoảng cách cỡ mét thì nhỏ nữa, nó khác với từ trường tập trung ở trong rotor. Tuy nhiên, rất có thể những người mẫn cảm với điện từ trường sẽ khó chịu hơn người bình thường. Hôm nào rảnh em cũng phải đọc về sự ảnh hưởng này mới được.
Thế còn vụ vụ amazon của Singapore mà bán tấm chắn EMF thì cũng chưa hẳn là cơ sở khoa học. Mấy ông VN còn bán thanh nhiên liệu làm giảm mức tiêu thụ xăng đó kìa
Theo tiêu chuẩn của UK thì đến 2025 bắt buộc tất cả các nhà xây mới phải đảm bảo 10% chỗ đỗ có cổng sạc điện và 20% có sẵn hệ thống cáp chờ. Còn những nhà xây trước đó thì bắt buộc phải đảm bảo 5% số chỗ đỗ có cổng sạc. Ở VN mới sơ khai nên 5% trong 5 năm đầu đã là rất rất thành công rồi.
Cái hệ thống sạc cho xe điện nó độc lập 1 chỗ, chỉ cần kéo đây ra vị trí đỗ xe là xong. Mà thường xe điện xe bố trí khu riêng có bố trí sạc nên chỉ cần kéo nguồn điện ra khu đó là ok. Lắp thêm mấy đầu sạc khoảng $700/đầu là xong thôi cụ, vụ lắp đặt thì cực kỳ đơn giản, còn dễ hơn cụ lắp 1 cái điều hòa vì có mỗi dây điện không phải lo đường ống làm lạnh, thoát nước ngưng.
Động cơ xe điện là một chiều hay xoay chiều?
