Những nhược điểm hiếm hoi của Vespa LX ie

[vespafun]

Dòng vespa mới này có rất nhiều ưu điểm thì nhiều người đã bàn rồi, em xin nêu 1 số nhược điểm sau, mà nếu khắc phục được thì LX ie có lẽ sẽ trở thành dòng xe tay ga số 1 tại thị trường Việt Nam:

- Chân chống giữa khá lỏng lẻo và dễ đổ
- Ổ khóa nằm ở vị trí chưa thuận tiện lắm cho việc thao tác tra khóa vào ổ.

 

[minhquangha0380]

up cho bác vụ cái chìa khóa. để móc *** một tí đi là nó gõ vô cái hộc để đồ trước chán lám nghe như có cái gì sắp rớt ra

 

[trandotrung]

Em cũng chuẩn bị lấy con này! định lấy Li nhưng đợi lâu quá! nếu nhược điểm chỉ có thế thôi thì không đáng kể! bác nào đi rồi chia sẽ để anh em cùng biết

 

[uuiza]

Em cũng chuẩn bị lấy con này! định lấy Li nhưng đợi lâu quá! nếu nhược điểm chỉ có thế thôi thì không đáng kể! bác nào đi rồi chia sẽ để anh em cùng biết

Nên lấy và nên lây hẳn e 150ie luôn ạ

 

[vespafun]

Em cũng chuẩn bị lấy con này! định lấy Li nhưng đợi lâu quá! nếu nhược điểm chỉ có thế thôi thì không đáng kể! bác nào đi rồi chia sẽ để anh em cùng biết

Nên mua

 

[Hn.0nljn3_199x]

e là e phân vân li vs lx lắm nhưng vs tình hiện giờ có lẽ làm e lx ie vậy hjx cố đấm ăn xôi

 

[Stent]

Dòng vespa mới này có rất nhiều ưu điểm thì nhiều người đã bàn rồi, em xin nêu 1 số nhược điểm sau, mà nếu khắc phục được thì LX ie có lẽ sẽ trở thành dòng xe tay ga số 1 tại thị trường Việt Nam:

- Chân chống giữa khá lỏng lẻo và dễ đổ
- Ổ khóa nằm ở vị trí chưa thuận tiện lắm cho việc thao tác tra khóa vào ổ.

- Chân chống giữa khá lỏng lẻo và dễ đổ vì LX có thiết kế chân chống giữa đâu (lắp thêm vào đó)
- Ổ khóa nằm ở vị trí chưa thuận tiện lắm cho việc thao tác tra khóa vào ổ. vì nguyên bản của tấm thép dập nó đã khoét lỗ chìa khóa ở đó rồi
- ngoài ra chiếc LX nhập nhà tôi còn một bệnh là nóng như quạt chả vào chân mỗi lần dừng xe nữa
- ngoài ra còn khá nhiều nhược điểm nhỏ nữa là cố hữu của PI

 

[vespafun]

-
- ngoài ra còn khá nhiều nhược điểm nhỏ nữa là cố hữu của PI[/B]

Những nhược điểm nhỏ này đã được khắc phục khá tốt ở dòng ie rồi đó.

 

[Nangtiencodon]

E thấy đổ xăng A95 đi hơi trơn tay, cảm giác trượt đà hơn, còn đi A92 dễ chỉnh tay hơn. Đi đường tắc, hơi mỏi tay... hjxxx

 

[iTeen]

E thấy đổ xăng A95 đi hơi trơn tay, cảm giác trượt đà hơn, còn đi A92 dễ chỉnh tay hơn. Đi đường tắc, hơi mỏi tay... hjxxx

nhà sản xuất khuyên dùng A95

 

[DUCYEN]

- Chân chống giữa khá lỏng lẻo và dễ đổ vì LX có thiết kế chân chống giữa đâu (lắp thêm vào đó)
- Ổ khóa nằm ở vị trí chưa thuận tiện lắm cho việc thao tác tra khóa vào ổ. vì nguyên bản của tấm thép dập nó đã khoét lỗ chìa khóa ở đó rồi
- ngoài ra chiếc LX nhập nhà tôi còn một bệnh là nóng như quạt chả vào chân mỗi lần dừng xe nữa
- ngoài ra còn khá nhiều nhược điểm nhỏ nữa là cố hữu của PI

Ổ khóa em không nói, còn chân chống thì LXie VN em thấy khá chắc, chẳng qua nó dễ bị gạt lên quá, nhạy quá thôi. còn chân chống giữa đã có sẵn không cần lắp thêm nữa mà. Còn xe nào chẳng có điểm yếu điểm mạnh. Nói chung con này lấy được nếu không sợ và ngại khi dùng hàng VN, còn mình thì THÍCH dùng hàng VIỆT NAM hơn hàng nhập, người VN yêu tiên dùng hàng VN mà

 

[to.be]

cai chân chông thì ok... nhưng ổ khóa chuâ thuận tiện vậy như nào là thuận ?

 

[to.be]

E thấy đổ xăng A95 đi hơi trơn tay, cảm giác trượt đà hơn, còn đi A92 dễ chỉnh tay hơn. Đi đường tắc, hơi mỏi tay... hjxxx

xăng chả liên qan gì tới cái ga nặng hay ko em nghĩ vậy

có chăng chỉ là tiếng nổ của máy khac chút...

 

[vespafun]

cai chân chông thì ok... nhưng ổ khóa chuâ thuận tiện vậy như nào là thuận ?

Ổ khóa bố trí hơi thấp, cao lên chút nữa thì mình quan sát được trọn vẹn cả ổ khóa, thuận tiện tra khóa hơn.

 

[kevin93]

làm thế nào cho máy bớt nóng và kêu tạch tạch là tốt

 

[michaelphuong]

em đi con vespa s125ie mà chỉ thấy có mỗi nhược điểm là cái chóa đèn nóng quá! đi buổi tối mát tầm 15km, sờ vào là muốn hoảng hồn. Ko biết nếu bị rạn nứt thì có được bảo hành ko nhỉ?

 

[Hoàng Gia Glass]

xe nặng cồng kềnh, máy nóng, cả đèn cũng vậy. còn cái chân chống & ổ khóa thì phải chấp nhận as design

 

[thu_trang_112]

e thấy chỉ có phần máy nóng là k ổn nhất thui. theo ý kiến của e là vậy

 

[lanhuong1965]

em đi con vespa s125ie mà chỉ thấy có mỗi nhược điểm là cái chóa đèn nóng quá! đi buổi tối mát tầm 15km, sờ vào là muốn hoảng hồn. Ko biết nếu bị rạn nứt thì có được bảo hành ko nhỉ?

Khi đi trời mưa mà bật đèn là bác không trùm áo mưa qua chóa đèn nhá,không là nó rộp lên hư lun à!!!

 

[lanhuong1965]

e thấy chỉ có phần máy nóng là k ổn nhất thui. theo ý kiến của e là vậy[/QUOTEN

Nguyên nhân xe nóng:
1 là xe bác chưa hết roda.
2 là bác xem xe có bị cạ thắng không.
3 là bác coi dầu nhớt đã tới lúc thay chưa.
4 là bác chạy trên đường phần nhiều bị kẹt xe.
Nếu không bị các lỗi trên thì bác cứ yên tâm,xe nó nóng là điều tất nhiên & nó tỏa nhiệt tốt đến nỗi mình cảm nhận được thì ok mà!!!