Những người đâm vào cột đặt biển phân làn có thể kiện Sở GTVT Hà Nội?

[chinhatm]

Tôi thấy trong điều lệ báo hiệu đường bộ có quy định về vị trí đặt biển như sau:
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]Điều 21: Vị trí đặt biển báo theo chiều ngang đường. [/FONT]
[FONT=&quot]a) Biển báo hiệu phải đặt ở vị trí để người sử dụng đường dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng, thay đổi tốc độ hoặc thay đổi hướng nhưng không được làm cản trở sự đi lại của xe cộ và người sử dụng đường.[/FONT]
[FONT=&quot]Người sử dụng đường phải nhìn thấy biển báo hiệu từ cự ly 150m trên những đường xe chạy với tốc độ cao và có nhiều làn đường, từ cự ly 100m trên những đường ngoài phạm vi khu đông dân cư và từ cự ly 50m trên những đường trong phạm vi khu đông dân cư.[/FONT]
[FONT=&quot]b) Biển được đặt về phía tay phải theo chiều đi. Biển phải đặt thẳng đứng, mặt biển vuông góc với chiều đi.[/FONT]
[FONT=&quot]Những biển viết bằng chữ chỉ áp dụng riêng đối với xe thô sơ và người đi bộ, trong một số trường hợp hạn chế được phép đặt mặt biển song song với chiều đi.[/FONT]
[FONT=&quot]c) Mép ngoài cùng của biển phía chiều đi phải cách mép phần xe chạy là 0,50m. Trường hợp có khó khăn mới được phép xê dịch và không cách xa điểm quy định quá 1,70m.[/FONT]
[FONT=&quot]d) ở trong khu đông dân cư hoặc trên các đoạn đường có hè đường cao hơn phần xe chạy thì cho phép đặt biển trên hè đường nhưng mặt biển không được nhô ra quá hè đường và không choán quá nửa bề rộng hè đường. Nếu không đảm bảo được nguyên tắc đó thì phải đặt biển treo ở phía trên phần xe chạy.[/FONT]
[FONT=&quot]e) Trên những đoạn đường có đường thô sơ đi riêng được phân biệt bằng dải phân cách thì cho phép đặt biển trên dải phân cách.[/FONT]
[FONT=&quot]g) Trên những đường xe chạy với tốc độ cao và có nhiều làn đường thì biển có thể treo ở phía trên phần xe chạy và có thể đặt biển hướng dẫn cho từng làn đường- biển được treo trên giá long môn[/FONT]

 

[ying_jun]

Đi đường mắt cứ hếch lên trời, không chú ý quan sát, hoặc mắt cận lòi chỉ nhìn được 10m, rồi thì đánh võng làn này qua làn kia,...... thì đâm phải thôi. Kiện gì mà kiện?!

 

[codate]

kiện đi, cụ chủ kiện thử xem sao, kiện đi rồi lại được lên báo như 1 hình thức PR

 

[tudis_mr]

Kiện có mà, bón GTCT lại bảo đã biết vụ cụ Đông chưa thì khổ!

 

[quangdieu05]

Đi đường mắt cứ hếch lên trời, không chú ý quan sát, hoặc mắt cận lòi chỉ nhìn được 10m, rồi thì đánh võng làn này qua làn kia,...... thì đâm phải thôi. Kiện gì mà kiện?!

Cụ nói thế em không đồng ý.
VD cháu đi sau ít con ô tô, nó cao, nó che biển, rồi nhoằng cái nó ngoặt ra tránh biển.
Cháu tránh không kịp thế là méo cột cắm biển.
Chả đỡ đc ạ.

Biển trên cao như các tuyển như Giải Phóng, Đại Cồ Việt thì quá tốt rồi, đằng này, làm quả giữa đường.
Sơ ý tý là có thể bem ngay lập tức.

 

[Nấm mỡ]

Thớt này thì em ủng hộ cách lập luận của bác ChinhATM

Dưng con kiến đi kiện củ khoai làm cái đek giề cho mất thì giờ, kệ mợ chúng nó, chịu khó dòm tẹo vậy. Đằng nào thì giữa luật với cuộc sống thực tế vẫn phải có những khoảng cách nhất định & cách dùng các quy tắc có tính ngầm định và tính ước lệ cao để lấp các khoảng cách đó cũng là có thể chấp nhận được

 

[luugutv1]

Đi đường mắt cứ hếch lên trời, không chú ý quan sát, hoặc mắt cận lòi chỉ nhìn được 10m, rồi thì đánh võng làn này qua làn kia,...... thì đâm phải thôi. Kiện gì mà kiện?!

.

Em vote CỤ, đi đứng nghiêm chỉnh thì sao mà đâm vào được. NHƯNG phải công nhận là đặt cột giữa đường nguy hiểm thật, thiếu ji cách báo hiệu khác mà vẫn bảo vệ được sự an toàn của NHÂN DÂN.

 

[Dungha]

Thế thì lại làm cái thông tư về các tuyến phố văn ... nghệ tuyến nào phải đi thế nào khỏi cắm biển đỡ vướng

 

[Boing767]

Kiện ai hả cụ...do người tham gia giao thông thôi và tình hình giao thông ùn tắc quá nhiều nên mới phải phân làn cắm biển như thế !

