...e chưa gặp lỗi gì chỉ thấy là máy hơi nóg xăg thỳ đổ 4 lýt đi đc 127km vẫn chưa thấy đèn xăg báo Sak, thế đèn xăng có vấn đề à cụ, đi 127km thì cũng gần hết sạch xăng ấy chứ làm sao mà đèn còn chưa sáng, cụ mở ra xem còn nhều xăng koem mới lấy về đc 2 hôm chưa có dịp khoe nó với các cụ mai em sẽ post ảnh cho các cụ xem
Cụ đi được bao nhiêu km rồi ạ, có căn chỉnh thêm gì không thế cụXe e vs Xe cụ giống nhau đấy
100k con Lib e đi dc 180km hơn tý
cụ nói thế nào ý chứ, xe e đến vạch đỏ là nhấp nháy đèn rồi, xuống qá vạch đỏ 1 tý là đèn vàng nó bật rồi, nhưng vẫn đi thoải mái, nó bảo cho mình bjk thôi, xe cụ mà ko báo j chắc e dự phao xăng nó ko nhịp nhàng vs cái hệ thống báo hết xăng rùi, cụ đi ktra lại xem ko lại dắt bộ. FUn cụem mới lấy về đc 2 hôm chưa có dịp khoe nó với các cụ mai em sẽ post ảnh cho các cụ xem
Ko có chỉnh j thêm cụ ạ, xe e từ hom mua tới h chỉ đem ra ngoài hãng thay nhớt 500km vs thêm 1 lần vào tra dầu vào chống xe thôi ạ
Xe em thì mới chạy đc gần 400km thôi, hi vọng là nó sẽ sớm được như xe cụKo có chỉnh j thêm cụ ạ, xe e từ hom mua tới h chỉ đem ra ngoài hãng thay nhớt 500km vs thêm 1 lần vào tra dầu vào chống xe thôi ạ
Xe e thì cũng dc 2k8 km rồi, nhưng nó bắt đầu chạy đều 180km = 100k từ lúc > 1k km ạ, chứ lúc < 1k km thì hao hơn chỉ dc 150 - 160km thôi ạ
, mới test một phát thì 80k chạy đc 120km, chắc là 100k thì cũng đc 150km cụ ạ.
E nghĩ là xe cụ cũng sẽ ăn cỡ xe e thôi, ko ít hơn đâuXe em thì mới chạy đc gần 400km thôi, hi vọng là nó sẽ sớm được như xe cụ
Vậy hả bác, trước em đi ex tay ga đã nặng rồi giờ đi con này tay ga còn nặng hơn mỏi tay lắm.
em cũng ko rõ là vì sao , trước em thay tay phanh thay luôn cả tay nắm , không biết người ta có chỉnh gì không mà giờ nhẹ lắm , bác thử ra thợ hỏi xem sao .
Bác đi thế nào ấy chứ, từ lúc xe em mới mua, chạy roda em test xăng cũng chỉ 3,2 lít, giờ chưa test lại vì đợt này đi ít, lâu lâu ko đổ xăgn nên test hơi mất thời gian. Tiêu thụ như bác nói thì phải gọi là bất thường ấy. Mà em đi nhà cách công ty có hơn 1 km, nổ máy cái chạy đến cty còn chưa kịp nóng máy. Về tay phanh thì cái phanh sau lúc mới mua cũng nặng kinh khủng, em tay cũng khỏe mà bóp còn stress, nhưng đi bảo dưỡng 500km thợ nó xịt xiếc thông dầu phanh gì đó thấy nhẹ hẳn. Xe em được cái cũng k bị cái lỗi kim xăng, công tơ mét báo sai hay không thì em cũng mặc kệ, k thèm test vì nó chả ảnh hưởng gì cả.
Bác nói đến cái kim xăng em mới nhớ, lựa buổi trưa ra cây xăng dựng chân chống giữa yêu cầu đổ chậm đến tận miệng luôn thế mà nó không lên hêt được vạch trắng, đến lúc báo đèn xăng mở bật lửa lên soi thấy bình vẫn con nhiều mang ra cửa hàng họ bảo anh đi đổ đầy đi em chứ xe này khó đổ đầy lắm, em chán hẳn luôn, thôi coi như mình cẩn thận để không bao giờ bị dắt xe do chủ quan.
Em thấy giờ ng ta bơm xăng cũng pro lắm mà, chả cần nhắc ấy tự ng ta thấy liberty là bơm chậm cho mình mà, em toàn đổ đầy, đi tầm 120km thì lại đổ đầy mất khoảng 80k. Kim xăng của em thì ngon, đổ đầy là lên kịch vạch trên luôn.
Sang tiền dắt xe về luôn cụ nhé
