Những nhược điểm của xe ga (Các cụ vô ném gạch ạ)

[tunghn]

Các cụ đi xe ga đương nhiên là khi thay đồ cũng phải móc ví gấp đôi so với đồ xe số. Nhưng mà đi xe ga của Honda còn đỡ chứ đi của Yamaha, hay Su thì ốm, lúc bán cũng vãi. Trước em bán cho bà nhà em con Sygnuz mua mới năm 2008 gần 40 chai, đầu năm bán thợ trả 7,5chai. Nghĩ mà cú!

Giá giảm giữ vậy bác. Mà đúng là mua Honda thì kinh tế hơn Yamaha do xe bền hơn, phụ tùng cũng rẻ hơn, mà lại tiết kiệm xăng hơn

Với đường kính bánh nhỏ để đạt được tốc độ tương đương so với các dòng xe bánh lớn thì xe tay ga phải có vòng quay lớn hơn vì thế máy nhanh tã hơn do ma sát.
Nói thế này mà nghe được. Đúng là nhà báo nói phét!

Bác có thể giải thích rõ ko ạ vì em thấy , về mặt LÝ THUYẾT, đúng là quay nhiều thì sẽ mau mòn hơn là quay ít ????

 

[ngdanthanh]

Bác có thể giải thích rõ ko ạ vì em thấy , về mặt LÝ THUYẾT, đúng là quay nhiều thì sẽ mau mòn hơn là quay ít ????

Bánh nhỏ thì lấy tỷ số truyền cao bù vào, chứ tốc độ vòng tua máy vẫn ở khoảng đấy. Cái này đúng là ông nhà báo viết lăng nhăng.

 

[sieu thanh]

[QUOTE=Fiat_ELX;6800726]Cái này tốc độ mòn của bố thắng đĩa thường chậm hơn bố của phanh tang trống sau là sai bét, má phanh trước bao giờ cũng mòn nhanh hơn má phanh sau (thường là gấp đôi), chưa kể má phanh đĩa mòn nhanh hơn má phanh tang trống.[/QUOTE]

Chuẩn không ần chỉnh.

 

[Thuannv]

Trời mưa gió, ko có 4 bánh thì e cưỡi xe ga, các ông cứ ngồi đấy mà xe số nhé

 

[Lam37nt]

Sao lắm nhược điểm thế?

 

[Cuong.nguyen]

Em đi nhiều loại xe rồi, nhưng xe ga đi nhàn nhất, tăng tốc nhanh nhất...

 

[Lam37nt]

Khoảng tăng tốc nhanh nhất chưa chắc nha bác.

 

[huuhuy]

Tay ga đi thì nhàn, nhưng hại ví (đây chắc là nhược điểm lớn nhất).

 

[manhthang599gtb]

bài viết này bị ném đá khá nhiều rồi mà, viết dựa trên đánh giá chủ quan không hay cho lắm

 

[tuanhvt]

Bài báo chẳng có căn cứ gì cả ?

 

[Lulyviet1198]

E thì thấy sạch sẽ...duyên khi mặc váy, thoải mái khi đi giày cao gót, đơn giản khi vận hành, lên dốc, tăng tốc hay giảm tốc đều dễ xử lý. Nhược điểm lớn nhất là tốn xăng....máy chạy nhìu thì ì....nhưng xe nào chả thế...tốn xăng hơn thui à, còn lại dùng thi phải hao mòn thôi, ko trừ xe nào cả

 

[Mr_Spy]

Dễ đi, phanh an toàn, nói chung e thấy hơn xe số

 

[tacke135]

hôm trước, lần đầu tiên e đi xe tay ga lên - xuống dốc ( dốc 3 Đảo), các cụ cho e hỏi khi xuống dốc thì đi ntn ( xe Lead). e xuống dốc thấy máy không có tác dụng hãm tốc độ cho xe như xe số nên hơi bị hoang mang và đành phải tắt máy thả trôi, vài phút lại dừng cho nguội phanh, cảm ơn các cụ

 

[Gravita2304]

Dễ đi, phanh an toàn, nói chung e thấy hơn xe số

An toàn khi cụ đi đường phố thôi.

 

[miasado]

hôm trước, lần đầu tiên e đi xe tay ga lên - xuống dốc ( dốc 3 Đảo), các cụ cho e hỏi khi xuống dốc thì đi ntn ( xe Lead). e xuống dốc thấy máy không có tác dụng hãm tốc độ cho xe như xe số nên hơi bị hoang mang và đành phải tắt máy thả trôi, vài phút lại dừng cho nguội phanh, cảm ơn các cụ

Cụ làm vậy ko ổn. Nguyên tắc đi xe ga khi thả dốc là vẫn ga nhẹ, để búa bám chuông, tạo 1 lực hãm, kết hợp nhấp thả phanh liên tục, cả phanh trước và sau luân phiên, tránh tính trạng tắt máy thả trôi, lực quán tính rất lớn nên phanh nóng rất nhanh, dễ gây mát tác dụng của phanh.
Chúc cụ phượt an toàn

 

[tigerkisscat]

chê thế nhưng cụ chủ thớt chắc cũng đang đi xe ga đấy thôi

 

[thangngo]

Em khoái hết, đi làm xe ga, cuối tuần có em xe côn là nhất

 

[bim201212]

Em khoái hết, đi làm xe ga, cuối tuần có em xe côn là nhất

Thích như kụ e cũng muốn...........thêm cho kụ..........xe đạp xịn đạp tập thể dục buổi sáng....................

 

[thangngo]

Thích như kụ e cũng muốn...........thêm cho kụ..........xe đạp xịn đạp tập thể dục buổi sáng....................

Em tập buổi tối rồi ợ

 

[Darkauron]

Ton xang, k khoẻ