 

[duong2.0]

Đi đường mắt cứ hếch lên trời, không chú ý quan sát, hoặc mắt cận lòi chỉ nhìn được 10m, rồi thì đánh võng làn này qua làn kia,...... thì đâm phải thôi. Kiện gì mà kiện?!

Em cũng Vold cụ

 

[Vịtxanh]

Hình như dân ta ghét cái biển này hay sao í.
Tối qua, đi làm về, vô công rồi nghề thấy trên đường BÀ Triệu từ Bờ hồ về đến nhà thương Đau mắt, em soi các cột biển thấy 100% cột bị đâm.

 

[Vịtxanh]

.

Em vote CỤ, đi đứng nghiêm chỉnh thì sao mà đâm vào được. NHƯNG phải công nhận là đặt cột giữa đường nguy hiểm thật, thiếu ji cách báo hiệu khác mà vẫn bảo vệ được sự an toàn của NHÂN DÂN.

Đấy là sáng kiến của những ông quan CM có cái đầu ... TÔM

 

[CongNISSAN]

kiện củ khoai thôi cụ ơi, mềnh có pải phương Tây đâu.... cơ mà từ hôm phân làn đến h, sáng nào đi đường cháu cũng gặp ít nhất là 1 cái biển báo bị đổ và 2,3 điểm các bác bảo vệ pải nắn lại biển báo

 

[Bắp Bơ]

Trước cửa hàng E có 1 cái, gần như ngày nào cũng có vụ đâm vào. Cứ sắp đổ thì lại có người dựng lại cho nó thẳng. Mà cũng lạ. Đi xe máy, cột thì sơn đỏ trắng, thế mà vẫn phang vào. Nếu đó không phải là cột sắt mà là người đi bộ thì sao?
Vụ phần luồng này kết quả như nào thì dần mới rõ được nhưng nếu tham gia giao thông mà mắt 1 nơi và đầu lại 1 nơi thì nên trả giá 1 chút, như thế sẽ tốt hơn cho mình và cho cả người khác. E thề

 

[Nấm mỡ]

Hình như dân ta ghét cái biển này hay sao í.
Tối qua, đi làm về, vô công rồi nghề thấy trên đường BÀ Triệu từ Bờ hồ về đến nhà thương Đau mắt, em soi các cột biển thấy 100% cột bị đâm.

Vấn đề đâm lày nhà cháu thấy đek phải tại cái biển báo không rõ hay cái cột không có phản quang mà là do cách cắm cột & đặt các cục phân làn cứng hoàn toàn bất thường so với thói quen quan sát của người tham gia giao thông. Nếu đặt ngay tại những nơi giao cắt thì đã chẳng nên chuyện.

 

[Vịtxanh]

Vấn đề đâm lày nhà cháu thấy đek phải tại cái biển báo không rõ hay cái cột không có phản quang mà là do cách cắm cột & đặt các cục phân làn cứng hoàn toàn bất thường so với thói quen quan sát của người tham gia giao thông. Nếu đặt ngay tại những nơi giao cắt thì đã chẳng nên chuyện.

Thì em đã bẩu đấy là sáng kiến của các đầu TÔM mờ.
Người xưa dạy con TÔM có cái gì ở trong đầu nhỉ???

 

[Tungbin]

kiện quan có mà kiện củ khoai

 

[coty]

Thông báo phân làn và hình ảnh đã được tuyên truyền trước cả tháng, khi dựng cột lên cũng đã có hơn 1 tuần GTCC cử người túc trực hướng dẫn, như thế là ổn rồi. Còn vụ đâm cột thì toàn là do lỗi của người tham gia giao thông. Chả có cái quái gì mà kiện với cọt ở đây cả. Em thấy đi đường phân làn cũng dễ chịu hơn trước hẳn.

 

[niceshot]

Cụ nói thế em không đồng ý.
VD cháu đi sau ít con ô tô, nó cao, nó che biển, rồi nhoằng cái nó ngoặt ra tránh biển.
Cháu tránh không kịp thế là méo cột cắm biển.
Chả đỡ đc ạ.

Biển trên cao như các tuyển như Giải Phóng, Đại Cồ Việt thì quá tốt rồi, đằng này, làm quả giữa đường.
Sơ ý tý là có thể bem ngay lập tức.

Cháu chả hiểu được cụ đi thế nào mà xe trước nó còn kịp ngoặt ra tránh biển còn cụ đi sau lại lao thẳng vào cột cắm biển được!? giả dụ đó ko phải cái cột mà là 1 người đi bộ qua đường thì cụ cũng bem luôn rồi đổ tại khuất mít ô tô à?

 

[hoinhap]

Đi đường mắt cứ hếch lên trời, không chú ý quan sát, hoặc mắt cận lòi chỉ nhìn được 10m, rồi thì đánh võng làn này qua làn kia,...... thì đâm phải thôi. Kiện gì mà kiện?!

Cụ này hơi phiến diện đây, đường đông tranh nhau đi nên đâu vào biển, dưng mà cũng tại người đi một phần. hì